Prawie 14 godzin trwała w poniedziałek naprawa zerwanej sieci trakcyjnej w centrum Gdańska 
. Prezes firmy Rajbud odpowiadającej od 1 października za utrzymanie sieci trakcyjnej i usuwanie awarii przeprasza pasażerów za uciążliwości i obiecuje, że sytuacja już się nie powtórzy. Firma nie uniknie jednak odpowiedzialności i na podstawie umowy z miastem będzie musiała zapłacić karę umowną.
2017-11-18 22:56
dla firmy która wczoraj zamknęła Opacką i zatkała Oliwę, Spacerową od obwodnicy? 1,5 godziny jechałam ten odcinek , a robole nie robili NIC, nikogo nie było na zamkniętym odcinku
2017-10-10 21:59
prywatny samochód ! ostatecznie rower. Ale tego piewcy publicznej komunikacji nie powiedzą
2017-10-10 22:59
Nie powinni ściągać tego tramwaju ze skrzyżowania.Ciekawe co by wtedy pisali piewcy prywatnych samochodów.
2017-11-17 15:09
2017-10-11 00:01
Czy system inwigilacyjny tristar nie mógł zatrzymać ciężarówki wcześniej- włączając dla niej np czerwone światło?
2017-10-14 20:33
System tristar nie mierzy wysokości przejeżdżających pojazdów
2017-10-11 08:17
Co to znaczy wyłączone napięcie i tramwaj na długie godziny zatarasował Hucisko.Dlaczego dyrektor autobusów i tramwajów oraz w-ce prezydent nie zostaną ukarani.Parę razy widziałem jak uszkodzony tramwaj z opuszczonym pantografem był holowany.To nie można było podczepić do ciężarówki tego tramwaju i ściągnąć go pare metrów dalej i niech by sobie stał nie blokując przejazdu.A włdze miasta widząc co się dzieje nie mogły wysłać własnych służb -przecież w zajezdni we Wrzeszczu stoją wozy do usuwania awarii a potem obciążyć kosztami winowajcę.Czekam jak konsekwencje budyń wyciągnie do swojego zastępcy i dyr autobusów i tramwajów.Jest skandal domagam sie wyjaśnienia zaistniałej sytuacji
2017-10-14 20:29
Do jakiej ciężarówki? Tej co zerwała sieć?
2017-10-11 14:11
czy będzie kara dla GAiT za powolne usunięcie tramwaju z miejsca awarii ( 4,5 h) tak aby Rajbudowi udostępnić miejsce do likwidacji zerwania? czy to może jakaś dywersja rozżalonych pracowników GAiTu aby oczernić nową firmę utrzymaniową i tylko na nich zrzucić odpowiedzialność za paraliż ?
a poza tym to 7,5 mln zł to całkiem sporo !!! jak długo GAiT okradał gdańszczan za zawyżone stawki?
2017-10-11 14:53
Koreańczycy za 1zł/h by pracowali, a przetarg by wygrali proponując najniższą cenę.
GOŚCIU WALNIJ SIĘ W ŁEB i pracuj nawet harytatywnie, specjaliści muszą kosztować i zarabiać.
2017-10-11 21:09
Gościu sam się walnij w łeb !!! Opowiedz lepiej jak możesz patrzeć codziennie rano swoim kolegom i koleżankom motorniczym w oczy a jednocześnie zlewając ich przez zaniechania w naprawach zwrotnic, które nie działały po kilka tygodni, a oni muszą napier.......Ć wajchami. Co w tym czasie robiłeś? Czyżby fuchy w godzinach pracy dla innych prywatnych firm? Skończyło się i tak bardzo boli co?
2017-10-14 20:04
Ja nie ,ale ty tak
2017-10-11 18:57
Ale tych Kim nie wypuści
2017-10-11 18:06
Ty gdańszczaninie z GAiT'u - prawidłowo pisze się charytatywnie !
2017-10-13 15:35
Ty obiektywny,czemu nie podsadziłeś jakiegoś pracownika Rajbudu, aby mógł naprawiać sieć? Unieruchomione tramwaje zostały usunięte, zanim przyjechał wóz sieciowy z Olsztyna. A o obiektywizmie porozmawiaj z prezesem Rajbudu jak będzie wypłacał tobie wypłatę
2017-10-10 23:59
Będzie taka sama sytuacja bo nie mają kierowców
2017-10-13 19:19
Kierowcy są,ale z Ukrainy i Białorusi nie znający tras.
