Pasażerowie gdańskiego ZKM-u obawiają się, że nowe tramwaje - PESA Swing - mają fabryczną wadę hamulców i mogą nie zatrzymać się na czas przed przeszkodą. - To nieprawda - ripostują gdańscy urzędnicy.
2010-10-04 10:33
A czy ci urzednicy jezdza tramwajami do pracy?
2010-10-04 10:55
ma prawo jazdy na tramwaj??
2010-10-04 11:19
Nie ma czegoś takiego, jak prawo jazdy na tramwaj. Są tylko uprawnienia do kierowania tramwajem, wydawane przez prezydenta miasta (nie bezpośrednio, ale jednak).
2010-10-04 12:49
No i co z Twojej mądrości wynika? To że uprawnienia mieć trzeba, a by je zdobyć potrzebny jest kurs.
2010-10-05 22:40
oby tymczasowe:)
2010-10-05 09:59
Mamy specjalistów od napędów i hamulców w Urzędzie Miasta.
Urzędnicy są tam wielcy i mądrzy jak tow. Bierut i nawet sam tow. Stalin!!!!
2010-10-04 10:57
i wiele moich koleżanek i kolegów też
2010-10-04 13:34
to teraz wez sie do pracy
2010-10-05 09:56
przygarnial kociol garnkowi ;-)
2010-10-04 19:55
teraz ? o trzeciej w nocy nikt nie pracuje, zwłaszcza w urzędach.
2010-10-05 09:44
wszyscy urzędnicy tak kłamią czy tylko ty?
2010-10-04 10:42
2010-10-04 16:09
inaczej pójdziesz do więzienia
2010-10-04 19:09
...a wypadki bada komisja. Dodatkowo wiem że Adamowicz i kilku innych radnych chodzi piechotą do siedziby rady.
2010-10-04 10:46
Ale za to stoją zawsze na hucisku i nie pozwalają im ruszyć :D
2010-10-04 14:55
2010-10-04 12:14
pewnie nawet nie wiedzą jaki rodzaj hamulców jest tam zastosowany
2010-10-04 12:47
A po co im wiedza. Oni są od tego, aby się wypowiadać. Za to im płacą. Czy myślisz, że nasz płemieł (i nie tylko) zawsze wie o czym mówi? A gada. Taka jego rola. A od rzeczywistego rządzenia są inni.
2010-10-04 11:12
BYŁA kontrola tramwajów a w szczególności stanu hamulców. Tyle tylko, że wyniki schowano bo najwyraźniej nie nadawały się do opublikowania. Za całą sprawę ręczył osobiście Lisicki.
2010-10-05 22:37
2010-10-04 12:55
wez panie prezydencie sie juz schowaj dosyc mamy ogladania ciebie i twojej swity ktora lezy na dupach a rzeczy powazne olewa. Gdzie sa winni za wylanie zbiornika w matemblewie? gdzie sa nowe drogi w Gdańsku? slowackiego np. droga na lotnisko a wyglada jak ser szwajcarski z lejami po bombach jakby wczoraj wojno sie skonczyla, wezel kliniczna, wiadukt biskupia, okopowa ktora wola o pomste do nieba, nowe parkingi szkoly przedszkola baseny tego oczekuja mieszkancy, gdzie kontrole stanu technicznego autobosow i tramwajow, wszedzie brud i smrod wszystko sie sypie i wali a ty robisz usmieszek i smiesz twierdzic ze jest wszystko z****i....
2010-10-05 22:35
an prezydent odbywa praktyki. Po odejściu z UM musi jakoś na chlebek zarobic, np. jako motorniczy...
2010-10-04 14:08
ale nie dodasz, bo właśnie go wymieniają. i tak będzie ze wszystkim, tylko po kolei, malkontencie :)
2010-10-05 10:07
już się o tym myśli
2010-10-04 17:45
wypowiadaj się koleś za siebie. Nikt Ci nie dał prawa do zabierania głosu za mnie !
