Pracowity wieczór na lotnisku w Rębiechowie. Choć zalega nad nim mgła, to port lotniczy nie tylko działa bez problemów, ale i przyjmuje samoloty, które z powodu pogody nie mogą lądować gdzie indziej.
2016-01-11 21:55
Dlaczego nie zamontowano od razu ILS kategorii 3?
2016-01-12 01:08
W Polsce są tylko 3 takie lotniska, z czego dwa w Wawie (Modlin i Okęcie) i jedno właśnie w Gdańsku. Reszta lotnisk w PL ma kat. 1.
2016-03-11 12:22
krakow balice tez maja cat II
2016-01-11 21:59
Czy wiesz ile cat3 kosztuje?!?
2016-01-12 07:52
2016-01-12 21:04
dzis nawet, przy Leclerc'u ;)
2016-01-12 11:57
pińcet
2016-01-12 09:42
dobre, gdzie ladowania i starty sa co godzine
przy takim ruchu nikt powazny nie montuje takiego sprzetu
2016-01-12 12:29
i poważni ludzie właśnie dyskutują studium montażu systemu antenowego spełniającego wymagania
2016-01-11 22:29
2016-01-12 10:15
Latałeś to ty chyba blaszanym samolotem na karuzeli.
Ja mam za sobą przynajmniej dwa lądowania w mleku - w Luton i Hahn. Dopasuj sobie teraz linie.
2016-01-11 23:15
Czerstwy żart
2016-01-12 08:21
2016-01-11 21:58
a liczba dni z tak złą pogodą w Rębiechowie nie uzasadniałaby takiej inwestycji
2016-01-12 04:34
Srednio w roku 180 dni jest mglistych w nieszczesnym Rebiechowie.
Jak sie wybudowale lotnisko w bagnach to teraz trzeba dokladac...70 milionow.
Jak nie przecieka dach to mgly jak nie mgly to kolejki do odprawy zawijane-Hurgada normalnie albo gorzej...Orle w Paryzu.
Mam nadzieje ze mimo wszystko powstanie Gdynskie lotnisko.
2016-01-12 10:12
Bagna na wyniesieniu 150 m npm... przecież tam do wody trzeba wiercić kilkadziesiąt metrów...
2016-01-12 09:53
nnoo to z takim fachowcem jak ty trudno w dysputę wchodzić .... mundry jak kurski ... tylko ciemnego luda musisz sobie znaleźć sam ... znawco...
2016-01-12 07:16
zamglenie (widzialnosć 1-9km) nie jest poważnym utrudnieniem nawigacyjnym i pozwala lądować bez przyrządów. Bujdą jest, że lotnisko jest na bagnach - jest na suchym wypłaszczeniu terenu. Mgły są urokiem położenia naszego kraju - zmiana masy powietrza kończy się często mgłą adwekcyjną. A jeśli nie ma akurat warunków dla powstania mgły adwekcyjnej - może powstać mgła radiacyjna (wieczorna, z kondensacji wilgoci nad gruntem).
2016-01-12 09:51
Ładnie wytłumaczone
2016-01-11 23:18
kilka latarni postawić
2016-01-11 22:12
część instalacji ma już dziś parametry cat 3, ale kategorie można podwyższać tylko stopniowo, także przeskok z cat 1 na cat 3 jest niemożliwy.
2016-01-11 23:12
podrzuc jeszcze info, co ma wyzsza kat. Nie informowali o tym, a to przeciez ciekawe.
2016-01-11 23:14
Oświetlenie pasa
2016-01-11 23:10
zeby przejc do 3 trzeba troszke pouzywac 2. Poza tym nie tylko lotnisko musi miec taka kategorie.
2016-01-11 22:14
Rębiechowo to nie Heathrow.
2016-01-11 22:16
a PAŻP zmieni sprzęt na ILSIII
uruchomienie to już kwestia PAŻP
2016-01-11 22:11
lotnisko - zamontowało, PAŻP - w tym roku zamontuje i reszta zależy od PAŻP.
