Protestują przede wszystkim mieszkający przy ul. Sokoła 
, którzy od trzech lat apelują do miasta i dewelopera o rozwiązanie hałaśliwego problemu. Na zmiany, choćby w postaci doraźnej, szanse są jednak małe.
stanęła w 1998 roku. Dwa lata wcześniej mieszkanie kupiła tam pani Wanda, szukająca cichej i spokojnej okolicy. Razem z pozostałymi 47 właścicielami mieszkań liczyła na szybkie rozwiązanie sprawy drogi dojazdowej do budynków powstających w ramach osiedla Sokółka budowanego przez firmę Hossa. w ówczesnym kształcie na tym odcinku miała pozostać wewnętrzną ulicą. Według obietnic dewelopera i miasta w ciągu kilku lat zastąpić ją miała nowa droga łącząca osiedla zachodniej części Gdyni z Obwodnicą Trójmiasta. Liczyliśmy, że do tego czasu w tym względzie coś się wydarzy. Tymczasem miasto zamiast budowy zafundowało nam jeszcze więcej problemów. Nie rozumiem takiego postępowania i nie zgadzam się na takie traktowanie - wyjaśnia mieszkanka., tuż przy budynku zbudowano dla rozładowania ruchu rondo. Wtedy kłopoty związane z hałasem stały się codziennością. Nie pomogły interwencje u dewelopera - firmy Hossy, ani we wspólnocie mieszkaniowej oraz radzie dzielnicy. 
2014-07-09 15:22
Wyprowadzają się z mieszkań w mieście do mieszkań na przedmieściach i myślą, że mają hektary lasów i łąk tylko dla siebie, jak arystokraci
Wariaci:)
Zamiast do miasta, uderzajcie do sąsiadów, przecież to Oni jeżdżą
2014-07-10 09:14
Ja żądam zeby w centrum w Gdyni naokoło budynku w którym mieszkam postawili ekrany dźwiękoszczelne i obowiązek ludzi chodzenia w kapciach po ulicy,nie pozwolę by mnie tak jak teraz traktowano :)
2014-07-09 15:30
"- Mimo kampanii zachęcających do korzystania z rowerów i komunikacji miejskiej, która, co pokazują badania, jest dobrze oceniana, w tej części Gdyni wciąż niewielu wybiera alternatywny w stosunku do samochodów środek transportu. Niewiele możemy więcej zrobić. Dlatego tak ważne jest, by przebudować Chwarznieńską jak najszybciej - dodaje Marek Stępa."
PR nic nie da, trzeba niestety zacząć działać - prawy pas jako buspas, węzły przesiadkowe, nowoczesny tabor, większa częstotliwość, darmowe parkingi przy P+R, kolej. Bez tego nikt nikogo nie przekona, żeby dobrowolnie przesadził tyłek z auto do zbior komu. Amen.
2014-07-09 23:20
A ja chętnie jeżdżę autobusem. Szkoda tylko, że sokółka połączona jest tylko z dąbrową i centrum gdyni :/ czasem jeżdzi autobus do orłowa. Szkoda, że nie ma tu pętli 141, który połączyłby nas z grabówkiem, obłużem.... Wiem, że to przy bilecie miesięcznym jest bez znaczenia, ale jeśli kasuje się bilety podczas przesiadki a jedzie się np całą rodziną (5 osób) to okazuje się, że taniej autem :/
2014-07-10 07:10
2014-07-09 15:30
trzeba walczyć o swoje, ja na ich miejscu rozważyłbym blokadę drogi przez nieustanne przechodzenie przez przejście dla pieszych. Inaczej nic nie wskórają.
2014-07-09 15:42
A kto by nie chciał ? Takich artykułów powinno nie być.
2014-07-09 16:13
2014-07-09 17:34
Są dzielnice z ciszą - mieszkają tam prominenci
2014-07-09 15:43
2014-07-10 11:34
którzy trójmiasto nazywają 3 city
2014-07-09 15:44
Rondo sprawia mi spore problemy, ostatnio jeździłam 30 minut w kółko...
2014-07-09 15:53
To następnym razem jedź w drugą stronę - przynajmniej widok będziesz miała inny
2014-07-09 15:45
jako alternatywnego srodka komunikacji miejskiej. To po prostu zenada. Gosciu jest oslabiajacy.
2014-07-09 16:01
na dłuższe: rower i kolej
2014-07-09 16:15
Jak im przeszkadza hałas, to niech jeżdżą rowerami. Tym razem są to dość logiczne przemyślenia.
2014-07-09 15:51
Czekamy aż w tym rejonie osiedli się 50 tysięcy mieszkańców? Fundusze unijne się kończą i na tę drogę z pewnością nie starczy. Trzeba było pomyśleć o tej ulicy zanim zaczęło powstawać "nielotnisko" w Kosakowie.
2014-07-09 17:22
W UM Gdynia generalnie jak nie dostana kasy z UE to nic nie zbuduja. Inwestycje miejskie to tylko i wylacznie inwestycje sluzace propagandzie serwowanej mieszkancom przez UM Gdynia.
2014-07-09 20:21
2014-07-09 21:52
...teraz remontuje sobie drogę do domu a za chwile będzie chciał ciszy na "emeryturce" więc musi się śpieszyć póki jeszcze jest na swojej posadce za nasze podatki....
2014-07-09 16:00
w dzisiejszych czasach to wszystko juz ludziom przeszkadza,a goncie sie
2014-07-09 20:51
2014-07-09 16:01
nie ma takiej kampanii promocyjnej, która sprawi, że drogi dla rowerów na podstawie chorych wytycznych z UM Gdynia zachęcą ludzi do przesiadki z aut na rowery. Inwestycje zakończone w tym roku powstały mimo ostrych protestów mieszkańców a urzędas rowerowy sam się z nich gęsto tłumaczył.
Wycieranie sobie gęby problemami rowerowymi przez dr inż. arch Marka 'Estakada' Stępę jest słabe do bólu i zwyczajnie bezczelne. Leśnym dziadkom realizującym estakadowe wizje z lat 70-tych pora wydać komendę 'spoczni, rozejść się'!
2014-07-09 21:36
ale poprawa infrastruktury rowerowej może wiele osób skłonić do poważnego wzięcia pod uwagę roweru na krótkie odległości (co najmniej do 5 km) lub wariantu rower + SKM na dłuższe. Ostre protesty niektórych mieszkańców występowały również w Kopenhadze i Amsterdamie. To mija po spróbowaniu.
2014-07-09 23:06
jakbym słyszał bełkot RK
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
