Przedłużenie Trasy Słowackiego poza granice Gdańska będzie dużym impulsem dla rozwoju przedmieść. Choć proces ten jest szkodliwy pod względem urbanistycznym, urzędnicy tłumaczą, że prognozowany wzrost liczby mieszkańców wymaga poprawy dojazdu własnym autem do centrum metropolii. Z tego powodu rozpoczęto analizy przebiegu drogi łączącej dwie obwodnice - Metropolitalną i Trójmiasta - przez Matarnię i rejon portu lotniczego.
na Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta.),)
zamiast Trasę Słowackiego.
Obwodnica Metropolitalna: postępy na budowie
Nowy plan zagospodarowania dla przedłużenia Trasy Słowackiego
2023-01-16 21:08
Opinia wyróżniona
Inaczej ruch z przedmieść zapcha Gdańsk
2023-01-17 09:01
tylko do lotniska.
2023-01-16 19:45
Opinia wyróżniona
Droga musi powstać tak samo jak powstaje OMT. Tylko poza miejski wariant przedłużający już istniejąca Słowackiego. Tylko 2x2 z bezkolizyjnej dojazdem do mega ważnego węzła Miszewo, które to będzie najważniejszym węzłem na całej OMT nie licząc Straszyna. Żadnych skrzyżowań, żadnej drogi przez zapchane Banino. Koniec kropka.
2023-01-16 22:23
jak najmniej rozcinania wsi na pół wielką drogą.
(Tak, widzę zapewnienia o "50km/h, ale jakoś mnie to nie przekonuje - z doświadczenia widzę, jak nerwowo potrafią kierowcy wyprzedzać na zabudowanym auto jadące przepisowo.)
2023-01-16 12:07
Opinia wyróżniona
Spowoduje to olbrzymie zatory na dolnym odcinku i zmniejszy przepustowość dojazdu na lotnisko.
Nie rozumiem jaki miałby być sens w propagowaniu suburbanizacji. Nie korzystają na tym mieszkańcy Gdańska, Gdańsk wyłącznie traci środki na utrzymanie przeciążonej infrastruktury.
Gdańsk powinien działać w interesie osób mieszkających/płacących podatki w Gdańsku.
2023-01-17 20:06
No ja akurat płacę podatki w Gdańsku.
Mieszkam na Kaszubach.
Bardzo chętnie sfinansuje tą drogę z moich podatków .
Codziennie stoję w korku...
Przedłużona Słowackiego zmniejszy korki - za moją kasę:)
Takich jak ja jest więcej;)
2023-01-17 09:34
Ja pracuję w Gdańsku i moje podatki idą do miasta. Mieszkam na wsi i tam płacę podatki od nieruchomości.
2023-01-17 11:14
Nie - część podatku PIT zostaje tam, gdzie mieszkasz (tj. gdzie składasz pit - standardowa w miejscu zamieszkania)
2023-01-16 21:13
Alez skorzystają na tym mieszkańcy Gdańska bo budujemy się w tamtych okolicach, a podatki wciąż płacimy i będziemy płacić w Gdańsku.W Gdańsku utrzymuję swoje mieszkańca i jeszcze tu wrócę :)
2023-01-16 16:11
Nie zapominaj , że przed rozbudową lotniska ta droga była przejezdna. A gadka , że mieszkańcy ( przy ulicy) będą mieli większy ruch----to nie jest żaden argument. Bo to samo mogą powiedzieć Ci co mieszkają niżej na Słowackiego, żeby dla pozostałych zamknąć dojazd---bo mają zwiększony ruch. Jaśniej się nie da wytłumaczyć.
2023-01-16 12:43
Proponuję zatem fosę i mosty zwodzone wybudować. Wtedy nikt nie będzie deptał chodników na które co miesiąc płacisz. A ludzie co jadą codziennie rano do Gdańska to jeżdżą tam tylko robić korki i wracają. Nikt z nich nie pracuje w Gdańsku, nikt nie pracuje w sklepach do których chodzisz, nikt nie pracuje w skzołąch gdzie uczą się Twoje dzieci...wszyscy co przyjeżdżają na 7 rano to darmozjady, które tworzą tylko korki prawda?
