Gdynia Stadion, Gdynia Karwiny i Gdańsk Osowa - to przystanki, które kosztem 23,6 mln zł mają powstać lub zostać zmodernizowane w ramach przebudowy odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od lotniska w Rębiechowie do śródmieścia Gdyni.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto. w ramach generalnego remontu zyska nowe parkingi na 67 aut, zmodernizowane zostaną także perony, do których dojść będzie można wyłącznie tunelem. Oznacza to, że pasażerowie nie będą już tam spacerować między peronami, w poziomie torowiska. przy ul. Wielkopolskiej. Przystanek architektonicznie nawiązywać ma do tych budowanych w Gdańsku. Będzie wyposażony w kładkę dla pieszych nad torami i dwa perony po zewnętrznej stronie linii. Przy przystanku Karwiny pojawi się też pętla autobusowa i wielopoziomowy parking, ale decyzja o ich budowie należy wyłącznie do władz miasta. Ciekawym rozwiązaniem ma być planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.. Jego lokalizacja i nazwa podyktowane są bliskością obiektów sportowych. I tak ma on posiadać po zewnętrznej stronie linii dwa perony, z których dotarcie do ul. Sportowej zapewnią schody lub winda.Zobacz jak dziś wygląda stacja Gdańsk Osowa.
Zobacz budowę stacji PKM Brętowo w Gdańsku.
Wizualizacja linii PKM wiodącej przez Gdańsk.
2013-10-23 10:14
wiadomo nie od dzisiaj,że magistrat siedzi w kieszeni developerów.
Budowa PKM pozwoli na nowe inwestycje mieszkaniowe w szczerym polu i sprzedaż mieszkań na dobrej marży bo przecież będzie skomunikowana z miastem.
2013-10-23 10:00
Super, że będzie tunel dla pieszych przy stacji Osowa. 500 metrów dalej jest przejazd kolejowy z rogatkami, przez który dziennie przejeżdza kilka tysięcy samochodów. A gdzie są plany zbudowania w tym miejscu tunelu drogowego? Przecież pociągi PKM będą jeździć zdecydowanie częściej niż obecnie!!!
2013-10-23 08:58
teraz czekamy na przystanek przy kielnienskiej:-]
2013-10-23 08:47
Gdynianie uważajcie bo zlikwidują wam komunikacę miejską przy trasie kolei metropolitalnej tak jak władze gdańska chcą zrobić ! na h nam ta kolej której wagony nie pasuje do wysokości peronów skm z powodu której zlikwiduje się albo bardzo ograniczy komunikacje miejską, która będzie posiadać swoje bilety a mieszkańców narazi na kilkakrotne przesiadki ! teraz już rozumiem skąd to parcie na bezsensowną inwestycję która nigdy nie połączy południowych osiedli z centrum trójmiasta ! tkm
2013-10-23 06:24
pdciągnąc ja jak najdalej się da
2013-10-22 23:15
Czy na etapie projektu nie można było pomyśleć o zunifikowaniu wysokości peronów I taboru oraz połączeniu PKM I SKM w jedną firmę z jednym prezesem I zarządem?!Ile to by dało oszczędności podczas późniejszej eksploatacji?!!!A co najważniejsze byłby jeden bilet!I czy szynobusy spalinowe to nie jest przypadkiem "strzał w kolano"?
2013-10-23 01:01
temat już był poruszamy tyle razy że aż s****. odechciewa się komentować braku normalnego pojmowania rzeczywistości;]
2013-10-23 00:58
Olkuskiej ?
2013-10-22 22:00
:-)
2013-10-22 23:16
2013-10-22 20:04
" Dzięki Gdańskowi powstała Gdynia i dzięki Gdańskowi Gdynia podróżuje...! "
Więc szanujcie swoje miejsce w szeregu i nie rzucajcie kłód pod nogi...
Nie stracicie na tym bo mądrzy zawsze stawiają na jedego konia by ten miał przebicie a potem korzyści czerpią wszyscy z jego stajni.
2013-10-22 20:20
A generalnie to dziwię się jak oni mogą wytrzymać nad Zatoką GDAŃSKĄ ;)
2013-10-22 21:00
To właśnie dzięki braku miasta Gdańska w granicach polskich, miasto Gdynia mogło powstać i w dwudziestoleciu międzywojennym przebić jego port na wylot pod względem przeładunku (ok. 9 mln. ton w roku 1939) :)
To właśnie miasto Gdynia ma lepszą "siłę przebicia" jeżeli chodzi o PR, promocję czy ogólny wizerunek, czy komfort (przykładem mogą być rankingi, wg. których w 2010 roku i bieżącym, Gdynia jest najlepszym miejscem do życia).
Więc szanujcie swoje miejsce w szeregu, cieszcie się wiekiem i rangą miasta wojewódzkiego (z którego również płyną niemałe pieniądze na inwestycje takie jak PKM, czy innej infrastruktury - Gdynia dotowana niczym Krotoszyn, jak gdzieś zasłyszałem, nie miałem zamiaru nikomu ubliżyć), a nie twórzcie podziałów, bo się wam po prostu farci.
Pieniądze na tę kolejkę, oprócz środków z Unii Europejskiej idą z podatków wszystkich Pomorzan, także wielkie dzięki! ;) To, że w Gdyni nie ma większej ilości przystanków to zasługa kijowego gospodarowania i tak nikłymi funduszami - gdyby nie to mogłyby powstać poza dotacją.
2013-10-22 21:58
Podam ci kilka:
Gdynia ma głębszy tor wodny do portu.
Gdynia jest bardziej znana na świecie od Gdańska
Gdynia ma więcej zabytków no i oczywiście jest starsza...
Dzięki Gdyni świat powołał WMG
O tym że to w Gdyni zaczeła się II wojna już nie wspomnę...
mogę tak w nieskończoność...
2013-10-22 23:05
Aaa u psychola był.
2013-10-22 22:04
D.S.v.D URODZIŁ SIĘ W GDYNI :P
2013-10-22 21:50
hehe.
2013-10-22 20:02
Głupim jest ktoś, kto nie rozróżnia faktu, że 171 obsługują "głupi z Gdańska". Do tej pory myślałem, że Osowa to Gdańsk, ale chyba jestem za głupi dla Osowianina.
2013-10-22 22:56
Linia 171 jest z kolei organizowana zarówno przez ZKM Gdynia, jak i ZTM w Gdańsku, więc w przypadku likwidacji Gdańsk nie może tego sobie zrobić ot tak. Może się co najwyżej wycofać z obsługi i Gdynia będzie sama jeździła.
169 i 179 należą w pełni do Gdańska i mogą je sobie zlikwidować jak tylko będą mieli kaprys.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
