Dwa nowe pociągi miały dotrzeć do Trójmiasta do końca marca przyszłego roku, ale wiele wskazuje na to, że pojawią się już w styczniu.
2015-11-26 11:42
za komuny kupowano wiecznie nowe pociagi i nie robiono z tego świeta...to była norma, zbudowano zniszczony kraj od podstaw, a fabryki huczały od zamówień.....a dług kraju był znikomy w porónaniu do dzisiejszego
2016-02-10 11:01
Wzruszyłem się, a bogactwo ludzi było wielkie, każdy miał po dwa samochody...
2015-11-25 16:14
Szkoda, że o problemach typu dziura między peronem a SKM czy innych nierozwiązywalnych problemach się nie wypowiada tylko zawsze Głuszek musi świecić oczami ;)
BTW 2 pociągi wpłyną na poprawę komfortu podróżowania SKM w stopniu minimalnym, żeby nie powiedzieć mikroskopijnym. I nawet te 10, które mają niby kupić w następnych latach (termin bliżej nieokreślony;) to kropla w morzu potrzeb
2015-11-25 19:44
Obecnie ok. 60 szt. Z czego 26 szt zmodernizowanych i 3 członowych jeżdżących dwójkami. 2 nowe teraz.10 później zastępujących 20 bo będą dł. Jak 2x EN 57
2016-02-05 20:37
A jeśli zamienią EN71... Bez sensu byłoby zmniejszać i tak małą ilość wagonów w ruchu, bo rozliczane są wagonokilometry...
2015-11-25 21:37
Lignowskiego i Labudy to najgorsze dziadostwo na całej sieci kolejowej.Aby sie o tym przekonać wystarczy pojechać do ościennych województw gdzie nowy tabor spotkać można na każdym kroku....Dlaczego ci panowie ciągle sa na swoich stanowiskach,dlaczego nie znalazł sie nikt kto dał by im kopa w pupe.Dlaczego są ...no bo są kumplami "marszałka"Struka który....no mniejsza o to....A co do tych dwóch....to zostana skierowane do obsługi relacji Gdańsk Gł. - Tczew
2015-11-26 11:04
nowy marszałek nie koniecznie już musi być z obecnej koterii
2015-11-25 16:13
co oznacza, że jeździmy przedpotopowymi...
nie wiem czy to kabaret czy tragedia
2015-11-25 21:06
swoja droga dlaczego te 'nowe' jeżdziły tylko 7 lat, a stare jeżdżą cały czas
2015-11-26 11:03
a u nas zostawili stare syfy nieprzystosowane do ruchu miejskiego
2016-02-05 20:34
Może to tak wyglądać, choć prawdą jest, że owe EW60 były jednostkami prototypowymi i miały wiele problemów. Choć najbardziej konstrukcyjnie dostosowane do potrzeb SKM - po 4 pary drzwi na wagon/ stronę! Za to minimalna ilość miejsc siedzących i dość ospały rozruch. Obecnie Koleje Mazowieckie zlikwidowały po 2 pary drzwi na wagon/ stronę, zbliżając ich funkcjonalność do EN57. Usunięto też inne dolegliwości, ale koszt był nieporównywalny do modernizacji innych typów pojazdów. A to, że EN57 nadal w ruchu po części wynika z tego, że PKP mocno trzyma się SKM trójmiasto, a po części z dużej ogólnej ilości pojazdów potrzebnych na zamianę- czyli brak pieniędzy.
2015-11-25 16:22
2015-11-25 16:09
nie jezdze SKM ale cztery czlony po 2 pary drzwi to znaczy ze caly sklad bedzie bardzo krotki. z tego co pamietam obecnie kazdy czlon ma po 3 pary dzwi....
2015-11-25 17:13
zauważyłbyś że dzisiejsze też mają po 2 pary dźwi na wagon ( człon) , nowe 4 człony będą dłuższe od dzisiejszych też czteroczłonowych EN 71
2015-11-25 19:50
Nawet tego nie porównuj. EN71 ma 264 miejsca siedzące, a ten nowy tylko 152.
2015-11-26 11:01
te 15 min podróży postoisz, a dzięki temu więcej osób wejdzie..
2016-02-05 20:25
Od stania "w czasie szczytu" jest pewna część ciała mężczyzny, a nie pasażer SKM. Ale ten przewoźnik raczy tego nie rozumieć. Każe robić od ch.a miejsc na rowery i inne wodotryski, a nawet remontować już zmodernizowanie pociągi (banany), a nie wie jak wyremontować połowę posiadanego i będącego antyreklamą firmy taboru! To chyba jakieś jaja!