2023-01-17 08:37
wiec np zaden diesel ponizej euro 5 nie wjedzie. Jakas 1/3 obecnie jezdzacych aut odpadnie i nie wjedzie do centrum
Zadajcie sobie pytanie, czy po wybudowaniu domku marzen na polu, bedzie stac was jeszcze kupic dwa nowe samochody, w cenie tego domku
2023-01-17 11:09
Czy to droga krajowa przebiegająca z Gdańska do Gdyni przez samo centrum. Myślisz że to da się zamknąć bez nowych inwestycji? Na Ogarną nie muszę samochodem jechać.
2023-01-16 12:12
Bo nie mieszkańcy Gdańska. Niech ościenne gminy to sfinansują albo przynajmniej dorzucą do kosztów. Bo co miałby na tym Gdańsk zyskiwać? Wywali dużo kasy w czasie kryzysu i w zamian jedynie co dostanie to zakorkowany dojazd na lotnisko i więcej samochodów
2023-01-16 14:25
2023-01-16 13:32
to mieszkańcy Gdańska płaczą, że nie mają dojazdu do OMT. A to nie ich droga. Jak chcą to niech sobie wybudują, sami.
2023-01-16 12:10
Krzysiu wiem że to ty
2023-01-16 13:31
To nie Krzyś a Michał
2023-01-23 13:28
Banino, Rębiechowo, Klukowo itd rozbudowuje się ponieważ te kaszubskie miejscowości zasiedlają Polacy z Gdańska. Gdańszczanie osiedlają się tam, ponieważ na dolnym tarasie nie ma wystarczającej ilości mieszkań i wystarczającej ilości miejsca. Można pomstować że "urban sprawl " ale aglomeracja rozbudowuje się bo żyje i bo Dolny Taras nie pomieści wszystkich potencjalnie chętnych. Tak jak w XIX wieku powstał "na polach" Wrzeszcz czy Nowy Port, tak jak w latach 70tych XX powstały "na polach za miastem" Moreny Niedźwiedniki, Żabianki i Chełmy itd , jak w latach 90tych powstały na polach wśród krów i kur Ujeściska i Osowy, tak teraz na polach Czapli, Pępowa, Chwaszczyna, Kolbud powstają nowe dzielnice aglomeracji. I te dzielnice muszą być ze sobą skomunikowane żeby miasto-aglomeracja mogło żyć.
2023-01-16 17:36
To jest żart. Ludzie kupują dużo drożej domy i mieszkania w Gdańsku, żeby nie stac w korkach. A teraz Gdańsk chce wybudować drogę dla Banina i pogorszyc standard własnym mieszkańcom. W Gdańsku jest wiele dróg które wymagają remontu zwłaszcza w okolicach lotniska np. w Klukowie gdzie drogi ciężko nazwać "ulicą" ale my będziemy budować drogę dla mieszkańców Banina. Tylko włodarze Gdańska mogli to wymyślić...
2023-01-21 02:45
Po co było kupować dom w wiosce Klukowo przypomnij ilu tam macie mieszkańców
2023-01-20 12:55
Widze, ze w zalinkowanym artykule jest sada z 65% glosam: "tak, jest częścią większej aglomeracji". Czy to oznacza, ze mieszkancy matarnii bez problemu otrzymaja dofinansowanie, badz miejsce w zespolach zlobkow, przedszkoli i szkol w Baninie? Czy jednak, nie przesadzajmy z byciem czescia wiekszej aglomeracji, jezeli ma to dzialac w te strone?
Do analizy korytarzowej chcialbym by zalczona zostala symulacja zwiekszenia ruchu na slowackiego w dol Wrzeszcza. Przeciez to bedzie mialo wymierny skutek. Cala ta analiza nie zaklada w ogole, ze ludzie z wjazdu W-Z nagle przesiada sie na wygodniejszy w momencie powstania tej drogi wjazd ("most") Slowackiego.
A tak sie wlasnie stanie q mojej skromnej opinii.
Ta droga powinna powstac, ale najpierw Gdansk MUSI uporac sie z ruchem na slowakciego. Na ta chwile, by nie zakorkowac miasta powstal bufor w odcinku lesnym.
Dodatkowy ruch bedzie buforowany wlasnie u nas - na Matarni. Korki na Matarni beda mialy bezposredni wplyw na jakosc naszego zycia i nie mowimy tu o dojazdach do pracy, ale do przedszkoli, uslug medycznych, czy sklepow.
