Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Metamorfoza miejsca na styku trzech dzielnic Gdyni

Michał Brancewicz
10 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (201)
Dzisiaj na tym terenie niewiele się dzieje. Jednak w najbliższych latach na jednej z działek znajdujących się po prawej powstanie nowe osiedle. Biegnąca środkiem ul. Strzelców przejdzie remont, a w ciągu linii kolejowej 201 zostanie zlokalizowany przystanek PKM Gdynia Karwiny. Dzisiaj na tym terenie niewiele się dzieje. Jednak w najbliższych latach na jednej z działek znajdujących się po prawej powstanie nowe osiedle. Biegnąca środkiem ul. Strzelców przejdzie remont, a w ciągu linii kolejowej 201 zostanie zlokalizowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.

Dzisiaj na tym terenie niewiele się dzieje. Jednak w najbliższych latach na jednej z działek znajdujących się po prawej powstanie nowe osiedle. Biegnąca środkiem ul. Strzelców przejdzie remont, a w ciągu linii kolejowej 201 zostanie zlokalizowany przystanek PKM Gdynia Karwiny.

mat. prasowe

Przystanek PKM, węzeł przesiadkowy z parkingami, nowy układ drogowy oraz nowoczesne osiedle - tak w ciągu kilku lat zmienią się okolice w sąsiedztwie linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na granicy Wielkiego i Małego Kacka oraz Karwin. zobacz na mapie Gdańska



Dzisiaj wielu mieszkańców Gdyni zarzuca projektowi PKM brak cech metropolitalnych, ze względu chociażby na fakt, że pociągi nie docierają do ich miasta. To się zmieni już od 13 grudnia, wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkład jazdy. Niestety mieszkańcy nadal nie będą mogli czuć się w pełni usatysfakcjonowani, bowiem kursujące składy PKM nie będą miały, poza Wielkim Kackiem i Gdynią Główną, innych przystanków, gdzie mogłyby się zatrzymywać.

Taka sytuacja utrzyma się jeszcze przez rok. Dzisiaj wiadomo, że przystanki w Karwinach zobacz na mapie Gdańska i przy stadionie zobacz na mapie Gdańska muszą być gotowe przed końcem 2016, żeby był jeszcze czas na rozliczenie projektu PKM, zanim nastanie kolejny rok.

Przystanek PKM Gdynia Karwiny ma być gotowy przed końcem przyszłego roku. Przystanek PKM Gdynia Karwiny ma być gotowy przed końcem przyszłego roku.

Przystanek PKM Gdynia Karwiny ma być gotowy przed końcem przyszłego roku.

mat. PKM

Projekty i pozwolenia czekają od miesięcy, ale przetarg zostanie ogłoszony dopiero na początku roku. Natomiast sama realizacja rozpocznie się najprawdopodobniej wczesną wiosną. Nadal nie wiadomo, czy będzie prowadzona przy całkowitym zamknięciu obu torów linii 201, czy będą one wyłączane pojedynczo. Z naszych informacji wynika, że kolejarze skłaniają się do utrzymania połączeń z Gdynią, dlatego prace obejmą najpierw jeden, a potem drugi tor i trwać będą w sumie ok. 8 miesięcy.

O ile budowa przystanku PKM Gdynia Stadion ograniczy się właściwie do samej infrastruktury kolejowej, o tyle powstanie tego drugiego pociągnie za sobą prawdziwą rewolucję komunikacyjną oraz stanie się impulsem do rozwoju niezagospodarowanych dzisiaj terenów. A wszystko to u zbiegu ulic: Wielkopolskiej, Strzelców i Sopockiej zobacz na mapie Gdyni, czyli w miejscu, gdzie spotykają się trzy gdyńskie dzielnice (Wielki Kack, Karwiny i Mały Kack).

To tam powstanie potężny węzeł integracyjny ułatwiający dojazd do przystanku kolejowego pasażerom podróżującym autobusami, trolejbusami, rowerami lub samochodami.

W czerwcu miasto zleciło wykonanie wielowariantowej koncepcji węzła. Firma BPBK z Gdańska uporała się z tym zadaniem w kilka miesięcy.

