W przyszłym miesiącu w Gdańsku zacznie obowiązywać Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Znaczną część środków uzyskanych z parkowania w nowej strefie - bo aż 80 proc. - miasto będzie musiało przeznaczyć na potrzeby pieszych i rowerzystów. Sprawdziliśmy, jakich wpływów spodziewa się miasto i na jakie cele zamierza je przeznaczyć.
2020-05-14 17:10
Pazerny Gdańsk, najdroższe parkingi na świecie. Jeszcze nigdzie nie widziałem, żeby za godzinę postoju trzeba było zapłacić ponad 50 % stawki godzinowej, a nawet 70 %
2020-05-14 18:31
2020-05-14 07:05
w tym um. gdańsk.
2020-05-14 07:10
Samochody są śmiesznie tanie, miejsce do parkowania - nie.
2020-05-14 09:04
2020-05-14 10:07
Przypominam, że średnia wartość samochodu w PL to 12000 złotych.
2020-05-14 18:18
A miejsca parkingowego?
2020-05-14 10:54
to U.M. tworzy ustawy ?
Ciekawe...
2020-05-14 10:49
2020-05-14 17:24
Brawo. Im wiecej dróg rowerowych tym lepiej rozwinięta komunikacja miejska. Samochody powinny mieć zakaz wjazdu do centrum. Wielkie metropolie jaką jest Gdańsk musi zrobić porzadek z tym jeżdżącym złomem.
2020-05-14 17:13
2020-05-14 16:45
jak sobie cokolwiek sfinansuja jak przestana ludzie przyjeżdzać i i parkować staci gastronomia lokale usługowe i wszyscy na około tylko ped**arze znów mają coś zyskac można przez tydzień np nie przyjeżdzać do gd centrum i wtedy zobaczą jaki spokój beda mieli w finansach bo np recepcjonisty który przyjeżdza do hotelu do pracy i kończy o 20 nie opłaca sie na tyle godzin płacic za parking lepiej ogarnąc sobie prace w sopocie gdyni
2020-05-14 15:04
To kierowcy sfinansują wypłaty nagród dla urzędasów.
2020-05-14 16:19
tylko się pytam
2020-05-14 13:18
Z tych pieniędzy powinny być finansowane budowy parkingów samochodowych - bezpiecznych i darmowych - tam gdzie jest największa potrzeba. A nie finansowanie stosunkowo nielicznej grupy społecznej ,,rowerzystów"Skoro zmusza się kierowców do płacenia haraczu za parkowanie to środki z tego powinny iść na ich potrzeby!
2020-05-14 13:48
2020-05-14 16:18
koszt nie zawsze równa się strata. Koszt dla jednego może być przychodem dla drugiego.
2020-05-14 13:31
2020-05-14 10:38
Czemu to oni mają finansować, kasa ewentualnie na budowe parkingów dla aut.
2020-05-14 16:16
inaczej to mamy to co mamy: kierowcy sami sobie przeszkadzają zajmując przestrzeń miejską za darmo przez co najmniej 8 godzin w pobliżu miejsca pracy i kolejne kilkanaście w pobliżu domu.
2020-05-14 10:59
2020-05-14 10:40
Jak sa parkingi to i gak parkujecie obok na trawniku aby nie placic 3zl
2020-05-14 10:29
i tam płacą podatki.
Bez sensu jest marnowanie pieniedzy na fanaberie kierowcow. Do miasta przywoza oni jedynie smrod spalin.
2020-05-14 16:14
2020-05-14 10:31
2020-05-14 10:22
Nie rozumiecie tego, że czasem możecie sami wziąć rower lub iść na piechotę, bo może być przyjemniej, szybciej i taniej.
Może wasze dzieci będą mogły pojechać same do szkoły, a wy zaoszczędzicie czas zamiast robić im za szofera.
Wygodna infrastruktura miejska przynosi korzyści dla każdego. Patrzcie trochę szerzej.
2020-05-14 13:24
Każdy ma swoje "za uszami",
2020-05-14 16:13
2020-05-14 13:12
Gdzie jest ta wygodna infrastruktura rowerowa ?
Gdańsk został daleko w tyle w stosunku do innych miast w Polsce jeśli chodzi o rowery.
DDR które zostały kiedyś zrobione wymagają już remontów, a nowych przybywa tyle co nic.
2020-05-14 13:37
Wszystko jest pod samochody robione, a kierowcy z nikim się nie liczą jakby sami nóg nie mieli i chodników nie potrzebowali.
Dobrze, że chcą ograniczyć ruch samochodów, jednocześnie usprawniając alternatywy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
