Inwestor obiektu, którego oddanie do użytku spowoduje większe natężenie ruchu musi dołożyć się do nowego układu dróg, czasem remontu, zapłacić za przyłączenie dróg wewnętrznych w swojej inwestycji do istniejącego układu drogowego. Idą na to grube miliony, a miasta twardo walczą o swoje prawa.
, a 4,5 mln zł do budowy brakującego odcinka trasy W-Z w okolicach Kiełpinka. Prace kosztowały ponad 26 milionów złotych, w tym 19,5 miliona złotych pochodziło od ECE, właściciela Galerii Bałtyckiej kosztowały inwestora 8 mln złotych. Dodatkowy milion firma włożyła także na budowę komisariatu policji przy Obrońców (remont ulicy kończy się właśnie na tej wysokości). kosztuje Robyg 2 mln złotych. Ta sama firma w porozumieniu z Murapolem przebudowała 160 m ulicy Jabłoniowej. Kosztowało to 1 mln zł. 
2011-11-21 09:17
O jakich deweloperach piszecie?!!!! To psi obowiązek a nawet biznesowy interes że centra handlowe dokładają do budowy skrzyżowań, dróg dojazdowych do swojej siedziby. Ale napiszcie o tych którzy budują domy mieszkalne! Którzy z nich pobudowali drogi i ulice w pobliżu?Deweloperzy wzdłuż Myśliwskiej, Piekarniczej, Jabłoniowej - jakie drogi pobudowali?? Wzięli kasę za surowe budynki, podzielili się z włodarzami miasta i tyle!Jeśli portal trójmiasto.pl nie jest na ich garnuszku to niech napisze prawdę!
2011-11-21 09:41
że tylko handel i usługi dokładają do dróg. Mieszkaniówka sie nie dokłada i tu jest problem.
2011-11-21 09:37
Jadąc Kartuską ile trzeba było stać przy Auchan Polska? bo światła ustawiono tak by wjechać ale przejechać i wyjechać to nie koniecznie. Matarnia ,Osowa podobnie w takich miejscach tylko węzły bez kolizyjne, Remont przy Galer Bałtyckiej i korki większe.Więc kto Płaci .Lotnisko zlikwidowano drogę zafundowano gigantyczne korki i art 16 ustawy nie dotyczy ? bo władza se doleci i na sygnale dojedzie.
2011-11-21 09:46
a może zapytajmy ile syfu zostawiają deweloperzy wokół swoich miejsc budowy i nie sprzątają ulic i chodników!!
2011-11-21 10:41
wiele osiedli ieszkaniowychj niema drogi bo deweloperzy ich niebuduja a to własnie ich obowiazek!!!Tymbardziej w Poslce gdzie deweloper zbija kokosy bo jak wzadnym innym kraju na swiecie deweloper bierze 150% prowizji gdy na zachodzie wynosi ona 5-10%!!A ceny mieszkan mamy jak na zachodzie tylko zarobki 5 razy nizsze!!
2011-11-21 10:51
sama rozbudowa dróg przy niekontrolowanym rozroście przestrzennym miasta nie załatwi problemu dojazdów i korków. Potrzebny jest rozwój komunikacji szynowej i powiązanej z nią system komunikacji miejskiej, pieszej i rowerowej, a także taka polityka przestrzenna, by miasto było miastem krótkich odległości. Sama budowa dróg nie rozładowuje korków tylko je przesuwa gdzie indziej (zwykle coraz bliżej centrum).
2011-11-21 11:16
Właściciele obiektów handlowych dokładają, bo przekłada się to na ich zyski a deweloperzy...ludzie kupują i tak, jak nie w centrum to na obrzeżach (taniej ale bez infrastruktury) więc po co mają się starać dogodzić, budować drogi itp. to my (kupcy) jesteśmy odpowiedzialni za taki stan rzeczy bo nie wymagamy, bierzemy co jest bez infrastruktury(szkół, przedszkoli, żłobków, dróg, sklepów itp.)
2011-11-21 11:50
2011-11-21 12:19
a jak ma sie sprawa nie rozwiazana od 10 lat przez pana Prezydenta i jego swity w Gdyni!!!! Wybudowano blok w centrum miasta na ul Kombatantow kompletnie bez drogi dojazdowej. Tylko zyczliwy sasiad uzycza dojazdu. Na dlugosci tej drogi z dziurami jak na poligonie (caly czas znajdujemy sie w CENTRUM Gdyni!) nie mina sie zadne samochody... woz strazacki z problemem. Nota bene jest to glowny problem, dlaczego nikt nie jest zainteresowany ruina przy Al. Zwyciestwa-bo tez tylko helikopterem.... KIEDY BEDZIE WRESZCIE TO ROZWIAZANE PRZY UZYCIU MOZGU???????
2011-11-21 12:48
... który to remont spie...ono, bo węzeł działa gorzej niż przed przebudową, a teraz i tak jest rozwalany i ponownie przebudowywany w związku z budową Nowej Słowckiego ... takie rzeczy ... tylko w Gdańsku !!!
2011-11-21 13:46
a Gdańsk dla Hossy zrobi wszystko :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
