Producenci słupków zacierają ręce. Polskie prawo sprzyja "palikowaniu" miast, ponieważ to jedyna metoda, by poskromić zapędy kierowców. Zakup i montaż tylko jednego słupka kosztuje ok. 200 zł. Czy zatem tańszym i lepszym rozwiązaniem nie byłoby traktowanie chodników wyłącznie jako przestrzeni dla pieszych? Podobne regulacje funkcjonują od lat w krajach Europy Zachodniej.
na wysokości GCH Manhattan ustawiono 53 słupki. 76 słupków wbito w chodnik po jednej stronie ul. Korzennej między Karmelicką a Ratuszem Staromiejskim. 279 słupków przewidziano w ramach remontu chodnika al. Grunwaldzkiej między ul. Słowackiego a Do Studzienki.
2016-11-13 12:14
ilość samochodów w ciągu ostatnich 20 czy 30 lat zwiększyła się pewnie o jakieś 100%, a o ile w tym czasie wzrosła ilość miejsc parkingowych?
Oczywiście jestem przeciwna parkowaniu na trawnikach, czy chodnikach, jednak uważam, że władze zamiast tworzyć wygodne, ergonomiczne, oznaczone miejsca parkingowe nieustannie myśli jak znaleźć przysłowiowy bicz Lisickiego na niedobrych zmotoryzowanych mieszkańców...
Unikam zjeżdżania do centrum właśnie przez problemy z parkowaniem... Na spacer, kawę, czy do kina wybieram miejsca, gdzie nie jestem traktowana jak jak zło konieczne...
2016-11-13 12:20
Ok, Szansa jest ale czy to byłoby miasto w którym chcielibyśmy żyć. Dodam, że korki byłyby o wielokroć gorsze. Zobaczcie jak wygląda centrum Houston w USA
2016-11-13 20:18
Jest w Srodmiesciu pełno parkingow podziemnych (platnych) pod placami, trawnikami itp.Ponadto jest świetna komunikacja publiczna (tramwaje, metro) często jeżdżąca i świetnie oznakowana.
Tak więc należy działać na wszystkich "frontach" komunikacyjnych, zgrywać rozkłady i bilety i nie wykluczać kierowców, którzy w sprzyjających warunkach będą też wykorzystywać komunikację publiczną.
2016-11-14 12:27
więc porównanie z ... wiesz czego
2016-11-14 11:47
Jakby w Gdańsku zrobić połowę rozwiązań z Wiednia, to by się taki lament podniósł, że faszyści gnębią kierowców...
2016-11-13 21:31
Na spacer samochodem? Gratuluję pomysłowości.
Poranny jogging też w samochodzie?
2016-11-14 07:00
Ja łapię pokemony GO w samochodzie. Jadę 30 km/h, ale się opłaca! Proszę nie trąbić, MUSZĘ złapać je wszystkie.
2016-11-13 13:01
2016-11-13 20:21
2016-11-14 06:58
U ciebie w salonie, między kanapą a meblościanką. Kiedy mogę zaparkować?
2016-11-13 12:11
ale jednocześnie za tym, żeby zrobić miejsca parkingowe, choćby równoległe, kosztem chodnika, czy paseczka zieleni służącym pieskom za sr*jwnik, tam gdzie jego szerokość na to pozwala; tak żeby pieszym zostało minimum 2m.
2016-11-13 12:15
2016-11-13 12:23
Ruszyc D...y lenie i tluste prosiaki i zaczac chodzic a nie wszedzie jezdzic zlomem i truc spalinami malutkie dzieci. Tylko len i polglowek ma samochod bo ludzie z wysokim IQ maja rowery.
2016-11-13 20:10
mają rowery OPRÓCZ samochodów:P
2016-11-14 12:22
ja mam jacht
2016-11-13 13:41
Zwłaszcza jako prowokacja przeciw rowerzystom.
2016-11-13 15:31
marną
Brawo Ty
2016-11-13 15:03
Ja mam jedno i drugie.
2016-11-13 13:23
Znowu Piesiewicz swoje farmazony pisze
2016-11-13 13:08
Więc poluźnij rajstopy i dotleń czerep...
2016-11-13 12:21
widzę to codziennie przy Urzędzie Pocztowym nr 6 we Wrzeszczu, nosy samochodów pod samym wejściem do lokalu usługowego
2016-11-13 15:30
przy porsopadłym tak niestety jest że kierowcy kołami dojeżdżają do krawężnika; i wtedy zostaje niewiele miejsca, a gdy jeszcze drzwi sklepów otwieraja się na chodnik to już miejsca nie ma. Należy tak projektowac miejsca postojowe aby do takiego czegoś nie dochodziło, dając krawężnik odpowiednio szybciej. Równoległe nie posiadają tej wady, tylko wielu kierowców nie potrafi parkowac równolegle.
2016-11-13 20:43
Leszczyńskich 5 wyglądała następująco:
-blok
-chodnik
-zieleń
-chodnik
-jezdnia
Między jezdnią, a chodnikiem było klepisko wykorzystywane do parkowania równoległego. Kiedyś postanowiono zalegalizować te miejsca postojowe i zrobiono zatoczkę do parkowania równoległego.
Było pięknie, bo jest gdzie stanąć nie tonąc w błocie. Niestety ktoś kiedyś wpadł na pomysł wyłamania się i zaparkował skośnie. Kolejni za nim podążyli.
Jednak to było mało i ludzie zaczęli parkować prostopadle. Ale nadal było im za ciasno i coraz głębiej wjeżdżali na chodnik i trawnik.
W tej chwili bywa, że zatoczka bywa pusta, bo wszyscy są upchnięci na chodniku i trawniku.
https://www.google.pl/maps/@54.3949021,18.6133576,3a,75y,187.54h,68.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1saYSSD6WyCjFpcf0ds63I5Q!2e0!7i13312!8i6656
2016-11-14 12:21
postawić znak uświadamiający
bo nie widzę go,
roznieśc ulotki ostrzegające
po czym przystąpić do regulowania sytuacji
2016-11-13 23:34
którzy paru metrów nie mogą się przejść do samochodu
2016-11-14 09:07
2016-11-14 09:37
No to się ruch mocno poluźni, bo żaden z antysamochodowych krzykaczy nie umie ani powozić, ani jeździć wierzchem :)
2016-11-13 15:46
i za chwile okaże się że jest więcej samochodów niż mieszkańców danego miasta.
Każde wybudowanie nowej ulicy to też zwiększenie ruchu? Wobec tego nie budujmy ich w ogóle karetki będą miały utrudnione zadanie
2016-11-13 20:24
2016-11-14 09:51
JAk to jest że wszędzie się jeździ na rowerach, a tylko w średnich i dużych miastach obowiązuje obowiązkowy strój - obcisłogaci mundurek trójpedalarza i obowiązkowa komórka na ramieniu?
2016-11-14 09:03
Tylko nie równoległe ;-)
2016-11-13 12:49
2016-11-13 12:10
W Polsce zmiana prawa nic nie da bo ludzie są głupi i każdy uważa, że wie gdzie może zaparkować.
2016-11-14 10:04
To zdjęcie to milionpierwszy dowód na to, że ta marka zobowiązuje. Może jakiś wywiad z pracownikami serwisu na ten temat?
2016-11-14 12:18
2016-11-14 09:26
Ty jesteś też ludziem a to oznacza że jesteś tak samo głupi
2016-11-13 12:08
Ani piesi nie korzystają z zasłupkowanej przestrzeni, ani kierowcy nie mogą tam zaparkować, ani nie wygląda to estetycznie i do tego jak każde zamówienie publiczne w Polsce słupki są trzykrotnie przepłacone. Może należałoby dostosować przestrzeń do potrzeb rozwijającego się miasta i zrobić miejsca parkingowe. Jak komuś nie pasują samochody w mieście niech zamieszka na wsi. Tam chodzi się piechotą lub jeździ na rowerze ew. wozem konnym.
2016-11-13 14:04
No chyba, że w mieście mieszkają samochody?
Na zachodzie Europy ludzie to rozumieją i wielu mieszkańców dużych miast nie ma samochodów. Korzystając z komunikacji miejskiej i roweru.
Czasem jak potrzebują samochodu,idą do wypożyczalni.
2016-11-14 10:22
Poprosze o jeden przykład wielkiego miasta bez samochodow bo dużo podróżuję i takiego nie widziałem. Względnie dobrym przykładem mogłaby być ewentualnie stolica Korei Północnej, ale chyba takim państwem nie chcemy zostać...
2016-11-14 12:15
chodzi o minimalną, wręcz szczątkową, ilośc samochodó prywatnych, osobowych
w ścisłych centrach miast (z pewną ulgą dla mieszkańców),
to jest prawdą na zachodzie
2016-11-14 09:35
A samochodami kto jeździ? Nie ludzie? Może samochody? Widziałeś kiedyś samochód za kierownicą samochodu?
2016-11-14 12:12
hihihi
2016-11-13 14:34
2016-11-13 13:04
Pan kierowca czyli hiena
2016-11-14 10:20
dorosnij - bedziesz jadl korzonki i leczyl sie ziolami jak samochody znikna z naszego kraju
2016-11-14 12:11
i zaczęła się od roślin
bo ludzie kiedyś, całkiem skutecznie,
leczyli się roślinami,
co więcej, cała fizyka powstała z obserwacji
między innymi roślin i zwierząt,
oczywiście aspiryna jest czystą i skondensowaną substancją
i jest bardziej "efektywna" (chyba)
tak jak auto jest bardziej "efektywne" od chodzenia
(zależy co mamy na celu :))
2016-11-13 17:12
To właśnie ci co się z miasta wyprowadzili zastawiają chodnik,bo mieszkają na wsi a pracują w mieście.I to oni najgłośniej krzyczą żeby zamieniać trawniki na parkingi.
2016-11-13 14:33
2016-11-13 12:14
2016-11-13 12:16
2016-11-13 12:56
to chyba oczywiste
2016-11-13 12:27
To nie byłoby przestrzeni do chodzenia. Tak trudno to zrozumiec?
2016-11-14 10:49
Nie mam prawa jazdy, mało korzystam z samochodu jako pasażer. Główny sposób mojego przemieszczania to nogi i publiczna komunikacja. Nie przeszkadza mi, że parkują na chodnikach, jeżeli jest możliwość swobodnego przejścia. .. nie mam dzieci, ale zawsze zwracam uwagę czy wózek przwjechalby lub ktoś z zakupami.... nie dziwię się i nie mam żalu do kierowców bi gdzie mają parkować? .... blok stawiany na 4 klatki niech będzie, że po 12 mieszkań to około 40 samochodów. Przypada prawie 1 auto na 1 mieszkanie, nieliczni nie mają a inni mają po 2..... w przestrzeni publicznej miasta jest za mało parkingów. Dobrze, że galerie, markety, miejsca rozrywki mają podziemne czy naziemne.... zamiast 10 galerii stawiać może wygenerować miejsce na parking
2016-11-14 12:06
Należy całe miasto pokryć jednym wielkim parkingiem. Wtedy problem się skończy, nie będzie po co jechać a miejsc do parkowania będzie pod dostatkiem.
2016-11-14 11:41
komu przeszkadza, ze pija na klatce lub pod blokiem. Przeciez kazdy ma prawo sie napic, a piwo w pubie takie drogie
2016-11-14 12:04
A defekacja? Przecież to najzwyklejsza potrzeba ludzka. Należy dopuścić czynności fizjologiczne na ulicy oraz zapewnić darmowy papier toaletowy.
2016-11-14 11:11
Sorry, ale moze jakby ludzie od poczatku wiedzieli, ze na chodniku sie nie parkuje to kupujac samochod od razu zastanawialiby sie gdzie beda parkowac?
A tak miasto pozwolilo na syf, ludzie sie przyzwyczaili, ze przepisow nikt nie egzekwuje i teraz placz, ze nie maja gdzie parkowac.
Pamietaj, ze remont chodnikow kosztuje a sa one zdewastowane przez samochody. Na to potem ida twoje podatki.
Dodatkowo parkujace samochody ograniczaja widocznosc i stanowia zagrozenie dla dzieci.
2016-11-13 13:50
Strefy gdzie można i nie można parkować na chodniku są dodatków przed krawężnikami wyrysowane wąskie żółte linie. Jeżeli wzdłóż krwawedzi chodnika od strony jezdni jest namalowana żółta linia to jest zakaz parkowania w tym miejscu. Jeżeli tak zaparkujesz to płacisz słony mandat. Rozwiązania są znane od dawna ale w Polsce...
2016-11-13 14:10
W Polsce kierowcy by to mieli gdzieś podobnie jak wszelkie przepisy.
2016-11-14 12:05
Jeżeli polak wie że coś jest zakazem i że za złamanie zapłaci słoną karę to stara się przestrzegać. Wiadomo zawsze znajdzie się ktoś kto taki zakaz złamie. Np. dajmy znak STOP (bezwzględne zatrzymanie i następnie ruszenie). Większość ludzi prawidłowo - ale zawsze znajdzie się ktoś kto złamie i za to dostaje słony mandat i punkty (oczywiście gdy zostanie złapany) . Podobna sytuacja z tymi chodnikami po co stawiać tysiące słupków za setki tysięcy złotych skoro można by to załatwić kilkoma linijkami dobrze napisanego prawa i farbą? Taki koszt byłby mniejszy i nie trzeba by było ciągle wymieniać i poprawiać skoszonych słupów szpecących otoczenie.
