Planowane otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą wymusi zmiany w organizacji ruchu w jego okolicy. Największą zmianą będzie przekształcenie ronda na ul. Marynarki Polskiej w rondo turbinowe. Na dwóch kolejnych skrzyżowaniach w stronę Przymorza przemodelowaniu ulegną programy sygnalizacji.
stanie się turbinowym w ciągu najbliższych kilku-kilkunastu dni, tak by kierowcy przyzwyczaili się do niego jeszcze przed otwarciem tunelu pod Martwą Wisłą. oraz niemal w pełni przy Ergo Arenie . Na ul. Marynarki Polskiej, poza wykonaniem oznakowaniem poziomego, nie planujemy instalacji separatorów, takich jak na Kokoszkach - zapowiada Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
oraz ul. Czarny Dwór z al. Jana Pawła II . W obu przypadkach będzie dążyło się do poprawy możliwości przejazdu na wprost i w lewo (tj. od tunelu w stronę Wrzeszcza)., al. Jana Pawła z Rzeczypospolitej , al. Rzeczypospolitej z Trasą Słowackiego oraz ul. Braci Lewoniewskich z al. Grunwaldzką - informuje Tomasz Wawrzonek, kierownik Działu Inżynierii Ruchu w ZDiZ.
ma przejąć główną rolę połączenia tunelu pod Martwą Wisłą z Oliwą do czasu budowy brakującego fragmentu Drogi Zielonej. Będzie podwyższona prędkość i zdjęte ograniczenia maksymalnej masy pojazdów. Uważam, że to szalony pomysł, by wpuszczać tranzyt w tak wąską ulicę - pisze do nas czytelnik z Przymorza, choć podobne wiadomości dostaliśmy także od mieszkańców Oliwy.
Zabytkowy autobus w tunelu pod Martwą Wisłą. Materiał z grudnia ub. r.
2016-03-29 15:02
Na Piastowskiej nie ma ruchu ciężkiego nie dlatego ,że jak twierdzi ZDZ są ograniczenia na innych sasiednich ulicach , tylko dlatego,że pod wiaduktem ciężki nie przejedzie .
2016-03-29 11:13
...bo wielu kierowców chyba nie potrafi / nie zna / nie chce stosować zasad poruszania się po rondzie dwupasmowym. A turbina przynajmniej ogranicza swobodę manewrów, więc wg mnie spadnie ryzyko kolizji.
2016-03-29 11:17
A pozwala na więcej to źle?
2016-03-29 14:25
Chyba to co po tej turbinie zostało Helmucie. A z rury czarny dym. Po czym dziś najłatwiej poznać wieśniaka? Ano właśnie po tym, że jedzie zapyziałym tdi i truje innych kierowców kłębami dymu.
2016-03-29 14:10
Fajnie by było gdyby ZDiZ przeanalizował ruch na skrzyżowaniu z ul. Narwicką i pomyślał nad sygnalizacją świetlną.
2016-03-29 12:09
czy będzie szybka linia autobusowa Gdynia - Westerplatte ?
2016-03-29 13:55
2016-03-29 12:01
Niech je zrobią, a nie żydzą. Przecież masa debili nadal będzie sobie zewnętrznym pasem po całym rondzie jeździć...
2016-03-29 12:30
a wiesz jak należy poruszać się po takim rondzie? bo z tego co piszesz to wnioskuję że nie masz pojęcia.
2016-03-29 12:53
Oczywiście, że wiem, pytanie czy Ty wiesz. Wnioskuję, iż uważasz, że prawym pasem można się poruszać po całym rondzie turbinowym. To lepiej nie wjeżdżaj na nie dopóki nie będzie separatorów.
2016-03-29 13:07
Aha, i żeby nie było - mandatu za jazdę dookoła prawym pasem się nie dostanie, co jednak absolutnie nie znaczy, że tak się powinno jeździć!
2016-03-29 11:12
bo jakoś trudno wywnioskować z artykułu,
no i niestety widoczność na samym rondzie kiepska, zwłaszcza nie widać czy tramwaj jest na wysepce, bo jakieś wysokie słupki, budynki itp
2016-03-29 11:15
Np vw passat tdi lub golf tdi ewentualnie skoda audi. Pozostałe auta muszą omijać rondo.
2016-03-29 11:56
2016-03-29 11:26
hahahaha
2016-03-29 11:25
bo nie rozumiem
2016-03-29 11:41
2016-03-29 08:48
Skąd się wziął pomysł że po otwarciu tunelu tiry zakorkują Zaspę i Przymorze? Największa bzdura powielana przez setki osób. Większość będzie jechała do portu i firm przy Marynarki. Na Gdynię pojadą obwodnicą tak jak teraz.
2016-03-29 09:26
Stąd że jadąć do Gdyni z Warszawy przez miasto oszczędzasz jakieś 15km
2016-03-29 10:03
Możesz napisać którędy przez miasto tir może pojechać do Gdyni ? Tak z ciekawości pytam, bo o ile dobrze kojarzę, to w Sopocie jest zakaz, na ul. Jana Pawła pod wiaduktem raczej nie widziałem łamiącego się w lewo tira. Kościuszki na Słowackiego ? Przebijanie się do obwodnicy z tunelu żeby ominąć Sopot nie ma za bardzo sensu nawet jeśli jest bliżej.
2016-03-29 11:05
pisze o całym tranzycie
2016-03-29 11:41
Od Elbląskiej czy od zaroślaka do granicy z Sopotem różnica w km nie jest tak duża żeby warto było się pchać przez Zaspę i Przymorze zamiast jechać prosto przez Wały Jagielońskie i Al. Zwycięstwa.
2016-03-29 09:41
A ile czasu stracisz wtedy na stanie na światłach? Teraz np. nikt normalny nie jedzie z Warszawy do Gdyni przez Grunwaldzka. A tiry które widać na Grunwaldzkiej jadą do firm zlokalizowanych w mieście. Dzięki tunelowi to ewentualnie ruch może się lekko zmniejszyć na Grunwaldzkiej i lekko zwiększyć na Zaspie.
2016-03-29 09:39
mniejsze zużycie paliwa. I czasu.
2016-03-29 09:11
nawigacje będą pokazywały najkrótszą drogę przez tunel i Przymorze!
2016-03-29 09:17
Równie dobrze mogą wskazywać na jazdę leśnymi przecinkami. Jak ktoś będzie idiotą to zablokuje się pod wiaduktem, ponieważ taką trasę wyznaczyła mu nawigacja. Idąc tym tropem należy zlikwidować kilka tysięcy kilometrów dróg i samochody przestaną przeszkadzać pieszym.
2016-03-29 11:17
czy mozna opisać w prosty sposób co to jest to rondo turbinowe ?
2016-03-29 11:26
uzywa slowa ktorego malo kto rozumie
2016-03-29 11:29
2016-03-29 06:29
2016-03-29 08:17
Miala juz byc gotowa koncepcja i ogloszony przetarg w marcu?
Strasznie sie to slimaczy a jest to najgorszy i najwolniejszy odcinek do Szczecina :(
2016-03-29 11:25
Duo rozsadniej byloby wyremontowac tory Gdynia - Szczecin, a na odcinku do Slupska puscic co najmniej 3 tory.
Kto te wszystkie drogi utrzyma... ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
