Oferta MTM jest o 73 mln zł tańsza niż na budowę mogło wydać miasto. Linia tramwajowa i ulica mają powstać do maja 2012 r.
2010-11-22 19:31
No teraz się ciesze oby jeszce tylko Pesa tam jezdziła :D
2010-10-01 12:07
robią na czas, bez zwłoki i dobrze!
2010-10-01 12:47
tylko przez środek dzielnicy, między blokami .wtf ?!
2010-10-01 13:02
Tramwaj będzie jechał przez środek dzielnicy żeby jak największa liczba mieszkańców miała do niego blisko. Ustawienie dwóch pętli (Witosa i Nowa Łódzka) na jednej trasie umożliwi ich obsługę tymi samymi liniami, zamiast dwiema różnymi. Gdyby tramwaj jechał między jezdniami AK to dostęp do niego byłby trudniejszy niż w realizowanym wariancie, aczkolwiek wtedy czas przejazdu byłby mniejszy. Nic jednak (poza finansami) nie stoi na przeszkodzie, żeby w przyszłości tramwaj między jezdniami AK pociągnąć dalej, aż do Jabłoniowej (na spotkanie przedłużenia planowanej trasy z Migowa).
2010-10-01 14:44
I w ten sposób z praktycznie "szybkiego tramwaju" zrobiono zwykły i powolny.
Dla większości podróżujących podstawą jest czas dojazdu.
2010-10-01 16:53
...może i byłby szybki ale dojscie do przystanku trwałoby np. 15 minut a nie 5, a w deszczu, w snieżycy??? Wolę mieć tramwaj blisko domu (ale nie za blisko oczywiście) a jechać nim 5 minut dłużej...
2010-10-12 22:30
Tu się zgodzę z przedmówcą. Wolę jechać 10 minut dłużej (i tak krócej niż autem ;p ) niż iść w ulewie lub śnieżycy kilometr dalej na przystanek. To samo powie też stanowcza większość osób starszych a One z każdym rokiem stanowią co raz większą część społeczeństwa. Także matki z dziećmi i osoby niepełnosprawne będą wolały takie rozwiązanie.
2010-10-01 14:58
Trudno się z Tobą nie zgodzić, żadnego tramwaju w Gdańsku nie można nazwać szybkim. Gdybym ja miał decydować to też bym go puścił przez AK z jak najmniejszą ilością przystanków. Niestety w Gdańsku nigdy nie było tego typu planów, żeby jakikolwiek odcinek trasy tramwajowej był szybki czy chociażby przyspieszony Stąd będziemy mieli przejazdy przez osiedla w tempie dalekim od oszałamiającego, żeby nie powiedzieć spacerowym.
Takich ja Ty (nacisk na czas przejazdu) będzie zapewne wielu, bo w przypadku nowej linii już od początkowej pętli będzie dużo pasażerów, a ci wsiadający po drodze mogliby po staremu podjeżdżać autobusem do pętli Witosa.
Jeszcze jedno: każdy kolejny projekt Kolei Metropolitarnej przewiduje więcej przystanków na trasie. Niedługo ich zagęszczenie będzie większe niż w przypadku tramwajów. Spowoduje to wydłużenie i tak długich czasów przejazdu. Ale w Gdańsku nikt nie zdaje się tego dostrzegać.
2010-10-01 17:48
ale stary, o czym ty mówisz ? żaden tramwaj w Gdańsku nie jest szybki ?? to chyba we Wrocławiu, Krakowie, Łodzi nie byłeś. Tam to dopiero trajtek zamula jadać razem z furami (torowisko na asfalcie, tak jak u nas przy operze). Po pierwsze mało kto docenia, to że u nas trajtki śmigają pasem zieleni, przez co zyskują dużo czasu, po drugie uważam że bezkolizyjne skrzyżowanie zawsze(!!) jest lepszym rozwiązaniem na przyszłość
2010-10-01 18:25
Szybki tramwaj to konkretne określenie: średnia prędkość komunikacyjna przynajmniej 25km/h, odstępy między przystankami po 600 i więcej metrów i priorytet na skrzyżowaniach. Tramwaje w Gdańsku dzięki w znakomitej większości odrębnym torowiskom są szybkie, ale nie są budowane zgodnie z filozofią szybkiego tramwaju.
2010-10-01 13:30
wole trudniejszy dostęp niż spowolnione skrzyżowanie, tak jak np. na słynnej chełmskiej rozgwieździe.
2010-10-01 12:48
2010-10-01 13:31
2010-10-01 13:32
to niech ci zrobią na czas tak jak estakadę w Gdyni , przez pół roku nic się nie działo
2010-10-01 12:09
Jestem jak zahipnotyzowany.
Chyba zagłosuje po tym co zobaczyłem na Pawła A.
