Od niedawna autobusy miejskie na ul. Myśliwskiej zatrzymują się na jezdni, zamiast w zatoce autobusowej. Kierowcy się denerwują, że to korkuje i tak już zatłoczoną ulicę. Urzędnicy przypominają, że obowiązuje tam Strefa Tempo 30, a pasażerowie cieszą się, że jedzie się tam wreszcie szybciej i jest bezpieczniej.
- do niedawna funkcjonował w zatoce autobusowej przystanek Wołkowyska. Jednak prace na przylegającej do zatoki działce spowodowały, że zatokę trzeba było wyłączyć z ruchu, a sam przystanek przesunąć o kilkadziesiąt metrów. 
2018-03-27 09:06
Strefa 30? Ale gdy autobus stoi to wszyscy stoją... Strefa 0! Czy w strefie 30 nie można omijać autobusu na przystanku-zatoczce? O co chodzi temu panu urzędnikowi? To jakiś bełkot. Od dawna zauważam w Gdańsku (i okolicach) taką tendencję by autobusy zatrzymywały się na jezdni (np trakt Św. Wojciecha) blokując wszystkich. To się chyba nazywa uspokajanie ruchu? Najlepiej niech całkiem zablokują to ruch będzie całkiem uspokojony... Gdy osoba niepełnosprawna czy matka z wózkiem wchodzi do autobusu to trochę to trwa nieprawdaż? a gdy kilka osób np chce kupić bilet to jeszcze dłużej. Czy wszyscy muszą wówczas stać i czekać? A o co chodzi temu pożal się Boże filozofowi p. Piotrowi to tylko on chyba wie... Chyba chodzi mu o to, że skoro on jedzie autobusem to nikt nie może go wyprzedzić... Nic dziwnego, że skoro mamy takich asów wśród urzedników, kierowców ale i ekspertów, to jest na drogach coraz gorzej. Przykłady idiotyzmów można by mnożyć długo.
2018-03-26 09:31
Dzielnica masakryczna. Nie polecam
2018-03-26 09:41
2018-03-26 13:47
2018-03-26 16:23
2018-03-27 08:03
od twojego argumentu na poziomie dawnej gimbazy :D
2018-03-26 07:44
moim zdaniem jest to jednak lekka przesada - ok deweloper kupił działkę, ma dojazd - ok, ale tam raz że była zatoka autobusowa (dla mieszkańców), dwa chodnik (dla mieszkańców), 3 droga rowerowa (dla mieszkańców) - a teraz zatoka autobusowa oraz droga rowerowa zostały mieszkańcom zabrane w imię dobra dewelopera - dodatkowo deweloper zafundował sobie piękny płot. prawda jest tak, że płot można było postawić tak aby zarówno chodnik jak i ścieżka rowerowa pozostały (śmiem wątpić aby deweloper budował coś na zagrodzonej ścieżce rowerowej), zatoka autobusowa również chyba dałaby się jakoś połączyć z wjazdem na posesję (przynajmniej na czas budowy) - uważam, że można to było zrobić nieco prościej i mniej nachalnie.
2018-03-26 11:45
Nie dla mieszkancow. Zatoka to relikt modernistyczny. Przystanki autobusowe to miejsce gdzie gromadzi się bardzo duża ilość pieszych, dlaczego są węższe niż reszta chodnika?
2018-03-27 07:58
Kiedy ty w tym konkretnym miejscu na morenie widziałeś tłum pieszych czekających na autobus?
2018-03-26 07:45
Żadnej drogi rowerowej tam nie było.
2018-03-26 09:17
na początku była drga dla rowerów. Na szczęście ktoś poszedł po rozum do głowy i ją zlikwidował (była niebezpieczna). Obecnie jest tam chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego raz po jednej raz po drugiej stronie żeby było "ciekawiej"
2018-03-26 09:06
Akurat "była" to jest prawidłowe stwierdzenie, tyle że już od ładnych kilku lat jej nie ma.
Co ciekawe czerwona część była dla pieszych.
2018-03-26 09:03
wszyscy mylą to z drogą rowerową, a jest to chodnik, gdzie pierwszeństwo mają piesi, rowerzyści są zobowiązani ustępować pierwszeństwa pieszym!!
Kolor kostki brukowej nie ma tutaj znaczenia-piesi mogą poruszać się całą szerokością chodnika
2018-03-26 08:56
no właśnie, o co chodzi z tym dwukolorowym chodnikiem? nie wiadomo czy schodzić pedałującym czy nie i na którą stronę
2018-03-26 08:17
tam jest dwukolorowy chodnik - żadnej drogi rowerowej...
2018-03-27 07:38
Uroki życia w okolicy tej "Ostoi" ...:Na początku było okej, ale...od 10 lat powstają tu tylko bloki i to najczęściej ogrodzone siatką, żeby "obcy" (cokolwiek to oznacza), nie mieli łatwego przejścia przez inne osiedla np. do jedynego wielobranżowego sklepu, a dzieci nie zapoznawały się z sąsiednimi równolatkami...Proponuję przenieść jedyne tzw "centrum handlowe" w pobliżu Wróbla stawu na tereny nie zaburzające obecnych planów, gdzie na każdym skrawku buduje się blok na bloku, a ma się za nic potrzebę komunikacji, dojazdy do szkół i pracy, potrzeby zakupowe i brak usług. Nie mówiąc o jedynym spacerniku, jaki urządzono nad stawem, gdzie można w niedzielę pójść ze "współwięźniami" z osiedli na spacer i uważając na rowery, psy, biegaczy, dzieci jeżdżące rowerkami i na rolkach i innych, spróbujcie się zrelaksować. Gratuluję pomysłowym Dobromirom od planu zagospodarowania bezmyślności i braku wyobraźni.