- Przekazaliśmy całą dokumentację wraz z rekomendowanymi rozwiązaniami do Wydziału Inwestycji. Teraz czekamy na uwagi - mówi Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego w Gdańsku.
Zakres prac jest bardzo szeroki i nie dotyczy jedynie przebudowy skrzyżowania Wielkopolska-Strzelców-Sopocka, pod którym postanie przystanek. Oprócz tego rozbudowana zostanie ul. Nowowiczlińska, Chwaszczyńska, Wielkopolska, Sopocka i Korzenna, przebudowie ulegną skrzyżowania ulic Wielkopolskiej, Korzennej i Nowodworcowej, powstanie też zupełnie nowa ul. Strzelców oraz nowe odcinki tras rowerowych i bus-pasów.

Ponadto powstanie wielopoziomowy parking na 250 miejsc, 160 miejsc na parkingu osiedlowym oraz parking kiss & ride (dla kierowców podwożących pasażerów na PKM). Na rowerzystów czekać będzie 50 miejsc postojowych.

A i to jeszcze nie wszystko. Inwestycja zakłada budowę tunelu pod ulicą Strzelców i kładki nad torami kolejowymi z zejściami na perony. Kładka dla pieszych i rowerów ma powstać też nad ul. Wielkopolską.

Miasto czeka teraz na opinię ZDiZ, by wybrać ostateczne rozwiązania.

- To jest kwestia kilku dni, maksymalnie tygodnia, może dwóch - mówi Teresa Horiszna, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miejskiego w Gdyni. - Chcemy jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na projekt budowlano-wykonawczy.
Kiedy mogłaby nastąpić realizacja?

- Na dzisiaj zakładamy, że projekt będzie gotowy w pierwszej połowie 2017 roku, budowa ruszy na przełomie 2017 i 2018 i zakończy się w 2019 - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni i wyjaśnia. - To jest olbrzymie przedsięwzięcie, trudne zarówno w warstwie projektowej, jak i sferze wykonawczej. Będziemy ingerować w jedną z głównych arterii łączących południowe dzielnice ze śródmieściem, z której codziennie korzysta kilkadziesiąt tysięcy osób. Nie będzie możliwości całkowitego jej zamknięcia, więc roboty będą musiały odbywać się pod ruchem.
Dzisiaj miasto nie chce mówić o ewentualnych kosztach, ale według szacunków, które pojawiły się w mediach, inwestycja może pochłonąć ok. 55 mln zł. Swoją cegiełkę do budowy węzła dorzuci także Sopot, którzy przy okazji tego projektu zmodernizuje kilka ulic. W tym przypadku szacunkowy koszt to ok. 25 mln zł.

Tak ma wyglądać osiedle Azymut, które wybuduje deweloper Inpro. Tak ma wyglądać osiedle Azymut, które wybuduje deweloper Inpro.

Tak ma wyglądać osiedle Azymut, które wybuduje deweloper Inpro.

mat. prasowe

Już teraz jeden ze znanych deweloperów przymierza się do rozpoczęcia budowy nowego osiedla w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku PKM Karwiny na wzniesieniu między ul. Strzelców a Wielkopolską zobacz na mapie Gdańska. Chodzi o Inpro, które nabyło działkę w zeszłym roku. Co ciekawe, inwestor przekonuje, że fakt, iż wkrótce zaczną docierać tam pociągi PKM, nie miał wielkiego znaczenia.

- To na pewno jest dodatkowy atut, ale nie powód zakupu gruntu - mówi Rafał Zdebski, pełnomocnik zarządu firmy Inpro. - Ta lokalizacja i tak jest dobrze skomunikowana.
W ramach inwestycji o nazwie Azymut, która będzie jednym z osiedli położonych najbliżej PKM na trasie całej linii, powstanie za jednym zamachem siedem kameralnych budynków trzy-, cztero- i pięciokondygnacyjnych, a w nich blisko 200 mieszkań.