2010-10-12 15:11
zaglosuja na niego tym razem glownie zahipnotyzowani; ja sie zahipnotyzowalem, jak Pawel A. nawywieszal flag narodowych i papieskich z okazji Dnia Papieskiego; flagi papieskie to pewnie z kurii pozyczyl z czasow wizyt JP2 w Gdansku, choc slyszalem, ze na tych flagach arcybiskup senior sypia, odkad mu nastepca wszystkie puchowe koldry pozabieral...
2010-10-01 19:44
Adamowicz nie ma sie czym pochwalic, to planuje - tu wizualizacja tam podpisanie listu intencyjnego... a życie sobie. Jedyne co chłop wybuduje to ECS, drogi, szpitale jakiś sport - nic z tego, tylko świątynia kilku polityków co kiedyś słuzbowo dostali nakaz wstąpienia do związku...
2010-10-01 18:43
codziennie nowa wizualizacja
2010-10-01 12:40
A ja jestem zawiedziony. Nie ma na niej lisiarni koło nowej Pętli.
2010-10-01 13:49
ale że co ? Na cześć zastępcy prezydenta gdańska ma być nazwane od jego nazwiska?
2010-10-01 17:17
A parking samochodowy nazwać Skwerem Adamowicza
2010-10-05 20:52
A co z Ujeściskiem ?????????????
2010-10-01 12:07
Czy to nie Ci sami co spier..... skrzyżowanie i jego przejazd Armii Krajowej z 3 Maja?
Mam nadzieję, że nie...jeszcze z kilkanaście lat tam nic się nie zmieni a jeździć trzeba..
2010-10-01 12:43
TOR-POL robił skrzyzowanie
2010-10-01 22:50
ludzie czytają to co teraz maja przed oczami a nie pamiętają jak było na prawdę ani tez nie pamiętają że kilka miesięcy temu był art. nt. remontu tego skrzyżowania i jak wół był napisane TORPOL ale głąby oczywiście nie czytają...
2010-10-04 17:54
Dlatego pajacu było to forma pytania a nie stwierdzenia..
2010-10-01 12:19
budowała je firma Torpol, która też brała udział w tym przetargu http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Kiedy-nowy-przejazd-przez-tory-na-al-Armii-Krajowej-n38737.html
2010-10-01 12:22
2010-10-01 12:50
2010-10-01 15:30
2010-10-01 13:46
ale Ty głupi jesteś ! od kiedy MTM zajmuje się projektowaniem?
2010-10-01 12:16
2010-10-02 17:43
gdańszczanie byli aż tak zazdrośni??? Nie widząc że w ich mieście jest jeden totalny SYF!! Dla przykładu powiem:
-korki, mieszkałem już w Londynie i w Barcelonie ale tam takich korków nigdy nie było(jakie w Gdańsku są oczywiście),
-Orunia nie wiem czy ten rejon wie że druga wojna światowa się już dawno skończyła(dwa tygodnie temu przechodziłem tam w środku dnia, nie było ludzi tylko była syrena alarmowa, chyba był to alarm przeciw bombowy),
-Przeróbka, dzielnica tętniąca życiem więzienia, ogólnie prostytutki i dilerzy tylko słowa słychać na K i CH( w czwartek widziałem jak jeden żur walił kloca na środku chodnika przy bramie ZNTK),
-tramwaje, w 100% widać akty wandalizmu,
-Chełm,Suchanino,Siedlce,Wrzeszcz, Przymorze jedno wspólne słowo-KOMUNISTYCZNE BLOKI!!
-okolice akademii muzycznej i stoczni-przepięknie zdemolowane i opuszczone budynki że aż turyści podziwiają(wymiocinami oczywiście, wstyd mi nawet dla gdynianina że taki syf jeszcze w Polsce istnieje),
-najpiękniejsza dzielnica Gdańska czyli Osowa, szkoda tylko że jej mieszkańcy za gdynian się uważają,
-mnóstwo gryzoniów na ulicach(ostatnio na Oliwie widziałem jak szczur gonił szczura,i to w środku dnia!!!),
-jedno gdańszczan łączy tj armia meneli gdziekolwiek byś w tym mieście był(umieją tylko mówić jedno-DAJ JAKIEŚ DROBNE NA WINO),
-ulice takie że aż Rumunia przy niuch nie ma się czego wstydzić,
-historia Gdanska=(nigdy Polska , na zawsze niemiecko-żydowska),
-nawet jak oprowadzałem znajomych z Francji i Angli to mi mówili jakie to brzydkie miasto.
2010-10-04 10:49
Heheh, to chyba gościu w Łodzi nie byłeś :)
2010-10-02 22:31
Wspierajmy swoje.
Teraz Polska.
2010-10-03 13:26
za zaoszczędzone 73 ml wybudować dodatkowo linie w kierunku centrum osiedla gdzieś koło kościoła.
