Inwestor obiektu, którego oddanie do użytku spowoduje większe natężenie ruchu musi dołożyć się do nowego układu dróg, czasem remontu, zapłacić za przyłączenie dróg wewnętrznych w swojej inwestycji do istniejącego układu drogowego. Idą na to grube miliony, a miasta twardo walczą o swoje prawa.
, a 4,5 mln zł do budowy brakującego odcinka trasy W-Z w okolicach Kiełpinka. Prace kosztowały ponad 26 milionów złotych, w tym 19,5 miliona złotych pochodziło od ECE, właściciela Galerii Bałtyckiej kosztowały inwestora 8 mln złotych. Dodatkowy milion firma włożyła także na budowę komisariatu policji przy Obrońców (remont ulicy kończy się właśnie na tej wysokości). kosztuje Robyg 2 mln złotych. Ta sama firma w porozumieniu z Murapolem przebudowała 160 m ulicy Jabłoniowej. Kosztowało to 1 mln zł. 
2011-11-21 07:43
Ciekawe czy Piecewska na morenie zostanie zrobiona przy okazji budowy 6 wieżowców.To chyba najgorsza droga na morenie i nie ma wątpliwości że ruch się tam zwiększyktoś wie może jak będzie?
2011-11-21 09:44
popieram z wielka moca ten wniosek.ta ulica zrobiona z plyt 32 lata temu jezdza dzis autobusy.niech pan prezydent zobaczy gdzie ULEGAJA DEWASTACJI te nowe autobusy. niech sie choc raz przejedzie i sam poczuje te dziury na wlasnym siedzeniu.deweloper buduje 6 wiezowcow 17 pietrowych- bedzie kilkaset samochodow wiecej ale o partycypacji w remoncie PIECEWSKIEJ nic nie slychac. tz.
2011-11-21 07:44
O naiwności...te posty o tym, aby jeszcze mocniej docisnąć deweloperów, żeby jeszcze więcej dokładali do budowy dróg - krzyczcie głośniej, to jeszcze więcej zapłacicie na mieszkania. Chyba nikt nie myśli, że deweloper jest głupi i pokornie dołoży parę milionów na budowę drogi? Leclerc dołożył 8mln, następnie wyśrubował czynsze lokali usługowo-handlowych - 8mln wróci z zyskiem do Leclerc`a. Najemcy płacą wyższe czynsze, a Wy płacicie wyższe ceny w ich sklepach - wniosek, to Wy płacicie na nową drogę.
2011-11-21 07:46
idąc tym śladem to nawet jak państwo buduje drogę to my płacimy za nią bo przecież oddajemy podatki. Normalna sprawa
2011-11-21 10:04
wtedy rozkłada się na wszystkich, a kiedy drogę buduje deweloper - na nabywców. dlatego dalej naciskajcie na deweloperów ;)
2011-11-21 08:12
Oczywiście miasto nadal nie pamięta o tym, że KARTUSKĄ i AK odciążał przez 5 lat a zniszczony już do potęgi ciąg płyt na Stężyckiej, Źródlanej, Goplańskiej i Otomińskiej. Czy może Pani Redaktor o te ulice popytać ? Postawiono znaki ograniczajace tonaż i prędkość a ciężarowki/tiry/autokary oraz osobowe z GKA, GKS, GWE mają to w żeci....POLICJA też. Ostanio spali przy Wróblówce.
2011-11-21 12:10
2011-11-21 08:37
doklada sie do obiecanej drogi juz milion lat i dolozyc nie moze
2011-11-21 08:42
Tytuł artykułu brzmi"Ile deweloperzy dokładają do dróg w Trójmieście".Jest to tytuł kłamliwy,gdyż artykuł dotyczy tylko Gdańska.O Sopocie ledwie wspomniano,o Gdyni jak zwykle nic.Jakież to typowe zachowanie dla niektórych "pismaków".
2011-11-21 08:43
" Pieniądze wyłożyć musiał też E.Leclerc w czasie budowy Galerii Przymorze. Przebudowa ... kosztowały inwestora 8 mln złotych. Dodatkowy milion firma włożyła także na budowę komisariatu policji przy Obrońców " Za wybudowanie marketu w centrum miasta to chyba nie za duże pieniądze. Jednak chyba jeszcze ciekawsza jest sprawa Makro przy rafinerii i Reala w Osowie. Dzięki tym marketom a dokładniej skrzyżowaniom z sygnalizacją świetlną umożliwiającym dojazd do nich bardzo ładnie korkowane są wyjazdy z Gdańska.
2011-11-21 08:50
zbudowano nową Biedronkę, w trakcie budowy są obiekty Yisk. Z ronda w kierunku Klukowa nadal jeździ się po płytach drogowych ulicy Radarowej.Zaraz za rondem, a właściwie w jego świetle jest rozjazd do Klukowa i Nowego Swiatu. Dlaczego w ramach powyższych inwestycji nikt nie pomyślał o odrębnym zjeździe z ronda na Nowy Świat? Czy trzeba czekać do poważnego wypadku żeby urzędnicy dostrzegli problem komunukacyjny? Przed budową Biedronki na Radarowej było ograniczenie ruchu dla samochodów powyżej 5 ton. Od strony Telewizyjnej takie ograniczenie nadal obowiązuje. Od Biedronki w stronę Klukowa już nie. Czy to znaczy,że w jedną stronę ciężarówki mogą nadal rozjeżdżać Radarową a spowrotem już nie? Jeżdżę tą drogą kilka razy dziennie. Nikt nie przestrzega zakazu 5t. Nikt też nie przestrzega ograniczenia prędkości 30 km/godz. A patrole policji z lotniska jeżdżą tędy kilkanaście razy dziennie i też nie przestrzegają ograniczenia. Nie reagują też na łamanie przepisów przez innych kierowców.
2011-11-21 08:55
Ha ha ha Robyg 200 metrów przy Piekarniczej przebudowuje juz ponad rok. Jeżlei tak buduja mieszkania to współczuję tam mieszkającym lokatorom.
2011-11-21 09:00
Robyg to ma tu fajny PR. Obecny w każdym artykule w Trójmieście.pl
2011-11-21 09:13
Korki na tym skrzyżowaniu są ogromne. A już kilka lat temu zakończono rozbudowę KLIFU. Miasto nie może wyegzekwować postanowień?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