2018-03-26 19:00
3 linie to 3 autobusy co około 20 minut w jedną stronę więc to chyba nie tragedia co? Pomyślcie, że zamiast autobusu mieszczącego 150 osób mogłoby być w jego miejsce 150 aut - niech kierowcy się cieszą, że postoją 30 sekund więcej bo tyle zajmuje około obsługa przystanku, a nie 10-15 minut
2018-03-27 01:27
Noo a tu masz 3 linie które w godzinach szczytu średnio wypadają co 6-7 minut. Więc tak, to jest już problem przy postojach na przystankach na jakies 2 minuty. Tym bardziej, że obecnie korki dosięgają Bulońskiej. Co będzie później? Korek do Kartuskiej albo Rakoczego? A jak macie problem z wyjazdem z zatok to może włączajcie kierunkowskazy panowie szoferzy w busach!
2018-03-27 01:09
I co z tego, że za granicą tak mają? Mają też uchodźców i zamachy. Nie wszystko co stamtąd jest dobre!
2018-03-26 09:39
Proszę zrozumieć ideę zatoki - to wycięta z chodnika, zabrana pieszym przestrzeń, po to aby auta mogły poruszać się płynniej. Jednak pod jednym warunkiem - że wpuszczają włączający się do ruchu autobus - ustępują pierwszeństwa. Niestety kierowcy są na tyle bezczelni, że blokują autobusy w zatokach. 20 min temu mój autobus włączał się do ruchu przy przystanku Abrahama. Nie ustąpiło mu pierwszeństwa 13 (!!!) aut pod rząd.
Jestem za całkowitym zlikwidowaniem zatok, ponieważ kierowcy nie rozumieją ich istoty i masowo łamią prawo.
2018-03-26 09:48
Dokladnie. Zreszta tam dlugo na przystanku nie stoi autobus, dwa -duzo ich tam nie jezdzi. Przy korkach kogo to robi czy 30s postoi czy poruszy sie 5km/h. Problem z d*py...Niech lepiej kierowcy wspomna o tym ile tam zapiep**aja gdy korkow nie ma.
2018-03-26 13:52
Mamy pasy na jezdniach które się kończą i jest idea jazdy na zamek. Wiesz po co powinno się jeździć po dwóch pasach jednocześnie w korku? Po to żeby ten był krótszy i nie blokować kolejnych skrzyżowań. Tu, w momencie likwidacji zatoki korek się wydłuża - analogicznie jak przy przy zwężeniach na jezdniach gdzie ludzie nie potrafią korzystać z jazdy na suwak, przez co blokują kolejne skrzyżowania a to przenosi korki dalej i dalej. Tak ciężko to ogarnąć, że nawet małe utrudnienie w jednym miejscu przenosi utrudnienia w inne części dróg?
2018-03-26 20:43
Szanowny panie - idea jazdy na suwak jest słuszna tylko i wyłącznie w wypadku, gdy następuje przewężenie i z dwóch pasów robi się jeden. W przypadku Bulońskiej jazda na suwak jest niedopuszczalna. gdyż blokuje ruch dla pojazdów chcących skręcić w lewo.
2018-03-26 20:45
bez kitu jak można tego nie zrozumieć
2018-03-27 01:18
I jeszcze ktoś plusa dał :)
2018-03-26 19:04
Nie mów pod rząd, bo popełnisz błąd.
2018-03-26 17:24
to jechał jeden samochód z dwunastoma samochodami na lawecie
2018-03-26 20:34
na zdjęciach czysta patologia w wykonaniu miasta Gdańsk
- bród na ulicy
- bród na chodniku
- krzywy wąski chodnik, do tego dwukolorowy
- na chodniku nie ma się jak minąć rowerzysta nie mieści się z pieszym
- na ulicy brak pasów rowerowych i zwężenie jezdni wysepką
- dziury i zapadnięte studzienki
- progi co 100m takie że można zawieszenie urwać
- reklama developera - legalna ?
- reklama na latarni - legalna ?
- "pas zieleni", który powinien być chodnikiem albo ddr-em - zmarnowana przestrzeń.
- developer budujący osiedle w niedawno jeszcze pięknej dolinie - był niesamowity widok
2018-03-26 21:53
Powtarzasz to co parę dni. Zmień płytę oszołomie.
2018-03-27 00:26
lecz się
2018-03-26 20:56
i urzędnicy zdziwieni że ludzie jadą samochodami... a jak się poruszać po tym mieście w samochodzie gracie najbezpieczniej i najmniej człowiek jest stratny
2018-03-26 07:26
Było ściernisko, ale będzie San Francisco
2018-03-26 23:20
Budują osiedla, a otoczenie wygląda jak totalna speluna, drogi dziurawe, przystanki bez wiat. Nawet na spacer strach wyjść. Jak można tam mieszkać?
2018-03-27 00:02
w Gdańsku...
2018-03-26 08:40
ale z lotnymi nazwami które napływ przyciągają jak guano muchy
2018-03-26 07:51
i tak lepiej niż np. "Hunters Bulwark"
2018-03-26 23:51
Mo na czym posidzić połoddychać na czym też mo!
2018-03-26 20:50
Koszty wykonania zatoki powinien pokryć Dekpol przed udostępnieniem mu dojazdu do działki z
ul Myśliwskiej.Proste jak drut a nie z naszych podatków.
2018-03-26 21:10
Dekpol wybuduje zatoke w docelowej organizacji ruchu. Za swoje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
