Mieszkańcy południowych dzielnic Gdańska w prezencie pod choinkę dostaną dwujezdniową ul. Nową Łódzką. DRMG dopina ostatnie pozwolenia na dopuszczenie drogi do ruchu.
z dwujezdniową ul. Łostowicką . i ul. Nieborowskiej . Sprzed ich domów znikną korki.
2011-12-19 18:38
Przed budową pętli, można było przejechać "ulicą" Augustowską o nawierzchni polnej drogi do zbiornika retencyjnego i dalej do Rodzinnego Ogrodu Działkowego "Nad Oranią". Z tej drogi korzystało pieszo, rowerami i autami 1/3 działkowców tj. około 200 osób. Ponadto trasa ta - w kierunku Parku Oruńskiego - była ulubionym ternem spacerowym mieszkańców okolicznych osiedli , a po uruchomieniu linii tramwajowej mogłaby stać się niewątpliwie atrakcyjną również dla przyjezdnych z dalszych okolic.
Dzisiaj, gdy ogłasza się zakończenie prac - zjazd z pętli w ulicę Augustowską stanowi kilkadziesiąt metrów wąskiego utwardzonego traktu, dalej.... rozjechane używanym do budowy ciężkim sprzętem błotniste BAGNO !!!. Nikt do tej pory nie pomyślał o przywróceniu poprzedniego stanu, a może o chociażby prowizorycznym utwardzeniu nawierzchni. Drogą tą komunikowali się również mieszkańcy osiedla Moje Marzenie.
Innym tematem jest tragiczny stan nawierzchni ulicy Raduńskiej od zbiornika retencyjnego w kierunku Parku Oruńskiego zrujnowanej przez ciężki sprzęt używany przy budowie pętli. WSTYD!!! Czy ktoś usprawiedliwi ten stan stwierdzeniem, że aby jednym poprawić to innym trzeba pogorszyć?
2011-12-06 18:38
a mnie do pasji doprowadza ten zjazd na dół na nowym rondzie (jadąc od strony Łostowic w kierunku Oruni),poza tym nie można przyzwoicie dojechać do przychodni na ul.warszawskiej ( z Łostowic)
2011-12-09 12:06
przyzwoicie? czyli jak? ja ostatnio byłam na warszawskiej dwa razy. za każdym razem jechało mi się przyzwoicie.
2011-12-06 14:46
Co z wyjazdem z Ul PŁOCKIEJ !!!
bedzie tylko zjazd z nowo wybudowanego odcinka na płocką w os. ujescisko, ale juz nie będzie wjazdu na nowy odcinek z UL. Płockiej - jedynie objezdem który jest obecnie , toż to jakaś PARANOJA !!
2011-12-06 14:55
To jest właśnie dobre rozwiązanie. Po co mają tworzyć kolejne skrzyżowanie, które będzie się korkowało. I tak jeżeli chcesz do Gdańsk Pojedziesz w lewo i do ronda przed skrzyżowaniem z Warszawską. Jeżeli w drugą stronę to w prawo i włączysz się do ruchu zjazdem ze starej Łódzkiej. Oba rozwiązania są bardzo dobre do tego nie nadkładasz drogi. A najważniejsze nie utrudniasz innym jazdy kolejnym skrzyżowaniem. Zrozum, to ilość pasów decyduje o korkach, a ilość skrzyżowań i ich przejezdność. Im mniej tym lepiej.
2011-12-07 09:42
A właśnie że nadkładam jeżeli jadę z Płockiej w stronę Oruni i Łostowic,
przecież jeździmy nie tylko w stronę centrum.Dzieci są odwożone do szkoły, na Oruni są banki, sklepy i inne np.przychodnia.
A stara Łódzka to same dziury i remontowana nie będzie.
2011-12-07 09:44
Wjazd w kierunku Oruni i Łostowic pozostał w tym samym miejscu co był, a drugi jest także niżej. Więc nic nie nadkładasz tylko przejedź się i zobacz a nie ciemnotę ludziom wciskasz.
2011-12-07 09:53
A na starej Łódzkiej znaki widzisz? A w stronę ul. Wilanowskiej to masz bliżej?
2011-12-09 12:02
do pepco będzie prościej pieszo niż samochodem.
2011-12-07 16:48
2011-12-06 17:09
dobrze, to w jakim celu zniknął dodatkowy prawoskręt na armii krajowej w kierunku gdańska, były 2 pasy do skrętu w prawo - nie było korków, obecnie jak byk znak nakazuje skrecic tylko ze skrajnego prawego pasa.- HAŃBA !!, tak samo wyjazd z ul PŁOCKIEJ - HAŃBA
2011-12-06 18:38
Po to, żeby nagle hamujące i skręcające ze środkowego pasa samochody nie powodowały niebezpieczeństwa!
2011-12-06 23:51
to może co po niektorzy naumnieją jeździc, oznakowanie było OK, 2 pasy skrecały na prawo w kierunku armii krajowej, hołota znow zmieniła oznakowania bo barany sobie nie radziły tylko hamowały i wciskały sie na skrajny prawy, gdzie spokojnie ze srodkowego rowniez w prawomozna było skrecic - PARANOJA !!!