2016-01-11 22:11
Mimo, że nasze lotnisko należy do najmniej zamglonych w Polsce to i tak czasem ten ILS się przydaje
2016-01-11 22:41
2016-01-13 11:24
2016-01-11 23:13
na pewno nie z Gdyni
2016-01-12 07:29
i + 20C.
2016-01-12 07:39
Ta Gdynie i Szczura wsadzcie se głeboko w d......e.....:) teraz posypią się łapki w dół od śledzi.
2016-01-12 18:29
debilizmu krzyżaku??
2016-01-12 18:50
Odezwal sie Janusz z trójmiasta Kaszubskiego - Rumia, Reda, Wejherowo....buhahahaha
2016-01-13 06:20
2016-01-11 23:10
A szczurodrom w ogóle nie potrzebuje ILS bo tu podobno nie ma mgieł zwłaszcza ze szczurasy robią pomiary kilka kilometrów dalej niz te "lotnisko"
2016-01-12 06:38
z poniemieckim kaskiem na pustym łbie...
2016-01-12 08:11
rozumiem, że Gotenhafen okupowali Włosi?
2016-01-12 18:27
I to jest ważne.
2016-01-12 23:59
do Gdyni zjezdzali z Lwowa, Kijowa, Wilna budowac, ze Ślaska. Jak slysze wypominanie gdanszczanom, ze na sami naplywowi to zastanawia mnie czy gdynianie znaja historie swojego miasta
2016-01-13 06:19
to Gdańszczanom mocno w oczy kuła....dlatego pociągi z robotnikami kamieniami obrzucali...i tak zostało,nadal Gdynia was boli...
2016-01-12 22:18
2016-01-11 23:34
2016-01-13 05:13
Pracownicy traktowani jak zwierzeta, wyzysk i wszechobecny kij w d*pie pracownikow tzw. biurowych. To przykre ze tak duzy, wazny, i nowoczesny port lotniczy pozwala na taki wyzysk ale coz, zdaje sie ze co kraj to obyczaj :)
2016-01-13 04:03
Mgla nie utrudnia pracy Rebiochowa ona poprostu ja spatalizowala
Hhhhhaaaaaa
2016-01-11 21:55
2016-01-12 06:33
idiota wtrąci coś o panu Szczurku....to taka gdańska tradycja.....ale jeszcze idioto się zdziwisz....a te gdańskie lotnisko to taka wiocha jakiej nigdzie nie widziałam.Chwalą się a mi wstyd by raczej było.I jeszcze ta nazwa....chociaż z drugiej strony pasuje do tej wiochy.
2016-01-12 07:17
2016-01-12 18:23
nie niemieckiej!!!!
2016-01-13 01:45
2016-01-12 17:00
Wtrącilem ten post o Szczurku bo głównym argumentem budowy lotniska w Gdyni było to ze będzie to lotnisko uzupełniające do gdańskiego. Mgła w Gdańsku nonstop była przywoływana przez władze Gdyni.
2016-01-12 23:43
powtarzam, lotnisko to nie skm, ze samolot laduje sobie na najblizszym przystanku
2016-01-12 18:22
2016-01-12 18:29
Ja nie widzę potrzeby jego budowania. Obawiam się, że fundujemy sobie drugi Radom, i znam wiele osób, też gdynian, którzy uważają podobnie. Oczywiście fajnie by było, gdyby w Gdyni było lotnisko, ale równie fajnie, gdyby był kosmodrom ;) Można sobie marzyć o różnych rzeczach, ale rozporządzając pieniędzmi publicznymi marzenia trzeba zostawic na boku, i każdą złotówke kalkulować.
2016-01-12 20:48
Chańba na całą Polskę. Te komentarze jako jedyne echo jego kretyńskich decyzji powinien witać z entuzjazmem.
2016-01-12 13:00
co za dno
2016-01-11 23:19
2016-01-11 23:31
Tylko dlaczego jeszcze prokuratura się za to nie zabrała? W końcu wyrzucono w błoto prawie 100 mln z pieniędzy podatników
2016-01-12 04:43
Rebiechowo z bagien wyrzucilo duuzo wiecej pieniedzy.Np ten ILS-70mln !!!
I i tak samoloty maja problem.Takie miasto takie miejsce . Rebiechowo- mglowo ladujemy myslimy a tu figa z makiem jak zwykle do Bydgoszczy lecimy !!!
2016-01-12 08:44
2016-01-12 09:01
nie mają certyfikacji ;)
2016-01-12 22:15
2016-01-13 01:44
w CatI masz prostszy system antenowy, w CatII potrzebne jest m.in oświetlenie pasa, w CatIII pojawiają się bardzo ostre wymogi odnośnie sygnału, co często wymaga zmiany systemu antenowego. W nadajniku zmienia się tak naprawdę czas detekcji wad sygnału (dla kategorii pierwszej jest to maks. 10 sekund, dla trzeciej - maks. 2).
2016-01-12 23:49
a poza tym mgły są rzadkością; zapraszamy do Gdyni
2016-01-12 22:26
2016-01-12 09:09
Tzn, że jeśli mgła jest za gęsta do lądowania to lotnisko wznosi się w powietrze ponad mgłę i można lądować.
2016-01-12 09:04
Warunki poniżej minimów ILS II zdarzają się bardzo rzadko, natomiast w Kosakowie żaden najmniejszy samolot rejsowy nie może wylądować, bo nie ma certyfikowanej płyty postojowej, więc ponad 100 mln zł kompletnie wyrzucone do kosza.
2016-01-12 16:23
Piszesz aby pisac .... nie masz zielonego pojecia o czym piszesz. Jak certyfikacja płyty? Jakiej płyty? Poczytaj przepisy, zacznij uzywać jezyka fachowego a później pisz swoje madrości. Ot fachowiec.
2016-01-12 09:41
Akurat wczoraj wieczorem odbierałem szwagierkę z lotniska, w najgorszej mgle i właśnie wylądował samolot zawrócony z Bydgoszczy.
2016-01-12 07:10
więc chyba im to pasuje.
2016-01-11 23:46
lol
2016-01-12 17:44
i... nie, te 70 mln nie pochodziły z kasy miejskiej.
2016-01-13 00:08
70 mln kosztowalo podniesienie poziomu bezpieczenstwa gdanskiego lotniska. My naprawde mamy Was i Wasze lotnisko w d*pie. Ale sluchajcie madzrejszych, lotnisko w Gdyni nie ma racji bytu. My nie musimy nic udowadniac, zwlaszcza Wam. NAsze GDN hula i z roku na rok ma sie lepiej.
2016-01-12 18:32
i żebractwa!!!!Jak byście gdańszczuchy nie kablowali to nasze już by działało....ale jeszcze nie jest stracone!!
2016-01-12 20:14
Można prowadzić w tym kraju przedsiębiorstwo, ktore same spłaca swoje kredyty inwestycyjne i zobowiązania i jeszcze zarabia, wyobraź sobie.
2016-01-12 12:20
Hehe, ILSII to nic innego jak żarówki większej mocy na pasie. Wkręcili setki zamiast sześćdziesiątek i jest git.
2016-01-13 00:06
błąd
2016-01-12 22:36
Setki są już dawno w Unii zabronione, sześćdziesiątki chyba już też.
2016-01-12 00:09
Az mi reflektory w golfie zaparowaly od srodka. Po co ten artykul ? Zeby po ostatnim niepowodzeniu systemu za tyle baniek pokazac ze jednak sie oplacalo.
2016-01-13 00:05
dziecko jesli ty sobie kupisz malucha i na pelnym baku bedziesz chcial dojechac do Baku, to do kogo bedziesz miec pretensje? Do producenta, ze wywaliles kase, bo auto nie spelnilo Twoich wymagac? Czy do siebie, bo kupiles za maly samochod? To samo jest z ILSem. Mamy jako 1 z 3 lotnik kat 2, ktora okresla pewne minimum i tego sie trzymamy a nie ladujemy po omacku
2016-01-12 12:32
2016-01-12 09:51
Jakim niepowodzeniu systemu? System jest certyfikowany do określonych minimów i z takim założeniem się go montuje, mając świadomość, że może się czasami zdarzyć tak iż warunki naturalne jednak nie pozwolą spełnić tych minimów. Zwykła kalkulacja kosztów i ewentualnych zysków oraz strat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
