Każdy, kto korzysta z komunikacji miejskiej z pewnością zna widok odjeżdżającego "sprzed nosa" tramwaju czy autobusu. O szczególności tej chwili mogą od kilku tygodni przekonać się pasażerowie na pętli przesiadkowej na Siedlcach 
czy Brętowie , gdzie ze wspólnych przystanków odjeżdżają trzy różne środki transportu. Na brak synchronizacji rozkładów wciąż narzeka tam wiele osób. Jest szansa, że wkrótce się to zmieni.
2015-10-10 20:09
Wracając do pracy, przesiadam się z A157 na A167. Za każdym razem gdy "mój" autobus wjeżdżał na przystanek, autobus na który miałam się przesiąść, własnie z niego ruszał. Ja rozumiem, że trudno czasem zgrać rozkład, ale przecież tymi autobusami kierują ludzie, a myślenie nie boli.
2015-10-08 22:37
to powinien pasażerom piwo otwierać, hehe, bibowozy na regularne kursy liniowe!
2015-10-06 21:48
ZTM powinien zorganizować festyn rozrywkowy na pętli Siedlce "dla ludzi dobrej roboty ""jestem wesoły Romek... " pasażerowie by się nie nudzili jak by im autobus albo tramwaj spierd.. lił tylko pewnie by lali po kątach ale jest to ciekawy niewątpliwie pomysł a nie tam jakieś pętle indukcyjne temu cwaniakowi dajcie jakiś dyplom i naklejkę Zkm bo wam nie da spokoju i będzie wymyślal takie głupoty typu pętla indukcyjna, komisarz przystankowy , kubek ciepłego mleka dla każdego pasażera itd
2015-10-08 11:21
Jestem wesoły Romek, mogę zagrać.
2015-10-06 09:50
Wczoraj byłam świadkiem sytuacji, gdy tramwaj zatrzymał się przed swoim przystankiem (czekał aż na przystanku zwolni się miejsce po pierwszym tramwaju) i otworzył na chwilę drzwi. Kilka osób wysiadło, a z tych, co stali bliżej - kilka zdążyło wsiąść (brawa dla nich).
Większość osób czekała jednak na przystanku właściwym, aż tramwaj podjedzie tak, jak powinien, na swoje miejsce.
Nie podjechał. Nawet nie zamierzał zatrzymywać się po raz drugi. Postanowił olać pasażerów. Stwierdził najwyraźniej, że tamta chwila na końcu chodnika była wystarczająca dla wszystkich chętnych, aby dobiegli i wskoczyli do pojazdu i w takiej sytuacji nie musi wykonywać swoich obowiązków.
Piszę tramwaj, ale mam na myśli oczywiście kobietę, która nim kierowała.
To tak przy okazji.
2015-10-05 09:07
panowie decydenci z ztm usiadzcie sami zakierownica i zobaczcie jakto jest w rzeczywistosci a poc o sa dwa przystanki zatrzyman na swietokrzyskiej bzdet jak pracowalem wstoczni na akordzie to taki biuralista za komputera ustalal czasy akordowe ja sie uparlem i poadzilem goprzy sobie iliczyl czas realny a niewirtualny i wyszlo na moje panowie motorniczowi ikierowcy posadzcie desydentow przy sobie zztm i niech zobacza jak wyglada sprawa w realu caly dzien og 4 rano do 24 wasz getto 1
2015-10-06 05:33
To nie przejdzie, tam pracują ludzie bez ambicji!
2015-10-02 06:23
Wystarczy żeby rozkład nie był tak wyżyłowany, trzeba dodać parę minut na trasie inie będzie problemu. W tej chwili dla każdego kierowcy i motorniczego liczy się każda sekunda, musi zdążyć na każdym cyklu sygnalizacji świetlnej. A wy bredzicie o dodatkowym oczekiwaniu, Dopóki ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO "ZTM" nie wyciągnie z tego wniosków, nic się nie zmieni.
2015-10-05 08:51
Nie tylko tramwaj.Jestem kierowca autobusu.Wjeżdżając na przystanek Kolumba na zero, to na przystanku Piecewska mam już ponad 4 minuty późnienia. Praktycznie na wszystkich światłach stoję na czerwonym.
2015-10-02 17:02
W godzinach szczytu tramwaje lini na Morenę miały jeździć co 5 minut.W najlepszym przypadku są co 7.
2015-10-02 07:47
Nie wymagaj od zarządu ZTM myślenia, a tym bardziej wyciągania wniosków, bo to będzie wieki trwało. Taki związek przyczynowo-skutkowy to dla nich istna czarna magia;)))
2015-10-02 11:58
W końcu mądre słowa, brawo
2015-10-02 14:56
nie ma pojęcia jak to wygląda w rzeczywistości,więc zapraszamy na wóz-wtedy okaże się ,że jednak przysłowiowa minuta od przystanku do przystanku po drodze ze światłami to niestety w wielu przypadkach niestety za mało...
