Władze Gdańska poszły po rozum do głowy i zamówią nowy projekt kładki przez Motławę. Jej kształt zostanie wyłoniony w konkursie architektonicznym.
2008-03-01 22:48
mozna zrobić, fajny, bajerancki most zwodzony, każda kładka będzie maszkarą!
2008-03-01 22:46
nie można zrobić podkopu pod Motławą?
2008-03-01 21:28
Nie wiem czy akurat czynne mosty zwodzone, są warunkiem wpisania Gdańska na listę UNSCO, bowiem mosty jako takie istnieją fizycznie i mają się dobrze! Źle mnie Pan zrozumiał, problem nie leży w konstrukcji mostu, jako obiektu technicznego, lecz w konieczności przeniesienia ukrytych pod nim elrmentów infrastruktury miejskiej a więc konieczności przecięcia i zatopienia wszystkich światłowodów linii telefonicznych, przechodzących na drugą stronę kanału, wszystkich rur ciepłowniczych, wodnych, ściekowych itp, które trzeba by położyć pod dnem kanału!!!
Dla informacji podam, że obok Krowiego Mostu (ok.50 m) mieszkam już od ponad pięćdziesięciu lat i widziałem wszystkie etapy jego naprawy i przebudowy, a po mostach o których piszemy, przechodzę codziennie po kilka razy, stąd wiem o czym piszę.
Pana profesora Januszajtisa bardzo wysoko sobie cenię i uważam, że właśnie on powinien być głównym doradcą naszych władz, lecz ta wiedza jest zbyt krępująca i mogłaby przeszkadzać w niektórych decyzjach. Pana profesora pamiętam jeszcze z Politechniki Gdańskiej, gdy był tam asystentem w katedrze fizyki, a ja studentem, ale to bardzo stara historia.
Stare zdjęcia Gdańska mam w dużych ilościach i bardzo dużym wyborze. Mogę je panu pokazać, wraz z komentarzem, bo w Gdańsku często bywałem jeszcze przed drugą wojną światową i moggłem zobaczyć go w orginale, zanim tak strasznie został okaleczony. Po wojnie czynnie uczestniczyłem w jego odbudowie w niekończących się "czynach społecznych"!
Pozdrowienia
taha
2008-03-01 13:27
Każda kładka będzie okropnie szpecić starówkę. Mam jednak pomysł umożliwiający rozwiązanie problemu szybkiego przekraczania Motławy koło Ołowianki: katapulta!
Wyobraźcie sobie: po obu stronach Motławy dwie katapulty z regulowaną siłą i kątem wystrzału w zależności od wagi i preferencji lotniczych osobnika. Po stronie Ołowianki zostałby rozsypany piasek umożliwiający lądowanie w stylu, po drugiej stronie lądowiskiem byłaby ściana. Wtedy Gdańsk stałby się atrakcją turystyczną na skalę światową! A żeby dodatkowo umilić pobyt turystom, co jakiś czas wystrzały katapulty byłyby synchronizowane aby powietrzni podróżnicy spotykali się w powietrzu nad Motławą :-)!
Przy okazji można byłoby uczyć gapiów fizyki z jednej strony wystrzeliwując np. anorektyczkę, a z przeciętnego Amerykanina. To byłaby powietrzna emulacja zderzenia Malucha z Kamazem ;-).
2008-03-01 20:29
..dość nowatorskim i moim zdanie idealnym byłaby nie katapulta ale proca np. z lin od bungee. Mało tego- rozwiązało by to problem komunikacji bo można by obliczyć stosunek naciągu do wagi ciała i można by wystrzelić ,,pasażera" w dowolnym miejscu za motławą. Całość można by zamontować na obracanej platformie i właściwie to kierunek można by obierać wedle uznania klienta-,,pasażera". Kwestia biletów też była by rozwiązana- sprzedawał by je wyszkolony człowiek obsługujący całe urządzenie. Problem polegałby jedynie na lądowaniu, bo w sumie kupki piachu trzeba by nasypać wokoło procy w promieniu zasięgu całego urządzenia. Może spadochron? Np. wykupujący bilet miesięczny dostawaliby takowy na stan na okres ważności biletu. Chyba że macie inne propozycje?:D
Pozdr.
2008-03-01 20:19
Proponuje takie rozwiazanie kladki jak w Holyhead w północnej Walii. Co prawda koszt to 1 milion funtów ale kladka nie szpeci miasta.
2008-03-01 18:35
najpierw pomyślałem, że to fajny pomysł. Ale zrobiłem zbliżenie zdjęcia i stwierdziłem, że to bez sensu. Nie chodzi o to jak kładka będzie wyglądać, tylko CO ma łaczyć. Przecież dalsza częśc Długiego Pobrzeża to teren jałowy - jedyne co pewne, to pijacy i awantury. Więc może najpier rewitalizacja tej części Gdańska, a potem ewentualnie kładka. Patrząc np. od strony Żurawia, droga do Filharmonii jest taka sama - czy w prawo, czy w lewo po ewentualnej kładce. A poza tym, to lepszy byłby most zwodzony. I ładniejszy i bardziej w zgodzie z jakąs tradycją
2008-03-01 18:28
suchą nogą??? To byłby cud???
2008-03-01 17:56
czy ktoś robił badania nad jej wykorzystaniem w przyszłości? Wg mnie wystarczy zwiększyć częstotliwość kursowania promu, ewentualnie zrobić z niego prom z klasą, dla ludzi, a nie tylko dla zwierząt, jak jest obecnie!
2008-03-01 17:35
Z jednym się tylko z panem zgadzam-co do kładki.
Zupełnie nie ma pan racji jesli chodzi o mosty zwodzone.One są tak samo potrzebne miastu Gdańsk jak rewitalizacja starego miasta i odbudowa w jego dawnym kształcie.Jest to jeden z warunków wciągniecia starówki gdańskiej na listę dziedzictwa kulturowego Unesco.Gdyby pan spojrzał na dawne zdjęcia sprzed 100 lat lub obrazy zobaczyłby pan na nich mosty.Nie jest to wielka techniczna filozowia budowa takiego mostu.
Zresztą posłuchałby pan prof.Januszajtisa znawcy historii i zabytków Gdańska to by pan zrozumiał.To samo dotyczy nawierzchni uliczek starówki.Zarząd Dróg i Zieleni słusznie robi wymieniająć nawierzchnię asfaltową na kostke brukową lub brukowiec zwykły tzw"kocie łby".Tak się robi w wielu polskich i zagranicznych miastach( na ich starówkach).Pozdrawiam
2008-03-01 17:01
Trzeba budowac nowe drogi a nie marnowa publiczne pieniądze. Czy władze Miasta nie widzą jak ciężko się żyje na nowych osiedlach?. Buduje się nowe osiedla na Chełmie a nie buduje się dróg co najwyżej poprawia się ich jakośc. Najwyższy czas zmienic władze Gdańska!.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
