Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Maciej Lisicki prezesem ZKM-u, od lutego zmiana nazwy

Krzysztof Koprowski
7 stycznia 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (438)
Maciej Lisicki (po prawej) podczas oficjalnego przekazania nowych Mercedesów w grudniu 2016 r. Na tej uroczystości nieobecny był już Jerzy Zgliczyński, który przebywał wówczas na urlopie. Maciej Lisicki (po prawej) podczas oficjalnego przekazania nowych Mercedesów w grudniu 2016 r. Na tej uroczystości nieobecny był już Jerzy Zgliczyński, który przebywał wówczas na urlopie.

Maciej Lisicki (po prawej) podczas oficjalnego przekazania nowych Mercedesów w grudniu 2016 r. Na tej uroczystości nieobecny był już Jerzy Zgliczyński, który przebywał wówczas na urlopie.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Po ponad 25 latach ze stanowiskiem prezesa ZKM Gdańsk rozstał się Jerzy Zgliczyński. Jego miejsce zajął Maciej Lisicki, dotychczasowy wiceprezes. Od 1 lutego zmianie ulegnie także nazwa spółki - na Gdańskie Autobusy i Tramwaje.



Jak oceniasz tabor i komfort podróży pojazdami ZKM Gdańsk?

Zmiana personalna w Zakładzie Komunikacji Miejskiej wynika z wygaśnięcia poprzedniej, czteroletniej kadencji dotychczasowego prezesa Jerzego Zgliczyńskiego, która skończyła się 31 grudnia 2016 r. Ostatnio o byłym prezesie było głośno z powodu wypadku, który spowodował służbowym autem, co jednak nie miało mieć żadnego wpływu na obecne zmiany kadrowe.

Od 1 stycznia prezesem ZKM-u jest Maciej Lisicki, dotychczas pracujący na stanowisku wiceprezesa ds. przewozów, infrastruktury i rozwoju. Pracę w spółce rozpoczął w kwietniu 2015 r. Wcześniej przez osiem lat pełnił funkcję zastępcy prezydenta Gdańska, a już w momencie ogłoszenia konkursu na stanowisko wiceprezesa mówiono, że docelowo ma on zastąpić właśnie Jerzego Zgliczyńskiego.

- Jerzy Zgliczyński wykonał wielką robotę. Dobrze i spokojnie kierował ZKM-em i pozostawił firmę w niezłym stanie. Należą mu się gorące podziękowania - zachwala pracę poprzednika Maciej Lisicki.
Dotychczasowy prezes jest obecnie na wypowiedzeniu umowy, a z końcem kwietnia formalnie przestanie pracować.

Jerzy Zgliczyński funkcję prezesa pełnił nieprzerwanie od 1991 r. Jerzy Zgliczyński funkcję prezesa pełnił nieprzerwanie od 1991 r.

Jerzy Zgliczyński funkcję prezesa pełnił nieprzerwanie od 1991 r.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

33 lata w gdańskiej komunikacji

Jerzy Zgliczyński urodził się w 1943 r. w Brodnicy. Pracę w gdańskiej komunikacji rozpoczął w 1983 r. na stanowisku zastępcy szefa ds. technicznych, kiedy to przeszedł do Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego z Elbląskich Zakładów Naprawy Samochodów.

1 kwietnia 1991 r. objął stanowisko prezesa w ówczesnym Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej w Gdańsku, przekształconym 30 lipca 1991 r. w Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku (najpierw jako jednostka budżetowa miasta, od 2004 r. jako spółka ze 100-proc. udziałem miasta).

W trakcie jego 25-letniej pracy dokonano znacznych zmian w taborze - Gdańsk jako pierwszy wprowadził do eksploatacji niskopodłogowe autobusy (w 1994 r.), a w 2009 jako pierwszy w kraju mógł się pochwalić całkowicie niskopodłogową flotą autobusową.

Inwestowano także w tramwaje niskopodłogowe, kupując już w 1996 r. dwa Konstale 114Na, a w kolejnych latach pojazdy Alstom Konstal NGd99, Bombardiery, Pesy Swing oraz Jazz Duo. Sprowadzono także z Niemiec tramwaje serii N8C, które po modernizacji stały się dostępne dla osób niepełnosprawnych. Udało się również stworzyć flotę historycznych tramwajów i autobusów.

Czytaj też: Jak tramwaje opanowały przedwojenny Gdańsk? oraz Gdańskie tramwaje od wojny do nowoczesności

2
  • Wymiana taboru na ogromną skalę to niewątpliwie największy sukces działań dotychczasowego prezesa ZKM-u.
  • Problemem wciąż pozostaje utrzymanie taboru w należytym stanie.

