Po artykule naszego czytelnika, pana Tomasza, postulującego zmiany pod wiaduktem na Hallera 
, gdzie permanentnie dochodzi do zrywania sieci trakcyjnej, do jego pomysłów odniósł się odpowiadający za utrzymanie infrastruktury Gdański Zarząd Dróg i Zieleni oraz Zarząd Transportu Miejskiego, który układa rozkłady jazdy tramwajów. Zdaniem urzędników, kierowcy ciężarówek świadomie wjeżdżają zbyt wysokimi pojazdami pod niski wiadukt, obecnie funkcjonujące zabezpieczenia przed zerwaniem trakcji są wystarczające i nie ma możliwości skierowania części linii na węzeł Kliniczna i ul. Jana z Kolna.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-05-07 13:33
bolączką zarządców polskich dróg i ulic jest brak odpowiedniego oznakowania i kilkukrotnego powtarzania informacji na znakach, tak aby ciągnik siodłowy przed wiaduktem nie zablokował przejazdu na kilka godzin.
2018-05-06 09:13
przecież kiedy jest znak 50 km/h to nikt nie jedzie 50 km/godz. Ludzie jadą około 80.
Jeśli jest znak zakaz wjazdu pojazdów cięższych niż 3.5 t. to i tak kierowcy ciężarówek wjeżdżają kiedy chcą. Wiadomo, że nie wolno palić odpadami. A pojedźcie na kaszuby to będziecie musieli nos chustką zatykać. Itp. itd.
W Polsce trzeba surowych kar., Za zniszczenie wiaduktu - kara 10 tys. + koszt naprawy.
Za przekroczenie prędkości - kara 5 tys.
Od razu Pany Ludzkie się nauczą.
2018-05-07 13:27
ale masz rację tylko wysokie kary i więcej patroli Policji. Mam wrażenie, że od 2-3 lat mniej kontroli drogowych w Gdańsku widać :( szkoda
2018-05-06 19:49
Mandat tysiac euro i wszyscy grzecznie jeżdżą 90.
Ruch też płynniejszy, bo nikt nikogo nie wyprzedza na siłę.
2018-05-06 11:45
na kaszuby? :D bo w 3city to nie palą... buahahahahaha
2018-05-06 11:39
Tempomat ustawiony i jazda.
2018-05-06 09:33
2018-05-07 13:18
Jeżeli oznakowanie dla kierowców ciężarówek jest obecnie takie jak to, które można zobaczyć na Google Street View, to jeżeli od strony al. Zwycięstwa pojedzie zwykła ciężarówka, to jeszcze jakoś wymanewruje i zawróci, ale jeżeli pojedzie ciągnik siodłowy z naczepą, to wówczas może mieć spory problem z nawrotką i na pewno wstrzymałby ruch. Tuż przed wiaduktem można skręcić w lewo, w mniejszą uliczkę, lecz jest tam również zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych, więc ostrzeżenia dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami powinny być umiejscowione dużo szybciej.
Ale jak już napisałem, to wnioskuję na podstawie Google Street View, które może być już trochę nieaktualne, gdyż osobiście nie bywam w Gdańsku na codzień.
Jeżeli oznakowania są bardziej rozbudowane i czytelne, to niech ktoś mnie poprawi :)
2018-05-07 13:15
Zamknąć ten przejazd i po problemie, komu to potrzebne?
2018-05-06 09:24
Tylko nie taką delikatną z dykty ale solidną z dwuteowników i szyn, która zatrzyma wszystko co będzie wyższe w odległości kilkudziesięciu metrów przed wiaduktem !!!
2018-05-06 09:50
Nie można tam postawić bramki, bo tramwaje by o nią zahaczały pantografami.
2018-05-07 12:59
A od kiedy to tramwaje jeżdżą po tym samym pasie ruchu co ciężarówki, w miejscu gdzie jest zamontowana obecna "elektroniczna tablica"? Tam tramwaje jadą środkiem po pasie zieleni. Skoro można było postawić tablicę to solidna szyna też zostałaby zamocowana. Kwestia dobrego pomyślunku i projektu. Od razu można pomyśleć o rejestratorze samochodów, których wysokość przekracza ogranicznik - na wypadek posądzeń o to, że ta "szyna znalazła się tam znienacka i zaatakowała Bogu ducha winną naczepę"
2018-05-06 09:29
Kiedyś było podobne ograniczenie. Takie metalowe paski które obijały o wyższe samochody. Nie wraz widziałem jak kierowcy wychodzili z naczep by sprawdzić co się dzieje. Teraz postawili jakieś ekrany z elektronicznymi czujnikami. Sorry ale one są niewidoczne. Nie dziwię się że kierowcy mogą ich nie zauważyć. Nie zawsze elektronika to najlepszy wybór
2018-05-07 10:37
Drugi wypadek w tym samym miejscu to pech. N+1 wypadek w tym samym miejscu świadczy o tym że coś tam jest nie tak. Nie wiem co , nie jestem specjalistą. Ale w urzędzie tacy być powinni. Może więc zmiany należy zacząć od urzędu. Żeby znalazła się tam osoba która wiedziałaby co tam jest nie tak.
2018-05-06 09:21
2018-05-07 10:21
taką jaka jest w 'okrąglaku' przy torach, nad wiaduktem na Klinicznej
2018-05-06 22:49
Przypomnij sobie powódź jak tamto skrzyżowanie było zalane przez parę dni. Zrobiłbyś dziurę na 1m to byś musiał non stop z niej pompować wodę, czyli wywalać kasę w kanał.
2018-05-06 09:26
to jest kwestia tego, ile by to kosztowało
2018-05-07 10:10
Na piratów drogowych jest tylko jedno rozwiązanie wysokie i nieuchronne kary!!
2018-05-07 10:02
To już nic to debilne miasto nie może zrobić bo nie jego wina?
2018-05-07 10:01
Skoro są czujniki to czy te czujniki nie mogą spowodować opadnięcia jakiegoś szlabanu, żeby kierowca nie mógł przejechać? Zawsze da się coś wymyślić pytanie tylko czy się chce...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
