Zapowiadane kolejne inwestycje w Letnicy, których realizacja ma nastąpić w ciągu kilku najbliższych lat sprawią, że dzielnica bardziej się zaludni. Wydaje się, że wskrzeszenie kursów SKM jest niezbędne i pozostaje tylko kwestią czasu. Żeby tak się stało, trzeba podjąć działania już dziś, ale problem w tym, że nikt nic w tej sprawie nie robi.
Gdańszczanin od urodzenia. Nie ukryje się przed nim żadna nowa inwestycja w mieście. Gra w piłkę nożną, jeździ na snowboardzie i rowerze. Próbuje swoich sił w scenariopisarstwie.
2018-01-12 08:01
Kolejarze doprowadzili do ruiny przystani na linii Stocznia -N Port.Brak nadzoru .Każdy mógł tam kraść co chce.Proszę zobaczyć jak wygląda budynek nastawni na Stoczni.Teraz państwo ma wyłożyć kasę na odbudowę przystanków-jest to skandal.Już dawno prokurator powinien się wziąć za kolejarzy.Rozliczyć ich za dziesiątki spółek,spółeczek i marnotrastwo publicznej kasy.
2018-01-04 18:17
Nikomu nie zależy na uruchomienie SKM-ki,bo zbankrutował by płatny prywatny parking,a udziały w nim mają włodarze miasta,czyli pan Adamowicz i reszta 'budyni-po'.
2017-09-11 10:13
Nowy Port, Brzeźno i Przymorze przez ulice Grobla przecinając Podwale Staromiejskie !!!!! Komu zależało na tym aby teraz na Szerokiej stać 0,5 godziny w korku aby się dostać do Huciska ??? Komu zależało na tym aby Grobla zastawić donicami i ławkami ??? Chyba tylko debilowi
2017-09-13 21:37
miasto dla ludzi a nie samochodów!!
2017-09-11 10:24
Nie denerwuj sie, szeroka w perspektywie kilku lat stanie się pewnie deptakiem (obstawiam odcinek od poczty do żurawia), więc nie ma co się gorączkować
po drugie , zostanie oddany wieeelki parking w nowym centrum handlowym i mam nadzieję że jeszcze wjazd na szeroką będzie jeszcze bardziej restrykcyjny
obecnie szeroka wygląda jak autohandel a nie miejska ulica
2017-09-11 12:02
i mega korkach na Szerokiej
2017-09-11 13:54
zakładam że to jest jakiś sposób na ograniczanie wjazdu aut na starówkę, brutalny ale skuteczny
2017-09-12 10:52
ilości swoich mieszkań
2017-09-11 14:07
będzie weselej
2017-09-12 10:50
na jaki ..uj deptaki. Długa jest, Długi Targ, Piwna, wzdłuż Motławy można deptać ile się chce
2017-09-11 21:01
masz racje debile
2017-09-11 20:21
2017-09-11 19:32
stacja Nowy Port, brzozy grube jak udo dorosłego wyrosły z torowiska...
budynek kas jak zarosłe pajęczyną zamczysko z wieżą Śpiącej Królewny...
tory, brązowe jak w jakiejś strefie przygranicznej, wiele lat po tym jak politycy postawili kreskę w poprzek żywego państwa, ale jeszcze nie oadły ofiarą złomiarzy... jak długo jeszcze?
2017-09-11 20:06
torów już dawno tam nie ma - kończą się na stacji Brzeźno
2017-09-11 21:10
są są dziś po południu widziałem, na samej stacji aż do hamowni
i podklady. wszystko to dziiwme
2017-09-13 15:25
To na pewno była stacja Nowy Port? Być może w trawie są jakieś resztki ale tor został rozebrany za stacją Brzeźno. Tam także jest kozioł oporowy i pozostałości po sieci trakcyjnej( w sumie tylko słupy).