2010-10-03 01:20
Nie było widać całego nagłówka, myślałam, że za 111 lat ;-)))
2010-10-03 00:45
Czy projektanci w ogóle wiedzą co to jest P&R (Park and ride). K-cy z poza miasta parkują swoje auta i przesiadają się do tramwaju. Mniejsze korki w mieście. Tylko tzreba na etapie PROJEKTU uwzględnić duże parkingi w pobliżu pętli tramwajowej. Stosowane w Europie od 25 lat. Ciekaw jestem czy Gdańsk to już Europa już?
2010-10-01 16:30
A serio obawiam się czy nie będzie tak jak z remontem Błędnika (duże opóźnienie), ulicy Marynarki Polskiej (nawierzchnia już jest w złym stanie) czy zbudowaną w 2002 roku zaporą na Strzyży, która zawaliła się, a eksperci mówią mediom, że to zostało źle zbudowane: Grzegorz Strosik, pomorski wojewódzki inspektor nadzoru budowlanego: "Przerwanie zapory na zbiorniku było katastrofą budowlaną i gdyby była ona wykonana z trwalszego budulca, wodzie trudniej byłoby się przedostać przez konstrukcję." - Zbiornik miał mankamenty projektowe, dlatego sprawa jest już w prokuraturze - przyznaje Andrzej Chudziak, wicedyrektor Gdańskich Melioracji.
Nie sztuką jest coś zbudować (zresztą w praktyce z pożyczonych pieniędzy - zadłużenie miasta i spółek miejskich ciągle wzrasta), ważny jest nadzór nad każdym etapem inwestycji, aby służyła ona mieszkańcom długie lata.
Jednym z bardziej szokujących przykładów co się dzieje gdy tego nie ma jest autostrada A4 między Katowicami, a Krakowem - ciągle remontowana, zwężona, wolny przejazd, korki, nie można remontować dróg alternatywnych (taka umowa z koncesjonariuszem), a płaci się jak za przejazd pełnowartościową autostradą!
2010-10-01 17:54
obiecać to cI może wasz prezes że wygracie wybory :)
To jest końcówka procedur za chwile budowa jak kilkanaście innych w Gdańsku z dotacją z UE.
gdyby w Gdańsku rzadziła partia małego psychopaty to jedynie mielibyśmy zlustrowanych motorniczych a fundusze UE by leżały bo ta unia taka niebogobojna i nic od nich nie chcemy.
2010-10-02 00:31
Nie dość, że jesteś wulgarnym prostakiem to jeszcze bzdury piszesz, bo za rządów Prawa i Sprawiedliwości wykorzystywano fundusze z UE szybciej niż za rządów PO - wykazała to minister Grażyna Gęsicka w oparciu o dane samego ministerstwa za co została wściekle zaatakowana (m.in. przez chama Palikota) oraz padały argumenty dotyczące wykorzystania kwotowego (co jest śmieszne, bo Polska jest jednym z większych Państw, więc i kwoty są wielokrotnie większe dla nas niż dla wielu małych Państw). Ogólnie to co piszesz ma się nijak do rzeczywistości.
2010-10-02 10:26
Gesicka kłamała i manipulowała zobacz choć to może być dla was być trudne jak teraz to wygląda.
zresztą wystarczy wspomnieć Fotyge jak w Gdańsku odpowiadała za fundusze UE a leżały wtedy one całościowo.
2010-10-02 22:56
Gęsicka miała rację, a to ludzie z PO perfidnie kłamali - przyznał to nawet komisarz ds. polityki regionalnej UE, który raczej sympatykiem PiS nie jest:
Polska powinna przyspieszyć wykorzystanie funduszy spójności z puli na lata 2007-13, a zwłaszcza na projekty kolejowe, energetyczne i technologii cyfrowej - powiedział w środę nowy komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn. Na razie - zapewnił Hahn - nie ma jednak ryzyka utraty środków z budżetu 2007-13, ale w statystykach Komisji Europejskiej Polska wypada znacznie poniżej unijnej średniej. Według przedstawionych danych z 30 września ubiegłego roku, Polska zakontraktowała projekty o wartości zaledwie 19,5 proc. dostępnej puli funduszy, podczas gdy unijna średnia to 27 proc. Czy rząd Donalda Tuska i Platformę Obywatelską stać na przyznanie się do kłamstwa i oświadczenie, że to szefowa Klubu Parlamentarnego Prawa i Sprawiedliwości Grażyna Gęsicka (PiS) miała rację w sprawie słabego wykorzystania funduszy UE przez rząd Tuska?
http://finanse.wp.pl/kat,9231,title,Polska-ma-klopot-z-wykorzystaniem-funduszy-europejskich,wid,12130224,wiadomosc.html
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
