Po ponad pół roku od wyboru wykonawcy, w czwartek zostanie podpisana umowa między GAiT i Pesą na dostawę 15 dwukierunkowych tramwajów dla Gdańska. Pierwsze pojazdy pojawią się na szynach pod koniec roku.
2018-02-14 18:39
Jakich elementow mi brakuje? Elementów jest za dużo. Smierdzacych walesajacych sie pijaków, pasazerowie zglaszajcie od razu do motorniczego by ich wyrzucil! Albo zajezdzajac na przystanek niech kierujący tramwajem zaregauje i wywali takiego smierdziela od razu.
2018-02-14 20:48
A nie motorniczy żeby wywalal.A potem będzie królem Youtube ze cham itp itd.kiedyś pasażerowie sami sobie z takimi radzili A teraz raczek nie będą brudzic więc czemu on ma?jeszcze się czymś zarazi.
2018-02-14 20:18
i 3,20 za przejechanie 1 kilometra duzo czy malo ?
2018-02-14 20:15
2018-02-14 13:24
super :)
2018-02-14 20:13
Przed wyborami było planowane, a tak ... PO ptakach
2018-02-14 13:45
Złomy powypadkowe z ich umiejętnościami długo nowe i bezwypadkowe nie będą
2018-02-14 20:01
2018-02-14 18:17
Umiejętnościami kierowców aut.
2018-02-14 19:46
a zresztą widzę jak jezdzicie przez skrzyżowania pełną parą
2018-02-14 20:00
Oby tylko zakup za te pozostałe pieniądze się udał.
2018-02-14 13:18
Cieszy mnie to.
2018-02-14 18:15
Tramwaj PESA (długość 32 m): 200 miejsc, w tym 32 siedzące - koszt: ok. 9 mln za szt.
Autobus przegubowy Solaris Urbino 18 (długość 18 m): 174-176 miejsc, w tym 34-56 siedzące - koszt. ok. 1,5 mln za szt.
Autobus Solaris Urbino 15 (długość 15 m): 164-167 miejsc, w tym 36-46 siedzące - koszt 1,1 mln za szt.
Czy warto płacić 6 razy więcej za tramwaj, który zabierze raptem 24 osoby mniej niż autobus? O astronomicznych kosztach infrastruktury tramwajowej, nawet nie wspominam...
2018-02-14 18:19
pojezdzi ten blachosmrod na kolach.Po 7 latach jest juz w ruinie po 10 zlomem stwarzajacym zagrozenie.Tramwaje obliczane sa na ....40 lat
2018-02-14 19:07
Ikarusy też mogłyby jeździć nadal po ulicach, bo były sprawne. Więc nie ma rozróżnienia na tramwaje czy autobusy. Po prostu 40-50 lat temu była inna "technologia" która pozwalała eksploatować pojazdy dużo dłużej. Wystarczył młotek i trochę siły, aby pojazd przejeździł kolejny rok. Jeśli myślisz, że te Pesy będą jeździć przez 40 lat, to się przeliczysz.
2018-02-14 18:28
Dzisiejsze tramwaje są takiej samej jakości jak nowe autobusy. W środku i na zewnątrz plastik fantastik. A nawet gdyby wymieniać autobusy co 10 lat, to wolę co 10 lat jeździć nowym, niż wypi**dzianym 40 letnim tramwajem.
2018-02-14 14:30
2018-02-14 13:48
Design czolgu i kiepsko zaaranzowane wnetrze. Do tego nie wiadomo po co dwukierunkowe, czyli przestrzen pasazerska ze znikoma iloscia siedzen bo miejsce zajmie 2 kabina i drugi komplet drzwi. Miasto z petlami kupuje drozsze dwukierunkowce, dziwna polityka
2018-02-14 19:03
na zachodzie jeżdzą bardzo podobne... narzekacze!
2018-02-14 18:36
2018-02-14 15:09
Najbardziej brak to normalnych motorniczych . Bo większość nawet nie potrafi dynamicznie jeździć tramwajem tak żeby wszyscy nie latali od początku do końca już nie wspomnę o kulturze
2018-02-14 18:34
a poza tym lepiej nie mieć kolizji z własnej winy bo za dużo to kosztuje
2018-02-14 15:56
Przy takiej ilości sygnalizacji na torach trudno o płynną jazdę.
2018-02-14 15:50
Dynamicznie można jeździć czymś co jest dobrze skonstruowane i modernizowane , naprawiane.
2018-02-14 15:21
Codziennie pracownik komunikacji ma doczynienia z xxx idiotami, raczej też do tej puli się załapiesz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