2016-11-14 10:06
A może ktoś się zastanowi przy planowaniu przestrzeni miejskiej i zamiast każdą wolną działkę sprzedać/wynająć itd- rzetelnie obliczyć ilość potrzebnych miejsc parkingowych. Właściciele aut przecież płacą NAJWIĘKSZE podatki bo poza dochodowym płacą akcyzę, VAT także w częściach i materiałach eksploatacyjnych, podatek drogowy, który został wliczony w ceny paliwa itd itp. do tego opłaty parkingowe, utrzymywanie towarzystw ubezpieczeniowych, mechaników itp. Kiedy ta potężna grupa społeczna się wreszcie zorganizuje i zażąda należnego traktowania jako najwięksi płatnicy podatków w społeczeństwie?
2016-11-14 12:03
Bredzisz. W mieście kierowca nie zostawia ani złotówki z akcyzy na paliwo. VAT płaci taki sam jak wszyscy. Jeśli nie kupisz tłumika, to kupisz marynarkę, albo pizzę. Pieniądze nie wydane na samochód nie znikają.
2016-11-14 06:02
Pisza bzdury bo aut nie posiadaja i posiadac nie beda bo maja 2 lewe rece do roboty. Moze zamiast odholowac auto powinnismy je na miejscu spalilc, wlasciciela rozstrzelac a rodzine zeslac do obozu? To poskutkuje na pewno. Mamy prawo jak w Bulgarii i na Slowacji bo to sa panstwa podobne do nas. Do zachodu nam daleko
2016-11-14 09:08
A co mają "dwie lewe" do posiadania samochodu? Samochodu nie posiadam, a "lewych rąk do roboty" też nie. Rozumiem dowiezienie ciężko chorej lub w mocno zaawansowanym wieku osoby do lekarza. Na to jest potrzebny pojazd. Wszystkie inne sprawy załatwiam albo idąc, jak trzeba to korzystam z komunikacji miejskiej. Do pracy też dojeżdżam komunikacją publiczną. Ot, samochodziarze, czasem trzeba ruszyć tyłek i się przejść.
2016-11-14 12:01
Niestety jak ktoś jest ofiarą losu, to nawet po taksówkę nie zadzwoni.
2016-11-13 20:15
Słupki to bardzo dobra sprawa.
Pamiętajmy, że w mieście samochody (zgodnie z przepisami) mogą jechać 50 kmh... metr od chodnika po których chodzą ludzie.
Pomijając skuteczność słupków w blokowaniu możliwości "dzikiego parkowania", to uratowały one życie nie jednej osobie.
W zimę łatwo doprowadzić by auto wpadło w poślizg i w sposób niekontrolowany zaczęło sunąć wprost na chodnik!
Kilka słupków może pomóc zatrzymać lub chociaż spowolnić taki samochód i ocalić życie lub zdrowie ludzi znajdujących się na chodniku.
W przy skrajnych opadach śniegu łatwiej też kierowcom ocenić krawędź jezdni po słupkach niż po krawężniku zasypanym 10-20 cm śniegu.
2016-11-14 10:57
Podzielam Twoje zdanie.
Dodatkowo uważam, że super rozwiązaniem są betonowe przeszkody przed przejściami dla pieszych (na chodniku).
Wtedy jest się za czym schować gdyby auto zaczęło sunąć bokiem na przechodniów czekających na zielone światło!
2016-11-14 12:00
Dodam od siebie, że piesi nie powinni wcale wychodzić z domów. Wtedy zniknęłoby całkowicie zagrożenie potrącenia przez rozpędzoną furmankę. Również zwiększyłaby się przepustowość drogowa, bo brak pieszych to brak kierowców, czyli brak korków. Same plusy.
2016-11-14 11:15
Dalej nie rozumiem, dlaczego trzeba stawiać słupki, zawiast wystawiać mandaty.
2016-11-14 11:43
ktory by wypisywal mandaty cala dobe, mandaty sa za nisie, nikt sie ich nie boi plus tradycyjny brak szacunku polaczony z wiejska mentalnoscia ze mi sie nalezy najbardziej, tworzy niezly chaos
2016-11-14 11:46
No to niech wypisuje, i tak taniej wyjdzie, niż płacić za te słupki. Przecież mandat to stówka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
