Do końca lutego wszystkie Pesy Jazz Duo miały zyskać odkładane rampy, będące rozwiązaniem preferowanym przez stowarzyszenia osób niepełnosprawnych. Termin ten nie został dotrzymany, a awaria jednej z ramp przyczyniła się ostatnio do krótkotrwałego wstrzymania ruchu tramwajów w centrum miasta.
. Na szczęście przerwa w kursowaniu trwała dość krótko i uniknięto potrzeby uruchamiania autobusowej komunikacji zastępczej.Prezentacja pierwszej dostarczonej do Gdańska Pesy Jazz Duo.
2015-03-23 12:32
Dla mnie jest to bardzo dziwne. Ponad 45 lat temu polecieliśmy na księżyc. A do tej pory kwestia automatycznej rampy jest nie do przeskoczenie dla niektórych osób. Za granicą standardem jest automatycznie wysuwana rampa. Myślę że najbardziej boją się tego panowie mechanicy z zajezdni. Większość z nich zatrzymała się na etapie tramwajów Konstal i autobusów Ikarus. I nie przyjmują do wiadomości że czasami trzeba pójść trochę bardziej z postępem. Po co później męczyć się z ich ewentualną naprawą... Niedawno z resztą był tu artykuł na temat niedbałej naprawy pojazdów komunikacji miejskiej. Drut, taśma, farba olejna to standardowe atrybuty tych panów. Zaopatrują się w marketach budowlanych, korzystając z ich sąsiedztwa. Nie raz podziwiałem ich pomysłowość - szczególnie w niskopodłogowych Mercedesach. Tam na przykład użyto kratek wentylacyjnych które są przewidziane do drzwi łazienkowych jako maskownicę otworu wentylacyjnego silnika. Dać im karetę a oni z czasem i tak zrobią z tego taczkę ...
2015-03-23 18:14
Durniu nie ztm a zkm i nie mercedesy a neoplany .Więc kretynie najpierw się zorientuj w temacie a potem zacznij pisać jełopie.
2015-03-23 16:52
Nie Z T M tylko Z K M !!!!!!!
2015-03-23 12:54
London - ani sladu takiej rampy. Niewiele pojazdow/przystankow/peronow komunikacji miejskiej dostosowanych do przyjecia osob niepelnosprawnych.
Najczesciej nie ma miejsca na wozek w zapchanym wagonie w godzinach szczytu.
Bristol - komunikacja miejska praktycznie nie istnieje. Podaj prosze przyklad "zachodniego" miasta, gdzie komunikacja miejska tak wspaniale funkcjonuje?
Boze, ludzie - odrzuccie wreszcie wasze chore wyobrazenia o "zachodznie". Brednie prawicie. Najdalej na zachodzie to chyba byliscie w Kartuzach.
2015-03-23 15:38
w Nottingham faktycznie ramp nie ma,a dlaczego? Bo nie są potrzebne! tam wszystkie przystanki/perony są spasowane z pojazdem.Nie jest potrzebna żadna rampa. Można? a no można, tylko chcieć !!! sama jazda tramwajem tez zupełnie inna,bez pośpiechu na spokojnie.Nie są ograniczeni pracownicy czasem i nie ma nagonki.
2015-03-23 16:25
Spasowanie przystanków w Gdańsku?Zapomnij.
2015-03-23 13:29
double deckery w Londynie posiadają rampy dla niepełnosprawnych.
Metro natomiast w większości jest wrogie osobom mającym jakiekolwiek problemy z poruszaniem się.
2015-03-23 13:02
to samo w londynskim metrze, rzadko ktora stacja jest dostosowana dla niepelnosprawnych/matek z dziecmi w wozkach.
ale tak to jest jak wypowiadaja sie stare czerwone sprzedawczyki z solidarnosci, ktore 'zachod' znaja z opowiadan osob ktore tam nigdy nie byly.
2015-03-23 12:44
Za granicą standardem jest pracownik firmy komunikacyjnej udzielający pomocy niepełnosprawnemu pasażerowi.
Rampy częściej widziałem rozkładane ręcznie niż automatyczne.
2015-03-23 13:50
Proponuję się przejechać do Niemiec. Tam dość powszechnie to rozwiązanie jest stosowane w komunikacji miejskiej. Niemcy czy ich lubimy czy nie przodują w tego typu rozwiązaniach. A to że inne kraje nie zawsze mają takie - cóż ...
Bierzmy przykład z tych lepszych.
2015-03-23 18:12
mam agrafobie
2015-03-23 12:29
Miała być sprawna działająca rampa automatyczna za którą zapłacono.. a teraz będzie inna prosta w konstrukcji czyli tańsza. Aż się zastanawiam co też dał producent tym stowarzyszeniem dla osób niepełnosprawnych, że też go tak popierają. Jedno i drugie powinno tak samo działać bo ZKM za to zapłacił. Może autor wskaże nam jakie to Stowarzyszenie prosiło o zmiany w tramwajach, ile liczy członków. Może ja wymyślę sobie stowarzyszenie dla niepełnosprawnych, które poprze pomysł np. likwidacji wind, bo przecież chodzenie po schodach jest lepsze dla zdrowia. ZKM wystąpił już o zwrot kasy i ile dostanie za zamiany?