2017-09-11 15:24
Tramwaj to alternatywa na krótkich trasach, ale już niekoniecznie jest konkurencją jeśli ktoś z Letnicy chciałby się dostać do Śródmieścia lub do Wrzeszcza. Rzecz w tym, że obecnie nie ma alternatywy: linia, przystanki i dojścia do nich są zaniedbane, tabor SKM stary i niewygodny w ruchu aglomeracyjnym. Trzeba pamiętać, że kluczem do sukcesu jest też regularny takt kursowania, tak by nawet przy maksymalnym czasie oczekiwania na stacji plus przejazd nadal było to korzystne dla pasażerów.
2017-09-11 15:29
Więc tyle samo co tramwajem. A do Gdańska aby miało to sens musiałbyś mieć SKM co 12 min, a tyle to chętnych nie będzie.
2017-09-13 15:22
Tyle tylko że jadąc tramwajem z Letnicy do Wrzeszcza też trzeba się przesiąść. Do tego tylko jedna linia kursująca regularnie(nr 10) - w sam raz konkurencyjna SKM miałaby szanse wygrać.
2017-09-12 14:39
moze jechac do gdanska i odbijac z powrotem za stocznia.
2017-09-13 11:01
Zburzyć obecny przystanek (de facto w sąsiednim Nowym Porcie), a nowy zbudować ze schodami i windą na Krasickiego.
2017-09-13 06:05
Chodzi o grunty wzdłuż ciagu PKP które zyskają na wartości w momencie kiedy rozbiorą torowiska w kierunku nowego portu nie łudził bym się na wznowienie kursowania pociągów w tamtym rejonie to samo tyczy się stoczni remontowej na ostrowiu wyspa dookoła woda wspaniałe miejsce na apartamenty dla VIP ale trzeba najpierw stocznie wykończyć bo kto by chciał mec apartament z widokiem na stocznie ?
2017-09-13 07:30
no właśnie ... :(
2017-09-12 18:24
Umarły stocznię to i kolej umarła taka całą prawda
2017-09-11 06:18
Bo będzie tak jak z PKM czyli puste pociągi. Zresztą po co już teraz puszczać SKM tam skoro za kilka lat dopiero zabetonują Letnice. Jak będzie potrzeba to to zrobią. SKM to nie organizacja charytatywna, żeby przynosić straty jak w przypadku PKM
2017-09-12 14:14
Myślę ze dadzą radę wcisnąć pociągi co 15-20min więc bez szału.
2017-09-11 07:06
To chyba dawno PKMką nie jezdzileś jeżeli twierdzisz że jest pusta...
2017-09-11 07:49
Jeździ tak pełna że pewnie same zyski przynosi znając życie.
2017-09-11 08:10
Generalnie bardzo trudno aby taki drogi transport jak kolej był rentowny.
A raczej prawie kazdy transport zbiorowy nie jest.
2017-09-11 08:46
W 2016 (dane za cały rok) w przybliżeniu:
do 1 pasażera SKM trzeba było dopłacać 0.5 zł
do 1 pasażera PKM trzeba było dopłacać 25 zł
Widzisz różnicę? Wiesz czemu tak jest? Jak PO rządzące województwem wydało miliard zł dotacji budując 10 przystanków w Gdańsku (w tym połowa w polu) i ani jednego w Gdyni?
2017-09-11 09:01
skoro tam prezydent ma własną wizję rozwoju - farbą i pędzlem.
2017-09-11 09:14
Adamowicz też sobie przystanków nie wybudował, tylko zrobił to Urząd Marszałkowski za pieniądze wszystkich mieszkańców Pomorza. Dlaczego Szczurek miał budować przystanki z pieniędzy tylko Gdynian podczas gdy Gdynianie już dorzucali się do gdańskich przystanków?
2017-09-11 14:21
Tylko że Gdańszczanie, patrz urzad miejski w Gdańsku w ich imieniu wydali około 200 mln PLN na dojazdy do tych przystanków PKM, uruchamiając także komunikację publiczną dowozową. Gdynia natomiast chciała wszystko dostać w gratisie, i taka jest prawda o cwaniactwie Gdyni:(
2017-09-11 20:22
Wydali kase ktora dostali z innych dotacji.