2010-10-05 20:11
Dlaczego testy naca? A dlatego ze gdyby testowali PESSE w dzien to by ludzi pozabijali PESSA 1011 juz puscila hamowanie nie raz i nie dwa i piasek tez juz wysypala przy hamowaniu A MA TYLKO JEDNA PIASECZNICE!! (dortmund 30 letni ma cztery!!!!) strach tym cudem techniki jezdzic ale jak twierdza nasi urzednicy ktorzy tramwaj widza z okien i na zdjeciach a jezdzic nim nie jezdza bo maja swoje lub sluzbowe auta to BEZPIECZNY TRAMWAJ i jak by w razie czego cos sie stalo to motorniczy winien no bo kto? Urzednik sie przyzna ze badziewie techniczne za kupe szmalu kupil!!!!!!!!!!!!KUPILI NOWE I TESTOWALI!!! A czy to juz nie powinno byc przetestowane u producenta?!! A tego badziewia ma byc az 35 sztuk!! Strach bedzie do tramwaju wsiasc!! CZAS ZACZAC CHODZIC NA PIECHOTE ALBO SIE NA ROWER PRZEZUCIC !!
2010-10-04 14:30
wyglada chocby tak
http://img832.imageshack.us/img832/7572/20080330182019.jpg
2010-10-04 15:36
2010-10-05 20:06
2010-10-05 17:27
ta sytuacja się już wydążyła w gdańsku również. tramwaj PESA swing zatrzymał się 2 przestanki dalej. Te zdarzenie wydążyło się w zeszłym tygodniu.
2010-10-04 10:34
którzy nie widzą problemu żeby na skrzyżowaniu ustawić się w poprzek torów?
2010-10-05 09:47
wypadek i może to wreszcie pokaże jak niebezpieczne jest takie zatrzymywanie
2010-10-05 13:49
2010-10-05 11:55
oj wstyd panie macku za tego pana jacka nie sprawdzona informacja , a pan z łapanki czy na stałe w portalu???
2010-10-04 14:18
tego tramwaju, jesli takie beda wszystkie dla gdanska to wies wita nas ;-)
kremowo-czerwony, pelna tragedia
sam tramwaj z zewnatrz jakies 10 lat za tymi, ktore kulaja sie chocby po Bordeaux ;)
i czym tu sie podniecac
dobrze, ze dajemy polskim firmow zarobic ale na boga troche designu, wlasciwej kolorystyki i szyku
2010-10-05 09:09
tzn. kremowo-czerowne. Jednym się podoba innym - jak tobie, nie.To normalne.
Dla mnie nie ważne jest, czy PESY sa 10 lat za innymi tramwajami.Na takie nas stać i doceniam to co mamy - a najważniejsze że są POLSKIE.
PS. osobiście nie podniecam się francuskimi wyrobami, nie kupiłbym francuskiego auta a tymbardziej tramwaju
2010-10-05 10:08
... z niemieckim napędem i elektroniką...
2010-10-05 09:13
buraczki a'la Bordeaux
2010-10-04 10:48
Nowe tramwaje piszczą na nowo wyremontowanych zakrętach.
2010-10-04 10:52
To wina zakrętu. Jak kobieta skasuje samochód na drzewie, to jest wina drzewa etc.
2010-10-04 10:58
GEOMETRIA I FIZYKA SIĘ KŁANIA
Koła tramwaju zamontowane są na wspólnej sztywnej osi, zatem zawsze obracają się z tą samą prędkością kątową. Zakręt posiada różny promień dla lewej i prawej szyny, zatem także ich długość się różni na zakręcie. Skoro oba koła pokonują różną drogę w tym samym czasie, to muszą się ślizgać po szynach, nie ma innej możliwości.
Chyba, że sobie szyny wysmarujesz olejem, ale wtedy hamulce będą średnio skuteczne...
2010-10-04 11:15
2010-10-04 16:23
Można ale miało by to negatywny wpływ na inne zachowania pojazdu. Nigdzie takie rozwiązania nie są stosowane.
2010-10-05 10:03
2010-10-04 11:21
2010-10-04 16:30
jechałem na pętli full ludzi i żadnych pisków, chyba że ja słyszę inne częstotliwości
2010-10-04 11:06
My tramwaje wydajemy rózne dżwięki o zróżnicowanej częstotliwości. Zwykle te nasze nawoływania mają charakter pulsujący, niesłyszalny dla ucha ludzkiego, jednak gdy tramawaje są podniecone, wydają przeraźliwe piski. Tak naprawdę, to podnieca nas jak motorniczy szybko wchodzi w zakręt,wtedy piszczenie staje się intensywne i słyszalne dla ludzi. Ot i cała tajemnica
Tramwaj
numer boczny do wiadomości redakcji (pragnę pozostac anonimowy)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