2017-10-10 21:13
Wątpię czy przeprosiny usatysfakcjonują mieszkańców, którzy wczoraj przeżyli koszmar. Samo centrum było sparaliżowane przez 40 minut. Tramwaje nie jeździły nigdzie. Stały wszystkie kierunki. Komunikacja zastępcza to porażka. ZTM nie poradził sobie z organizacją jak to zresztą zawsze bywa. Obawiam się, że takie sytuacje będą się powtarzały i za każdym razem usłyszymy tylko zdawkowe przepraszam, nie byliśmy przygotowani czy ta sytuacja więcej się nie powtórzy. Zresztą słyszymy to zatrważająco często a wniosków i tak nie wyciąga nikt. Miastu już dawno przestało zależeć na zorganizowaniu sprawnej komunikacji publicznej. Nie ma tu dobrego, sprawnego, odpowiedzialnego zarządcy. Wszystko dzieje się jakby przypadkiem i losowo. Martwi mnie jednak to, że tak naprawdę w najbliższym czasie i tak nic się nie zmieni.
2017-10-13 18:55
Zawsze tu ludzi brakowało i będzie brakować za taką płacę taka praca
2017-10-10 21:58
Obstawiam, że ZTM nie ma tylu autobusów w zapasie aby zastąpić większość lini tramwajowych i nie mają też pewnie tajnych tunelów aby były w stanie szybko pojawić się na miejscu w tym korku :P
2017-10-11 17:24
ZTM w ogóle nie ma taboru. To organizator. Tabor posiadają przewoźnicy.
2017-10-11 10:21
2017-10-11 07:02
Matko jedyna, 40 minut sparaliżowane centrum. Koniec świata. Człowieku, wyjedź z tej wioski do pierwszego lepszego, większego miasta, to tyle czasu będziesz codziennie stał... Matko jedyna, jakim ty jesteś wieśniakiem...
2017-10-11 12:13
Zapewne odpowiada ci obecny stan rzeczy. Tumiwisizm, brakoróbstwo i opieszałość ostatnimi czasy stały się cechą a nie przywarą. Powodzenia w powrocie do średniowiecza i wcale nie chodzi mi o technologię ale raczej stan umysłu.
2017-10-11 10:52
Bycie wieśniakiem to raczej stan umysłu, a nie fakt pochodzenia z wioski, także akurat słowo wieśniak bardziej pasuje do Ciebie.
2017-10-11 08:51
Jak do wszystkiego jest osobna firma to nigdy nie bedzie ani koordynacji ani sprawnej roboty.
2017-10-11 09:51
wszystko do jednej firmy najlepiej państwowej i najlepiej z orędownikami dobrej zmiany u steru
2017-10-11 09:07
Ten się nie myli co nic nie robi
2017-10-10 21:58
byśmy takie tylko problemy w życiu mieli ...
2017-10-11 07:55
jak GAiT utrzymywałby tą sieć jeszcze 5 lat to bez samochodów do zrywania, sama by SPADŁA -a kar nie ma
2017-10-13 15:25
Biegnij smarku do mamy gila wytrzeć , a nie baw się laptopem taty
2017-10-11 17:28
Ciężarówkę kto dopuścił do ruchu? Kto zbudował taką trakcję, że jest za niska dla samochodów dopuszczonych do ruchu?
2017-10-13 12:38
Kto cię zbadał Januszu? Ciężarówka jest dopuszczona do ruchu ,ale nie z podniesionym HDS-em
2017-10-11 13:18
chodzi o te kary umowne.
2017-10-13 12:28
To nie zmienia faktu, ze firma która wygrała przetarg nie ma najmniejszego pojęcia ani sprzętu do usuwania takich awarii
2017-10-11 13:22
Hahaha, wiesz ile kosztowała komunikacja zastępcza i sprowadzenie wozu do naprawy z Olsztyna, tego OC może nie pokryć
2017-10-11 14:46
Oddalenie się z miejsca zdarzenia wyłącza odpowiedzialność ubezpieczyciela z polisy OC i jest traktowane na równi z jazdą w stanie upojenia alkoholowego.
2017-10-11 14:20
2017-10-11 13:37
... zapewne tylko koszty uszkodzenia sieci trakcyjnej.
Pozostałe koszty są wynikiem złej organizacji usuwania awarii. Prezes Rajbudu doskonale wie do czego zobowiązał się umową. Jeżeli umowa na utrzymanie przewiduje usunięcie tego typu awarii w ciągu 2 godzin, to winny 14-godzinnego paraliżu komunikacyjnego jest znany
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