2015-10-02 06:32
2015-10-02 09:13
Ta linia była w oczywisty sposób do kasacji,podobnie jak 210,przy której niestety wymiękli pod wpływem zawodzenia osowian...
2015-10-04 21:45
Nie ma już napięcia 380 V
Jest 230 V i pochodna w wysokości 400 V ( 230V RAZY pierwiastek z 3)
2015-10-02 09:34
142 był autobusem bezpośrednim do dworca SKM. Do PKM muszę dojechać tramwajem, policz koszty przyjemniaczku.
2015-10-02 10:01
Ależ pomysłowy jesteś. Taką pętlę zawiąż sobie jak masz taką potrzebę. Żeby nie było, nawet nie wiem skąd/dokąd jeździ 142.
2015-10-02 11:31
2015-10-04 19:46
Oddajcie 167 z dojazdem do centrum Gdanska żartownisie którzy to zabrali raczej nie maja pojęcia o byciu pasażerem ztm
2015-10-04 18:25
O czym wy mówicie jeżeli nie będą zmienione rozkłady jazdy dla kierowców autobusów czy też tramwajów to co to zmieni?.Jeżeli ja mam w rozkładzie jazdy przyjazd na pętle Świętokrzyską o godz.10:00 i odjazd z drugiego przystanku na ul Świętokrzyskiej oddalonego 100m też odjazd o 10:00 TO JAK WY SOBIE TO WYOBRAŻACIE nawet najszybszy kierowca świata nie jest tego w stanie wykonać,a co dopiero wysadzić pasażerów na jednym przystanku i następnie podjechać 100m dalej i zabrać pasażerow sprzedać bilety i jeszcze poczekać na czerwonym świetle i odjechać o tym samym czasie czyli 10:00 z pętli Świętokrzyskiej to jakaś paranoja.Dlatego kierowcy nigdy niebędą czekac na biegających czy też przyjeżdzających właśnie na pętle tramwajową.Ale ZTM jest ślepy i widzi tylko swój pępek.Agdyby zrobić nawet 3min między jednym przystankiem a drugim to i kierowca by wysadził na jednym przystanku podjechał do drugiego przystanku i nawet jakby tramwaj się spóźnił 2min to i tak kierowca by miał czas na zabranie tych pasażerów.Atak dochodzi do absurdalnych zdarzeń gdzie kierowca musi tracić kursy żeby zjeść sniadanie albo kolację bo ciągle jeździ na opóźnieniu i niema czasu Linia 113 linia 213 linia 295 i wiele wiele innych linii.Pozdrawiam ZTM kIEROWCa ZKM
2015-10-02 06:08
2015-10-04 16:26
I będzie stał do starości.
2015-10-02 06:50
Ale kierowca lub motorniczy jak będzie za wszystkimi czekał to 6 przystanków dalej będzie miał kilka minut spóźnienia .Ludzie wsiadający kilka przystanków dalej będą psioczyć , że komunikacja ma rozkład w czterech literach! Błędne koło!
2015-10-02 07:51
2015-10-02 09:08
problem w tym ze i tak ktos by sie spoznil - nie mozna czekac na wszystkich rozwiazaniem bylby czestszy takt aby czas oczekiwania byl jak najkrotszy
2015-10-02 09:41
Jeżeli wsadzisz więcej tramwajów na torowiska to je zapchasz i wtedy nic nie pojedzie. Przed dworcem PKP przejeżdżają praktycznie wszystkie linie oprócz 5. Zwiększ taktowanie 3x a tramwaje będą stać jeden za drugim od Huciska po Błędnik.
2015-10-02 19:26
To niestety prawda, ale nie za dobrze świadczy to o planowaniu komunikacji w obrębie Gdańska. Naprawdę, nie każdy tramwaj powinien jechać przez tzw. "Gdańsk Główny", który aktualnie główny jest tylko z nazwy. Trójmiasto ma niestety "liniową" strukturę, ale komunikację tramwajową dałoby się rozbudować na boki.
2015-10-02 06:11
Trzeba po prostu aktywować pętlę indukcyjną w głowach motorniczych.
2015-10-02 11:51
przykład-Dworzec Gł. kierunek Łostowice , podjeżdżają dwa tramwaje , pierwsza 2 a za nią 6 , ludzie wybiegający z tunelu nie wsiądą do 6 tylko lecą do 2 mijając 6 , i komu tutaj trzeba aktywować pętlę w głowie?
2015-10-02 10:54
Pętlę to sobie na szyi aktywuj cwaniaku
2015-10-02 10:42
W głowach pasażerów również :D
2015-10-02 10:03
jak taki jełop może mieć mózg?
2015-10-02 07:01
bo sama indukcja mentalna może nie zadziałać
2015-10-02 09:18
Wystarczy, że kierowca czy motorniczy pomyśli, że ktoś może chce się przesiaść z autobusu, czy tramwaju który podjeżdza za jego pojazdem. W praktyce 90% kierowców ma to w nosie i odjeżdza nie czekając.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