2011-12-06 23:53
a ja na płocką bede dawał po garach, paka dwadziescia na budziku i w 5 min bede w domu, bujta sie , hahahahah :)
2011-12-06 15:20
w jakim celu?
Garaż tanio kupiłeś za skrzyżowaniem a teraz sprawa się rypła współCiÓję Stefan ale sory nie ma zlituj
2011-12-06 13:48
nie wiem czemu u nas jest tendencja do wpychania wszystkich aut w jedną drogę?
Dużo płynniej się jeździ jak jest kilka dróg jednopasmowych niż jedna wielopasmowa. A w Gdańsku buduje się tylko te drugie, szkoda.
2011-12-09 11:57
problemem jest to, że oznakowanie trzech pasów wróci do stanu z przed budowy :/ . mam na myśli możliwość jazdy z trzech pasów. na AK będzie można wjechać tylko z prawego. uważam, że powinna pozostać możliwość prawoskrętu ze środkowego pasa. nie przypominam sobie żeby doszło do stłuczki/wypadku z tego powodu.
2011-12-06 13:55
Wyjazd z Wilanowskiej jest właśnie i tak przez to samo skrzyżowanie, więc w to miejsce korki się nie przeniosą, a raczej się one zmniejszą. Teraz korki na AK w dużej mierze powiększa spowolniony wjazd na Warszawską, przez to na AK stoi wiele aut skręcających w lewo blokując jazdę na wprost. Do tego dojdzie możliwość jeżdżenia pomiędzy Wilanowską i Witosa w 2 strony to i skrzyżowanie się rozładuje. Co prawda teraz więcej aut wracających koło Oruni Górnej skorzysta z tego skrzyżowania, ale coś za coś. Co do wielu dróg, to one istnieją, ale muszą się gdzieś krzyżować. A poprowadzić wiele takich dróg przez cudze posesje się nie da.
2011-12-06 14:54
2011-12-06 15:00
Korki te zwiększą się na końcu WZ. Bo będą teraz dwa pasy które będą się zmieniały w 3 na skrzyżowaniu bez zbędnego kręcenia, więc bęzie podobna sytuacja jak na Łostowickiej gdzie nagle korki spadły do minimum. A dzięki Nowej Łódzkiej też się one zmniejszą, bo będzie dużo łatwiejszy zjazd z AK i nie będzie dodatkowego postoju na Łostowickiej pod górę.
2011-12-06 15:28
przydałby się trzeci pas nad torami w stronę Warszawy i chociaż 2 pasy wyjazdu z centrum do Pruszcza
2011-12-06 16:12
Co do trasy na Warszawę, zobaczymy ile zabierze POG, a potem ile zabierze Tunel pod Martwą Wisłą. Tyle, że i tak trzeba będzie coś zrobić z tym skrzyżowaniem, ale z tego co było wplanach ruch ma przejąć Nowa 3 Maja, wraz całym nowym węzłem, ale ciekawe na kiedy zaplanują.
2011-12-07 08:07
tylko jeden jest prosto, drugi jest do skrętu w lewo
2011-12-06 18:19
Uzupełniając tą informację, to w planach jest przebudowa Okopowej w ten sposób, żeby spod tunelu oba pasy dozwalały ruch prosto, a nie tylko prawy. Zmieni się geometrię pasów i wydzieli nowy lewoskręt.
2011-12-06 14:26
2011-12-06 14:54
dlaczego nie ma podwójnego zjazdu w armi krajowej w strone gdańska, były 2 pasy które skrecaly w prawo obecnie jest tylko jeden....
2011-12-07 00:02
ze środkowego to nie zauważysz pieszego co ma zielone, inna rzecz że wystarczyłoby sensownie przeprogramować światła dla pieszych w tym miejscu
2011-12-06 18:16
Żeby kretyństwo nie hamowało niespodziewanie do 10 km/h na środkowym pasie?
2011-12-06 23:48
jak ktoś nie patrzy na znaki, to chamuje i sie wciska na skrajny prawy, ale rownie dobrze moze jechac obok pasem i tez skrecic w prawo w armii krajowej, wiec po co zlikwidowano ten prawoskret, widocznie ludzie to debile i nie umieja jezdzic czy czytac znakow .... barany !!
2011-12-06 16:54
za co ten negatyw, czytaj ze zrozumieniem
2011-12-06 17:16
2011-12-06 14:45
Wtedy dopiero się okaże w którą stronę potrzebna jest ta estakada. Bo obecnie to będzie wróżenie z fusów. Bo wybudowano tyle dróg, że do działania wprowadzono wiele zmiennych i pytanie brzmi który ruch okaże się priorytetowy. Aby się nie skończyło tak jak jest wiadukt AK/Okopowa, który dotyczy najmniej potrzebnego obecnie kierunku. Tyle, że 30 lat temu trudno było przypuszczać, że tak mocno ruch się zmieni.