Wymiana taboru na ogromną skalę to niewątpliwie największy sukces działań dotychczasowego prezesa ZKM-u.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Podczas jego prezesury doszło do groźnego wypadku tramwajowego w 2010 r., po którym na jaw wyszło fatalne bieżące utrzymanie techniczne pojazdów, a jednym ze znaków rozpoznawczych ZKM-u stały się niesprawne hamulce, naprawy taśmą klejącą i blokowanie zepsutych drzwi tablicami kierunkowymi. W 2015 r. w podobny sposób zaczęto "serwisować" tramwaje Pesa Swing, a w ostatnich tygodniach ciągłym awariom ulegają monitory informacji pasażerskiej.

Jerzy Zgliczyński może pochwalić się najdłuższym stażem pracy na najważniejszym stanowisku gdańskich zakładów komunikacji miejskiej w powojennej historii. Drugi w tym rankingu jest Edward Czachorowski, który pracował jako dyrektor MZKGG i WPKGG w latach 1949-1969.

GAiT zamiast ZKM

Roszady na stanowisku prezesa to tylko początek większych przeobrażeń w ZKM-ie. Już 1 lutego spółka zmieni nazwę na Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Jest to niejako nawiązanie do przedwojennej nazwy Danizger Elektrische Strassenbahn (Gdańskie Tramwaje Elektryczne), choć dobór nazwy podyktowany jest przede wszystkim nowymi wytycznymi w związku z wdrażaniem wspólnej identyfikacji wizualnej (pochłonie ok. 110 tys. zł, ale obejmie ok. 40 miejskich spółek i jednostek).

W ramach wspólnej identyfikacji wizualnej jednostki i spółki miejskie zyskują nie tylko nowe logotypy (ZKM Gdańsk straci przypuszczalnie logo nawiązujące do godła motorniczych elektrycznych tramwajów), ale także bardziej lokalne nazwy np. Powiatowy Urząd Pracy stał się Gdańskim Urzędem Pracy.

- Nowa nazwa pozwoli na lepsze rozróżnianie zakresu naszej działalności i Zarządu Transportu Miejskiego, z którym jesteśmy nieraz myleni [od 2004 r. ZKM odpowiada tylko za tabor, ZTM za organizację przewozów i rozkłady - dop. red.]. Ponadto skrót ZKM istnieje także w Gdyni, choć odnosi się do Zarządu Komunikacji Miejskiej, a nie Zakładu Komunikacji Miejskiej - dodaje Lisicki.
ZKM już w lutym zmieni nazwę, a w przyszłości być może także siedzibę. ZKM już w lutym zmieni nazwę, a w przyszłości być może także siedzibę.

ZKM już w lutym zmieni nazwę, a w przyszłości być może także siedzibę.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Nowa zajezdnia autobusowa

W planach na najbliższe miesiące jest podjęcie ostatecznej decyzji w sprawie terenu pod nową zajezdnię autobusową. Będzie to z pewnością szeroko rozumiany obszar Południa. ZKM ma wprawdzie zagwarantowany pod taką działalność miejski grunt przy ul. Stężyckiej zobacz na mapie Gdańska, ale trwają negocjacje z prywatnym podmiotem, który posiada lepiej zlokalizowaną działkę. Gdzie konkretnie? Tego na razie ZKM nie ujawnia.

Czytaj też: ZKM planuje zamienić siedzibę na teren pod zajezdnię autobusową oraz Miejska zabudowa zamiast zajezdni autobusowej przy Hallera

Zakup tramwajów i autobusów, a także lekcje dla uczniów

W najbliższych tygodniach ogłoszony zostanie natomiast przetarg na 15 nowych niskopodłogowych tramwajów, zaś pod koniec tego roku planuje się kolejny duży zakup ok. 40 autobusów.

- Chciałbym również bardziej otworzyć firmę na mieszkańców, organizując lekcje, wykłady dla uczniów oraz innych zainteresowanych grup np. turystów, podczas których mogliby się zapoznać z historią komunikacji miejskiej, codzienną pracą zakładu czy budową pojazdów - dodaje nowy prezes ZKM-u.
Czytaj też: 21 nowych autobusów dla Gdańska

Aktualny skład osobowy władz Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku:

Zarząd:
Maciej Lisicki, prezes Zarządu
Danuta Gierdziejewska, wiceprezes Zarządu ds. ekonomicznych - główny księgowy

Rada Nadzorcza:
Teresa Blacharska, przewodnicząca Rady Nadzorczej
Piotr Żmijewski, członek Rady Nadzorczej
Ryszard Trykosko, członek Rady Nadzorczej
Jarosław Czarniecki, członek Rady Nadzorczej

Miejsca

Zobacz także

Logotypy miejskich spółek w Gdańsku (3)

Opinie (438) ponad 10 zablokowanych

  • 2017-01-07 09:56

    Zmiana nazwy czyli przetargi na opracowanie logo, materiały reklamowe, itd. Biznes się kręci.

    ja

    7 lat

    • 48 1

  • 2017-01-07 09:57

    gorszej nazwy wymyślić nie mogli

    aaa

    7 lat

    • 34 1

  • 2017-01-07 09:58

    doskonala decyzja o zmianie nazwy... (2)

    Setki tysiecy nowych nazw do drukowania... moj szwagier ma kontrakt z ZKM i juz zaciera rece.... :-) oczywiscie wiekszosc bedzie robiona przez ukrainskie rece...

