Pozwolenie na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z Wrzeszcza do Osowej wydał dziś wojewoda pomorski. Prace przy budowie ok. 20-kilometrowej trasy rozpoczną się w styczniu od wyburzeń.
Zobacz film promujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2012-12-18 17:30
miejmy nadzieję, że włąściele gruntów którzy dostaną te 86 mln nie schowają ich w skarpety tylko będą inwestowac pobudzając w ten sposób lokalną gospodarkę.
2012-12-18 17:10
2012-12-18 16:56
Jak najbardziej kibicuję ,w końcu gdzie budować jak nie koło obwodnicy i łączyć dzielnice koleją .Jak ktoś chce coś budować na zaspie to od razu protesty pijaków ,degeneratów z wielkiej płyty. Przecież na Zaspie i Przymorzu mieszkają sami emeryci którzy na ryneczek o 10 jadą tramwajem . Ludzie aktywni zawodowo już tam nie mieszkają . Kolej Metropolitalna to naprawdę super pomysł....
2012-12-18 16:43
2012-12-18 16:41
Taki artykuł już był na euro mieliśmy jechać i nic nie wypaliło a teraz znowu nadzieję robią
2012-12-18 13:41
i się nie zawiodłem. Zawsze czujni i gotowi.
2012-12-18 14:39
2012-12-18 16:35
można dawać im odpór
2012-12-18 16:03
jako mieszkaniec Matarni, bardzo się cieszę z dodatkowego połączenia, regularnego i pewniejszego niż autobus. Pozdro dla wszystkich dyskutantów :)
2012-12-18 08:46
Nie łudźmy si e, że kolej zostanie zbudowana do 2015 roku. Spójrzcie jakie inwestycje były obiecywane do Euro 2012 a do dzisiaj nie są skończone - i w większości są to inwestycje kolejowe, reszta jakoś nam wyszła.
Co do zasadności budowy KM to jest potrzebna - na pewno.
Ale czy na pewno za takie pieniądze?, czy na pewno teraz? Zbudować nie sztuka ( chociaż w Polsce można by na ten temat dyskutować ), ale kto to utrzyma?
Czy nie rozsądniej byłoby te pieniądze zainwestować w rewitalizację obecnych tras SKM i nowy tabor?
DLaczego budować coś, co będzie służyło 10 % mieszkańców aglomeracji, a te pozostałe 90 % dalej będzie podróżować złomem na kółkach? w warunkach syfu, brudu i ubóstwa?
Poza tym, co mi z nowej linii tzw. SKM, bo tak ją można określić, skoro chcąc do niej dojechać będę musiał skorzysta c z obecnej linii, która napewno się spóźni, albo nie dojedzie, albo zepsuje sie po drodze. Nic mi po nowym odcinku ponieważ jest on peryferyjny a nie metropolitalny.
Znowu zaczynamy wszystko od końća...
Nie mamy dobrego systemu transportu miejskiego a zabieramy się za metropolie... hehhh dlugo to nie podział, o ile wogóle powstanie.
Albo inaczej, może i powstanie, ale zostanie szybko okrojone i zamknięte, bo nikt tym nie będzie jeździł.
A pozostały 1 000 000 ludzi korzystający z obecnej SKM, też utknie w martwym punkcie, bo ten złom dłużej nie pociągnie...
NIE BĘDZIE ANI JEDNEGO - bo nie zbudują, ANI DRUGIEGO - bo zdąży się rozlecieć nawet jeśli zbudują to pierwsze....
Tyle w temacie...
2012-12-18 15:59
Pewne jest to, że kolei miejskiej i taboru do niej jest za mało. Lepiej mieć dużo wagonów takich sobie, niż jeden wzorowany na Orient Ekspresie. Więc stawiać na liczbę.
2012-12-18 15:48
No i ma rację ale liczy się wydzwiek inwestycji oraz wzajemna adoracja.
2012-12-18 08:50
2012-12-18 08:55
realista - w tym kraju nie da się inaczej.
2012-12-18 10:38
Przecież i tak wszyscy będą dalej jedźić samochodem bo to najwygodniejsza opcja przemieszczania się. Lepiej poszerzcie wąskie drogi i zbudujcie duże parkingi w centrum.
2012-12-18 15:03
wcale nie będą jeździć samochodami, bo coraz więcej czasu się spędza w korkach i niedługo ludzie pójdą po rozum do głowy i łaskawie rozważą jazdę komunikacją. Poza tym na pewno Osowa, Nowy Świat i Banino już się cieszą. Tam też będą budować parkingi i ludzie dojeżdżający z Kaszub też będą się tam przesiadać z pewnością na SKM. Nie da się w kółko poszerzać dróg, bo to wtedy zamiast miasta będą głównie drogi i gdzie nie gdzie domy.
