Mieszkańcy Obłuża proponują, by przy okazji przebudowy skrzyżowania ul. Kwiatkowskiego i Płk. Dąbka, nad tą pierwszą ulicą na wysokości supermarketu, powstała kładka dla pieszych 
. - Połączyłaby w naturalny sposób dwie części osiedla i poprawiłaby bezpieczeństwo - tłumaczą. Na razie muszą poczekać na wyniki urzędniczych analiz.
na Obłużu zwiększa się z miesiąca na miesiąc. W Kosakowie stale przybywa mieszkańców zajmujących budynki, w powstających jak grzyby po deszczu, osiedlach. Ciężar rozwiązywania utrudnień drogowych spada jednak na barki urzędników z Gdyni, którzy zaproponowali w zeszłym roku nowe rozwiązania na skrzyżowaniu Kwiatkowskiego i Płk Dąbka w postaci dodatkowego pasa na ul. płk. Dąbka w kierunku Kosakowa oraz wydłużenia prawoskrętu w kierunku ul. Kwiatkowskiego. Budowa miała rozpocząć się w tym roku.
, a inwestycję w części sfinansować firma Jeronimo Martins. Również Robotnicza Spółdzielnia Mieszkaniowa powinna być zainteresowana wyłożeniem środków, bo skorzystaliby na tym jej członkowie. Pozostawiam to miastu. Sprawdziłaby się w tym przypadku forma partnerstwa publiczno-prywatnego - opowiada. 
2017-04-04 11:08
Jedynym porządnym rozwiązaniem jest zlikwidowanie wąskiego gardła i poszerzenie ulicy od zwężania na końcu estakady przy kościele na dole aż do samej góry do Płk. Dąbka.
2017-04-04 10:11
Kładki nie są teraz na czasie, lepiej tunel
2017-04-04 09:39
Ta dzielnica to wrzód na tyłku.
2017-04-04 09:37
Nie do końca ruch nakręcają mieszkańcy gm. Kosakowo. Na drogę przez Kosakowo przeniósł się ruch w kierunku Rumi. Kilka lat temu nie było z tym problemu. Obecnie w dni powszednie w godzinach szczytu potrafi się zakorkować droga między Pogórzem a Kosakowem, a w pogodne weekendy jest niewiele lepiej z tą różnica, że jest więcej przyjezdnych.
Nie pamiętam jakie plany "drogowe" (i czy w ogóle) towarzyszyły pomysłom na uruchomienie portu lotniczego, ale przydało by się je w tym momencie wdrożyć bo i bez lotniska nas tu przytkało ;)
2017-04-03 14:07
mieszkam niedaleko, nie ma żadnych problemów z przechodzeniem przez jezdnię. Domyślam się natomiast, kto wpadł na pomysł kładki. Babcie z wózeczkami przebiegają z Biedronki "na partyzanta", poza przejściem, żeby zaoszczędzić 10-15 metrów. Moim zdaniem szkoda pieniędzy, Gdynia potrzebuje ich w innych obszarach.
2017-04-03 17:23
bardziej potrzebne światła na przejściu wyżej, na końcu lasku ! co chwile tam jakiś dzwon !
2017-04-04 09:32
Dokładnie!!!!
Ciemno jak w d*pie a pasy wyglądają jak na tym zdjęciu ze światłami
2017-04-04 07:02
nie ma potrzeby kladki-zebra jest 100 m dalej
2017-04-04 05:52
na upłynnienie ruchu! Marzy im się obwodnica do Rewy. Otóż nie!
Zbudowałeś się za Gdynią, to twoja sprawa. Jeździj przez teren zabudowany powoli. Mieszkasz na Pogórzu i Obłużu - nie licz, że będziesz Kwiatkowskiego ciął ile fabryka dała, bo nie po to jest miasto.
2017-04-03 14:43
2017-04-03 14:04
ze 30-40 lat międzyczasie wydając kilkadziesiąt milionów zł na ekspertyzy, badania, plany oraz promocję pomysłu...
2017-04-04 08:13
2017-04-04 09:22
2017-04-03 19:10
fakt na Wielkopolskiej chcą tunele likwidować, że niby są bez sensu a tu chcą budowac kładki. W Gdańsku to samo likwidować tunele a robić przejścia uliczne ze swiatłami.
2017-04-03 17:20
żadnych tuneli - tunele to zło
tylko lot urzędowa gondolą zapewni ci dobre samopoczucie
2017-04-03 17:08
2017-04-03 14:41
2017-04-03 14:35
2017-04-03 14:37
Powinien im wystarczy. Kładki są w dużych miastach
2017-04-03 14:05
...
2017-04-04 08:56
2017-04-03 14:19
miejsca jest dość bo jest ogromny trawnik, uzasadnienie jest bo jest duży ruch ale przeszkoda też jest bo nie mieszka tam żaden wysoko postawiony urzędnik z magistratu w Gdyni
2017-04-04 07:56
Korki beda po polodniu az po rodo.Dopuki most kolo Szperka nie bedzie zmodernizowany.Bo logicznie jesli zwiekszy sie przepustowosc na skrzyzowaniu to tam wszystko stanie.
2017-04-04 07:03
rondo-srondo. ludzie nie potrafia jezdzic po takim rondzie
2017-04-03 22:19
2017-04-03 15:52
2017-04-03 15:01
2017-04-04 07:34
Zawsze znajdą się łosie, które pójdą na skróty! Najlepszym przykładem ul. Witomińska.
2017-04-03 23:07
i to dwie, pierwsza w okolicy kościoła i biedrony, druga u góry, też na wysokości biedrony. Należy wykorzystać naturalne ukształtowanie terenu czyli skarpy z obu stron drogi tak by kładka była bez schodów (wszyscy narzekają na schody).
Zaraz ktoś posądzi mnie o sprzyjanie biedronom, jestem jak najdalszy od tego, po prostu ktoś je dobrze, strategicznie usytuował. Jestem kierowcą, i irytują mnie przejścia dla pieszych gęsto usiane na ulicach, a pewnie jak wielu jeździłem trochę za pracą po świecie i widziałem tamtejsze rozwiązania.
Podziwiam Norwegów, którzy mając dużą kasę budują mosty według paru projektów, takie same w całym kraju, dostosowując tylko długości przęseł. U nas każde miasto, ba nawet powiat, musi mieć swój niepowtarzalny mostek za grubą kasę. Kładki dla pieszych mogą być też manifestem tożsamości lokalnej, utrzymane w stylu architektonicznym danego regionu, takie coś zdobi ulice w Singapurze, nowoczesne miasto, a mała architektura nawiązuje estetyką do tradycji.
Warto pomyśleć o usprawnieniach w funkcjonowaniu naszego miasta, a nie tylko hejtować każdy pomysł i ideę.
2017-04-04 06:07
2017-04-03 23:24
Ale wiekszość na forum nie wyjecha nigy za Trojmiasto ...Pozdrawiam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
