Jeszcze we wrześniu miały ruszyć wyczekiwane prace remontowe nawierzchni Długiego Targu 
. Nowy wojewódzki konserwator zabytków nie zgodził się jednak na remont nawierzchni z użyciem proponowanych materiałów, gdyż byłoby to "działanie szkodliwe dla charakteru najbardziej reprezentacyjnej ulicy".
Za niespełna 2 mln zł Długi Targ zyska nową nawierzchnię
Tak może wyglądać Droga Królewska po rewitalizacji
Igor Strzok został wojewódzkim konserwatorem zabytków
2019-08-12 21:12
2019-08-12 14:40
Ciekawe z jakiego okresu nawiechrznia Długiego Targu przypadłaby konserwatorowi do gustu,XVIII wieczna,a może ta z lat 20 XX w z kostki bazaltowej z torem tramwajowym po środku. Co jest złego w płytach granitowych?Acha,one mają być czerwone,a PiS ma alergię na ten kolor, a konserwator jest z tej partii.
2019-08-12 21:11
Kup se czerwone gacie i będziesz szczęśliwy.
2019-08-12 14:43
.. bo według PIS-owskiego konserwatora to była niemiecka nawierzchnia
2019-08-12 15:12
2019-08-12 21:09
Jak robić źle to lepiej nic nie robić! !!!!
2019-08-12 13:02
Kupuje kamienicę, rozpoczynam remont bez zgody konserwatora i później dre jape że PiS mi zablokował remont.
2019-08-12 13:22
że pozwolenie z PWKZ było wcześniej wydane. Teraz to jest zwykła pisowska zagrywka, narazić miasto na niepotrzebne koszty przeprowadzania przetargu. Tak dla zasady. Ze zwykłaj nienawiści. Oby jakiś pisowski działacz wybił sobie zęby na tych nierównych płytach...
2019-08-12 13:46
Pisuary sie przypierd. tylko po to, zeby sie przypier. Bezinteresowna zawisc i skur..synstwo pisiaki maja we krwi. Jacek Karnowski mial racje, samorzadnosc w Polsce sie konczy. Pisowskie macki siegaja wszedzie.
2019-08-12 21:07
Nie szlajaj sie pijany to i nogi będą całe.
2019-08-12 15:55
"Jakbyś umiał czytać" ze zrozumieniem wiedziałbyś, że wcześniej wydane zostało nie pozwolenie ale opinia konserwatorska. To są dwa zupełnie inne pisma. Na etapie uzyskiwania opinii nie ma obowiązku składania szczegółowego projektu budowlanego, w związku z czym generalnie zgoda pewnie została wydana, bo w remoncie nawierzchni jako takim nie ma nic złego. Ale najwyraźniej przedłożony do wniosku o wydanie pozwolenia projekt okazał się naruszać zasady ochrony konserwatorskiej Długiego Targu i dlatego tym razem inwestor otrzymał negatywkę. Tu na prawdę nie trzeba doszukiwać się drugiego dna i politycznych zagrywek
2019-08-12 16:08
Prawda jest taka, ze gdyby chodzilo o miasto w ktorym "rzadza" pisd*sie to konserwator zabytkow polozylby lache na to i sie nie przypier. Ale, skoro rozkaz poszedl od gory od kurdupla z zoliborza, w zwiazku ztym konserwator musial sie wykazac. Jezeli ta nawierzchnia ma byc tymczasowa, bo i tak bedzie generalny remont Dlugiej w ciagu kilku lat to po jakiego ch. na sile robic cos co bedzie cycus glancus, za to kilka razy drozsze, tylko po to zeby zrobic dobrze konserwatorowi, ktory de facto jest na sznurku mocodawcow z pisu? to nie chodzi o pieniadze jarka i jego swit, tylko nas podatnikow. Skoro to ma byc tymczasowa nawierzchnia to przepisy i miejscowe warunki przebudowy nawierzchni powinny byc mniej restrykcyjne.
2019-08-12 13:34
Kosrka?! Tylko konkretnie i bezpartyjnie.
2019-08-12 14:17
wskaż mi historyczne kolory kostki/płyt...takie jakie były powiedzmy przed wojną albo nawet przed 1900 rokiem... najlepiej będzie jak wyłożą wszystko w kocich łbach tylko prezes nie może się zdecydować czy maja byc szare czy rude
2019-08-12 14:07
hahaha. Tam może ze 3 kamienice są historyczne.
2019-08-12 13:48
2019-08-12 15:53
Wyborcy to sobie zapamietają
2019-08-12 21:04
Mów za siebie .Brawo konserwator
2019-08-12 17:39
2019-08-12 15:03
strabag to autraicka firma. dlaczego miasto wybiera niepolskich wykonawcow? pieniadze ida za granice, zamiast zostac w Polsce. Żądam, aby w moim mieście prace były wykonywane przez polskie firmy!
2019-08-12 20:56
To jakiś problem ?
Polskie firmy buduja Londyn.
To normalne.
Nie jesteśmy zamknieci na swiat jak kupa w klozecie.
2019-08-12 16:36
To załóż firmę i przystąp do przetargu - nikt Ci nie broni.
2019-08-12 13:44
Tą ulicą kiedyś jeździły tramwaje. Dla odtworzenia wartości historycznych należy odbudować te dawne tory tramwajowe.
2019-08-12 14:47
a w kier. orunii jezdzila 6, ktorej petla byla przez targ weglowy (dookola lotu, wowczas salonu meblowego)
2019-08-12 16:10
byly to normalne tramwaje.
2019-08-12 20:54
Trolle nie znaja Gdanska wiec smaruja bzdety.
2019-08-12 16:15
Do ok. 1963 roku jeździły przez Długą normalne tramwaje.
Dopiero po wybudowaniu Podwala Przedmiejskiego (dawniej Trasa WZ później Leningradzka) przeniesiono tam linię tramwajową.
2019-08-12 16:44
tramwaj konny czasami jeździł Drogą Królewską w czasie Dni Gdańska.
2019-08-12 16:43
Przed wojną , przed 1939 rokiem jak i po wojnie od Katowni na Orunię jeździł tramwaj nr 6, jeździły one co 10 minut.
2019-08-12 13:50
2019-08-12 17:14
Główny salon miasta niczym promenada w Mielnie. Syf i kicz. Daleko nam do cywilizowanej Europy i jej rozwiązań. Jak ma być lepiej jak obecny prezydent miasta bawi się w ogólnopolską politykę zamiast na porządnie zająć się miastem.
2019-08-12 20:49
Kompleksy malego, tepego Pola..czka.
Na calym swiecie miasta turystyczne to kicz i szajs. Ludzie to kochaja inaczej by tak to nie wyglądało.
2019-08-12 18:03
2019-08-12 18:17
Na pewno najlepiej dba o własny tyłek. To na 100%!
2019-08-12 18:54
W szpilkach nie da sie chodzic..mysle ze na miescie powinno sie chodzic bez problemow..
2019-08-12 20:47
"Na mieście" ... lol
2019-08-12 19:05
Oprócz nawierzchni razi brak tradycyjnych latarni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
