Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Montaż rękawów pasażerskich na lotnisku w Gdańsku

Maciej Korolczuk
5 października 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (76)
Najnowszy artykuł na ten temat Najlepsze otwarcie roku w historii gdańskiego lotniska

We wtorek przed południem przy budowanym pirsie na gdańskim lotniskuMapka zakończył się montaż czterech nowych rękawów pasażerskich. Teleskopowe rękawy, którymi podróżni będą przechodzić z nowej części terminalu do samolotów, przypłynęły do Gdańska z Chin z miesięcznym opóźnieniem spowodowanym pandemią i przerwanym łańcuchem dostaw. Jeszcze w tym roku z części nowego terminalu mają skorzystać pierwsi podróżni.



Czy jest dla ciebie ważne to, w jaki sposób docierasz do samolotu?

Montaż rękawów pasażerskich to jeden z najbardziej widowiskowych etapów budowy nowej części terminalu. Ze względu na konieczność ustawienia na płycie postojowej wysokich dźwigów podnoszących każdy z rękawów prace wymagają ścisłej współpracy z lotniskiem i wszystkimi służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo w Porcie Lotniczym.

Pierwotnie rękawy, którymi pasażerowie będą w komfortowych warunkach przechodzić do samolotu, miały przypłynąć do Gdańska z Chin kilka tygodni wcześniej. Pandemia przerwała jednak łańcuch dostaw i na wiele elementów wyposażenia trzeba poczekać dłużej.

2
  • Na lotnisku zainstalowano cztery nowe rękawy, z których pasażerowie będą mogli korzystać od początku 2022 r.

Na lotnisku zainstalowano cztery nowe rękawy, z których pasażerowie będą mogli korzystać od początku 2022 r.

fot. Trojmiasto.pl


Sam montaż rękawów potrwał dwa dni. W poniedziałek wykonawcy udało się połączyć wybudowane klatki schodowe z trzema rękawami, a we wtorek przed południem zakończył się montaż ostatniego - czwartego.

- Lotniczy Rękaw Pasażerski, w skrócie LRP, to urządzenie stanowiące zamknięty ciąg komunikacyjny pomiędzy samolotem a budynkiem terminalu. Urządzenie to zapewnia pasażerom bezpieczne, wygodne i odporne na warunki pogodowe przejście między samolotem a budynkiem terminalu - mówi Łukasz Rudnicki, kierownik budowy Doraco. - LRP jest zdolny do obracania, wysuwania oraz podnoszenia się przy użyciu własnych układów napędowych. Dzięki temu jest on w stanie obsługiwać szeroki zakres statków powietrznych. Rękawy zaprojektowano i wykonano w taki sposób, by zapewnić pełne bezpieczeństwo pasażerów oraz obsługi. Są one wyposażone w przycisk zatrzymania awaryjnego, układ oświetlenia awaryjnego, monitoring wnętrza rękawów i zewnętrznego otoczenia.
Łącznie w Porcie Lotniczym do dyspozycji pasażerów będzie 10 takich rękawów.

2
  • W części nowego pirsu podróżni pojawią się jeszcze w tym roku.

W części nowego pirsu podróżni pojawią się jeszcze w tym roku.

fot. Trojmiasto.pl


W tym roku pierwsi pasażerowie



Intensywne prace toczą się nie tylko przed terminalem, ale też wewnątrz. Gdy po raz ostatni odwiedziliśmy plac budowy w połowie lipca, do użytku oddawano pierwsze karuzele bagażowe. Od tamtej pory prace mocno się posunęły.

Najbardziej zaawansowane są roboty wykończeniowe na parterze, gdzie stoją już karuzele bagażowe (system bagażowy jest także modernizowany w istniejącym terminalu T2).

Gotowe jest oświetlenie i kamienne posadzki oraz ruchome schody, ostatnie prace toczą się przy windach, niemal na ukończeniu są toalety. Trwa budowa czterech budek do odprawy paszportowej. Budynek ma za sobą pomyślne testy instalacji ogrzewania i klimatyzacji, trwają też próby i rozruchy systemów bezpieczeństwa pożarowego.

Wszystko po to, by jeszcze w tym roku w części nowego pirsu pojawili się pierwsi pasażerowie. Plan zakłada, że ma to nastąpić w grudniu. Z kolei na początku roku do użytku oddane zostaną nowe rękawy.

Po oddaniu do użytku pirs będzie służył głównie do obsługi pasażerów ze strefy Non-Schengen i lotów czarterowych, obecnie korzystających ze starego terminalu T1. Koszt budowy pirsu wyniósł 255 mln zł.