Analizy nie biora pod uwage, ze - co oczywiste - zmeni sie preferencja w wyborze wjazdu do Gdanska.
Nowa Abrahama dla poprawy sytuacji na docinku lesnym + otworzenie teczki z parametu o nazwie "Spacerowa" i wtedy mozemy rozmawiac o Miszewie.
Kierunek rozwoju wlasciwy, ale nie zaczynajmy budowac domu od dachu.
Tyle, ze wiekszosc urzednikow miejskich mowiac Klukowo mysli Osowa.
Jest oczywiscie jeszcze kwestia dodatkowego ruchu do Maja Landu, ale wypilem juz poranna kawe i nie bede poruszal tego tematu.
Gdy droga za 3 lata powstanie, wszyscy nagle beda zdziwieni, a my bedziemy jechac 1.5godziny do Galerii Baltyckiej czy 25 minut na Zlota Karczme.
2023-01-18 22:28
Wiadukt,tunel itp i bedzie dobrze ale kto ma teraz na to kase? Za kilka lat bedzie i tak to trzeba zrobic, taka nasza glupia gospodarka,lepiej dwa razy niz raz i dobrze
2023-01-16 12:38
Przecież ta droga będzie przecinać bezpośredni wjazd pod terminal.
Poza tym w rojenie lotniska, jest strefa uspokojonego ruchu, parkingi lotniskowe... A od zjazdu na terminal prowadzi wąska drogą w stronę banina...
Znowu będziecie przerabiać coś za co zostało już zapłacone...? Czy jak sobie to wyobraźcie? Godziny szczytu na drogach to także godziny szczytu w lotnictwie... Ludzie będą jechać na lotnisko i stać w korku z tymi co będą jechać do pracy... Dziwię się że Lotnisko się zgadza...
2023-01-18 15:56
Chyba dawno nie byłeś w tej okolicy...
Od zjazdu na terminal nie ma już wąskiej drogi w stronę Banina, jest Słowackiego dociągnięte do Azymutalnej i kawałek dalej do pseudo ronda przy wjeździe do jakiegoś magazynu z apteką na parterze.
2023-01-16 16:52
Skoro 5ak kochacie PKM, to na lotnisko też pojedź PKM. Nie będziesz stał w korku
2023-01-16 12:02
Z perspektywy czasu widać jak bezmyślnie było budowane w Gdańsku i na obrzeżach. Gdyby nie stawiali bez sensu wielu osiedli to byśmy nie mieli praktycznie korków. Bo co to za korek na kwadrans? Żaden. A tak wiele osób mieszka 6km od centrum a jedzie ponad godzinę.
2023-01-16 12:13
2023-01-16 12:25
Gdyby najpierw dogęszczano istniejące już dzielnice, zamiast rozlewać miasto, to nie byłoby tak diametralnycb różnic w cenach. Deweloperzy za zgodą miasta sami stworzyli dogodny dla siebie rynek.
2023-01-16 13:04
ja ci dam dogeszczanie! Skad sie tacy ludzie biora?
2023-01-16 14:15
Gdańsk jest dramatycznie rozrzedzony. Nawet inne polskie miasta - Wrocław, Kraków - biją nas na głowę. To nie chodzi o to, by zabudowywać parki. Chodzi o to, by poza parkami (których powinno być dużo i powinny być dobrze utrzymane) była gęsta, miejska zabudowa. 4,5,6 piętrowe budynki przylegające do ulicy. Jak w Hamburgu, Amsterdamie, czy Sztokholmie.
A u nas parków przez duże P to prawie nie ma. Jest mnóstwo jakichś pseudo łąk, chaszczów - ogólnie nieużytków. I pomiędzy nimi lużno porozrzucane budynki. To nie jest miasto! To jakaś hybryda PGRowskiego osiedla z amerykańskimi przedmieściami gdzie ludzie ważą 120kg od ciągłego jeżdżenia autem wszędzie.
2023-01-18 06:36
To "rozrzedzenie" gęstości zaludnienia w Trójmieście wynika przede wszystkim z tego, że jedną trzecią terenu miast zajmują lasy TPK
2023-01-18 10:01
pamiętam jak wyglądała zabudowa z okolic 1995-2005 gdzie po wielu miejscach hulały krowy i konie w Gdańsku. To były pola i wiochy bez dróg dojazdowych, nabudowali nowych osiedli ale o drogach ani mru mru, bo miasto miało to robić. Na 30 lat do przodu powinny być zaplanowane ciągi komunikacyjne i kwartały zabudowy a nie wolna amerykanka co kto chce i gdzie mu się podoba.
