Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kierowcy chcą jeździć 100 km/h Trasą W-Z. Czy słusznie?

Maciej Naskręt
13 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (322)
Al. Armii Krajowej na odcinku między ul. Jabłoniową a Węzłem Karczemki. Al. Armii Krajowej na odcinku między ul. Jabłoniową a Węzłem Karczemki.

Al. Armii Krajowej na odcinku między ul. Jabłoniową a Węzłem Karczemki.

fot. Dominik Staniszewski/Trojmiasto.pl

Czy na niedawno wybudowanej trasie W-Z można bezpiecznie zwiększyć dopuszczalną prędkość z 80 do 100 km/h? Tak uważa część kierowców. Drogowcy i policjanci nie mówią "nie", ale zalecają zachować rozsądek.



25 styczeń 2013. Zderzenie trzech pojazdów na al. Armii Krajowej przy salonie Volvo.

Od grudnia 2011 r. kierowcy mogą korzystać w całości z budowanej z przerwami od lat 60. Trasy W-Z. Drogę tworzą: ul. Podwale Przedmiejskie zobacz na mapie Gdańska i al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska. Górny odcinek Trasy W-Z zachęca kierowców do szybkiej jazdy. Nic dziwnego, bowiem nie ma tam pieszych, rowerzystów, a cały szlak ma przekrój dwóch jezdni po dwa pasy.

Stąd część kierujących pojazdami uważa, że wprowadzone tam ograniczenie dopuszczalnej prędkości do 80 km/h jest zbyt restrykcyjne.

- Kształt drogi jak i jej nawierzchnia są w bardzo dobrym stanie. Kierowcy w 95 proc. przypadków i tak jadą "po swojemu" - znacznie przekraczając dopuszczalną prędkość, zwalniają - i też nie zawsze - tylko przed skrzyżowaniami i tam, gdzie często policja dokonuje kontroli prędkości - tłumaczy pan Bartosz, nasz czytelnik.

Zderzenie trzech pojazdów na skrzyżowaniu ul. Łostowickiej i al. Armii Krajowej z 30 września 2012 r.

- Czy nie lepiej byłoby zaktualizować ograniczenie do 100 km/h? Dla przypomnienia dodam, że droga wjazdowa do Warszawy z kierunku Gdańska jest w o wiele gorszym stanie technicznym, a dodatkowo co kilkaset metrów znajduje się przejście dla pieszych, a tam ograniczenie wynosi 100 km/h - dodaje nasz czytelnik.

Zdaniem kierowców najlepszym odcinkiem al. Armii Krajowej, na którym można podwyższyć ograniczenie, jest fragment między ul. Łostowicką a Obwodnicą Trójmiasta.

Jak ten pomysł ocenia zarządca Trasy W-Z? Droga jest zaprojektowana bez barier energochłonnych w pasie rozdzielającym i na poboczu, nie ma tam też pasa awaryjnego. - Należałoby także upewnić się, czy przechyłki jezdni na zakrętach są właściwe i czy nie zagrażałyby kierowcom jadącym znacznie szybciej - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni.

Czy ograniczenie prędkości na al. Armii Krajowej powinno być podwyższone?

Ponadto, po podwyższeniu prędkości na Trasie W-Z część kierowców mogłaby mieć kłopoty z włączaniem do ruch. Powód? Niektóre pasy rozbiegowe na węzłach okazałyby się zbyt krótkie.

Policjanci również mają wątpliwości. - Należy zadać pytanie: ile czasu zyskalibyśmy podwyższając ograniczenie prędkości o 20 km/h na tak krótkim odcinku? W mojej ocenie jest to ok. 20-30 sekund. Niewiele. Natomiast ryzyko i skutki wypadku spowodowane zmianą ograniczenia zwiększają się znacznie. Trzeba tu jednak przeprowadzić szczegółową analizę - uważa sierżant sztabowy Joanna Skrent z Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku.

Poprosiliśmy policjantów z Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku o udostępnienie statystyk zdarzeń drogowych na al. Armii Krajowej. - W 11 wypadkach drogowych od początku stycznia zostało poszkodowanych 11 osób. Na szczęście nikt nie zginął - mówi Aleksandra Siewert z Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku.

Zachęcamy do opisywania w komentarzach kolejnych miejsc, w których należy zaostrzyć lub zredukować zakaz przekraczania dozwolonej prędkości.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (322) 4 zablokowane

  • 2013-07-13 09:58

    Zwiększyć do 90km/h i postawić fotoradary z tolerancją z ustawioną na +5km/h

    10 lat

    • 6 2

  • 2013-07-13 09:52

    80 wystarczy

    Najpierw musiałyby powstać barierki oddzielające pasy - nie raz można zaobserwować kierowców którzy nie chcąc stać w korku przecinają pas zieleni albo po prostu zawracają

    a

    10 lat

    • 10 3

  • 2013-07-13 09:46

    Reda-Rumia Leśna-Cegielniana

    Tam jest ograniczenie do 50 km/h a i tak średnia prędkość to 100-120, bo żadnej kontroli nie ma. Więc ograniczenia to fikcja i można mieć to gdzieś. Przecież jeśli stoją - to ZAWSZE, ale to ZAWSZE w tym samym miejscu.

    ścigacz

    10 lat

    • 4 1

  • 2013-07-13 09:39

    Fuszerka ?

    Jeżdżę AK codziennie i zastanawiam sie jak to możliwe ,że w tej nowej drodze już wypadają w nawierzchni dziury ? Np. za nowym zjazdem do BPH, na wiadukcie, na wiadukcie nad Jabłoniową? Nawierzchnia na zjeździe od węzła Karczemki, za zatoczką dla ITD/policji zaczyna się kruszyć. Kto odpowiada za tę drogę ?

    JMK

    10 lat

    • 4 1

  • 2013-07-13 09:34

    do 70

    Nowa slowackiego do 70. Jak jest korek to i tak sie stoi a jak nie ma to nikt nie jedzie 50. Trasa obok stadionu do 70

    onaa

    10 lat

    • 3 0

  • 2013-07-13 09:32

    ja tam zapier...lam 120-160

    wiecej moja sluzbowa Pandzia nie da rady, ale i tak na zakrecie wypier...lam wszystkich "miszczow" prostej

    Julia

    10 lat

    • 9 17

  • 2013-07-13 09:13

    Jasne...

    Tak, zróbcie kolejną autostradę w mieście.
    A ze wyższa prędkość = hałas, to się potem porobi wysokie na 6m ekrany akustyczne i będzie pięknie...
    Genialny pomysł... niektórym to spaliny już do końca mózg wyżarły.

    10 lat

    • 24 16

  • 2013-07-13 09:13

    kierowcy samochodów by wszędzie chcieli nie mieć pieszych, rowerzystów

    i 100 km/h

    10 lat

    • 18 5

  • 2013-07-13 09:13

    jechalem 160

    jest bezpiecznie.

    stop piratom

    10 lat

    • 19 16

7
8
9
10
11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3227)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane