Gdy powiedziałam, że moje dziecko jedzie do lekarza, pasażerka odrzekła: "trzeba było szybciej wsiadać". Domyślam się, że od kwietnia tego typu upokarzające sytuacje staną się dla nas codziennością - alarmuje pani Maria, mama niepełnosprawnego chłopca, który wymaga cyklicznych terapii. Czytelniczka przewiduje, że taki będzie skutek zmiany przepisów ZTM Gdańsk, które zezwolą na przewóz w pojeździe tylko jednego wózka albo roweru.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-01-14 13:23
1. Przepisy te będą robiły konflikty między pasażerami , kłótnie z motorniczym ,kierowcą , skargi do ZTM !!! Wszystkim puszczą nerwy. Mało mamy podziałów w naszym kraju.
2. Przepisy te są martwe, głupie. Bo wiele jest autobusów i tramwajów gdzie jest więcej miejsca na wózki. Tzn że jak więcej jest miejsca w tramwaju lub autobusie i jak jedzie pusty to i tak nie wpuści kierowca więcej wózków. Jadę codziennie autobusem gdzie jest miejsce wydzielone i na wózek dziecięcy i na wózek dla niepełnosprawnych. Więc po co ten przepis? ten przepis utrudnia!
3. Przecież logiczne jest to że jeśli jest mały autobus na jedno miejsce i jest już wózek to i tak drugi się nie zmieści. To jest zależne jaki autobus i tramwaj jedzie. Więc poco zmieniać przepisy. Jak jest większy autobus to ma więcej miejsca na wózki jak jest mniejszy to ma mniej. Tego nie można ujednolicać. No chyba że są same autobusy i tramwaje z jednym miejscem. A tak nie jest.
4. Zamiast poprawiać jakość komunikacji dla matek z dziećmi z wózkami i niepełnosprawnych to się utrudnia i każe przesiadać do auta czy taxi. Nie każdy ma prawo jazdy, nie każdego stać na auto i jego utrzymanie. Lepiej poprawić rozkład, dać więcej autobusów i nowych nieawaryjnych. To jest najważniejsze
5. Nowe przepisy nie jak się mają do rzeczywistości. Autobusy są przepełnione bo mała jest częstotliwość i mało połączeń, awarie, przesiadki. Nie wyobrażam sobie matki z dzieckiem czy chorego niepełnosprawnego który ma czekać na kolejny autobus za 30 minut i tak do wieczora. Wiele wózków wsiada na początku przystanku, a co z kolejnymi przystankami. Nowe osiedla, wiele dzieci się rodzi a tam najsłabsza komunikacja i daleko do przedszkola, żłobka, przychodni.
6. Nowe przepisy dotyczą wózków, rowerzystów, niepełnosprawnych. A tuszują że komunikacja dla każdego jest zła !!! nie zależnie kim jest !!! Tu powinny być generalne zmiany. Bo wymyślają wiele złych decyzji, przepisów urzędnicy którzy nie jeżdżą komunikacją !!!!!!
2020-01-14 12:12
Tutaj nie chodzi o pełno czy niepełnosprawnych w wózkach. Chorych czy zdrowych. Chodzi o normalne warunki jazdy dla osób również z dziećmi. Bo co też ma powiedzieć mama, która codziennie dowozi dziecko do żłobka, przedszkola czy babci i idzie do pracy. Rzeczywiście ma zostać na przystanku, pomimo, że jest miejsce w środku na wózek?? Moja mama, dzisiaj 80-letnia całe życie wspomina sytuację, gdy mając małe dzieci została wyproszona z autobusu z wózkiem a był to ostatni autobus i musiała kilka kilometrów iść, żeby przenocować u siostry. Czy do takich czasów wracamy, w dobie super dostosowanych autobusów i tramwajów do wózków?? I niestety nic tu nie da odwoływanie się do przyzwoitości itp, bo czy mama jadąca do pracy ma mniejsze prawo niż mama jadąca na rehabilitację?? Domagajamy się konsultacji społecznych i zmiany tego absurdalnego przepisu. Niby chcemy aby więcej korzystać z transportu publicznego niż z samochodu a tymczasem zmuszamy wszystkie mamy z dziećmi do kupna samochodu.
2020-01-14 13:02
Dokładnie w 100% popieram
2020-01-14 12:37
To prawda jest wiele tramwajów i autobusów gdzie zmieszczą się 2, 3 wózki . Wcześniej nikt nie robił z tego problemu !!!! Co się zmieniło??? Czy to że więcej jest zderzeń komunikacyjnych, a to przecież nie wina matek z dziećmi czy niepełnosprawnych. Czy ktoś wie z urzędników że nowe tramwaje lub autobusy będą miały mało miejsca na wózki????????????????
2020-01-14 12:17
Trzeba przeanalizować których osób jest najwięcej : Czy rowerów, czy wózków z matkami, czy wózków inwalidzkich. Z mojej obserwacji rowerów jest mało w komunikacji, raczej jeżdżą bezpośrednio lub zostawiają na pętli . Mało jest też wózków inwalidzkich. W dzielnicy Zakoniczyn znam dwie osoby niepełnosprawne które regularnie jeżdżą komunikacją i to jeszcze z autobusu jadą potem tramwajem do Gdańska Centrum. To i tak dużo jak na jedną dzielnicę. Przewaga raczej jest wózków z dziećmi. Widuję często albo jeden, albo dwa, albo trzy. Te osoby przeważają i na nich powinno się skupiać uwagę. Rozwiązaniem jest albo większa częstotliwość autobusów co 10 minut , szczególnie w nowych, dalekich dzielnicach. Więcej autobusów co mają więcej miejsca na wózki. Przynajmniej 2. Więcej połączeń bezpośrednich. Problemem dla osób z wózkami, niepełnosprawnych są przepełnione autobusy i tramwaje gdzie nie da rady wsiąść . Drugim głównym problemem brak wystarczającej ilości autobusów i tramwajów. Trzeci problem przesiadki. Czwarty problem częste awarie i czekanie na zimnie i w deszczu na przystankach. Piątym problemem jest to że nowe osiedla nie mają blisko przedszkoli, szkół i przychodni i takie osoby niepełnosprawne czy matki z wózkami muszą jeździć komunikacją !!! Rowerzyści mają wybór i są sprawni. Jedynie jak się zepsuje rower lub jest mega ulewa to pewnie potrzebują komunikacji. Tak więc rowery nie powinny być uprzywilejowane. Tu raczej przepis dotyczy wózków z dziećmi i niepełnosprawnych. Dodam że więcej jedzie gondol czyli dużych wózków z małymi dziećmi, niemowlaki niż spacerówki które można złożyć. Spacerówek jest mało !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2020-01-14 12:22
ostatnimi czasy dogonili ich ci od śmieci :)
2020-01-14 12:19
Opiekunom osób niepełnosprawnym należy pomagać, a nie formułować chore i wręcz głupie przepisy. Teraz taki goguś rowerzysta zaśmieje się takiej matce w twarz i powie że był pierwszy. Urzędnicze współczucie "tylko na pokaz".
2020-01-14 12:15
Tutaj jeszcze jedną rzecz trzeba podkreślić idą logiką osób się tutaj wypowiadających, skoro roweru nie można wprowadzać do autobusu (ped**arze itd.). To ja mam postulat żeby mi samochody nie wjeżdżały na chodnik, bo mają ulice. Pamietajcie o tym. Ah te komentarze natchnęły mnie właśnie, żeby częściej na was donosić na Straż Miejska. Nie pozdrawiam.
2020-01-14 11:51
Zanim się takie przepisy wprowadza to powinno się zobaczyć na własne oczy jak to wygląda w praktyce. Czyli badania społeczne, ankiety, konsultacje. Ludzie z ZTMu powinni jeździć po osiedlach, szczególnie gdzie jest wiele nowych osiedli i więcej dzieci się rodzi. Czyli min cały rejon Gdańsk Południe. Jak zwykle wprowadzają takie przepisy osoby co nie jeżdżą komunikacją i na pewno nie z wózkami i nie niepełnosprawne.
2020-01-14 11:39
Zmiana przepisów do jednego wózka lub jednego roweru lub jednego wózka inwalidzkiego to utrudnienie i tuszowanie problemów z komunikacją. Zamiast zwiększać ilość połączeń autobusowych i częstotliwość, zmniejsza się liczbę autobusów i częstotliwość. Zamiast połączeń bezpośrednich robi się węzły przesiadkowe, pętle itp. Zamiast kupować autobusy większe dla dwóch wózków , kupuje się mniejsze dla jednego wózka. Zamiast pomagać niepełnosprawnym w komunikacji i matkom z wózkami się utrudnia. Nie wszyscy mają prawo jazdy. Nie wszystkich stać na dwa auta czy jedno. Nie wszyscy mają super komunikacje. Nie wszyscy mieszkają blisko przedszkoli i przychodni. Nie wszyscy mają czas by czekać godzinami, często ludzie z dzieckiem jadą do lekarza, przedszkola, żłobka. Mówi się aby ludzie więcej korzystali z komunikacji niż z aut dla ochrony środowiska i zmniejszenia korków. Ten przepis raczej nie zachęca do korzystania z komunikacji. Problem w tym że wiele osób z wózkami nie ma wyboru i dlatego jeździ autobusem czy tramwajem. Nie ma wyboru bo nie mają prawa jazdy lub pieniędzy na auto i jego utrzymanie. Chciałam zauważyć że wiele osiedli powstaje nowych ale rejonizacja i dostępność opieki medycznej czy szkół, przedszkoli , żłobków nie jest pod nosem jak komuś się wydaje i matki z dziećmi jadą np 3, 4 przystanki.
2020-01-14 11:36
No to się zaczną kłótnie, ..."Nie , bo ja byłam pierwsza..." wojna o wejście do autobusu
2020-01-14 11:34
Przede wszystkim rower powinien być dozwolony w autobusach tylko wtedy gdy masz zepsuty rower i nie możesz na nim jechać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
