• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdzie zwolnić, a gdzie legalnie przyspieszyć na drogach w Trójmieście?

Maciej Naskręt
4 czerwca 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Trasa Sucharskiego, miejskim odcinkiem jedziemy tam 70 km/h. Trasa Sucharskiego, miejskim odcinkiem jedziemy tam 70 km/h.

Znaki na drogach Trójmiasta zmieniają się niemal codziennie. Postanowiliśmy przypomnieć kierowcom o tym, gdzie mogą docisnąć pedał gazu, a gdzie trzeba zwolnić.



Czy przestrzegasz przepisów dotyczących prędkości na drodze?

Przed nami wakacyjne miesiące, do Trójmiasta pewnie zjedzie mnóstwo turystów, którzy w wirze wakacyjnego szaleństwa mogą przeoczyć znaki przy drogach i w wielu miejscach pojechać za szybko, narażając się na mandat. Nie warto też popadać w drugą skrajność i stawać się "zawalidrogami". Przypominamy więc, z jakimi maksymalnymi prędkościami można poruszać się po Trójmieście. Z lekcji skorzystają też z pewnością miejscowi kierowcy, bowiem - przyznajmy - wielu z nich nie ma czystego sumienia.

Obwodnica Trójmiasta i obwodnica południowa

Zaczynamy od dwóch najważniejszych tras w Trójmieście, bez których poruszanie się po aglomeracji byłoby praktycznie niemożliwe przy tak dużej liczbie samochodów. Należy pamiętać, że od półtora roku na gdyńskim odcinku Obwodnicy Trójmiasta zobacz na mapie Gdyni obowiązuję dopuszczalna prędkość - 100 km/h. Nie zmienia tego faktu nawet to, że droga oficjalnie jest drogą ekspresową, gdzie można poruszać się o 20 km/h szybciej.

120 km/h można za to poruszać się na gdańskim odcinku Obwodnicy Trójmiasta zobacz na mapie Gdyni, a także na całej Południowej Obwodnicy Gdańska zobacz na mapie Gdyni.

Gdynia

Od lat kierowcy poruszający się Trasą Kwiatkowskiego zobacz na mapie GdyniEstakadą Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni chcą podniesienia dopuszczalnej prędkości. Obecnie powinniśmy jechać tam 70 km/h, a w rejonie zjazdów trzeba zwolnić nawet do 50 km/h.

Najwolniej trzeba się poruszać Trasą Kwiatkowskiego podczas dojazdu do obwodnicy zobacz na mapie Gdyni, gdzie dozwolona prędkości to 40 km/h.

W samym sercu Gdyni 70 km/h można pojechać samochodem na większej części Drogi Gdyńskiej. zobacz na mapie Gdyni Inne trasy to już standardowe 50 km/h w terenie zabudowanym. Nieco dalej od centrum 70 km/h jedziemy leśnym odcinkiem ul. Chwarznieńskiej w obu kierunkach. zobacz na mapie Gdyni Taką prędkość udało się wywalczyć po naszych artykułach.

Uważajcie także na drodze z Gdyni do Sopotu - na al. Zwycięstwa. zobacz na mapie Gdyni Choć droga biegnie przez las i aż korci kierowców, by przycisnąć pedał gazu, to tam można jechać nie więcej niż 50 km/h i niejeden kierowca stracił już tam prawo jazdy na 3 miesiące za zbyt szybką jazdę.

Najważniejsze ograniczenia na drogach Gdyni i Sopotu. Najważniejsze ograniczenia na drogach Gdyni i Sopotu.
Gdańsk

W Gdańsku - póki co - tylko jedną drogą można poruszać się z prędkością maksymalną 100 km/h. To Trasa W-Z zobacz na mapie Gdańska między ul. Łostowicką zobacz na mapie GdańskaWęzłem Karczemki zobacz na mapie Gdańska. W planach jest też podniesienie prędkości do 100 km/h na Trasie Sucharskiego zobacz na mapie Gdańska - od tunelu zobacz na mapie Gdańska do rogatek Gdańska zobacz na mapie Gdańska.

Cierpliwie musimy jeździć 50 km/h w tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska, choć jeszcze w czerwcu mają tam podnieść prędkość do 70 km/h.

Ostrożnie trzeba jeździć al. Grunwaldzką. zobacz na mapie Gdańska Są tam odcinki, gdzie można jechać 70 km/h, jak na Strzyży, czy w Oliwie, ale na pozostałych obowiązuje 50 km/h. Podobnie jest na ul. Chłopskiej i al. Rzeczypospolitej.

90 km/h można poruszać się za to ul. Spacerową zobacz na mapie Gdańska od leśniczówki do samej Osowej. O taką jazdę m.in. niedawno prosił innych kierowców jeden z naszych czytelników.

Na koniec warto wrócić do tego, co napisaliśmy na początku, że sytuacja na drodze, jeśli chodzi o znaki, na drogach Trójmiasta zmienia się niemal codziennie. Dlatego nasze grafiki prosimy traktować jako podpowiedź. Warto codziennie zwracać szczególną uwagę na znaki przy drodze.

Najważniejsze ograniczenia na drogach Gdańska. Najważniejsze ograniczenia na drogach Gdańska.

