W roku otwarcia gdańskim odcinkiem Kolei Metropolitalnej będzie jeździło od 2,2 do 4,9 mln pasażerów - uznali unijni eksperci. To sporo więcej niż zakładano, dzięki czemu Komisja Europejska prawdopodobnie zwiększy dofinansowanie do tej najważniejszej inwestycji w infrastrukturę Trójmiasta.
Zobacz film promujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2010-09-22 14:10
ten pierwszy obiekt będzie w trakcie rozbiórki. Trzeba będzie zrobić jeden wielki bus pas na czas mistrzostw wyłącznie dla przewożących kibiców. Matko Boska, co to będzie...
2010-09-22 14:20
Stacja Banino znajduje się tak naprawdę w miejscu gdzie są pozostałości po byłym PGR Barniewice. Stoją tam w tej chwili 2 popegeerowskie bloki i jest dół z wapnem. Jest to skrzyżowanie ul Planetarnej i Dębowej. Do Banina jest stamtąd ok 3 km.
2010-09-22 14:22
to dopiero beda kieszkonkowcy w kolejce z lotniska:)
2010-09-22 14:49
pomiędzy portem lotniczym a stacją Gd Osowa, które biegną równolegle do obwodnicy i potem na tyłach CH Renk i przesypowni cementu? Gdyby zrobić przystanek Renk to może więcej osób by z tego skorzystało bo teraz to przez 5 km ta linia idzie przez łyse pole.
2010-09-22 14:49
Film o niczym nie informuje, to co najwyżej impresja filmowa.
O rozstawie osi, kół itp. pisali już inni.
Warianty są nakreślone tak skrótowo, że nie do końca wiadomo, co autor miał na myśli: czy dwutorowa oznacza dwa tory w różnych kierunkach, czy dwa tory dwukierunkowe (dla kolei i dla tramwajów)? Czy któryś wariant oznacza 4 tory (na to przecież nie ma miejsca)?
W Karlsruhe jeżdżą bynajmniej nie spalinowe tramwaje, które w Ettlingen stają się pociągami ekspresowymi jadącymi do Bad Herrenalb. Nie widziałem, by zmieniały rozstaw kół lub wymieniały pantograf. Po prostu zaczynają jechać naprawdę szybko.
Temat jest bardzo ciekawy. Nie można było lepiej się przygotować?
2010-09-22 14:55
Wszyscy wiemy że kolej tworzona jest głównie z myślą o osobach zamieszkujących na obrzeżach miasta, przystanki na strzyży, VII Dworze są całkowicie bezsensowne-dojście do nich jest bardzo kiepskie i będą tylko jeszcze bardziej zakłucać życie mieszkańców tych dzielnic, których atrakcyjne położenie charakteryzuje się spokojem i ciszą.Lepiej by zainwestować w metro które by nie niszczyło obecnej infrastruktury...
2010-09-22 14:58
Minusik tylko za ostatnie zdanie o metrze, poza tym masz 100% racji.
2010-09-22 15:07
Co za bzdury znowu tu wypisują... Szerokość torów w przypadku tramwajów i pociągów jest taka sama!! 1435 mm. Gdybyśmy byli Bydgoszczą, Grudziądzem czy Łodzią, to byłby problem faktycznie, bo tam tramwaje mają rozstaw osi 1000 mm
2010-09-22 15:14
Rozstaw osi to co innego niż rozstaw kół.
2010-09-22 15:10
- proponuje z napedem magnetycznym !
- zobacz co robia chinczycy ....
2010-10-05 00:55
Transrapid maglev maja Chinczycy w Shanghai ale to niemiecki sprzet
2010-09-22 15:14
myslę że kolej metropolitalna pomysli teraz o przystanku przy szkole szermierki na ul.7 dwór a i my mieszkańcy nie bedziemy kilometrami chodzic na inne osiedla żeby w coś wsiąsc
2010-09-22 15:25
Lokomotywy spalinowe maja power, pamiętam jak jeździłem kilka razy na trasie Kościerzyna - Gdynia Główna i przy ruszaniu czuło się te wibracje w wagonach. Coś wspaniałego! A jeszcze lepiej jak jedzie parowóz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