2015-03-23 16:03
... a nie każdy inny? Dlatego własnie jedynym sensownym rozwiązaniem jest rampa rozkładana. Gdańsk zamówił sobie urządzenie,do obsługi którego nie jest gotowy przez bajzel we własnej infrze.
2015-03-23 17:40
Nie Gdańsk tylko jego nieodpowiedzialni urzędnicy. Zrobili babola, chcieli błysnąć nowoczesnością po czym okazało się, że się do tego kompletnie nie przygotowali. A teraz artykuł, że niby wina Pesy. Pesa jak by chciała to mogłaby miasto obciążyć kosztami wymiany platform, a robi to za friko.
2015-03-23 12:32
to wtedy te całe SIWZ wrzucisz do kosza.
liczy się tylko zdanie ministranta
2015-03-23 12:02
Choć generalnie większość inwestycji w Gdańsku idzie sprawnie do przodu to prawie zawsze są jakieś: ale, później, poprawki czy błędy...
2015-03-23 12:31
bo tanie mieso psy jedza. stare porzekadlo mowi: albo tanio albo dobrze. wybor padl na tanio czyli po polsku po najnizszej lini oporu. malo kto wie, ze tanie produkty sa dla bogatych*
* - bogatych stac, zeby wielokrotnie kupowac/naprawiac ta sama rzecz.
2015-03-23 12:50
A nie po najmniejszej linii oporu.
Poza tym, gdyby wybrano inne tramwaje to byloby narzekanie, ze to za kolejne mieszkanie...
Gdy byl artykul o Pendolino - wielki flejm, ze kupiono zagraniczne, podczas gdy Pessy sa swietne. Teraz sie nagle okazuje, ze Pessa njgorsza i nalezalo kupic drozsze.
Ludzie - zdecydujcie sie.
2015-03-23 12:59
a kto napisal "najmniejszej linii oporu."?
wg PWN dopuszczalny jest zwrot "po najnizszej linii oporu"
2015-03-23 17:38
halo halo - przypominam że to nie jest żadna niedoróbka, takie a nie inne platformy zostały zamówione przez miasto po czym okazało się, że to przystanki nie pozwalają na ich prawidłowe wykorzystanie. Pesa poszła miastu na rękę i wymienia na platformy starego typu za darmo, a błąd jest wyłącznie po stronie urzędników miejskich a nie Pesy.
2015-03-23 17:34
Wybrano wąski wagon bo miał być z wychylnym pudlem, potem zdecydowano, że nie będzie wychylnego ale nie zmieniono wagonu na szerszy
Wiec nie pitol, że pindolino Sławka Zegarka to dobry wybor
2015-03-23 13:07
widać jakim "błyskotliwym" pomysłem było zakupienie "dortmundów"
2015-03-23 17:36
komputer pokładowy się wiesza - i motorniczy macha pantografem, żeby puszka się łaskawie zresetowała. A potem jedzie dalej, bo "ten typ tak ma". I już nie trzeba liczyć zjazdu do zajezdni.
2015-03-23 17:11
Niemiecki złom jest niewiele tańszy bo trzeba je przebudować!!Komfort jest nieporównywalny bo to niemiecki stary złom tracą natym tylko mieszkancy gdańska zyskuja tylko urzedasy co maja luksusowe auta słuzbowe z naszych podatków kupowane
2015-03-23 16:56
Ta tabelka to shit . Jazz to nowy tramwaj , a 105N po ile maja lat ? Porównywać starocie z nówkami z niewielkim przebiegiem to bzdura . A czemu nikt ne zapyta , jaki pobór prądu maja Pesy ? Dlaczego zimą te tramwaje wyłączone stoją pod zajezdnią ? Bo żadna siec nie wytrzyma obciążenia kilkunastu Pes w kupie .
2015-03-23 16:35
Kto jest zadowolony z Pesy Duo?? Czy ktoś się pytał o zdanie motorniczych??? Czy to wnioski wyciągnięte tylko z przeczytanej specyfikacji tramwaju?? W kabinie jest tak mało miejsca że siedzi się prawie szpagatem, cały czas coś się łamie, pęka, spawy puszczają itp.
2015-03-23 12:46
Pesa to polski złom. Już widzę, jak oni by zmontowali Pendolino hehe.
2015-03-23 12:49
2015-03-23 13:03
swietne robia tramwaje, po kilku miesiacach naprawy polegajace na obklejeniu tasma izolacyjna.
2015-03-23 16:12
... to dziady z ZKM zakleiły do czasu wymiany
2015-03-23 15:21
Czegos tu nie rozumiem- wadliwe rampy, psuja sie i unieruchamiaja swiezo zakupione tramwaje, a oni pitola ze pesa je wymieni w ramach dobrej wspolpracy i za to nie nalicza im kar za opoznienia! Podobne pokretne tlumaczenie wymysla urzad marszalkowski, gdzie ich pesy do obslugi PKM przyjada znacznie pozniej. Zarzad PESY musi miec chody u politykow. Swoja droga NIK moglaby sprawdzic, czy rezygnacje z kar umownych nie sa narazaniem na straty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
