- 1 Pod prąd uciekał przed policją (171 opinii)
- 2 Ukraińcy z Trójmiasta pojadą na front? (511 opinii)
- 3 Rozbój w kolejce SKM. Interwencja SOK (68 opinii)
- 4 Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF (507 opinii)
- 5 Wyręby w TPK mimo sprzeciwu społecznego (144 opinie)
- 6 Dulkiewicz niechętna do wymiany zastępców (300 opinii)
Grunwaldzka z nową kładką i nowym-starym przejściem
Nad al. Grunwaldzką, na wysokości Uniwersytetu, ma powstać kładka dla pieszych. Ma jednak zarówno zwolenników, jak i przeciwników. Dzięki naszej interwencji, odtworzone zostanie zwykłe przejście dla pieszych przy "wysepce" we Wrzeszczu.
- Do konkursu zgłosiło się ok. 20 zespołów. Kładka powstanie wraz z drugim etapem naszego kompleksu biurowego Alchemia, ale nie wiemy jeszcze kiedy - przyznaje Edyta Korycka, dyrektor działu planowania inwestycji w Torusie.
Kładka o wysokości ok 4,6 m (dla porównania wysokość mieszkania w nowym budownictwie to ok. 2,60 m) bez ramp dla rowerzystów, wyposażona jedynie w schody oraz windy, to pomysł, który narodził się w Biurze Projektów Budownictwa Komunalnego (BPBK).
Zdaniem projektantów tylko kładka zapewni bezpieczeństwo oraz nie pogorszy warunków komunikacyjnych na al. Grunwaldzkiej. Tryb świateł działających na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej z Bażyńskiego i Kołobrzeską ma uniemożliwiać zastosowanie tradycyjnego przejścia, nawet z zastosowaniem przejścia dwuetapowego wraz z wysepką dla pieszych na szerokim pasie między jezdniami al. Grunwaldzkiej.
Po nowej konstrukcji wspinać się będą przede wszystkim pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej, gdyż Torus chce jeszcze w te wakacje "przebić" południowy tunel z peronu przystanku Przymorze - Uniwersytet w kierunku działek, na których zbuduje biurowce. Wybudowana zostanie także winda na sam peron. Dzięki temu docelowo powstanie połączenie piesze z SKM przez ogólnodostępne tereny biurowe do kampusu UG i sklepów. Niewykluczone, że po obu stronach al. Grunwaldzkiej, na wysokości kładki, powstaną nowe przystanki autobusowe.
Jednak projekt kładki, która zwykle działa odstraszająco na pieszych, nie wszystkim się podoba. Sceptyczni są m.in. planiści z Biura Rozwoju Gdańska, którzy muszą tę propozycję zaopiniować.
- Projekt jeszcze do nas nie dotarł, więc trudno go oceniać. Jednak sama idea kładki wydaje się kontrowersyjna dla tego miejsca. Miałaby ona uzasadnienie, gdyby łączyła dwa blisko położone budynki. Natomiast kładka, która wymaga od pieszego wspięcia się kilka metrów w górę nie wydaje się dobrym pomysłem - mówi Irena Romasiuk, kierownik zespołu urbanistycznego Oliwa w BRG.
- Nowe skrzyżowanie powstanie na wysokości wyjazdów z istniejących sklepów wielkopowierzchniowych przy al. Grunwaldzkiej po stronie kampusu UG . Klienci sklepów będą mogli wyjechać z nich zarówno w kierunku Gdyni, jak i Wrzeszcza. Na budowie skrzyżowania skorzystają też najemcy naszych biurowców, gdyż pozwoli ono na dojazd do budynków od strony Gdyni - dodaje Korycka.
Czytaj również: Kolejna kładka dla pieszych w Gdyni
Dzięki naszej interwencji, wkrótce także ponownie otwarte zostanie przejście łączące przystanek tramwajowy Klonowa z tzw. wysepką we Wrzeszczu . Wcześniej zostało ono zamknięte z powodu budowy Trasy Słowackiego oraz otwarcia przejazdu z ul. De Gaulle'a w jezdnię al. Grunwaldzkiej w kierunku Oliwy. Sęk w tym, że mimo iż cykl świateł umożliwia bezpieczne pokonanie tego miejsca (wówczas, gdy "otwarty" jest ruch tramwajów), nie wykonano sygnalizatorów dla pieszych.
