Choć z lotnictwem kojarzymy przede wszystkim pilotów, wymaga ono pracy wielu ludzi o bardzo różnych specjalnościach.
28 sierpnia przypada Święto Lotnictwa Polskiego, zarówno tego wojskowego, jak i cywilnego. Wbrew powszechnej opinii lotnictwo to nie tylko piloci, ale wielu ludzi na mniej prestiżowych stanowiskach. Dzięki nim możemy latać i robimy to coraz chętniej.
tak, nasi szybownicy to wielokrotni Mistrzowie Świata55%
obiło mi się o uszy, ale szybko umknęło z pamięci10%
dawniej odnosiliśmy sukcesy, o obecnych nic nie wiem16%
nie, polskie lotnictwo chyba nie odnosi żadnych sukcesów19%
Choć Święto Lotnictwa Polskiego ma długą tradycję, bo po raz pierwszy obchodzone było w 1932 roku, datę 28 sierpnia przypisano mu dopiero w 1993 roku. Stało się to za sprawą Ministra Obrony Narodowej, który zadecydował, że lotnicy świętować będą w rocznicę zwycięstwa Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury w międzynarodowych zawodach samolotów turystycznych Challenge 1932, dla upamiętnienia pierwszego międzynarodowego sukcesu polskiego lotnictwa sportowego.
Zdawać by się mogło, że to święto pilotów, ale przecież lotnictwo to także mechanicy, radiooperatorzy, skoczkowie spadochronowi, kontrolerzy, dyspozytorzy, informatorzy służby powietrznej, a nawet operatorzy tankowania statków powietrznych, a nawet piloci-operatorzy modeli latających.
Pasażerowie wiedzą, że za obsługą samolotu, którym podróżują, stoi sztab ludzi. Ktoś musi dostarczyć na pokład świeże kanapki, ktoś inny dowiezie i załaduje bagaże, ktoś sprawdza stan techniczny statku powietrznego. Patrząc na krzątaninę wokół samolotów, czy to z perspektywy wygodnego fotela lotniczego, czy przeszklonego terminala, czasem zastanawiamy się jak wygląda życie lotniska od podszewki.
- Na naszym lotnisku wykonujemy około stu operacji na dobę, bez idealnego zgrania wszystkich służb nie bylibyśmy w stanie pracować tak sprawnie - mówi Michał Dargacz z Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy. - Nie cały personel zatrudniony jest bezpośrednio przez port lotniczy, część obsługi wykonują firmy zewnętrzne, co nie zmienia faktu, że wszystkie trybiki lotniskowej machiny działać muszą jak w szwajcarskim zegarku.
Pasażerowie obserwujący pracę lotniska z okien terminala bez trudu dostrzec mogą koordynatora ruchu naziemnego, potocznie zwanego służbą "follow". Mówiąc w skrócie, jest to osoba odpowiedzialna za "parkowanie" samolotów na płycie postojowej. Zwykle znaleźć go można w samochodzie oznaczonym "follow me" lub stojącego na płycie i odpowiednimi gestami instruującego pilota jakie czynności trzeba wykonać, aby bezpiecznie ustawić maszynę.
Choć na pierwszy rzut oka "taniec" jaki wykonuje koordynator ruchu naziemnego może wydać się śmieszny, to jego pomoc jest nieoceniona. Pilot siedzący w kokpicie ma ograniczone pole widzenia podczas kołowania, bo przecież nie do jazdy po asfalcie skonstruowano samoloty. Służba "follow" stanowi drugą parę oczu załogi pokładowej.
- Gesty, które wykonuje koordynator ruchu naziemnego nie są przypadkowe, kwestię znaków dawanych pilotowi reguluje prawo lotnicze - wyjaśnia Mirosław Chełstowski, dyżurny operacyjny portu lotniczego w Gdańsku.
Kolejną osobą, która widać na lotnisku, jest koordynator płytowy. Jego zadaniem jest między innymi przegląd przedlotowy, który polega na wizualnej ocenie stanu technicznego samolotu oraz sprawdzeniu, czy wszystkie luki są odpowiednio zamknięte. Po dokonaniu takiego obchodu koordynator przekazuje swoje uwagi załodze. Często zauważyć go można gdy stoi "podłączony" kablem słuchawkowym do kadłuba samolotu.
Jeśli wszystko jest w porządku, załoga może rozpocząć kołowanie. Zanim jednak samolot zajmie pas, dyżurny portu musi upewnić się, czy można na nim bezpiecznie wykonywać operacje lotnicze. Choć zwykle pozostaje on poza zasięgiem wzroku pasażerów, koordynując pracę wszystkich służb lotniczych, można dostrzec go jeśli zajmujemy w kołującym samolocie miejsce z widokiem na drogę startową. Widząc samochód sunący po pasie możemy mieć pewność, że w jego wnętrzu siedzi właśnie dyżurny portu.
W taki sposób prowadzi inspekcję tej części lotniska, która ma na celu sprawdzenie czy nie zalegają na niej żadne przedmioty mogące uszkodzić samolot, czy nie trzeba przepłoszyć ptaków oraz czy stan nawierzchni jest zadowalający. Po wkołowaniu na drogę startową i otrzymaniu zgody od kontrolerów ruchu lotniczego, samolot może ruszyć bezpieczną w podróż.
A ja wciaz naiwnie czekam, ze do Frankfurtu bedzie mozna poleciec znow za 100 euro w 2 strony. (1)
A nie za 300-600... LOT...wy zlodzieje kurde!
jw
11 lat
133
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 22:33
100 ojro to 400 z hakiem
wiec mala roznica
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 20:42
A duzo duzo zarabiaja
ło matko tyle kasy zarabiaja ze ja takich piendzy to na łoczy nie widzialem. Na takie marne lamberdzini wystarczy. A co? nie mozna sobie pozwolic na odrobine luksusu... o tuz mozna mozna...
rl99
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 20:40
Kontrolerzy - Dyspozytorzy - Piloci,to - nieujmując reszcie, jeden organizm.
od.siebie
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:38
Kłamstwo Smoleńskie (2)
Lotnictwo to i niewyjaśnione katastrofy.
11 lat
1526
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:43
Święte słowa. Ciągle łżą na temat sztucznej mgły i kręcą o jakimś zamachu !! (1)
Słowa prawdy na temat presji wywieranej na pilotów w sprawie lądowania nie powiedzą! Pzdr.
tommygun
11 lat
1614
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 19:17
zapomniałeś o pijanych pasażerach i o solidnej, wyjątkowo solidnej brzozie... takiej żelaznej brzozy na całym świecie nie znaleźli
11 lat
25
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:06
drzwi od stodoLy to też obiekt latający (2)
czyli lotnikuw moze byc wielu
von ajnsztajn
11 lat
1117
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 16:17
Nie oglądałeś Discovery Channel
Jak podczas tornada pięknie latają drzwi od stodoły, mają całkiem dobre własności lotne i manewrowe, myśle że nasz rząd w ramach dalszych oszczędności w wojsku podejmie w końcu decyzje o zastąpieniu F-16 i Mig-ów-29 kilkoma eskadrami wyposażonymi w drzwi od stodoły. Jednak bardzo istotne aby sprzęt ten był polskiej produkcji
Marszałek Rokkosssowski
11 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 14:53
Port Lotniczy w Gdańsku jest przyjazny dla spotterów, dziękujemy,bo nie wszystkie lotniska takie są :)
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 13:55
a TWR ?
A nic z TOWER uuuuu, ale niedopatrzenie w całości materiału. Jak by nie było najważniejsza służba ;)
aviator
11 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:48
Lotnictwo to także fachowcy (1)
jak chociażby Michał T. :)
:)
11 lat
2011
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 13:30
Trzeba być oblatanym w tym całym interesie...
11 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:13
Chciałabym się przelecieć z kapitanem Wroną...... (2)
Wielbicielka
11 lat
1114
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:21
(1)
Ja mogę się przebrać za pilota i wydawać dźwięki wrony...
Klaudiusz
11 lat
176
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 13:28
i wydawać dźwięki wrony...
A masz statecznik pionowy ?
11 lat
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:19
Lotnictwo to nie tylko piloci (1)
oczywista oczywistość
w pełni zgadzam się z tym stwierdzeniem~~
Józef Bąk
11 lat
185
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 12:32
Lotnictwo to nie tylko piloci
Drugi pilot to zalotnik a jego żona to latawica ...(?)
11 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-28 11:28
refleksja
A na Babich Dołach Słońce się tyczką podpiera, a Księżyc z łańcucha zrywa...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
