Zdaniem naszego czytelnika - pana Mariana - wielu kierowców niepotrzebnie potęguje korki na ul. Spacerowej 
. Jadą dużo wolniej niż zezwalają na to przepisy. Ponadto zdarza się, że kierujący pozostawiają duże odstępy między pojazdami.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-02-29 22:36
Kiedy ja mam ochotę jechać z maksymalną prędkością (albo i szybciej), to jadę jeśli mi pozwalają na to warunki. Ale trafia się raz na jakiś czas ktoś, kto mi to uniemożliwia (np. ciągnik jadący 30, czasem kolumna pieszych, czasem mniej sprawna ciężarówka). Wtedy dostosowuję prędkość do warunków (tu - do "zawalidrogi") i jadę tak, dopóki nie będę miał miejsca do wyprzedzenia. To takie skomplikowane?
Leśny odcinek ma ok. 5km. Jadąc 50km/h przejadę go w 6min. Jadąc 150 - w 2min. To oszczędność 4min - pewnie jednej zmiany świateł na niejednym gdańskim skrzyżowaniu. Fantastyczny temat.
2016-02-29 23:46
bo tobie ona się wydaje, podkreślam, wydaje, bezpieczna,
warunki to nie tylko pogoda i nawierzchnia,
ograniczenia prędkości nie są stawiane wyłącznie jako fizycznie bezpieczne
dla pojazdów, w sensie wypadnięcia z zakrętu lub dachowania z powodu sił odśrodkowych,
warunki to temat znacznie szerszy a ty wyraxnie tegoi nie zauważasz,
szkoły, kośicoły, targi, czasem pola uprawne lub pastwiska gdzie pojawiają się ludzie i zwierzęta lub maszyny rolnicze,
nie zawsze bedzie tam znak uwaga krowy, czasem to będzie po prostu ograniczenie do 50
a ty tego nie wiesz, tobie się wydaje, że warunki ci pozwalają na 120,
obyś się nie zdziwił kolego, obyś się nie naciął
2016-02-29 23:02
Ile czasu zaoszczędzicie jadąc 90km/h? 1 Minutę?
2016-02-29 23:48
na pół roku stania w korku na spacerowej :) hahahaha
albo i na cały rok
2016-02-29 23:16
Po kiego komu te pasy dla rowerów tam, czy zdrowo jest smigac rowerem wzdłuż tak ruchluwegi odcinka drogi?Czy to nie przesada z tymi odcinkami dla sportowców? Nasze skrzyziwania nie są niestety takie jak w Holandii chociażby ażeby było tyle dróg dla rowerów, nie dosyć ze przez to dochodzi do kolizji częstych bo rowerzyści w wiekszosci nie maja nawyku patrzenia przed wjazdem na skrzyżowanie. Co zrobić. A z tymi 90 km to jak wpadnie dzik czy sarenka pod autko jadące z taka prędkością to kto będzie mądry?
2016-02-29 23:24
Czemu jadąc z góry część kierujących nie potrafi poprostu wrzucić 5 -tego biegu tylko z uporem maniaka co chwile hamuje ,wnerwiajac tego z tylu bo jest to sygnał ze cos się dzieje bo ten z przodu aktywuje ci chwila Stop po co? Mniej się zużywają klocki, tarcze i benzyny idzie tez mniej, i spokojniej się zjeżdża na tej 5 -tce przecież.Podobnie tez jest na Malczewskiego do Sopotu...
Ok.
2016-02-29 23:49
i lepiej wróc na doszkolenie z techniki jazdy
2016-02-29 23:56
Człowieku to spróbuj przejechać przez Francje do Włoch na swym luzie ...Ciekawe kiedy ci tarcze się zapieką z klockami.Wiec uzasadnij to co piszesz i nie obrazaj innych.Może napiszesz jakiś argument czemu dla ciebie luz jest wspaniały do zjeżdżania ze wzniesienia?! Kto cie uczyl jeździć.Należy oszczędzać nie tylko hamulce jak i nerwy innych na drodze.
2016-03-01 02:06
bo nie masz kontroli nad pojazdem,
silniki z automatem mają specjalną funkcję ograniczania obrótwów,
silniki z manualną skrzynią, jedziesz na zredukowanym biegu,
nie na luzie czyli wysprzęgleniu bo na luzie to się toczysz bezwładnie i wpadasz w przepaść
2016-03-01 01:47
autor artykuliku nie zna wyników empirycznych badań: zwiększanie limitu prędkości ponad 50 km/h nie powoduje zwiększenia przepustowości korytarza ruchu drogowego, ale zwiększa ryzyko wypadków.
Każdy wypadek powoduje megakorek na ulicy pracującej na granicy przepustowości w godzinach szczytu.
Korzyść w postaci kilkudziesięciu sekund oszczędności czasu poza godzinami szczytu jest pomijalna, i tak do wytracenia na najbliższych światłach.
Adrenaliny szukać należy w innych miejscach niż za kierownicą samochodu w ruchu miejskim i podmiejskim.
2016-03-01 06:17
2016-03-02 17:02
2016-03-05 00:23
sztywny hol... zwyrol...
2016-03-01 06:29
Przepustowość skrzyżowań może się zwiększyć prawie dwukrotnie przy sprawnym i dynamicznym ruszaniu na światłach. Widzę lusterku jak daleko inne samochody są na takim skrzyżowaniu za mną. W taką przerwę często zmieściłoby się spokojnie i 10 pojazdów, które zostają na kolejnym czerwonym. I tak korek rośnie. Także ci co piszą, że przepustowść jest stała mają tylko o tyle rację, że stała to jest ta Teoretyczna maksymalna przy założonych warunkach, a kierowcy ruszając jak ślimaki z opóźnionym zapłonem nie wykorzystują tejże przepustowości nawet w 50%.
2016-03-01 07:01
2016-03-01 07:36
Po tekście Ł. Stafieja, by nigdy nie wpuszczać pieszych na pasy, bo jadący z tyłu mógłby ich przejechać, oraz M. Naskręta, że wyjeżdżający z podporządkowanej Chopina mimo znaku STOP ma pierwszeństwo przed rowerem jadącym drogą wzdłuż Grunwaldzkiej w Gdańsku, czytamy teraz Mariana, równie mądrego jak tamci dwaj. Czy oprócz pani K. Moritz wszyscy redagujący artykuły już mogą publikować teksty należące do kosza na śmieci?
2016-03-01 07:53
Ciekawe co prawo na głoszenie publicznie tez, sprzecznych z kodeksem drogowym.
2016-03-01 09:32
nawoływanie do popełnienia przestępstwa na skalę masową
jaki rodzaj służb publicznych powinien się tym zająć?
prokuratura? m p o? psychiatrzy?
2016-03-01 08:11
to teraz powinien podjąć radykalne działania
2016-03-01 09:18
@ marianusz
popraw świat:
odejdź
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
