Kierujący ciężarówkami w Trójmieście potrafią wyłączyć system hamulcowy ABS, do którego podpięte są czujniki ruchu. W ten sposób chcą zyskać czas pracy zarejestrowany na tachografie - i szybciej przejechać zaplanowaną trasę. Mogą zasnąć, albo spowodować wypadek przez zmęczenie - ostrzegają inspektorzy transportu drogowego z Gdańska.
2016-04-12 20:24
Ostatnimi czasy z powodu "burdelu" w DCT większość furmanów,bo kierowcami ich nie nazwę,stosuje niedozwolone urządzenia byleby zaspokoić szefów i spedytorów i po kilku godzinach podjeżdżania w kolejce aby podjąć kontener,na rano są z nim w każdym zakątku Polski.Nadmieniam że jestem kierowcą i jeżeli stracę nadmiernie czas w porcie,to o ten stracony czas zajadę później do klienta. Oczywiście jestem naciskany,straszony konsekwencjami za spóźnienie itp. Wtedy delikwentowi zadaję pytanie: czy chciałby aby taki kierowca,zmęczony,zestresowany i naciskany nie wyhamował i zbił mu rodzinę? Pozdrowienia dla szanujących się kierowców.
2016-04-13 07:31
Nie obrażaj furmanów bo oni Gdynie zbudowali.
2016-04-12 10:58
Ten problem występuje także w wielu innych firmach: oddam swój czas, poświęcę zdrowie i rodzinę za parę groszy, byle tylko prezes mógł sobie kupić piąty złoty nocnik. Kto ma szanować takich ludzi, jeśli sami siebie nie szanują? To chyba oczywiste, że mając władzę nad takimi marionetkami, wykorzystuje się ich spolegliwość i cycka ile wlezie. A jak taki jeden z drugim zachoruje, umrze, zginie - zawsze znajdzie się tani zamiennik, równie chętny do szczurzego biegu za mleczko i serek...
2016-04-12 18:46
Ty oczywiście pracujesz za Bóg zapłać.Straszny palant z Ciebie wyszedł.Ja chodzę do pacy dla pieniędzy jak większość,a umrzeć każdy musi wyobraż sobie- nawet Ty i zapewniam Cie że na Twoje miejsce też znajdzie się zamiennik
2016-04-13 05:51
Ci, którzy prowadzali grupy do komór gazowych w Auschwitz też zapewne chodzili do pracy tylko dla pieniędzy. I robili jedynie to, czego życzył sobie pracodawca w ramach kontraktu. Dzięki tak elastycznym pracownikom jak ty, wakatów nie było.
2016-04-12 11:18
prawo jest po ich stronie ale o zarobkach prawo i państwo nie decyduje a każdy w tym głupim kraju dymany jak frajer na podatkach składkach z których g.. masz chce choć trochę mieć dla siebie to takie dziwne?
2016-04-12 12:35
Właśnie o tym mowa, że dopóki są ludzie gotowi dać się poniżyć i zajeździć, to pracodawcy bezlitośnie ich wykorzystują. Pamiętaj, że pracodawca bez pracownika nie istnieje! To nie jest tak, że ktoś Ci robi łaskę i pozwala u siebie pracować. A to że wielu ludzi traktuje byle posadę na śmieciowej umowie niczym dopust boży, to inna sprawa. Tyle, że tak naprawdę to oni najbardziej psują rynek pracy.
2016-04-12 11:02
dokładnie tak
2016-04-13 05:47
100000zl kary dla firmy za kazdego kierowce ktory lamie prawo drogowe. Kierowcy lamia prawo bo sa zastraszani zwolnieniami i niskimi zarobkami taka jest prawda.
2016-04-13 00:39
... tak oszukują kierowcy, a tak oszukują politycy.
2016-04-12 23:10
To kpina kierowca to człowiek i chce żyć każdy ma rachunki do placenia a system wymusza takie działania stawki są na skraju opłacalności do tego kolej utrzymywana z dotacji. Wszytko można zmienić. .. miesiąc by postali przy portach to by się skończyło. .. unia by nie dotowala to by nie było walki cenowej... tyle każdy by miał swoje ale to polska
2016-04-12 22:54
Polske i kawał Europy panie zjezdziłem bez tachografów,cywilnych poza policją i
kontrolerów co sami nie wiedzą do czego się doczepić - nie dajmy sie zwariować
o tym czy mogę jechać czy nie nie może decydować czas,licznik,przepis itp
d*perele
mogę-jadę nie mogę kimam-kiedyś kładło się na masce samochodu, dziś to kabina
to super sypialnia do tego ogrzewana , kto to kiedyś miał, no kto ?
2016-04-12 22:48
Kiedy usuniecie tiry z centrum miasta??!! Dzisiaj po ulicy Kartuskiej jechał tir z taką szybkością, że zdmuchiwał pieszych na chodniku - wysokośc poczty na Siedlcach. No ale w Gdańsku wszystko można.
2016-04-12 22:48
70 do 80 procent po zajechaniu do odbiorcy lub dostwcy na awizo lub nie słyszy czekac. Kto jezdzi ten wie. Większa połowa nie ma poję cia ile takie załadunki trwają. I jak to się ma do odpoczynku. Np po 7 godzinach podjazd pod załadunek o co odpoczynek od początku bo przerwany?
2016-04-12 21:04
panie naskęt... proponuje podszkolic sie troche w zakresie czasu pracy kirerowców ...zeby bzdur nie pisac
2016-04-12 12:16
Panie redaktorze zapraszam pana popoludniu pod dct to dowie sie pan czemu kierowcy kombinuja
2016-04-12 21:00
W poniedziałek wieczorem i wtorek w DCT 80% stojących w kolejce na terminal podjeżdża na magnesie.Potem kontrola inspektor pyta kiedy pan zaladowal a on ze wjechał na DCT i 10 min zaladowal i pojechał.A na kamerach widac jak wjeżdżał do portu,niekumatw te drajwery a i ITD to następne matoly.
2016-04-12 12:20
ITD pod Dct!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