2012-12-18 15:37
Problem korków jest o wiele mniejszy. Nie licząc beznadziejnego przypadku ulicy Spacerowej. Rzadko kiedy tkwienie przekracza 10 minut. Co mam z tego? Przestrzeń której jestem władcą. Twoja alternatywa ma poważną wadę: Jest przestrzenią, która mną rządzi. Nic tego nie zrekompensuje. Choćby szynobus miał być kopią Rolls-Royca.
2012-12-18 15:17
Szczególnie ucieszą się Ci którzy beda kwitli na przejeżdzie kolejowym w Osowie bo debil dróżnik zamyka szlabany na dobre 5 minut przed przejazdem pociągu.Przy jego logice i sposobie obsługi szlabanów to na tym przejeździe będą one non stop zamkniete jak już ruszy kolej metropolitalna!! Aż któregoś razu jakiś wk....kierowca wywlecze pajaca z tej budy i zrobi mu z d...py jesień średniowiecza!!!
2012-12-18 13:43
w mieście no i oczywiście na poszerzanie dróg. Trochę wyobraźni Dyziu.
2012-12-18 14:09
Można też w dół. Trochę wyobraźni, Zyziu.
2012-12-18 06:13
Wyrzucone w błoto SETKI milionów złotych. Sami zobaczycie ile będzie kosztowało utrzymanie tych niepotrzebnych torów, a zapłacicie za to Wy: podatnicy. Powstało za to kilka stołków w zarządzie, rada nadzorcza, itp...
2012-12-18 07:38
Co Ty piszesz? Wiesz jak to ludziom ulatwi dojazdy? Do pracy/szkoly/na lotnisko? Idac Twoim tokiem rozumowania to w ogole zlikwidujmy skm, ztm, zkm.. Bo przeciez placimy za to My - podatnicy! Przeciez kupujemy bilety, a tak nie powinno byc! Zlikwidujcie wszystko, piechota chodzi sie za free.
2012-12-18 09:36
Zobacz robaczku na trasę - nikt nie będzie z niej korzystał. Poza tym kosz utrzymania bezie skrajnie wysoki w stosunku do liczby pasażerów. Czy zapłacisz dzieciaku 100 złotych za przejazd kilku kilometrów, a tyle należałoby płacić!
2012-12-18 10:08
Idac Twoim tokiem rozumowania to: nie powstawalyby drogi, nie powstalby tramwaj na ujescisko, nie powstalby wezel karczemki.. bo przeciez do niedawna byly to tereny malo zaludnione.. wiec po co tam cos budowac? To chyba logiczne ze tamte tereny BEDA zaludniane coraz bardziej. Trzeba myslec przyszlosciowo. I tak - placilabym stowke za te kolejke jakbym miala mozliwosc nia dojezdzac. Teraz place prawie stowke miesiecznie za tramwaj. Mnie nazywasz dzieciaczkiem, a sam myslisz jak dzieciaczek.
2012-12-18 11:00
Z całej Polski. Ich koszt zwraca się szybko. Lubuska Kolej Regionalna ostrzeżeniem dla nas. Żeby nie oceniać książki po okładce. W naszych czasach kolej jest ryzykowną inwestycją. Jak nic PKM będzie kosztować ponad miliard. Nieproporcjonalnie dużo do popytu.
Zbuduj alternatywą dla Spacerowej drogę. Gwarantuję popyt prawie tak wielki jak zadłużenie Gdańska.
2012-12-18 11:18
LKR można porównywać co najwyżej z Kolejami Śląskimi, bo one też kursują pomiędzy miastami z pipiduwami włącznie.
PKM zaś to taki szybszy tramwaj, który można porównać conajwyżej z warszawskim Metrem .
Sytuacja trochę podobna będzie jak z tramwajem do Świętokrzyskiej, niby taki nie potrzebny, a węzeł miał stać pusty. Okazuje się, że tramwaje jeżdzą pełne, a na węźle zostaje sporo aut. Czyli efekt uzyskany w 100% z zamierzonym.
Gwarantuje, że PKM będzie w 100% wykorzystane, bo o to zadba ZKM, która wykorzysta PKM do węzłów przesiadkowych skracając sobie trasy autobusowe. Zobaczysz, że autobusy przestaną kursować do centrum, a będą kursowały do węzłów. Dzięki temu będą odjeżdzały częściej, choć będziesz miał przesiadkę na PKM.
2012-12-18 15:15
Znowu URZĘDNICY PISZĄ ŻAŁOSNE SPROSTOWANIA (I TO ANONIMOWO).