- Jesteśmy w trakcie uzyskiwania pozwolenia na budowę. Planujemy, że budowa ruszy w I kwartale przyszłego roku i potrwa do końca 2017 - zapowiada Zdebski.
Już teraz można wstępnie rezerwować mieszkania, a sprzedaż ruszy wraz z początkiem robót. Ceny metra wahać się będą między 6 a 7 tys. zł.

W pobliżu przystanku jest jeszcze kilka innych gruntów znajdujących się w prywatnych rękach, jednak w tym momencie nie wiadomo, jakie plany wobec nich mają ich właściciele.

Inwestycje

Azymut

Azymut

Azymut

Inpro

Gdynia Mały Kack, ul. Strzelców Mapa

34 do 96 m2
Powierzchnia
zakończona
Realizacja

Miejsca

Zobacz także

Węzeł Karwiny (50)

Opinie (201) 7 zablokowanych

  • 2015-11-10 08:00

    węzeł - lotnisko Kosakowo (4)

    Gdyby władze Gdyni zaangażowały się w realizację tego węzła chociaż z częścią energii i finansów lotniska Kosakowo, już od września korzystalibyśmy z Kolei. Przecież o PKM wiadomo było od dawiendawna! Nie rozumiem priorytetów inwestycyjnych ekipy rządzącej...

    ja

    8 lat

    • 29 9

    • 2015-11-10 08:24

      a dlaczego ty się nie zaangażowałeś z własną kieszenią ?? (2)

      z perspektywy gdańska to wydaje się, że Gdynia ma kopalnie złota i co to dla niej wydać miliard, natomiast tylko oni maja prawo do pieniędzy państwowych i budżetowych unii.

      8 lat

      • 8 5

      • 2015-11-10 09:22

        (1)

        Nie zgodzę się. Gdańsk miał świadomość, że trzeba będzie wybudować węzły przy przystankach PKM - napisali projekty, dostali kasę z UE. Dlaczego Gdynia nie zrobiła takiego ruchu 5 lat wcześniej?

        ja

        8 lat

        • 6 4

        • 2015-11-10 11:59

          Może dlatego że wcześnie nie było wiadomo czy te przystanki w ogóle powstaną w najbliższym czasie?..no ludzie jak już coś piszecie to chociaż poczytajcie trochę, zdobądźcie trochę wiedzy. To co Gdynia miała najpierw dobudowąć infrastrukturę do nieistniejącego przystanku? Świetny pomysł.

          8 lat

          • 1 1

    • 2015-11-10 08:46

      Ale macie drogę czerwoną a my Budynia na deser.

      8 lat

      • 0 2

  • 2015-11-10 08:41

    (4)

    Nie ma dnia bez info inwestycji w Gdyni!
    Dosłownie serce roście jak się o tym czyta.
    Brawo Gdynia!
    Najlepsze miejsce do życia dzięki tytaniczej pracy włodarzy i urzędników!

    8 lat

    • 12 17

    • 2015-11-10 08:44

      Niedługo Budynia też nie będzie i zajmiemy się przywracaniem świetności Gdańskowi.

      8 lat

      • 2 5

    • 2015-11-10 10:16

      2 i pół roku temu też o tym pisali.. Papier wszystko przyjmie

      8 lat

      • 4 0

    • 2015-11-10 11:13

      weź przestań, (1)

      drogi dojazdowej do mojego osiedla wciąż nie zbudowali, jest klepisko i ciemności egipskie. Tytaniczna praca włodarzy i urzędników...

      as

      8 lat

      • 9 2

      • 2015-11-10 12:00

        Takie sobie kupiłeś to takie masz. Było zamieszkać w mieście a nie na klepisku.

        8 lat

        • 4 1

  • 2015-11-10 08:42

    Od piątku czyli od włączenia Tristalu Gdańsk jest zakorkowany kompletnie. (4)

    Dlaczego o tym nie piszecie?
    Uruchomili źle funkcjonujący system bo widocznie dotacje musieli by oddać ale dlaczego naszym kierowców kosztem?
    Dzisiaj z Gdańska do Oliwy 50 minut o 7.00.Mam nadzieje,że nowa prokuratura się tym zajmie jako jednym z pierwszych spraw.