2023-01-16 13:24
Wracaj na wieś, bo wizja miasta Cię przeraża
2023-01-16 13:36
2023-01-16 12:46
Chciałbys z Gdańska zrobić São Paulo lub Hong Kong.
2023-01-16 13:40
Do Hong Kongu czy Sao Paulo brakuje nam kilka milionów mieszkańców, ale urbanistyką i gęstością zabudowy Amsterdamu czy Kopenhagi bym nie pogardził.
2023-01-16 17:36
to wcześniej zbuduj metro -2linie jak w Kopenhadze lub 4 jak w Amsterdamie -a później zagęszczaj zaciesniaj i odzieleniaj
2023-01-16 19:37
Rozlewanie miasta na pewno nie pomaga w polepszeniu komunikacji
2023-01-16 18:26
Wiec analogicznie mamy 1 linie metra - kolej miejska o częstotliwości w szczycie 7,5 min jak najbardziej spełnia kryteria metra.
2023-01-16 18:03
by dorównać do obszaru metropolitarnego Amsterdamu (1 do 2,5 miliona) czy nawet marny milion by dorównać do obszaru metropolitarnego Kopenhagi (2 miliony) to Ci machniemy te 2 linie.
2023-01-16 13:08
Mieszkania za obwodnicą a w centrum całe połacie ogródków działkowych. Pomieszanie z poplątaniem. Przenieść ogródki w pola na kaszuby a piękne miejscówki jak te przy hallera czy kartuskiej zabudować miastem.
2023-01-16 16:51
To te miasto byłoby już nie do wytrzymania.
2023-01-16 18:25
Całe kilometry zabudowy czy tam "betonu" Jak to przyjezdni z Warmii zwykli nazywać normalne miasto.
2023-01-16 13:36
2023-01-16 13:34
Więcej chowów klatkowych Polaka zwyczajnego, tego nam trzeba. Przestrzeń między blokami, tereny zielone? Panie, kto to widział!
2023-01-16 16:16
Jedź na Białoruś. Tam masz dużo przestrzeni miedzy blokami. Wizja miasta w stylu homo-sovieticus
2023-01-16 14:58
2023-01-16 13:10
2023-01-16 21:25
Na letnicy?
2023-01-16 12:17
Nie gdzie a chodzi o to, że ktoś kto za to odpowiada powinien myśleć i powiedzieć tu nie bo tu trzeba drogę gdyż tam będzie zabudowywane i będzie się rozwijało w tą stronę....
2023-01-16 12:21
Bo ani developer ani Budyń na obrzeżach nie mieszkają.
2023-01-16 14:25
Nowe. Nie znałem.
2023-01-16 18:36
Czy zdajesz sobie sprawę z bzdur które piszesz?
Banino wieś kaszubska w Polsce położona w województwie pomorskim, w powiecie kartuskim, w gminie Żukowo.
Pępowo wieś kaszubska w Polsce położona w województwie pomorskim, w powiecie kartuskim, w gminie Żukowo
Jak Budyń mógł decydować o czymś na co nie miał najmniejszego wpływu. Obie wsie leżą w innym powiecie i w innej gminie.
2023-01-16 18:55
2023-01-16 12:32
Już widzę jak byś kwiczał z tego powodu, a kacperek to by z konferencji prasowych nie wychodził.
2023-01-16 17:59
w końcu na wynajmie drogi budyń by nie zarobił tyle ile zarabiał na wynajmowaniu korzystanie pozyskanych mieszkań budowanych przez deweloperów w Gdańsku
2023-01-16 12:41
ale od felmingów niemozna oczekiwac rozumu
2023-01-16 13:40
Znaki diakrytyczne też ci mogą zafundować, niech stracę.
2023-01-16 12:45
2023-01-16 13:04
2023-01-16 13:11
2023-01-16 12:50
Park ride i dalej komunikacja miejska. Jzk nż zachodzie jak i w Wejherowie rumi redzie...
2023-01-16 13:23
Jakoś w innych miastach można, tu ciągle problemy!