Opinie (133) 7 zablokowanych

  • jak od tunelu do

    rogatek Gdańska skoro tunel jest w Gdańsku?????

    • 2 3

  • Wyniki tej ankiety dają odpowiedż dlaczego nie ma dnia w którym jest tyle kolizji i wypadków.

    • 5 1

  • Po co ograniczenia? polaki i tak jeżdżą jak chcą. Gdyby nie kontrole radarowe i strach przed mandatem i punktami, to 90% jeździłoby bezpiecznie i szybko, czyli ile fabryka dała. Pokolenia muszą minąć, aby ten dziki kraj się ucywilizował.

    • 5 2

  • Tak mi się coś dziwnie wydaje, że te porady można sobie o kant stołu potłuc (1)

    Ludzie łamią świadomie przepisy z jednej prostej przyczyny, o której pisałem przy innych okazjach (ustępowanie miejsca matkom z dziećmi i gołych klatach na Monciaku), tą przyczyną jest brak kultury.
    Ci zaś, którzy łamią przepisy nieświadomie, to ludzie mający braki w znajomości przepisów o ruchu drogowym, krótko mówiąc: ludzie nie mający prawa znaleźć się za kierownicą.

    • 25 2

    • Nie tylko o brak kultury chodzi

      A przede wszystkim o koszt przekraczania przepisów. Jak się jeden z drugim zapozna ze szwajcarskim taryfikatorem (który dodatkowo nie przewiduje "marginesu błędu" - jest 50, ma być 50), to potem chodzi lepiej jak szwajcarski zegarek Nowaka.

      • 2 0

  • Co za głupi artykuł!!! (7)

    Przecież uprawniony do poruszania się po drogach publicznych powinien znać i właściwie interpretować przepisy ruchu drogowego.
    Czy trzeba to dodatkowo objaśniać?

    • 90 30

    • To dla rowerzystów jest artykuł !!! (5)

      To dla rowerzystów jest artykuł, patrząc na niektórych to nawet podstawowych przepisów nie znają

      • 22 13

      • Znów kierowców głupie pitolenie (4)

        Rowerzyści odpowiadają jedynie za około 1/3 wypadków ze swoim udziałem. 2/3 jest z winy kierujących pojazdami silnikowym. To fakt. Zatem to kierowcy "nawet podstawowych przepisów nie znają" jest zdaniem zdecydowanie bardziej bliższym prawdzie

        • 4 13

        • Hmmmmmm.... (1)

          Dzisiaj na spacerze widziałem jedno auto przejeżdżające na czerwonym świetle i ze trzydziestu rowerzystów którzy tak samo złamali prawo.

          • 13 1

          • Rowerzyści jadą przez czerwone zgodnie z prawem.
            Tyle że francuskim, belgijskim, itd, a nie bolandyjskim.
            Tu jest Prawo a nawet czasem Sprawiedliwość,
            Nie będzie Francuz plułnamftfasz.

            • 1 0

        • Ale on nie pisał o wypadkach tylko o nieznajomości przepisów (1)

          jazda ulicą (mimo ścieżki rowerowej obok), przejeżdżanie na czerwonym, przez przejścia dla pieszych itp. sprawy. A jak tak podajesz statystyki (może tak źródło?) to podaj również za ile wypadków odpowiadają nie ze swoim udziałem...

          • 12 1

          • Wypadek jest wskaźnikiem obserwowalnym nieznajomości

            przepisów i zasad BRD

            • 2 0

    • powinien nie znaczy że zna i interpretuje

      • 2 1

  • Tam gdzie można by szybciej jest ograniczenie (1)

    A tam gdzie powinno być wolniej znaki pokazują ze można szybciej.

    • 55 9

    • a konkretnie?

      • 4 0

  • Hahahaaaaaa!!! (1)

    artykuł pierwszy sort hahahahahaaaa

    • 16 18

    • pierwszy sort

      Kacap czy kurdupel?

      • 1 4

  • %%% (2)

    Zawsze zastanawia mnie dlaczego jest 30 km/h przy hesti w Sopocie. Jakby wszyscy w Sopocie jeździli 30 /h to byłby paraliż ulic. Albo 30 na górnym odcinku Haffnera.

    • 4 7

    • To akurat prawda

      Nikt miejscowy tam i tak nie przestrzega tej 30. Jakaś parodia drogowa. Rowerem szybciej.

      • 3 0

    • tak, bo korki są od ograniczeń prędkości

      średnia prędkość w mieści, biorąc pod uwagę korki, to i tak ok 35 km/h. A tego 30 i tak nikt nie przestrzega. Chociaż ja zawsze chętnie się potoczę 29 na takiej drodze, jak mam okazję:)

      • 2 2

  • Kupcie se starego malucha i po kłopocie - lepszego auta nie trzeba przecież.

    Żadnego mandatu nie zapłacicie, bo 70 ledwo przekracza ;) Czy właśnie o taką motoryzację ustawodawcy chodziło?...

    • 9 1

  • Nonsens (1)

    Trasa Sucharskiego plaska, prosta, szeroka a ograniczenia do 70, zaraz oby 100, a na Spacerowej 90, gdzie wiadmomo liczne zakręty i mnóstwo samochodów.

    • 16 1

    • To jest Polska!

      • 5 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane