Deweloperzy dwóch kompleksów biurowych w Oliwie rozważają uruchomienie własnej linii autobusowej, którą ma zachęcić do rezygnacji z auta na rzecz komunikacji miejskiej. Pisaliśmy o tym przed miesiącem, ale teraz te plany są bardziej konkretne.
oraz Olivia Business Centre to dzisiaj największe skupisko biur w Trójmieście. Ta koncentracja nie zawsze odbierana jest pozytywnie przez okolicznych mieszkańców, którzy skarżą się, na rosnącą liczbę aut w okolicy. 
(deweloperem był Euro Styl). 
2015-11-02 13:41
A dla Januszy najważniejsze, że za darmo więc pewnie będzie się cieszyć powodzeniem
2015-11-03 08:01
2015-11-02 14:39
by mogl spokojnie dojezdzac do PKM Strzyza, ale miasto się nie kwapi do takich gigantycznych wydatków...
2015-11-02 15:14
Jestem za.
2015-11-02 15:41
ze wzgledu na "ograniczony budzet"
2015-11-02 18:47
przychody rosną, wydatki też.
Wydłużenie 139 do Strzyży to jest śmieszna liczba tych magicznych wozokilometrów. Wydajemy na transport w innych miejscach, można wydać i tu.
Tym bardziej, że ostatnio aby zrobić lepszą ofertę dojazdu do PKM na górze, zredukowano częstotliwość 127 na Przymorzu (jak i na pozostałej trasie oczywiście).
2015-11-03 00:57
Można byłoby połączyć 139 z 149 i puścić w Relacji Wrzeszcz PKP- Strzyża PKM - Meczet - Szpital Marynarki Wojennej i dalej trasą 149 a później 139.
2015-11-02 18:35
Na Zmianę jeżdżący z 139.
2015-11-02 18:49
W godzinach szczytu nie jest w stanie trzymać się rozkładu jazdy, tym samym nie nadaje się na dowozówkę do PKM Strzyża czy SKM na Przymorzu.
2015-11-02 17:19
odpowiedni środek lokomocji, tzn czy jedzie tam gdzie oni mieszkają,
bo może się okazać że wśród tych biurowców, to na trasie PKM mieszka kilka osób ;)
2015-11-03 00:53
Dlatego tez wlasnie o to m.in. pytali w ankiecie :-)))
2015-11-02 13:38
2015-11-02 13:41
BTW nie ma nic za darmo
2015-11-02 13:43
woda w baltyku.
zoledzie w lesie
2015-11-03 00:48
Za darmo można też dostać w ryj. Chociaż często na to też trzeba sobie zasłużyć.
2015-11-02 14:06
Sam pracuję w OBC i przerzuciłem się na SKM ze względu na korki, brak miejsc parkingowych i wyższe koszty. Jeśli komunikacja (trój)miejska będzie odpowiednio sprawna, ludzie bedą się przesiadali z samochodów. Same mandaty (kij) nie załatwią sprawy. potrzebna jest marchewka :)
2015-11-02 22:16
Poproś kolegów z pracy żeby robili to samo.
2015-11-02 16:10
No ale nie są za darmo więc Janusze zastawiają chodniki i trawniki
2015-11-02 22:07
Czy urbaniści w Gdańsku nie myślą. Było do przewidzenia jakie te biurowce przy trasie przelotowej stworzą problemy, a miasto jeszcze wspaniałomyślnie zwalnia nowych inwestorów od budowy parkingów. Liczy się tylko kasa i interes deweloperów. Można było stworzyć te kompleksy biurowe np. przy ul. Marynarki Polskiej, gdzie jest dostatecznie dużo terenów pod takie budowle jak i parkingi. Ale kto ma kasę to i ma siłę przebicia.
2015-11-02 14:25
Autobus z Kiełpinka PKM rusza pusty kilka minut przed przyjazdem pociągów z obu kierunków (np. godz. 6:18, pociągi odpowiednio 6:20, 6:21). Prowadzi trasą obsługiwaną przez inne linie (w dużej mierze 168). Już lepszy byłby autobus jeżdzący na trasie: Kiełpinek PKM - Karczemki - Kiełpino (zajazd) - Kokoszki - Matarnia - Złota Karczma. Trasa na tyle długa, że mieszkańcy mający do wyboru pociąg i autobus wybrali by PKM, a mieszkający w dzielnicach dalszych mieliby dowóz do jednego z dwóch przystanków na trasie. Zatem zakres oddziaływania komunikacji miejskiej na otoczenie wzrasta. Poza tym rozwiązuje to ewentualne trudności z dostaniem się do centrum handlowych (Auchan, Ikea i CH Matarnia powinny być zainteresowane dofinansowaniem linii).
2015-11-02 20:17
2015-11-02 21:16
Mackey ma rację. ZTM powinien uruchomić linię dowozową do PKMki przede wszystkim z Karczemek.
2015-11-02 18:24
Na przykład udostępnienie parkingów pracownikom, skoro nie chcą płacić, bezpłatnie. Wiem, wiem, developerzy boją się, że źli studenci zaparkują. Czytałam. Można by, oczywiście, wydać identyfikatory. To chyba taniej niż linia. I spójrzmy prawdzie w oczy - jak ktoś nie chce się powlec w tej chwili te parę metrów od przystanku tramwajowego, to i przesiadanie go przerośnie.
2015-11-02 21:08
parking w ten sposób załatwisz
a okoliczne chodniki będą zastawiać nie pracownicy tylko owi źli studenci
zaś drogi dojazdowe będą zakorkowane jak są i bardziej
kombinuj jak ludzi skłonić do zniesienia "męki" przesiadek, a nie jak upchnąć twój samochód metr od twojego biurka
2015-11-02 21:12
Akurat ja nie upycham samochodu koło biurka, tylko jestem mieszkańcem Oliwy i mam alergię na pracowników tych biurowców, blokujących moją dzielnicę. A że mieszkam tu od wielu lat, wiem, że przed budową biurowców studenci jakoś nic nikomu nie zastawiali. Skokowo się wzbogacili i pokupowali auta czy co?
2015-11-02 15:50
Rozwiązałby problem...
2015-11-02 21:00
owszem
a tu ściemniają że wspólny bilet na PKM, ZTM, SKM, ZKM musi być droższy niż osobne bilety i taryfy.
kłamstwo tak często powtarzane, że pewnie wielu już dało się wkręcić.
2015-11-02 13:31
przecież to 10-15 minut drogi pieszo.
2015-11-02 13:53
2015-11-02 14:50
A czy z rowerem wejdę do PKM i nikt mnie nie wyrzuci? Szczególnie w godzinach szczytu.
2015-11-02 15:02
2015-11-02 20:54
ale
jak tu wyżej zauważono, na tej drodze pełno świateł dla pieszych. A także dla rowerzystów. A tylko święty stał by na wszystkich karnie. To nie Francja, gdzie pieszy i rowerzysta może legalnie przejść/przejechać na czerwonym, ustępując pierwszeństwa, czyli "jeśli nic nie jedzie". W Polsce psiarnia by siedziała całymi sforami po krzaczorach i wymuszała na pieszych i rowerzystach mandaty. "Dla ich bezpieczeństwa".
2015-11-02 14:26
z 15 minut biegiem bo tam jest dużo świateł i długo na nich się czeka, jest tylko jedno wejscie na pkm strzyze od strony tramwaju nie ma od strony grunwaldzkiej
2015-11-02 18:53
A dlaczego tak długo czeka się na światłach? Ano dlatego,że w Gdańsku wszystkie światła ustawione są pod ruch samochodowy, a piesi w ogóle się nie liczą.
2015-11-02 14:46
Google twierdzi że pieszo 14 minut 1,2 km
2015-11-02 15:25
To nie jest strata. Te 30 min ruchu to minimum dla organizmu.
Najpierw wszyscy woza się samochodem, potem maja problemy ze zdrowiem i placa drogie karnety na silownie. To jest dopiero glupota
2015-11-02 15:48
w mrozie i wzdłuż grunwaldzkiej pół godziny dziennie słabo na zdrowie wpłynie
2015-11-02 17:58
nie trzeba isc wzdluz Grunwaldzkiej. Tylko samochodem musisz jechac po prostych i ulicami. Piechota jest wieksza wolnosc. Spacer w mrozie akurat jest fantastyczny. Wystarczy odpowiednio sie ubrac. Jak sie chodzi czlowiek zawsze sie rozgrzewa i robi sie cieplo.
2015-11-02 13:49
Jakoś kierowcy nie są w stanie przejść nawet 50 metrów od auta, więc jak ich zachęcić?
2015-11-02 14:37
i opłaty za parkowanie, nie mówiąc o ograniczeniach wjazdu na wybrane ulice historycznej części miasta.
2015-11-02 13:34
jakis absurd. mlodziez obecnie to nawet w obrebie srodmiescia w Gdansku potrafi podjezdzac wszedzie tramwajem ;)
Rozumiem zeby takie linie na legitymacje emeryta zrobic bezplatne ale nie dla zdrowych mlodych ludzi.
2015-11-02 14:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
