PiF
2002-09-16 23:07
A autostrady nie będą budowane.
Ale tak z innej beczki to po co Polsce autostrady płn-płd , czyżby Szwedzi i Finowie mają jakiś interes ze Słowacją i Rumunią ? Czy Polska na tym zarobi ? Przecież dwa dni temu jakiś Fiński minister powiedział że nie uruchomią ponownie połączenia Helsinki-Gdańsk. Też mam wielką ochotę na jakokolwiek autostradę z Gdańska. Ale patrząc na interes całego państwa polskiego raczej kierunek wsch-zach jest bardziej dochodowy ( dwie potęgi gospodarcze NIEMCY - ROSJA i ich odwieczny pęd do robienia interesów między sobą ). Z takiego połączenia może i nam by coś skapnęło.
2002-09-17 00:03
I tak samochodziarze się uduszą w korkach. NIE potrzeba nam zamieniać kolejnych terenów w hałaśliwy i śmierdzący ciąg asfaltowy bardzo mocno dzielący na dwie części okolicę.
2002-09-17 00:14
no jest to mala przesada aby mowic ze wszystkiemu w tej dziurze sa winni na czarno ubrani dostojnicy.
A teraz powaznie, czy po wybudowaniu autostrad za pomoca mojej forsy beda one jeszcze dodatkowo platne ? dlaczego by w zasadzie nie ?
Czytajac ten artykul to robi mi sie slabo, jak czytam o ilosci kilometrow. A na ktorym miejscu jesli wliczymy jeszcze kraje afrykanskie ?
Jezeli potrzeba 65 lat aby nie zbudowac w pospiechu prawie niczego, o ile trzeba lat aby zbudowac COS ?
Niemcy przekazuja polsce swoje uzywane czolgi leopard II, czy tylko dlatego chcemy budowac te autostrady ? Od czego jest kolej.
2002-09-17 07:24
"Autostradę A1 budować ma konsorcjum Gdańsk Transport Company. W sierpniu jej szefowie parafowali umowę w tej sprawie, a jej ostateczne podpisanie nastąpić ma na przełomie roku, kiedy to zmienią się przepisy dotyczące prawa budowlanego i administrowania dróg. Wtedy też GTC zakończy rozmowy z bankami na temat finansowania inwestycji."
czyli że jest konsorcjum (czemu właśnie konsorcjum?) które nia ma kasy (to normalka) i które liczy na banki i ich kase..
czy to coś nam przypomina??
ano manhattan
a gdzie podziało się konsorcjum Polskie Autostrady w której Heniu Kobra Goryszewski i jego zięciunio brylowali przez lat kilka pobierając apanaże i nie budując ani jednego kilometra???
co do manhattanu mam najnowszą nowinę :
prezesunio wymyślił że nie zbudują 3 kondygnacji
własnie tej na której akcjonariusze mieli mieć swoje boksy
to się robi coraz bardziej ciekawe he he he he
2002-09-17 07:40
A jak już wybudują to o czym będą gadać tzw. plitycy (pożal się...).Za pieniądze, które od lat brał zarząd dyrekcji budowy autostrad można by wybudować niezły kawałek trasy.
W tym kraju jest za dużo wyborów a za mało pracy.
Potok słów i rzeki pieniędzy idą w bagno polityki i urzędów.
2002-09-17 07:44
banał :))))
2002-09-17 07:45
próba
2002-09-17 07:48
lubię autostrady
może dożyję zbudowania A1?
2002-09-17 08:25
W skład konsorcjum wchodzi m.in.Bechtel i Skanska - jedne z największych firm budowlanych na świecie. Chyba nie posądzasz, ich o kant (Podobne konsorcjum buduje autostradę M-5 k/o Budapesztu) Zresztą same wymogi dotyczące działania koncesjonariusza są b. restrykcyjne - kapitał zakładowy min. 10 mln Euro.
Poza tym gdzie na świecie inwestuje się ze środków własnych?
2002-09-17 09:05
Tego lata byłem w Rumunii. Tak bardzo pogardzane w Polsce państwo intensywnie poprawia swoją infrastukturę. Zakresu robót i remontów głównych dróg krajowych nie da się absolutnie z niczym w Polsce porównać. Niedługo Rumunia będzie mieć lepsze drogi niż Polska, a przymierza się również do budowy autostrad.
#
By zobaczyć jak rośnie wymiana towarowa między Europą Wschodnią a Skandynawią wystarczy przejechać się w okolice terminali promowych lub kontenerowych. Na odprawę czekają dziesiątki TIRów ze Słowacji, Węgier, Rumunii, Ukrainy, Czech. Dominują jednak polskie. Jeśli będziemy rozwijać tylko drogi wschód-zachód wkrótce okaże się, że klientów zaczną zyskiwać porty w Rostocku, Kilonii czy Starlsundzie. Na nasze życzenie...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