    8 lat

    • 26 4

    • 2015-11-10 09:11

      Kto miał zarobic ten zarobił...
      To chyba dobrze!
      A zarobione pieniądze i tak trafią do gospodarki np. ktoś kupi Audi Q7.
      Więc powinni się cieszyć.

      8 lat

      • 7 0

    • 2015-11-10 14:13

      To Gdynia była odpowiedzialna za wdrożenie Tristara w całym trójmieście

      i wszystko jasne

      8 lat

      • 3 8

    • 2015-11-10 15:17

      zakorkowanie 3miasta wynika z nadmiaru samochodów (1)

      a nie z uruchomienia TRISTARa.

      Skądinąd pieniądze wydane na TRISTAR można było wydać na bardziej produktywne inwestycje (nie drogowe, ale komunikacyjne).

      8 lat

      • 5 5

      • 2015-11-10 18:34

        Tak nagle od piątku tysiące dodatkowych pojazdów się pojawiło na ulicach Gdańska,tak?

        Najgorzej jak przyjmie to postkomuna za fakt aby uniknąć odpowiedzialności to będziemy się męczyć do czasu analizy biegłych.

        8 lat

        • 5 0

  • 2015-11-10 08:53

    mieszkam tam, pracuję w centrum gdańska, chętnie zrezygnuję z zatkanej obwodnicy, ale (7)

    dwa pytania:

    ile będzie kosztował dojazd w jedną stronę?

    jak długo to cudo będzie jechało do centrum gdańska?

    ps. przystanki w dechę są.

    8 lat

    • 13 0

    • 2015-11-10 09:04

      Odpowiedz: (6)

      1. 6 zyta
      2. 40 minut do Wrzeszcza

      8 lat

      • 2 0

      • 2015-11-10 09:39

        masakra (1)

        8 lat

        • 3 2

        • 2015-11-10 11:22

          no ale to chyba ze względu na przystanki w Gdansku

          bo z Gdyni na lotnisko jedzie się krócej niż z Wrzeszcza

          8 lat

          • 2 1

      • 2015-11-10 10:31

        Chyba około 35 minut

        kolorowo

        8 lat

        • 0 1

      • 2015-11-10 12:22

        dzięki. (2)

        6 zeta,
        40 minut, przesiadka i kolejna kolejka za pewnie 4 zeta, kolejne 15 minut,
        tak więc
        ponad godzina w jedną strone
        20 złotych w dwie strony.

        a benzyna 15 zeta - dziennie w dwie strony (50 kilomterów)
        40 mimnut w jedna stronę, tak więc

        DANKE

        8 lat

        • 6 3

        • 2015-11-11 00:51

          (1)

          Jakbyś miał 1.9 tdi to paliwo max 10 zł.
          Taka rada ode mnie

          BITE

          8 lat

          • 0 0

          • 2015-11-11 08:15

            A jakby na LPG przerobić to ho ho...

            8 lat

            • 0 0

  • 2015-11-10 08:57

    A lotnisko to co? (1)

    Ile jeszcze mamy czekać na uruchomienie Opener Airport?

    czekamy

    8 lat

    • 10 3

    • 2015-11-10 09:51

      Jak najszybciej otworzyć!

      Jak Du.a Północy zbankrutuje w pięknym stylu, to może otrzeźwi to jego mieszkańców.

      Kim Dzong Szczur 120% poparcia

      8 lat

      • 0 2

  • 2015-11-10 09:03

    Błogosławieni co nie widzieli, a uwierzyli.

    Samiec Alfa

    8 lat

    • 16 0

  • 2015-11-10 09:27

    (5)

    Przecież prawie identyczny artykuł był tutaj na trójmieście 17 lutego 2013 r., jego tytuł to: "Poznaj plany budowy nowego przystanku Gdynia - Karwiny".
    Ponad 2,5 roku minęło a Stępa dalej bajdurzy i snuje opowieści z mchu i paproci, ech...

