W niedzielę do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni zawinie największy jak dotąd kontenerowiec - MSC Fortunate. Na jego pokładzie mieści się 5700 kontenerów. Takie zawinięcie jest możliwe od niedawna, gdy wejście do portu w Gdyni pogłębiono do 13,5 metra.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-03-03 05:49
Czym tu się podniecać? Do Gdańskiego DCT co tydzień zawijają kontenerowce blisko 350 metrowe i nikt nie robi z tego wielkiego szumu. Ale brawa dla Gdyni, rozwija się.
2011-02-26 12:10
a bez dróg to porty mozna sobie budować nawet na ksiezycu
po co Polsce porty, skoro kompletnie nie rozbudowuje się komunikacji od tychze portów (pomijam spóźnioną o 10 lat A1), natomiast cały wysiłek i pieniadze ładuje się w drogi wschód-zachód na południu - czyli ułatwia konkurentom z Niemiec i zachodu OMIJAĆ polskie porty?????
2011-03-01 11:28
"kompletnie nie rozbudowuje się komunikacji od tychze portów "
A konkretnie, w którym kierunku brakuje Ci rozbudowy?
2011-02-27 11:39
mamy drogi tylko w kiepskim stanie
2011-02-26 22:26
2011-02-27 01:01
2011-03-01 08:52
kiedyś bredzono na temat połączenia portów Gdańska i Gdyni. jak widać osobno też sobie świetnie radzą, a konkurencja poszczególnych terminali stanowiących odrębne, niezależne przedsiębiorstwa wychodzi im na zdrowie.
gratulacje
2011-02-26 09:01
2011-02-28 20:46
I jakoś też musiały się stamtąd wygramolić ;)
2011-02-26 09:34
oj widzę stare wiadomości macie!!!
w zeszłym tygodniu był chrzczony NAJWIĘKSZY kontenerowiec w HAMBURGU
wybudowany w CHINACH, kupił go Niemiecki armator
zabiera ok 12.000 kontenerów, waży ponad 300.000 ton
także radzę poczytać, niż wprowadzać ludzi w błąd !!!
2011-02-26 09:53
to podaj jakies szczegoly, nazwe, bo dimyslam sie ze linii Maersk'a? Emma jest najwiekszym ma tez 12000TEU, cos jest wiekszego, podaj info?
2011-02-26 20:47
Emma i jej siostry zabierają po 15.350 kontenerów dwudziestostopowych. Statki maja po 398,5 m długości i 58,5 m szerokosci. Wał napedowy ma ok.120 m długosci a śruba waży ponad 100 t. Silnik 102 000 KM. Wybudowano je w Odense, w Danii. Budowa jednego statku - ok.4 miesiące od posadowienia pierwszej sekcji w suchym doku .
2011-02-26 22:02
2011-02-26 14:35
www(KROPKA)shipgaz(KROPKA)com/news/top20/top9_news.php
2011-02-26 20:24
to nick od "maxxx niezrozumienia"?
2011-02-26 16:48
się kłania ośle...
2011-02-26 09:54
co? przecież nigdzie nie jest napisane ze to największy. jak mnie wkurzają tacy ludzie co za przeproszeniem pieprzą gupoty bez jakiegokolwiek upewnienia,
2011-02-26 11:27
Na tej lini to ciągle wchodzą tam po 8500TEU
2011-02-26 19:35
2011-02-26 09:06
2011-02-28 11:24
2011-02-26 11:04
2011-02-26 09:05
że wszystko jest tłumaczone w arcie, np co to TEU :) Tak trzymać, artykuł jest jasny.
No i mam nadzieje, że cały czas będą pogłębiali, może i Gdynia będzie miała swój deepwater tak jak gdańsk :)
2011-02-28 06:30
Google.pl nie boli.
2011-02-26 09:09
nie bedzie miala tylko dlatego ze takiej obrotnicy nie maja :P
2011-02-26 09:14
kolejowej, dobrze myślę? Średnio znam się na portach, nie będę oszukiwał :)
2011-02-26 09:16
nie, obrotnicy do obrotu statku w kanale/porcie. Zeby statek "wszedl" do portu musi sie odwrocic, zeby z niego wyjsc/ lub odwrotnie... a kanal w Gdyni za waski na takie operacje...dlugosc statku, plus holowniki, hol i bezpieczna odleglosc, dlatego tylko tyle stac gdynski port
2011-02-26 09:21
a taki statek sam się obraca tymi bocznymi śrubami czy jakieś liny mu się montuje? Bo z czego widziałem na google to jest mowa tylko o tym, że musi być większe miejsce do tego.