- Przeanalizowaliśmy zgłoszoną przez portal Trojmiasto.pl sugestię, aby ustawić na tym przejściu dodatkową sygnalizację dla pieszych i pojawi się ona w ciągu ok. tygodnia - informuje Katarzyna Kaczmarek, rzecznik Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Nowa sygnalizacja w żaden sposób nie wpłynie na ruch tramwajów i samochodów.
Niestety, Zarząd Dróg i Zieleni chce "po cichu" wycofać się z planów przebudowy przejścia dla pieszych w rejonie Teatru Miniatura. Zgodnie z obietnicami sprzed roku, miało ono być właśnie odtwarzane, a tymczasem teraz urzędnicy zasłaniają się kosztami związanymi z Euro 2012.
- Po Euro wykonane zostanie podsumowanie wszystkich miejskich wydatków. Wówczas przyjdzie czas na zrewidowanie starych i nowych pomysłów i określenie, które można zacząć realizować i w jakiej kolejności - tłumaczy rzecznik ZDiZ.
Wydarzenia
Opinie (178) 6 zablokowanych
-
2012-05-15 16:17
Nie rozumiem - IDIOTA powinien za odtworzenie przejścia zapłacić z własnej prywatnej kieszeni !
- 2 3
-
2012-05-15 16:37
Tak apropo. Czy ja mom coś źle ustawione czy
opinie zostały rozwalone i odpowiedzi pojawiają się na końcu zamiast pod komentowanym wpisem czy co? A już wiem. Ja miałem źle ustawione.
- 0 0
-
2012-05-15 19:00
TEGO PANA POWINI ZWOLNIC DYSCYPLINARNIE (1)
Irena Romasiuk, kierownik zespołu urbanistycznego Oliwa w BRG.
A to dlatego że wypowiada się na temat na który nie ma pojęcia, a jeszcze od xx lat nie jest zrobione bezpieczne zejście na dworzec w oliwie od strony Przymorza gdzie w zimę na tych kocich łbach, rok w rok ludzie się łamią bądź ze szczęściem tylko obijają se tyłki!!!- 1 0
-
2012-05-16 09:32
od południowej strony dworca w Oliwie
powinien być zrobiony tunel dla pieszych i rowerzystów
- 0 0
-
2012-05-15 20:16
taka kładka nad torami powinna byc wybudowana koło Manhattanu. Tam jest tak niebezpiecznie
- 0 0
-
2012-05-15 20:22
co tam kładki zróbcie, napiszcie coś o Słowackiego. Przecież tam robota stoi, dosłownie, nic nie robią. Kto za to beknie?
Dlaczego sa korki na Kartuskiej, rano nie można przejechać ani w dół, ani WZ. To jest skandal. Dlaczego o takich waznych rzeczach nie piszecie?- 1 0
-
2012-05-15 21:52
TYLKO NIE BPBK !!!! Komunalne=komuna. Rozwiązania rodem z lat 70-tych, czyli wtedy gdy panowie projektanci i panie architektki zaczynali pracę i mimo upływu lat i zmian tendencji projektują uparcie tak samo, jak nauczyli się od swoich starszych kolegów, będąc asystentami.
- 0 1
-
2012-05-15 23:42
Kładki tak
ale z windą. To jedyne, skuteczne i dobre rozwiązanie.
- 0 1
-
2012-05-16 01:34
Kładka
I jak tych ludzi nie obrażać.Proponuję: od Oliwy do błędnika kładki co 100 metrów.
Ale będzie bezpiecznie !!!!!!!- 2 0
-
2012-05-16 08:34
A wszedzie schody, schody, schody (2)
Należy pomyśleć o osobach starszych, matkach z dziećmi w wózkach i niepełnosprawnych. Czy to ułatwi im życie?
- 1 1
-
2012-05-16 17:05
Ich miejsce jest w kuchni. (1)
- 0 0
-
2012-05-17 13:40
albo w grobie
są nieproduktywni
- 0 0
-
2012-05-16 09:25
(1)
dlaczego na ulicy Arkonskiej brak pietrowego parkingu dla samochodów pytanie?
- 0 1
-
2012-05-16 09:33
bo budowa piętrowych parkingów w centralnie położonych rejonach miasta
zwiększa korki na dojazdach do niego
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.