Ostatni raz rękawy na lotnisku w Gdańsku instalowano siedem lat temu. Film z transportu rękawów w 2014 r.

Miejsca

Zobacz także

Rębiechowo: wszystko o lotnisku (368)

Opinie (76) 3 zablokowane

  • 2021-10-05 16:34

    To nowe przedłużenie terminala to jest takie wąskie - że samo jest tylko rękawem. (2)

    2 lata

    • 9 6

    • 2021-10-05 21:41

      Szersze niż terminal stary T1 (1)

      2 lata

      • 2 0

      • 2021-10-06 08:00

        ale dużo węższe niż T2

        2 lata

        • 0 0

  • 2021-10-05 16:44

    Rękawy rękawami

    Ale przede wszystkim szybkość odprawy na lotnisku, szybkość odbioru bagaży, szybkość wejścia i wyjścia z samolotu to są czynniki które wpływają na jakość lotniska. Sprawne zarządzanie i koordynacja to podstawa. Nawet 10 terminali i 50 rękawków nie dadzą jak nie będzie sprawnego zarządzania przepływu pasazerow

    2 lata

    • 15 3

  • 2021-10-05 16:56

    Mam nadzieję, że w nowych rękawach wyeliminowane zostaną problemy i niedociągnięcia które występują w dotychczasowych.

    2 lata

    • 21 9

  • 2021-10-05 17:16

    A w Polsce nie mozna (2)

    wyprodukować czegoś podobnego? Nie ma inżynierów, nie ma materiałów, nie ma miejsc gdzie można zmontować? Chińska gwarancja do pierwszej awarii?

    2 lata

    • 11 7

    • 2021-10-05 17:21

      Sam wyprodukuj mądralo

      Myślisz że lotnisko kupiłoby drożej z chin a w PL jest tak taniuśko? Myśl człowieku bo z twoją głową jest źle.

      2 lata

      • 5 1

    • 2021-10-06 00:10

      W Chinach

      W d*pie maja opłaty emisyjne dzięki czemu koszty materiałów i co najważniejszej samej produkcji są praktycznie zerowe. Nikt nie przejmuje się ZUSem, PIPem i innymi d*perelami tylko się produkuje buduje i rozwija. Europa i USA są tak z 50 lat za Chinami pod każdym względem.

      Janek

      2 lata

      • 1 0

  • 2021-10-05 17:17

    Syf tam ruchu w ogóle nie ma

    2 lata

    • 4 7

  • 2021-10-05 17:28

    (1)

    Ekologiczne lotnisko Gdańsk. 80 metrów z samolotu to terminala pasażerowie przewożeni są autobusami. Długość kolejki do odprawy poraża. Lotnisko jest zarządzane w kiepski sposób. Rękawy będą stały nieużywane.

    Z

    2 lata

    • 13 9

    • 2021-10-05 21:38

      Dziękujemy ekspercie za analizę.

      2 lata

      • 1 1

  • 2021-10-05 17:38

    może w Polsce ktoś zacznie produkować rękawy pasażerskie

    2 lata

    • 7 4

  • 2021-10-05 17:55

    chinskie???

    A to jest bezpieczne?
    Kto wpuscil to bez cla i podatkow?
    Maja europejskie certyfikaty bezpieczenstwa?
    Zostaly wreszcie odkazone z COVID

    nie wierze

    2 lata

    • 6 6

  • 2021-10-05 18:08

    A jak dach (1)

    Pytanie do Zarzadu portu: a czy dach w nowej czesci bedzie tez przeciekal jak w starej juz po oddaniu do uzytkowania objektu?

    Arek

    2 lata

    • 11 2

    • 2021-10-06 13:37

      Dach

      Oczywiscie mamy to w umowie

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-10-05 18:21

    Czy budowę tak prostej konstrukcji na prawdę (2)

    Trzeba było zlecać w Chinach? Tak pomagamy wstać z kolan polskiej gospodarce?

    Mwmnpiew

    2 lata

    • 12 8

    • 2021-10-05 21:02

      Gdybyś miał choć minimum pojęcia w temacie , w jakim się tak ekspercko wypowiadasz to nie pisałbyś takich głupot.
      Wstań z kolan , poczytaj jak wygląda prawo zamówień publicznych a potem mędrkuj na forum.

      2 lata

      • 4 0

    • 2021-10-05 21:37

      zmień płytę pseudo patrioto ,bo w kółko piszesz to samo

      2 lata

      • 2 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (368)

Najczęściej komentowane

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

#OrzechowaOsada PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk 45:45. Wyszarpany punkt

Żużlowcy zremisowali w Poznaniu LIVE!

więcej

Najczęściej czytane