No i niestety to jest ta wada portu w Gdyni, że był stawiany kiedyś i tego nie planowano. Gdańsk to nówka funkiel nie pływany więc już na etapie planowania to zrobili...
2011-02-26 09:24
Kolego wpadnij kiedys na plaze kolo DCT w kazdy piatek to zobaczysz faktycznie duzy kontenerowiec jak dobija do keji w DCT i bedziesz wiedzial o co chodzi. Za kazdym razm obraca sie na obrotnicy na POlnocnym i dopiero wtedy dziobem do zatoki dobija do nabrzeza. Holowniki musza byc w asyscie, poza tym musi byc granica bezpieczenstwa itp
2011-02-26 22:57
o DCT. O dziwo obracali za pomocą holowników.
2011-02-26 12:18
Obrotnica występuje też w terminologii morskiej...
2011-02-26 10:32
TEU - twenty equivalent units, czyli na polski odpowiedników kontenerów 20-o stopowych
2011-02-26 11:53
raczej: twenty-feet equivalent unit - jednostka określająca standardowy wymiar kontenera o długości 20 stóp
2011-02-27 10:00
A gdzie PLO-skie statki typu ;- con-ro ' Kościuszko ,Puławski ,Starzyński i Sikorski oraz najnowsze typu ro-ro Gdańsk ,Poznań, Wrocław ,Katowice ??? ,czy złodzieje którzy rozkradli tą Firme będą kiedykolwiek rozliczeni i osądzeni ?. { bo to nie było ich -to było państwowe !!!}
2011-02-28 00:43
Mój dziadek pływał na statkach za czasów PLO. Flota statków była naprawdę duża, a dzisiaj wszystkie statki sprzedane albo zezłomowane. Szkoda. Aczkolwiek nasz naród potrafi łatwo niszczyć coś na co długo się pracowało.
2011-02-27 00:00
Jeszcze nie tak dawno , firma ta była konkurencyjna z PLO !!!.
Gdzie są statki PLO !!!!. Kto je sprzedał , za ile ? . Czas aby tych złodzieji rozliczyć !!!. Czy immunitet SLD, PO , PiS musi ich bronić !!!!.
2011-02-28 00:24
Mój dziadek pływał na statkach za czasów PLO. Flota statków była naprawdę duża, a dzisiaj wszystkie statki sprzedane albo zezłomowane. Szkoda. Aczkolwiek nasz naród potrafi łatwo niszczyć coś na co długo się pracowało.
2011-02-26 09:03
275m dlugosci...tylko o jakies 75metrow krótszy niz do gdanskiego DCT.Gdansk :) i tam jest 8.500 TEU....ale i tak, powodzenia ;)
2011-02-27 19:19
Dzisiaj właśnie wypłynął z DCT Sine Maersk, 347m X 42m, Nośność (DWT): 104700 t, oto jego aktualna pozycja, na północ od Rozewia:
http://www.marinetraffic.com/ais/pl/default.aspx
a to link do jego zdjęć i opisu:
2011-02-27 03:27
Pywam i widzialem 400 metrowe jednostki zacumowane na rzece w Bremerhaven. W naszym kraju z zalozenia zegluga srodladowa sie nie oplaca - Absurd. Daleko nam do rozwinietych krajow, ale to dobre oznaki ze modernizujemy sie. Tak trzymac, lekko poprawic. Ahoj
2011-02-26 09:24
Pewnie jakaś tandeta z Chin
2011-02-27 17:42
Wszyscy na świecie przenoszą produkcję do Chin bo koszty robocizny są śmiesznie niskie (6 centów za godzinę = 20 groszy)
Z drugiej strony tak wydziwiamy na chińczyków to porównajmy:
pekińskie metro - 336 km długości, 14 linii przewożących ponad 5 mln pasażerów dziennie
warszawskie metro - 1 linia - 23km - 520tys.) O czasie budowy nie wspomnę.
Albo najwyżej położona na świecie linia kolejowa łącząca stolicę Tybetu Lhasę z Pekinem przebiega w niektórych miejscach na wysokości powyżej 5 tys. metrów. Chińczycy budowali ją przez pięć lat kosztem ponad 4 mld dolarów. Podróż z Lhasy do Pekinu potrwa 48 godzin. Polskie koleje ... ?!
2011-02-26 19:41
chinska amfa
2011-02-26 09:26
wszystko co ma napic Made In China :)
2011-02-26 19:38
i co sobie wymyślisz a potem w Galerii Bałtyckiej przepłacasz za opakowanie 20 razy
2011-02-26 13:19
kupisz i jeszcze sie obliżesz
2011-02-26 10:08
2011-02-26 10:43
ostatnio sprzedawali po 0,50 zł / szt. bez marmolady różanej :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