2015-11-25 20:11
ale wiecejosob bedziemoglo sobie postac w czasie szczytu :)
2015-11-28 15:23
Nie licząc dzrzwi "służbowych" i "międzywagonowych" każdy człon tzw. kibla ma po 2 pary ALE NA STRONĘ, czyli każdy wagon ma ile drzwi? A jeśli jednostka z Newagu będzie miała rzeczywiście tylko jedną parę drzwi na wagon, to się nawet nie będzie nadawała do ruchu regio, a co dopiero do aglo! ;p
2015-11-25 17:23
Nowe będą krótsze o blisko 15 metrów.
2015-11-26 07:10
4 pary drzwi na człon i 4 człony - tak jak EN71 czyli dłuższe wersje jednoatek poruszające się po SKM.
2015-11-25 20:54
to policz dobrze albo idź do szkoły nauczyć się liczyć
2015-11-27 09:10
Czy nowe pociągi będą miały ograniczoną liczbę miejsc siedzących jak te zmodernizowane SKM, w których powyrzucano część siedzeń przy wejściach do przedziałów i polikwidowano część ścianek, o które mogli się oprzeć stojący przy drzwiach, w efekcie trzeba podróżować na "stojaka i wieszaka" co jest koszmarem na długie odcinki. Obmyślił to chyba ktoś kto jeździł wyłącznie metrem, gdzie podróż trwa ile - maks. 20 min. Ogromnie uciążliwe jest takie dyndanie się na środku dużej powierzchni stojącej bez oparć, ew. wiszenie nad kimś siedzącym na tym tramwajowym uchwycie zawieszonym pod sufitem, co to aby go złapać trzeba mieć z 1,80 m wzrostu. Czemu np. regionalne pociągi KM są wygodne a tu w Trójmieście daje się ludziom taki szajs? Więc pytam czy te nowe z Newagu też będą takie badziewne?
2016-01-07 17:03
Wiesz jak jest, kompleksy ma nasze SKM Trójmiasto i na siłę chce z siebie zrobić coś co łączy w sobie metro, pociąg i tramwaj (tak bardzo światowo i nowocześnie) jednak nie zauważają że jest im bliżej do regio i muszą się z tym pogodzić, jak się pogodzą to może zaczną modernizować i kupować tabor adekwatny do usług jakie świadczą.
2016-02-04 12:28
Bo to jest odpowiednik metra, do Warszawy chcesz tym jechać?
2015-11-26 11:18
Mam pytanko. Czy w nowych skm bedzie można korzystac z toalety?????
Turysta
2016-02-04 12:27
a zdążysz pan?
2015-11-26 12:03
2015-11-25 16:01
2016-01-22 09:09
Krok mały, ale chyba w dobrym kierunku. Ale ten brak ścianek przy drzwiach wejściowych- tragedia. Zimą będzie pi...ło. I tak nie będę korzystał.
2015-11-25 16:09
To chyba zdecydowanie za dużo. to sie nie moze udać.to fatamorgna czy co.az dwa.
2015-11-25 17:02
Powinni w rozkładzie jazdy uwzględnić te składy, żeby było wiadomo kiedy planować sobie podróż.
A na jazdę tymi starymi powinni sprzedawać bilety z logo konserwatora zabytków! :D
2015-11-26 10:19
w jednym i drugim kloszardy śmierdzą tak samo.
2016-01-22 09:08
Kolejka dłużej jedzie menelem, niż menel jechał kolejką!
2015-11-25 19:07
Poszaleli ;)
2015-11-25 20:09
no poszaleli ale już łaj faj nie będzie
portów USB do ładowania smartfonów też nie będzie to trochę nie teges w tych czasach ajfona itd
2015-11-26 09:06
te całe ajfony?
2015-11-25 21:09
Nie będzie można się lansować plastikowym szajsem z ogryzkiem. Tylko się pochlastać.
2015-11-25 21:08
2015-11-26 08:35
Jak masz za dużo kasy to sypnij i będą może nawet 4 :)
2015-11-25 16:48
no tymi 2ma składami to zmienią tyle że masakra... od razu na samą myśl mi się komfort poprawia...
2016-01-15 14:48
wszystkie składy powinny być wymienione na nowe...
2015-12-01 21:21
Codziennie jeżdżę SKM na trasie Wejherowo Śmiechowo - Gdańsk Oliwa. Prawdziwa potrzeba to dłuższe składy a nie gniazdka elektryczne przy siedzeniach.
Codziennie między 16 a 17 jadąc z Gdańska do Wejherowa stoję w wielkim ścisku. Zauważyłem tez ze najbardziej zdezelowane składy jeżdżą na dłuższych trasach a te lepsze tylko do Cisowej/Chylonia. Zakładam się, że nowe składy również nie będą na dłuższe trasy, takie życie :-)
2015-11-27 09:14
A tu pani konduktor krzyczy nad uchem -wysiadac, z przyczyn technicznych pociąg wyłączony z ruchu... Dobrze że listopad łaskawy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
