120-stronicowa decyzja środowiskowa dla Trasy Kaszubskiej czeka na podpis szefowej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku. Dokument miał ujrzeć światło dzienne najpóźniej pod koniec marca, ale procedury znów się przedłużyły. Teraz połowa maja to termin ostateczny.
2014-05-06 07:53
2014-05-06 19:47
bo to nie jest zadanie ekologa. Tym zajmuje się sozolog. Zwalanie wszystkich nieszczęść na ekologów to bzdura.
2014-05-06 06:11
niezla propaganda...wybory wyczuwam:)
A po nich,jak zwykle.
No i ludzi jak te niemoty znow glosowac beda na pajacow pokroju tuskow i budyniowiczow.
2014-05-06 12:43
Ty ziomalu co dla kraju zrobiłeś.Najlepiej usiąść na płocie i z wysokości się wymądrzać.Myślisz że kilku polityków i urzędników wybuduje Nasz kraj
2014-05-06 19:10
Codziennie robie cos dobrego,dla Ciebie rowniez:)
Poza tym wiem co pisze a Ty nie bo tego ze piszesz z internista nie przewidziales.
Pro publico bono!Ziomalu.
ps a politycy,szczegolnie Ci obecni zdolni sa tylko do demolowania kraju,dotacji na rozwoj (ktore zreszta w polowie sa na wstepie rozkradzione) nie licz bo to ad hoc robione i idzie z naturalnym postepem.
2014-05-06 07:56
OPAT jest potrzebne, a nie droga do lasu.
Po co to i dla kogo to ?
Zacznijcie od tego co na prawdę jest potrzebne, a później budujcie to co jest o wiele mniej potrzebne.
2014-05-06 10:53
Jak zrobią trasę lęborską czyli wyjazd na zachód do Lęborka, Słupska, Koszalina, Szczecina i Niemiec to OPAT nie będzie potrzebny trasa przez Redę czy Rumię stanie się zwykłą drogą miejską i czystą hipokryzją byłoby budowanie tej drogi ze względu na turystów przez 2 miesiące w roku.
2014-05-06 09:37
A1 to droga na pole a S7 to droga nad rzekę?
2014-05-06 08:53
no ale cóż - jaka społeczność takie wpisy
2014-05-06 09:22
2014-05-06 08:21
2014-05-06 16:18
tak samo jak lotnisko
2014-05-06 16:06
...
2014-05-06 06:31
Przykład mamy ulicy Chwarznienskiej tam gdzie była potrzebna przebudowa zaplanowano ją za 30 lat (absurd) . Tu ktoś założył blednie że tylko transport będzie odbywał się z Gdyni i na dodatek z miejsca gdzie dziś już robią się gigantyczne korki , podłączenie jeszcze jednej drogi tyko pogorszy sytuację. Najlepszym węzłem byłaby Owczarnia - tak samo daleko z Gdańska i z Gdyni a i ruch na węźle byłby bardziej umiarkowany.
2014-05-06 07:53
Taniej by wyszło dorobić po pasie ruchu w każdą stronę na istniejącej już S6 aż do Szczecina.
Poza tym znacznie bardziej pilna jest budowa OPAT, a nie tej patatajki w środku lasu i rozbudowy drogi na Hel, bo w sezonie znowu krawaty zablokują całą Rumie i Rede.
A ta trasa kaszubska to chyba dla sołtysa i leśniczego z Szemudu.............
2014-05-06 11:18
tu sie wypowiadaja sami specjalisci od ekonomii, inzynierowie budowy drog i mostow. co drugi zapoznal sie z badaniami natezenia ruchu.
2014-05-06 15:09
żeby zobaczyć gdzie tworza sie korki a budowa drogi powinna slużyć jakiemuś celowi - właśnie do szybszego poruszania się a nie stania w korku .
2014-05-06 12:25
jak "inżynierowie z petrobudowy" wyliczyli natężęnie dla obwodnicy południowej, to ja dziękuje. Chyba najlepsi po polibudzie to do Norwegi wyjechali...
2014-05-06 11:29
2014-05-06 15:03
Nie chcę tej trasy - i tak są już wielkie korki w Trójmieście.
2014-05-06 13:50
kiedy w końcu ktoś się zlituje i zadecyduje bez partyjnych gierek obiektywnie ze lepiej by zbudować OPAT ( dla portu i dla ludzi) nawet warszafki!
2014-05-06 15:01
Dla portu, to też dla transportu, to też dla gospodarki, to też w końcu dla ludzi.
A port potrzebuje nowego drogowego połączenia z obwodnicą, bo Estakada Kwiatkowskiego tego nie wytrzymuje!
2014-05-06 14:32
Zuza jesteś ograniczona.
2014-05-06 06:59
Po co komu węzeł Niestępowo ?
2014-05-06 14:47
Ci z Niestepowa pewnie sie uciesza.
2014-05-06 10:56
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia
2014-05-06 10:56
Nie każdy obecnie nadkłada. Dla mieszkańców Obłuża, Oksywia i Pogórza oraz centrum i Portu ta trasa jest do niczego, bo właśnie chcąc z niej skorzystać nadłożymy kilkadziesiąt km i ponad godzinę. Zaoszczędzą ci co jazda z południa i mieszkańcy Gdańska./ południowej Gdyni. Wszyscy jadący na Hel i ciężarówki z portu w Gdyni i tak będą walić szóstką.
2014-05-06 12:05
a myślisz, że nie da się już do niej dojechać gdzieś z cisowej, albo nawet rumi? lepiej telepać sie za warszawiakami do redy i dalej wąską szóstką?
2014-05-06 12:43
Oj chyba dawno nie jechałeś dalej niż do Redy skoro uważasz, że szóstka jest za Wejherowem wąska.
2014-05-06 13:00
i szóstka jest tam wąska, ma tylko po jednym pasie w każdą stronę (pomijając jakiś tam 1000 metrowy odcinek podwójnej w Gościcinie i to tylko w stronę Lęborka) więc to nie jest wąsko wg Ciebie Misiek?
2014-05-06 14:45
nie wydaje mi się aby wszędzie do wyprzedzania niezbędne były dwa pasy jak jest szeroko. Owszem bezpieczniej, ale nie zawsze niezbędne. Ja również często tam jeżdżę i powiem szczerze nie mam jakichś szczególnych trudności w wyprzedzaniu (i to bezpiecznym) bo ruch dużo mniejszy niż np. na naszej Obwodnicy.
2014-05-06 14:41
A dlaczego p.dyrektor nie podpisuje ? taki kaprys. Odwołania znów wydłużą sprawę i to też jest chore, co innego, gdy droga biec ma przy domu ale reszta, na drzewo! był czas na składanie wniosków i np. droga nie będzie szła przez Kielno, choć ze szkodą dla mieszkańców moim zdaniem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
