Kierowcy twierdzą, że zmiany w ruchu na splocie Trasy Kwiatkowskiego z Obwodnicą Trójmiasta 
nie zmniejszyły korków. Do tego dochodzi tam ostatnio do stłuczek. GDDKiA: - To efekt rekordowego natężenia ruchu. Zmiany się sprawdzają.
2014-08-13 12:43
2014-08-13 13:00
Niestety ale przebudowa zostala wykonana po "polsku" krotkowzrocznie i jak najmniejszym kosztem (byc moze jakis plan docelowy Zarzadcy Drogi istnieje ale nic o tym nie wiemy). Trzeci dodatkowy dotychczasowy pas ruchu w kierunku do Gdanska powstal wczesniej gdyz byl i JEST POTRZEBNY i nie nalezy przez pryzmat "innych problemow" go likwidowac na dlugim i stromym podjezdzie drogi !!!Ekspresowej!!!. Wlaczenie z Estakady Kwiatkowskiego (podobnie obwodnica poludniowa) powinno odbywac sie dwoma PASAMI RUCHU z jednego z najwiekszych portow w Polsce!!! Powyzsze oznacza iz nalezaloby przebudowac wlaczenie Estakady z dwoma zanikajacymi pasami do jezdni glownej drogi ekpresowej na dluzszym odcinku i prawdopodobnie z (nieduzym) wejsciem w las i przebudowa 1 wiaduktu. Prosze nie pisac ze w las nie mozna wejsc albo ze cos bedzie drogie tylko prosze pisac ze jezeli juz powstal uklad drogowy i wymaga przebudowy to ma BYC NA MIARE potrzeb PORTU - jednego z trzech w panstwie polskim!!!
2014-08-13 13:00
JEST GORZEJ Dlaczego?
1. ponieważ pas środkowy staje się pasem na którym trzeba zwolnić i starać się wjechać na pas lewy , auta się niebezpiecznie tasują, Dochodzi do kuriozalnych sytuacji, zwalnianie przyspieszanie - to dobre dla wprawnych kierowców z szybkimi autami.
2. pas prawy jest szybszy ponieważ nie tma konieczności włączania sie do ruchu.
Cały bezsens twki w tym że pasy zamieniły się rolami a do tego dochodzi że auta jadące z Chylonii jadą szybciej muszą gwałtownie hamować.
Ta zmiana to pomysł idioty.- powinni za to karać.
2014-08-13 13:33
jeżdżę codziennie jeżeli chodzi okorki to jest zdecydowanie lepiej,poprawić oznakowanie bo zjazd jest nietypowy
2014-08-13 13:48
tylko że ci co zjeżdżają z trasy kwiatkowskiego nie uważają, często w ostatniej chwili zjeżdżają na pas obwodnicy, bądź przejeżdżając przez wszystkie pasy. można w tym miejscu zamontować monitoring jak w innych miejscach na obwodnicy i wszystko się wyjaśni. a co do turystów to uważam, że czują się zbyt pewnie nie znając dobrze dróg.
2014-08-13 14:10
Niestety szwankuje jak zwykle oznakowanie i to w wielu innych punktach obwodnicy również. Wskazywanie na kierowców spoza trójmiasta jako winnych tych sytuacji potwierdza tezę o niejasnym oznakowaniu. Czy w ten sposób GDDKiA chce powiedzieć, że kierowcy mają się nauczyć tego odcinka i jeździć na pamięć? Przecież to jest zły sposób i słusznie krytykowany m.in. przez policję. To właśnie znaki drogowe wymyślono po to, żeby dobrze wyjaśniały sytuację drogową.
2014-08-13 14:44
2014-08-13 14:30
Powiem tak: ROZWIĄZANIE BARDZO DOBRE wręcz rewelacyjne tylko szkoda, że tak późno wdrożone w życie!! ... ale to, że 85% kierowców poruszających się w tych godzinach 07-08 i 16-17 nie potrafi jeździć to już inna sprawa... tzw. Janusze i Janiny. Jadąc nawet pod górę używają hamulca, wyprzedzają pod górę ciężarówki swoimi magicznymi 1,0 czy 1,2l na piątym biegu wjeżdżając na lewy pas.... to jakiś absurd! Piszecie o ciężarówkach ale bez nich Baranki nie byłoby życia... Myślisz jeden z drugim, że jak kupujesz swój ulubiony ser w biedronce czy lidlu to czym on przyjechał taxi?? jeżdżę wspomnianym odcinkiem 2x dziennie i żadne ciężarówki nie blokują i nie przecinają pasów. każda jedzie prawym pasem (bynajmniej tak codziennie widzę) i nie ma problemu. problem jest, że wspomniane 85% nie potrafi się zachować na drodze. To, że jedziesz środkowym pasem od strony Chyloni a po Twojej lewej leci auto któremu kończy się pas to owszem masz pierwszeństwo ale wg kulturalnej jazdy powinieneś zdjąć nogę z gazu aby nawet przy prędkości ponad 100km/h ów pojazd włączył się do ruchu i nie ma problemu. ale nie!! Janusz nie wpuści bo jest CH... a kolo który leci lewym musi prawie do zera wyhamować aby włączyć się do ruchu. wtedy zaczyna jazdę od 1szego lub 2giego biegu później dolatują następne autka i ruch wstrzymany... ot cała filozofia. a pan Kazimierz któremu tak nie pasuje może to on leciał wczoraj z wystającą lodówką z jego focusa i lewym pasem przy 120km/h nie chciał zjechać na prawy. ogólnie LEWY pas to świętość w polskim społeczeństwie nawet na autostradzie Baranki!!!
2014-08-13 14:43
2014-08-13 16:24
jeździć na pamięć bo nie na tym polega kierowanie samochodem. Ten kto zaprojektował zmianę chyba nigdy nie jeździl samochodem. Teraz zrobilo się tam bardzo niebezpiecznie. W pewnym momencie kierowcy jadącemu drogą z pierwszeństwem przejazdu niespodziewanie końcy sie pas ruchu. Nie jestem pewien czy oznakowanie znakami drogowymi jest prawidłowe a raczej jest jego brak .
2014-08-13 16:32
zmiany byly idiotyczne. teraz jadac obwodnica z chyloni w pewnym momencie robi sie tylko jeden pas ruchu. to kretynizm. tam wszyscy hamuja. tam byla zawsze ciaglosc ruchu a teraz jest gorzej ...
2014-08-13 16:32
jak młody sztyft a coraz częściej widuje się na miejscu "instruktora jazdy" - młodą sztyftową ! ma nauczyć jeździć młodego adepta , tylko wiek i wieloletnia praktyka powinny predysponować do wykonywania pracy -Instruktor Nauki Jazdy !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