2011-12-06 14:52
nad AK ukształtowanie terenu nie pozwala
2011-12-06 14:58
Ale poczekajmy na zakończenie inwestycji. Bo i tak projekt estakady nie mieścił się w żadnej obecnej i będzie potrzebny nowy projekt z budżetem.
2011-12-06 18:36
Mylisz się, drogi panie. Najszybciej jeździ się tam, gdzie ulica służy do jazdy, a nie do czekania na światłach czy ciśnięcia hamulców, bo włączają się auta z drogi poprzecznej - a więcej dróg jednopasmowych, to też więcej skrzyżowań jednopasmowych dróg! Popatrz sobie, jak budowane są drogi np. w Londynie - imitują arterie i kapilary, czyli szerokie drogi służą do możliwie szybkiego przemieszczania się po mieście, a mniejsze rozprowadzają z nich ruch odchodzący do miejsc przeznaczenia. A wszystkie ukochane przez Polaków "tajne skróty" są pozaślepiane barierkami, do których klucze mają tylko strażacy i ratownicy - nikt nie przedziera się z piskiem opon boczną uliczką, żeby potem znienacka z niej wyjeżdżać i dezorganizować ruch!
2011-12-06 13:23
Szkoda tylko że Wilanowska jest już zarżnięta a remontu zapewne przez najbliższe kadencje świty Adamowicza nie będzie.
Może skończy się walka ożycie pieszych przechodzących na przejściu przy skrzyżowaniu Wilanowska - Rogalińska - Nieborowska. No i kierowcy z Rogalińskiej i Nieborowskiej będą mogli normalnie wyjechać na Wilanowska.
2011-12-06 14:37
Bo do tej pory był duży ruch i zawsze znalazła się jakaś maruda co ruch spowolniła. A teraz będzie hulaj dusza, policjantów nie ma, można stówką zaiwaniać, choć to osiedlowa droga.
2011-12-06 14:40
Więc jak będzie hulajdusza to i policjanta położą na drodze i wtedy będzie mały wyskok i podwozie do naprawy dla takiego Pana. Ruch przeniesie się w większości na nową Łódzką.
2011-12-06 15:13
Spróbuj wieczorem tam przejść przez ulicę, gdy mały ruch jest, ledwo wejdziesz już jakiś golfiarz wyskakuje z zakrętu.
2011-12-09 11:52
biorąc pod uwagę liczbę zakrętów na wilanowskiej (sztuk jeden) to faktycznie ciężki żywot. podejrzewam, że ci golfiarze tylko czają się za tym zakrętem i jak widzą pieszego to po gazie dają, a co!
2011-12-06 15:16
ale to inna bajka
2011-12-07 09:06
Ja też nie lubię na nich podskakiwać, ale na głąbów wszelkiej maści nie ma innego bata.
Ludzie organizujcie się - napisz pismo do UM zamiast pisać na trojmiasto.pl
2011-12-07 02:36
nie wiem o czym kolego mówisz. Ja wyjezdzam tą drogą codziennie w godzinach szczytu porannego i nie mam jakos specjalnych problemów i nie walcze o życie na tym akurat skrzyżowaniu. Może gdyby praw jazdy nie wygrywało sie w paczkach Lays to by coniektórym problem zniknął z właczaniem sie do ruchu parkowaniem nie obijając przy tym samochodów stojących obok i tym podobnych.
2011-12-07 07:49
nie dalej jak tydzień temu jakiś miszczu wjechał w godzinach porannych innemu miszczowi w bok.
A że masz autko firmowe to koizaczysz no nie a prywatnym byś inaczej się poruszał. A dowcipów o tych lejsach heniu to nie opowiadaj bo na lokalnym forum jesteś z tego słynny a sam jeździsz tak że ludzie na policję dzwonią.
2011-12-07 07:38
jakbyś po lays'y henryk się czasem przeszedł zamiast każde 100 metrów przejeżdżać samochodem, to byś wiedział o czym mowa
2011-12-08 20:09
Teraz jadąc z Carrefuora mieszkaniec Ujeściska pod lasem musi pojechać w prawo Nową Łódzką i zawrócić, nadkładając prawie kilometr. Nie rozumiem! Na jakich prochach ktoś planował to skrzyżowanie, na którym i tak będą światła, przejście dla pieszych, więc ruch będzie zatrzymany, a nie będzie przejazdu (na wprost). Dla mieszkańców Ujeściska będzie gorzej niż było, i to o wiele.
2011-12-08 01:10
Choć nie głosuje i politkę mam gdzieś to trzeba przyznać że za rządów PO więcej się buduje niż przez ostatnie 20 lat... szcun
2011-12-08 00:21
Dobra droga!!! A kiedy na Stogi zrobia cos podobnego??? Jak rowniez nowe tramwaje kiedy wrescie beda jechaly na plaze Stogi ???
2011-12-07 22:20
OD MIESIĄCA GOTOWE, JA STOJĘ W KORKU CODZIENNIE O 6:30 MASAKRARA!!!!
CHCĘ JUŻ JEŹDZIĆ NOWĄ DROGĄ!!!!!!!!!!!!
2011-12-07 21:03
zrobić nową spacerową a nie tam jakąś łódzka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