    Karol

    7 lat

    • 48 4

    • 2017-01-07 10:03

      dla mnie ZKM to przestarzala nazwa. (1)

      GAiT brzmi o wiele nowoczesnie.

      Krystyna ze Skarszew

      7 lat

      • 3 8

      • 2017-01-07 10:53

        A moze GAiT zmienic na GTA6? Mlodziezy sie spodoba i zacheci do jazdy komunikacja ;)

        7 lat

        • 7 0

  • 2017-01-07 09:59

    Arogancja nagrodzona. Ale czy kompetencje?

    Bez urazy. Wystarczy poczytać zasoby tego portalu. Smutne.

    7 lat

    • 48 0

  • 2017-01-07 10:02

    czuję tu jakis przekret ze zmianą nazwy-wołac CBA! (1)

    Po drugie co tak ciezko pozbyc sie tego PO z Gdanska?!

    ee

    7 lat

    • 57 4

    • 2017-01-08 22:27

      bo tu w Gdańsku ludzie jeszcze mają mózgi

      i nie lecą ślepo jak lemingi za prezesem w stronę przepaści...

      Mirmił

      7 lat

      • 0 2

  • 2017-01-07 10:03

    Najpewniej teraz nastąpi zmiana cen biletów

    kupie se auto

    7 lat

    • 37 1

  • 2017-01-07 10:04

    Konkurencja dla PKM zamiast uzupełnienie oferty

    Tym oto sposobem GAIT jeszcze bardziej oderwie się mentalnie od PKM. Zamiast stanowić uzupełnienie oferty będzie konkurował z PKM zamiast zadbać o dowozy do stacji odpowiedni rozkład jazdy zgrany z PKM. Przykładem złej współpracy ZKM z PKM jest brak dojazdu PKM z Osowej do Politechniki i Głównego (osowianie jeżdżą tam nadal autobusami) oraz brak dobrego skomunikowania górnego tarasu Gdańska ze stacjami PKM. Zmiana nazwy tylko utrwali te trendy. Obym się mylił.

    Commuter

    7 lat

    • 28 5

  • 2017-01-07 10:05

    Bardzo, ale to bardzo proszę (3)

    O rzetelne wyjaśnienie, co da pasażerom, zmiana nazwy Firmy??
    Oraz o uczciwą informację, jakie to za sobą pociągnie koszty?

    Artur

    7 lat

    • 63 0

    • 2017-01-07 10:57

      (1)

      Juz wyjasniam...pasazer sie w koncu nie bedzie mylil co do tego kto go wieze :) a koszty...kto by sie tym przejmowal :)
      Po prostu sr*nie w banie, robia nas w ch... i jeszcze za to zaplacimi my wszyscy a ich kolesie zarobia na nowe mieszkanko

      7 lat

      • 14 1

      • 2017-01-08 23:07

        pasażer absolutnie się nie myli czym jedzie - trudno pomyślić ZKM w Gdańsku z tym w Gdyni

        to prostu inne miasto są.

        Lisickiegoparchateżdrugnopomylić

        7 lat

        • 0 0

    • 2017-01-08 22:28

      poczytaj sobie wcześniejszy artykuł na trojmiasto.pl

      o zmianie nazw WSZYSTKICH miejskich spółek

      zamiast pisać głupoty

      7 lat

      • 0 0

  • 2017-01-07 10:06

    Urzędasy do roboty (1)

    Same negatywne opinie na forum, sobota to się nie pracuje na chwałę wielkiego Adasia Owicza. Będzie po premii i czas na 15 kawę/herbatkę zlikwidują.

    7 lat

    • 35 2

    • 2017-01-07 12:23

      Nierobie sam się weź do roboty!!!!!!!!!!!!!

      7 lat

      • 2 4

  • 2017-01-07 10:06

    W tej firmie są ludzie godni tego fotela, i nie jest to Pan Lisicki! (1)

    W ZKM są ludzie w sile wieku, którzy firmę znają od podszewkilku. Pan Lisicki to nic nie umiejąca marionetka. Przypaletal się do firmy i dostał dobrze płatne stanowisko, tylko po to aby teraz przeskoczyć na ten fotel. Oby gościł w nim krótko. Życzę szybkiego wylotu, niestety zapewne będzie kosztowny dla Nas podatników.

    7 lat

    • 93 2

    • 2017-01-07 19:12

      spady

      a ma certyfikat na stanowisko

      kibic

      7 lat

      • 2 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane