To już przesądzone - ul. Nowa Warszawska powstanie na razie tylko w formie trasy tramwajowej z chodnikami i drogą rowerową. W ramach tej samej inwestycji, która jest na etapie przygotowania dokumentacji, zrealizowany zostanie też krótki odcinek drogowy ul. Nowej Bulońskiej Południowej.
i realizację wyłącznie torowiska tramwajowego wraz z infrastrukturą pieszo-rowerową.., a następnie rezerwą terenową na południe od ul. Warszawskiej (m.in. przez rejon pętli autobusowej Ujeścisko ) zostanie doprowadzona do skrzyżowania z ul. Jabłoniową . 
. Ułatwi on nie tylko dojazd autem do powstającego dużego osiedla mieszkaniowego, ale przede wszystkim pozwoli na wygodne dotarcie do planowanego przedszkola i szkoły.. Oba warianty przewidują następnie połączenie z ul. Nową Świętokrzyską, gdzie jednak na razie preferowana jest budowa buspasów zamiast infrastruktury tramwajowej.
2020-01-23 10:15
nowa, to właściwie rarytas dla rowerzystów i lepszego połączenia tramwajowego osiedli odciętych właściwie od komunikacji tramwajowej. kiedy miasto wydawało pozwolenia na budowę osiedli wzdłuż Bulońskiej i częściowo Warszawskiej w takiej ilości, że istniejące drogi nawet po lekkim makijażu nie są w stanie poradzić sobie z ogromnymi korkami, przeciążeniem ogromną ilością samochodów słyszymy, ze tramwaj odmieni tragedię komunikacyjną w tamtym rejonie. ile razy muszę wjechać z Warszawskiej w Bulońską aby dotrzeć do Outletu, krew mnie zalewa. mieszkam w tamtej okolicy i twierdzę, ze komunikacyjnie jest to dno dna. podobnie z Outletem. wystarczy, że sklepy ogłoszą 'sale' i kilkunastomionutowe korki zwyczajowo przeradzają się w godzinne. brawo gdańscy planiści. i myślę, że dopóki nie zmieni się myślenie urzędasów wydających pozwolenia na budowę tzw. deweloperom, bez poważnej i wiarygodnej analizy obciążenia ruchem, to za każdym razem będzie podobnie. nowa Warszawska tylko dla tramwajów i rowerów, jaja panie jaja jak berety.
2019-09-21 12:32
2017-04-19 07:20
Ci wszyscy "zachwyceni" raczej nie znają tragicznej sytuacji na starej Warszawskiej która dzień w dzień jest zakorkowana a osiedli przybywa. I entuzjastów rowerów i pieszych (do których się zaliczam) informuję że podróż wzdłuż Warszawskiej po skandalicznie wąskim chodniku dzień w dzień z dzieckiem w wózku i w smrodzie spalin to nic fajnego. Tymczasem buduje się szkoła przy Jabłoniowej/Nowej Bulońskiej która będzie kolejnym generatorem ruchu bo dzieci Trzeba dowieść i odebrać. Prawda jest taka że układ drogowy w tej części miasta jest nieukształtowany ogromne osiedla wiszą na wąskich ulicach kiedyś wiejskich drogach i tyle w temacie.
2018-04-03 14:44
Zgadzam się. Większość piszących wg mnie nie jechała Warszawską autobusem lub samochodem w godzinach największego ruchu. Wtedy przypuszczam zrozumieli konieczność budowy drogi Nowej Warszawskiej.
2017-04-19 07:25
jak już stoisz w tych korkach to poczytaj słownik języka polskiego
2017-04-19 11:23
1. Niektórzy robią błędy. Jedni je robią z powodu braku chęci nauki a inni z powodu dysortografii.
2. Nie wiesz, który przypadek komentujesz.
3. Wniosek jest taki, że jesteś niedouczony/a jeśli nie wiesz o istnieniu dysortografii lub chamski/a jeśli wiesz.
pozdrawiam serdecznie
2017-04-19 12:07
dysortografia pojawia się wtedy, kiedy za mało czytasz, lub czytałeś za dzieciaka, bo wolałeś grać w grę - tomb raider.
Czyli nie jesteś chory, a po prostu niedouczony.
2017-11-29 11:30
2017-04-19 08:42
Kochana tragedia jest od dziesiątek !!!! lat mieszkających przy warszawskiej i lubelskiej których miasto od kilkudziesięciu lat blokowało się rozbudowac/budować na własnej ziemi wyrzuca z ich gruntów/domów i którzy wiszą w tzw cyberprzestrzeni
2017-04-19 10:28
2017-04-19 08:17
nie będziecie musieli stać w korkach :>
2017-04-19 08:09
To jedyna szansa na odkorkowanie tej ulicy, bo na pewno nie jest nią budowa kolejnej. każda ulica, niezależnie jak szeroka, w końcu się zakorkuje
2017-04-19 06:06
2017-11-29 08:34
... połączyć Morenę z Wrzeszczem przedłużając linię tramwajową przez Niedźwiednik do GB. To raptem jakieś 5 km a zalety olbrzymie:
- kolejna pętla to mniejsza zależność od awarii
- wzdłuż Słowaka i na Niedźwiedniku mieszka bardzo dużo ludzi, teraz przez notoryczny korek na Słowaka są jak odcięci od świata
- mieszkańcy Moreny i okolic jadący w tamtą stronę chętniej wybieraliby tramwaj jakby nie musieli jechać objazdem przez centrum, teraz jazda z Moreny do GB tramwajem nie ma większego sensu (jedzie się około 40 minut)
2017-04-19 11:41
Ato co miało iść na budowę drogi poszło na budowę muzeum Wehrmachtu,kładkę przez Motławę i teatr szekspirowski dla wybranych elit biurw z magistratu.
2017-04-19 10:39
Już myślałem, że to chodzi o Warszawską w Gdyni.
2017-04-19 06:34
Pieknie.
I co wartosc chalup nieopodal faszjona pojdzie w gore,oj bedzie gul skakal tym co krytykuja ludkow zamieszkujacych dzielnie rembowo...
2017-11-29 07:01
Co to to rembowo? Jakas nowa żabianka ale w polu?
2017-04-19 09:12
Super wreszcie będzie normalnie bo w godzinach szczytu przejechać się Warszawską i dalej to równa się z cudem dzieci ze szkoły 12 stki przewieść to też lada sztuka o ile na Ujescisku wsiadzie się do autobusu bo taki scisk deweloperzy na wyscigi budują a inflastruktura w tyle już miała linia tramwajowa powstać w 2017 i już są opóźnienia na co czekacie?
2017-04-19 17:37
PrzewieŹć!!!
2017-04-19 06:50
2017-04-19 07:53
2017-04-19 06:30
w to miejsce muszą powstawać chodnik, trasy rowerowe i tory tramwajowe, ewentualnie same buspasy
2017-11-29 06:58
Autobus tez jest samochodem. Sprawdź to!
2017-04-19 22:34
2017-04-19 10:23
Najpierw skończ szkołę i naucz się czegokolwiek.
2017-04-19 10:50
Przeczytal Pan kiedykolwiek chocby jeden artykul/ksiazke o urbanistyce, planowaniu miast, komunikacji?
2017-04-19 11:18
na pewno w tych książkach jest napisane, że na obrzeżach miast nie powinno się budować dróg tylko stawiać na komunikacje miejska zaś w centrum powinno się budować wiadukty, estakady, tunele i drogi czteropasmowe, a i parkingi... pozdro
2017-04-19 09:51
i obowiązkowa karta woźnicy w II klasie liceum!
2017-04-19 07:31
tak debilu samochody niech latają
2017-04-19 08:15
i mają się dobrze biorąc pod uwagę jak wiele osób decyduje się na ten rodzaj transportu.
2017-04-19 07:33
2017-04-19 06:24
W Gdańsku popełniono podstawowy błąd, jakieś 15 - 20 lat temu, tj. brak przestrzennego zagospodarowania terenu. Teraz jest problem, bo nie ma gdzie wcisnąć nowych dróg, chodników, a o ścieżkach rowerowych to już nie wspominam patrz Świętokrzyska. Sprzedano hekatry gruntów deweloperom,bez warunków umownych. 15 lat miasto zarobiło, a teraz trzeba zapłacić "podwójne".
2017-04-19 06:49
Chyba nie wiesz, o czym piszesz! Rezerw jest aż za dużo. Wystarczy spojrzeć na mapy zagospodarowania.
2017-04-19 07:34
Nie muszę patrzeć na mapy, wystarczy jak pojadę w stronę obwodnicy ul. Warszawska potem Jabłoniową, a wrucę do Centrum Świętokrzyską. Dużo terenów pod drogi....
2017-04-19 21:38
zobacz jak wygląda zabudowa. Praktycznie na całej długości są domki jednorodzinne które kiedyś były wsią i przebiegała przez nie wąska droga. Nie dziw się zatem, że nie ma rezerwy. To samo początek ul. Warszawskiej, Małomiejska itp.
Tam gdzie można było, rezerwa jest.
2017-11-29 06:54
Popatrz sobie na plany dróg w okolicy swietokrzyskiej. To kiedys bedzie droga jak stara slowackieg i pojedzie nia ten kto zabłądzi.
2017-04-19 07:48
2017-04-21 11:43
Tam jest pas ziemi przeznaczony na pas drogowy i zawsze był. Wykup działek powinen być zatem znacznie mniejszym problemem jak zwykle przy tego typu inwestycjach (wydaje mi się, że na trojmiasto.pl widziałem przykładowe kosztorysy planowanych inwestycji drogowych i tutaj udział kosztów związanych z wykupem był na prawdę niewielki). Z tego co pamiętam problemem było tylko uzasadnie inwestycji, która dotyczyłaby drogi 2x2 równoległej do Armii Krajowej i oddalonej od niej pareset metrów w linni prostej.
2017-04-19 06:32
Budyń zarobił u deweloperów...
2017-04-20 01:07
Tereny za osiedlem Chełm w każdą stronę to były tereny rolnicze.
Te tereny deweloperzy kupowali od rolników i wielu z nich ma teraz naprawdę duże majątki, ale o tym aby wiedzieć trzeba byłoby tu mieszkać od lat, a nie przyjechać kilka lat temu i udawać teraz mieszkańca.
2017-04-19 07:14
To było jeszcze przed Budyniem
2017-04-19 07:35
-takze nie uzywaj jako zrodla pedałenu i wybiorczej...
2017-04-19 07:51
2017-04-19 14:38
A to na prezydenta Gdanska są wybory powszechne? bo myślałem ze Rada Miejska wybiera... ?
2017-04-19 15:12
2017-04-19 08:23
To, że wybrałem go na prezydenta (bo do wyboru był on albo geniusze zarządzania pokroju Jaworskiego), nie oznacza, że mam mu odpuszczać. Poczuł się panem na włościach i myśli, że będzie tam dożywotnio. Jak się wkurzę, to wybiorę w końcu Jawora :)
2017-04-19 07:17
te tereny należały w większości do osób prywatnych więc co to za chory argument że sprzedano ziemie, ja jako własciciel sprzedałem poprostu temu kto więcej zapłacił.
2017-04-19 07:29
Oczywiście, zgadzam się z tym, ale to Miasto Gdańsk wydaje warunki zabudowy gruntów!!!!
2017-04-19 12:16
Kolesie w sejmie sobie załatwili. Miasto zgodnie z prawem bardzo rzadko może odmówić ich wydania. Poczytaj sobie. O tym problemie urbanistyczne tak krzyczeli ze im zawód zlikwidowali ;)
2017-04-19 12:12
Akurat drogi wszystkie ważniejsze są od lat 70tych w Gdańsku Południe zaplanowane. Od lat 90tych mamy rezerwy terenowe na nie. To jak niby ich nie zaplanowano? To że się nie ruszyłem i nigdy tego nie sprawdziłem nie oznacza ze tego nie ma. :)
2017-09-20 07:30
Na razie poprowadzić tylko tramwaj na Waraszawskiej. Dla samochodów wybudować Unruga ze zjazdem w kierunku Jabloniowej.
Teraz wszyscy mieszkancy okolicznych osiedli przejezdzaja Piotrkowska i generują korki na tej wąskiej ulicy.
2017-04-19 09:36
Dla mieszkancow osiedla z ulicami Piotrkowska/Jeleniogorska DUŻO WAZNIEJSZA od tramwaji jest jakakolwiek inna ulica do wyjazdu z osiedla - obecnie realnie jest to tylko jedna ulica Piotrkowska dla CALEGO osiedla!!!!! Zgroza, jaki baran z urzedu miasta (budynia) to autoryzowal w ogóle?
2017-04-19 09:51
2017-05-21 11:57
Żeby mieszkać z dala od głośnego, zatloczonego i zanieczyszczonego spalinami centrum. Ileż można mieszkać w takim halasie!
2017-04-19 10:06
Ta opinia nie zmienia faktu że Gdańsk ma słabego gospodarza - rozwoj infrastruktury drogowej jest chaotyczny i po prostu kiepski (mieszkalem tez w innych miastach i po prostu czuć różnicę na minus w Gdańsku). No ale jak "prezydent" miasta zamiast gospidarzyc miastem zajmuje się KODpolityką albo uchwałami dot wydawania naszych pieniedzy na in vitro z budzetu miejskiego to o czym mowic. Przeciez to na kilometr czuć że tu w Gdańsku lody sie kreci na kazdym kroku. Czas przewietrzyć urzad miejski ;)
2017-04-19 10:34
O. Dostalem negatywny feedback. Czyzby jakis miłośnik Budynia? albo fan bezsensownych inwestycji typu PKM? :)
2017-04-19 10:48
Trzeba jeszcze zwrocic uwage ze szkola podstawowa na osiedlu jest juz przepelniona, teraz Olimpijczyk bedzie upubliczniony jako druga placowka - to zgadnijcie którędy pojadą do centrum Gdanska samochody rodzicow ktorzy tam zostawią swoje maluchy rano - wiadomo ze w górę do Piotrkowskiej... ;)
2017-04-19 22:14
I rodzice wożą tam dzieci, upublicznienie nic w tej kwestii nie zmieni.
2017-04-19 12:07
Do nich nie dotrze, że dla 10 tyś ludzi jedynym wyjazdem z osiedla w kierunku Centrum i Wrzeszcza jest Piotrkowska i jakieś śmieszne duo-rondo. Warszawska to dawna wiejska dróżka i rezygnacja z budowy nowej Warszawskiej to idiotyzm. Nowa Warszawska zapewni sprawny dojazd do Havla całemu Ujeścisku, które z WZ nie korzysta. Zróbcie chociaż łącznik z 4 pasami do piotrkowskiej.
2017-04-19 14:39
nie będziecie musieli już korkować Gdańska, bo będziecie mieli tramwaj.
2017-04-19 13:06
Wlasnie. Albo chociaz zeby Piotrkowską z drugiej strony (gdzie teraz nowa budowa) dojechali do Warszawskiej kolo Jabloniowej, tam gdzie Wiezycka kiedys wychodziła - juz by pomoglo troche...
2017-04-19 11:28
Obecna Warszawska jest wąska, ruch coraz większy a prędkości na tej wąskiej drodze dochodzą do 100 km/h. Częsty widok to ruszanie spod świateł z piskiem na skrzyżowaniu z piotrkowską i gaz do dechy. Mnóstwo rodzin z dziećmi z osiedla Słoneczne Wzgórza po prostu obawia się tamtędy przechodzić. Ostatnio została skoszona skrzynka rozdzielcza przy Rossmanie a pół roku temu jakiś idiota o mało nie staranował matki z dzieckiem. Ta ulica jest niebezpieczna także z powodu wierzchołka zza którego nie widać nadjeżdżających samochodów. To powinna być lokalna droga osiedlowa. A Nowa warszawska tylko węższa w układzie 1 pas w każdą stronę powinna zostać przeniesiona zgodnie z wytyczoną rezerwą gruntu.
2017-05-03 22:29
Kogos wyobraznia pociagnela... Jestem mieszkanka osiedla, nie poruszam sie autem. Ale nie da sie rozpedzic do setki na tym odcinku liczac prog zwalniajacy, swiatla, a do tego park handlowy, a z drugiej strony mieszkania. Ciekawa jestem w jaki sposob ktos sie tam tak rozpedza...
Pewnie samolotem. Albo autem, co w 1s dobija do stowy.
Wstyd... Nie znac kompletnie zasad ruchu drogowego oraz namiastki fizyki z podstawowki...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