    8 lat

    • 34 5

    • 2015-11-10 12:20

      (4)

      Stępa nie ma nic wspólnego z budową przystanków PKM. Może tylko mówić o budowie infrastruktury, któa nie ma sensu bez istniejaćego przystanku.

      8 lat

      • 3 3

      • 2015-11-10 12:50

        (3)

        Przeczytaj tamten artykuł, przeczytaj ten, oba ze zrozumieniem a potem pisz. Budowa samych przystanków PKM to jest niewielka część całej inwestycji, pozostała większość leży po stronie miasta, jak przebudowa układu drogowego, zbudowanie od nowa wiaduktów w ciągu Wielkopolskiej itd. Projekt przystanków też jest od dawna znany i miasto mogło robić swoją robotę zostawiając chociażby przyczółki do zejść na perony, nie musi być wszystko robione równolegle, patrz peron SKM we Wrzeszczu i przejście do dopiero budowanej Metropolii.

        8 lat

        • 3 5

        • 2015-11-10 15:00

          (2)

          Jak już się przerzucamy linkami: http://www.mmtrojmiasto.pl/artykul/pomorska-kolej-metropolitalna-w-gdyni-bedzie-miala-piekne,3383409,artgal,t,id,tm.html

          jak się okazuje dopiero w maju 2015 było pewne, że te przystanki powstaną. Cytat:
          "- Inwestycję początkowo planowaliśmy zrealizować do 2020 roku, ale w lutym tego roku Komisja Europejska zwiększyła nam unijne dofinansowanie z 70 do 85 procent i środki te wykorzystane zostaną na szybszą budowę tych przystanków"

          Więc to Ty czytaj ze zrozumieniem. Gdyby nie nagły przypływ kasy z UE to byśmy tych przystanków jeszcze długo nie zobaczyli. Stąd brak pośpiechu po stronie Gdyni. Projekty przystanków też nie są znane od dawna bo gdyby były to już by się pochwalili.

          8 lat

          • 4 3

          • 2015-11-10 15:06

            w Gdańsku wszysto budują z wyprzedzeniem;

            - Most Jana Pawła stał 20 lat zanim został włączony w eksploatacje, wcześniej poddany remontowi,
            - Słowackiego wybudowana i wpuszczoną w dzielnice-sypialnie Gdańska,
            - PKM przystanki PObudowane w polu i będą czekały na osiedla,
            - ...

            8 lat

            • 2 1

          • 2015-11-10 15:21

            sam czytaj ze zrozumieniem

            Dzieki zwiekszeniu dotacji przystanek mial byc wybudowany do konca 2016

            hh

            8 lat

            • 1 1

  • 2015-11-10 09:31

    Wiaty na przystankach PKM w Gdyni powinny być niebieskie!!! (3)

    Po to aby przyjezdni wiedzieli że to już Gdynia a nie Danzig!!!

    !

    8 lat

    • 20 5

    • 2015-11-10 12:14

      (2)

      Ładniej by wyglądały żółto-niebieskie

      8 lat

      • 4 9

      • 2015-11-10 12:31

        Tak, super by wyglądały!

        !

        8 lat

        • 2 5

      • 2015-11-10 13:33

        żółto-niebieska jest kolejka. Myliłoby się

        8 lat

        • 4 3

  • 2015-11-10 09:40

    tristar

    Tristar to wielka lipa Kto na tym zarobił Nie będzie płynnej jazdy.Pieniądze poszły w błotoPanie Ziobro do roboty mamym korubcje

    8 lat

    • 14 2

  • 2015-11-10 09:47

    Skrzyżowanie ulic Wielkopolskiej, Korzennej i Nowodworcowej??? (3)

    Gdzie to jest?

    lk

    8 lat

    • 6 4

    • 2015-11-10 12:02

      Nie istnieje:-)

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-11-10 12:15

      To kołó sklepu z wózkami BOBO

      8 lat

      • 0 3

    • 2015-11-10 13:52

      Zjazd do Źrodła Marii. Kierunek Kaczeńcowa.

      Mieszkaniec

      8 lat

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (50)

Najczęściej komentowane

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane