W roku otwarcia gdańskim odcinkiem Kolei Metropolitalnej będzie jeździło od 2,2 do 4,9 mln pasażerów - uznali unijni eksperci. To sporo więcej niż zakładano, dzięki czemu Komisja Europejska prawdopodobnie zwiększy dofinansowanie do tej najważniejszej inwestycji w infrastrukturę Trójmiasta.
Zobacz film promujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2010-09-22 17:48
W artykule napisano ew budowę równoległych torów dla KM i tramwajów. Czy nie udałoby się wpisać tory tramwajowe pomiędzy tory kolejowe a jednocześnie tak to zabudować ( podkłady i kamienie) aby umożliwić tamtędy przejazd pojazdom uprzywilejowanym. Proponowałbym tam dwuczłonowe szynobusy elektryczne ( tak jak na Hel) oraz trakcję tramwajową.
2010-09-22 18:07
jeśli do dzisiaj nie wybrano wariantu to cud się nie zdarzy , że w roku 2011 ruszy inwestycja, chyba, że mają na mysli jakieś prace studialne w ramach inwestycji. pewnie inwestycja jak inne zacznie sie po mistrzostwach, wtedy bedzie zabawniej
2010-09-22 18:40
chamstwo umawiało się na drewno rano, a okazało sie że bedzie wieczorem, więc nie czekałem, posypałem korę pod iglakami, nawiozłem je deszczówką i fajerant
mój dzień bez samochodu
już na podejściu do przystanku 129 zauważyłem kłębiący się tłum ludzi trzymających w wyciągnietych rękach nad głową dowody rejestracyjne
nie da rady, pomyslałem, wracam na kwadrat
na szczęście zauważyłem dwóch znajomych małolatów, którzy pomogli mi wsunąć się do autobusu prze uchylony lufcik, do dworca dojechałem w dziwnej pozycji przypominającej chiński paragraf
na schody eskaemki wbiłem sie rozpędem, częściowo niesiony przez żywą ludzką falę
do rumi dojechałem na zderzaku ostatniego wagonu, przypomniałem sobie swoje eskapady do przywidza w latach 60-tych
kolej metropolitarna zwana drzewiej średnicową, to bajka o żelaznym wilku dla ciemnego ludu
2010-09-22 18:54
2010-09-22 19:23
2010-09-22 23:49
2010-09-23 11:10
2010-09-22 18:53
Ludzie, na trasie tej kolejki prawie nikt nie mieszka!!! no może z 5 % gdańszczan.
Wymyśliliby coś z sensem.
Ale na pweno temat medialny.
2010-09-22 19:25
No tak na Morenie nikt nie mieszka i na Osowie też ehh
2010-09-22 19:26
Trzeba szybko kupować tam działki pod osiedla.
2010-09-22 19:04
ludzie nie maja nic do gadania jest miejscowy plan zagospodarowania ktorego podwazyc nie mozna.prace gtrwaja pelna para zeby dac rade.znam ludzi ktory sie tym zajmuja maja wiele problemow ktore wynikaja z przepisow itd licze ze wypali bo przedsiewziecie dobre.ludzie bedzie lepsza komunikacja
pozdrawiam
2010-09-22 19:24
2010-09-22 19:32
Jeśli już wydawać tak potężne kwoty, to na budowę czegoś, co w razie potrzeby może np. posłużyć do przepuszczenia pociągów, gdyby nie daj Boże coś się stało na głównej linii. Ta sama linia powinna być dostępna dla tramwajów. Budowanie dwóch równoległych systemów szynowych i trakcyjnych obok siebie wygląda na kompletny bezsens. A skoro wagony kolejowe mogą się już poruszać po liniach różnej szerokości (SUW2000, TALGO), to dlaczego nie tramwaje?
2010-09-22 19:33
ludzie to lubią
ludzie to kupią
byle na chama
byle w tłoku
byle głupio
wy naprawde wierzycie w te bajki? to ile wy macie lat?? to po to rozbierali te przyczółki na słowackiego żeby teraz budować?
to może ktoś niech odda kase za te rozbiórke, co??
2010-09-22 19:36
Nie te w płynie, te które Ci doktor przepisał :)
2010-09-22 23:52
Przyczółki się sypały, były na jeden tor, slowackiego ma byc szersza...
2010-09-23 11:12
2010-09-22 19:47
przedwyborcza sciema
2010-09-22 20:10
Rozstaw osi (szerokość) torów kolejowych jak i tramwajowych jest taki sam - 1435 mm.
A tak poza tym, to jestem za wariantem 3b :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