2012-12-18 11:43
Czy to plotka? Pewnie dlatego ma w nazwie "Pomorska" a "Trójmiejska". Więc porównanie do Świętej Pamięci Lubuskiej Kolei Regionalnej jest trafione. Może ta była ciut dłuższa... Wasza Ekscelencja Urzędniczka bardzo wierzy w sukces PKM. Wszystko co ma do zaoferowania to wiarę. Ja widzę dziesięciocyfrowe koszty. W które nie muszę wierzyć. Wystarczy otworzyć oczy. ME udowodniły, że lotnisko jakoś sobie radzi bez tej fanaberii. Nie byłbym takim przeciwnikiem PKM, gdyby nie długi. Kredyty są dla ludzi, ale z umiarem.
2012-12-18 11:56
Czyli w głównej mierze jeździ między Gdańskiem, a Gdynią, ale czasem zdarzają się kursy do Wejherowa, a jeszcze rzadziej są kursy i nawet do Tczewa.
W głównej mierze będzie PKM obsługiwać właśnie narysowaną trasę, ale jak inne gminy będą też chciały będą organizowane także kursy do nich, ale rzadsze ze względu na mniejsze zapotrzebowanie.
Co do radzenia sobie lotniska, a to ja zadam pytanie, a czy ta kolej to dla lotniska. Jakoś ja tam widzę zupełnie inne rozwiązanie mych potrzeb i nie chodzi tu w ogóle o drogę na lotnisko, a codzienny dojazd do pracy. Teraz wreście odstawię auto na węzeł i pojadę PKM bez zbędnego czekania w korkach.
2012-12-18 12:26
1/4 jest pełna do połowy. Pozostałe w 20%. Więc radzę zmniejszyć częstotliwość już teraz. Odstawienie auta nie jest największym marzeniem Polaka. Wprost przeciwnie. To nasza cecha narodowa. Korki nie są aż tak poważne, by zrezygnować z czegoś tak wspaniałego. Bilety musiałyby kosztować kilkaset złotych (jednoprzejazdowe) by się PKM zarobiła na siebie. Skoro planuje się tylko 10 składów, sami nie wierzycie w ten "sukces".
2012-12-18 10:24
Od rana URZĘDNICY piszą "sprostowania" na temat tej genialnej inwestycji, marnującej setki milionów naszych podatków (środku unijne to nasza składka unijna, nasze podatki!).
2012-12-18 10:28
Nawet nie wyobrażasz sobie ile domków buduje się w okolicach lotniska. Zaczną powstawać osiedla to i będzie miał kto jeździć.
O ile się nie mylę to kolej ma też zahaczać o Osową ? Będzie to idealne połączenie tego wielkiego osiedla z centrum Gdańsk.
2012-12-18 10:56
powstawanie miast w miejscach wsi przez które przejeżdżała. Nichuchu. LKR zniknęła i nikt nie chciał zamieszkać koło jej trasy.
Prawda jest taka, że PKM będzie kosztować ponad miliard. W przeliczeniu na pasażera... O, Jezu. Liczba ludzi, którzy na niej skorzystają nie odpowiada zachodowi.
2012-12-18 11:20
Co gorsza przejeżdzają obwodnicę i udają się właśnie w tamte rejony. Ale to i tak nie o nie chodzi.
Zkm zrobi węzły na przystankach PKM i każdy kurs będzie pełen.
2012-12-18 11:31
2012-12-18 11:58
Tylko czemu mam tam codzienne czekanie w wielkim korku. A potem od niedzwiednika jedzie się ciągiem aut, bo naszczęscie już świateł nie ma :). Potem Matarnia i znów wszyscy na wprost, obwodnica podobnie i nagle wszyscy w lewo.
2012-12-18 07:52
PO 60 latach będzie uruchomiona dawna poniemiecka linia kolejowa haha :), a co się stało z połączeniem do Nowego Portu ???
2012-12-18 11:23
A kurs tych pojazdów jest tańszy niż SKM. Po drugie rentowna jest tylko stacja Nowy Port, bo reszta to szczere pole.
Nie ma nawet jak tam robić węzłów, bo ludzie i tak wsiadaliby na jednym przestanku.
2012-12-18 10:15
2012-12-18 10:25
Urzędnik pisze sprostowania?
2012-12-18 08:05
Oraz rozwinięto komunikację tramwajową.
2012-12-18 09:04
Przeszkadza Ci bo to nie ty na ten stołek się dostałeś? Gdybyś teraz na nim siedział to inaczej byś piał.
2012-12-18 09:37
Ty marzysz o korycie, a ja marzę o likwidacji koryta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