PO sobie samym dotacje przyznawał a. A ty jestes tak glupi, ze nie widzisz, ze z tego powodu masz mniej kursów, wiecej dopłacasz (50 mln z budzetu wojewodztwa w 2016!) i masz mniej przystankow w sensownych miejscach.
Tnij dalej gałąź na ktorej siedzisz
2017-09-12 01:51
on ma swój świat i jest przekonany, że oprócz Gdańska nie ma innych miast. Przeczyta, że Gdańsk jest lepszy od Londynu i Paryża i w to wierzy chociaż dalej niż w Kościerzynie nigdy nie był
2017-09-11 21:40
No i tu masz troche racji jesli chodzi o cyferki. Ale nie do konca. Czy Ty wiesz co mieści sie w tych kwotach? W cenie przejazdu po SKM nie występują koszty inwestycji w infrastrukturę, gdyż zostały w całości sfinansowane z UE +fundusz kolejowy i nie trzeba było zaciągać kredytu i go spłacać. A do linii PKM nie było dofinansowania z funduszu kolejowego i trżeba kredyt spłacać.
2017-09-11 23:37
Przecież blisko miliard zl dotacji z UE via wojewodztwo na to poszlo. Bezzwrotnej a nie kredytu. O jakim ty wiec kredycie pitolisz? Na drugi miliard? Czy ci sie ze stadionem na 800 mln POmylilo?
Poza tym jak widzisz infrastrukture zbudowano tylko w Gdansku, polowe przystankow w polu, a w Gdyni nic. I dlatego tyle trzeba teraz dopłacać bo kiepsko z pasazerami. I malo kursow.
PS. I nie klam, ze z fundyszu kolejowego nie dokladano. A we Wrzeszczu za 150 mln nie przebudowano dworca peronów i torow pod m.in. PKM?
2017-09-11 06:16
A i tak większość będzie jeździć własnym samochodem. Ta linia kiedyś umarła z powodu braku zainteresowania potencjalnych klientów, teraz będzie podobnie.
2017-09-12 13:14
ja bym zostawił samochód w garażu i jeździł do pracy w Gdyni SKMką.
2017-09-11 22:36
Jakie tramwaje?? Jedna p 10 jeździ przez cały tydzień łącząc Piecki Migowo z Nowym Portem. Inni którzy nie mieszkają na tej trasie czy chcą czy nie chcą czy mogą czy jest to dla nich problem zostali przez inteligentnych inaczej z ZTM ZMUSZENI do przesiadek. A już w ogóle hitem jest puszczanie "dodatkowych" kursów podczas imprez na stadionie. Czyli SKM jest bardzo potrzebna bo być może będzie alternatywą dla tragicznego polaczenia TRAMWAJEM (jednym jedynym)
2017-09-11 22:47
Bo jest słabe obłożenie, a myślisz, że SKM będzie miała większe. Przecież do SKM będzie dalej niż do tramwaju.
A jak mieszkań przybędzie to i zwiększą wam częstotliwość 10.
2017-09-11 13:04
umarła bo stocznia umarła
2017-09-11 15:30
Umarła bo powstała linia tramwajowa i dodatkowe kursy autobusów, więc chodzenie na odległy przystanek SKM nie ma sensu.
2017-09-11 15:08
2017-09-11 11:15
2017-09-11 07:14
Umarla bo tworzono takie rozklady ze nie wiadomo kto mial tym jezdzic.Jezdzilem w tamtymczasie do szkoly wiec wiem.
2017-09-11 08:07
Rozkłady jazdy to jedno ale dlaczego nie ma wspólnej taryfy dla wszystkich przewoźników? (nie mówcie mi o bilecie metropolitalnym bo cenowo to jest porażka)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