2023-01-16 19:46
Tramwajom wydłużają trasy ,10 do Brętowa.Teraz to wycieczka krajoznawcza,
2023-01-16 14:03
No niestety, ta nasza moda na osobówki powoli, ale skutecznie morduje model biznesowy zbiorkomu. Prosta spirala śmierci- mniej pasażerów = gorsza usługa i droższe bilety = mniej pasażerów. A ludzie wolą stać w korkach i płacić X tysięcy rocznie na kupno i utrzymanie 4 kółek.
2023-01-16 14:35
Czy to aby nie rzeź połączeń i oferta ,,brak sensownej godziny,, sprawiły odpływ pasażerów i bezrobocie w wielu rejonach? Posiadanie auta w wielu okolicznych miejscowościach to niechciana konieczność.
2023-01-16 18:54
Ludzie jechali od Wielkopolskiej do Sopotu lub vice versa około godziny. SKM mijała ten korek co 8 minut. Jechała ten odcinek 5 minut. I co? Kisili się w tym korku jak sardynki w puszce. To już tylko wybór. A budowa dróg dla okolicznych gmin i tylko pogarszanie sytuacji korkowo-parkingowej we własnym mieście(to już chyba nawet ślepy widzi, jak ruch indukowany działa) jest jawną niegospodarnością władz.
2023-01-16 14:38
Nie przypadkiem 5 lat temu? Teraz to ma być spadochron dla urzędników UMWP, a nie wspólna platforma biletowa.
2023-01-16 12:15
Tylko tam na przedmieściach są domy jednorodzinne a tu stawiamy całe bloki. No i urbanistyka oraz planowanie przestrzenne leży i kwiczy - parę tysięcy mieszkań i żadnego punktu usługowo - handlowego, przez co wszędzie trzeba jechać samochodem co jest niepraktyczne, nieekologiczne i niezgodne ze zdrowym rozsądkiem
2023-01-16 12:18
Developer wybudował, Kowalski kupił i niech się martwi, że wszędzie daleko i korki na drogach wjazdowych bo tylko jednopasmowe.
2023-01-16 18:57
Blok na polu miałby zero szans na sprzedaż w Skandynawii, Holandii czy jakimkolwiek innym rozwiniętym cywilizacyjnie kraju. Więc się ich nie buduje.
2023-01-16 13:35
2023-01-16 18:41
Dla klasy robotniczej raczej popyt jest na obrzeżach miasta. Klasa średnia to raczej pas nadmorski.
2023-01-16 13:05
2023-01-16 13:23
2023-01-16 13:42
2023-01-16 14:50
Ale musisz zmienić imię?
2023-01-16 12:40
zawsze najpier buduja infrastrukture a pa na koncu bloki!W Gdańsku zupełnie odwrotnie!!
2023-01-16 14:30
Gdzie wpadli na ten sam genialny pomysł. Infrastruktura drogowa jak w Nowym Jorku i trzy domki na krzyż.
2023-01-16 14:00
Tylko oni mogą sobie pozwolić na takie cuda jako w miarę bogaty reżim. Czasami im plan nie wychodzi i kończą z pociągami do nikąd, co u nas skończyło by się chyba wieszaniem polityków.
2023-01-16 12:40
jak nie miasto powołując sie na plany zagospodarowania z przed kilku dekad, to głupawe protesty "mieszkańców" niezagospodarowanego terenu
2023-01-16 13:10
i można by było zostawić auto i dojechać transportem publicznym... nie, to za proste, wincyj dróg, wincyj pasów
2023-01-18 06:55
Ale trójmiejska klika nawet taki pomysł potrafiła zarżnąć
2023-01-16 18:26
Aż trudno uwierzyć,że miasto może tak bardzo działać przeciwko swoim mieszkańcom i interesom miasta. Przedłuzenie Słowaka to paraliż dojazdu do lotniska. Władza chyba nie chce wygrać kolejnych wyborów,i ta buta decyzja jest już podjęta ale mieszkańcy mogą sobie pogadać ...
2023-01-18 06:44
Przecież mieszkańcy Gdańska mają zapewniony rewelacyjny dojazd do lotniska linią PKM!
2023-01-18 01:57
2023-01-17 23:20
Dostanie się do przedszkola/żłobka w Baninie? Czy zostanie publiczne przedszkole opłacone przez gminę Żukowo? Jeżeli nie, to o jakiej aglomeracji tu mowimy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
