Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe rampy w Jazzach wreszcie gotowe

Krzysztof Koprowski
22 kwietnia 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (39)
Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku. Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku.

Prosta konstrukcja rampy powinna pozwolić na jej użycie na każdym przystanku.

fot. ZKM Gdańsk

Wreszcie wymieniono rampy w nowych tramwajach Pesa Jazz Duo. Zamiast konstrukcji wysuwanej spod podłogi, której nie udało się uruchomić w dniu premiery tramwaju, w pojazdach zamontowano rampę ręcznie rozkładaną.



Twój ulubiony środek transportu miejskiego to:

Po naszej relacji z premiery nowego tramwaju, który nie spełnił oczekiwań osób niepełnosprawnych, do Zakładu Komunikacji Miejskiej zgłosiły się organizacje pozarządowe proszące o wymianę nieprzemyślanej konstrukcji na sprawdzoną i stosowaną od lat w autobusach, czyli odkładaną do środka pojazdu.

Ale wymiana ramp stała się także niezbędna, gdy okazało się, że są one niedopasowane do wysokości przystanków w Gdańsku i na niektórych przystankach znajdują się poniżej nawierzchni peronu.

Nowe rampy miały być zamontowane do końca lutego, ale ostatecznie tego terminu nie udało się dotrzymać. Dopiero w środę, 22 kwietnia, Zakład Komunikacji Miejskiej ogłosił zakończenie wszystkich prac.

- Wymianę platform wykonał nieodpłatnie bydgoski producent tramwajów. W każdym z pięciu nowoczesnych pojazdów zmontowano po cztery rampy. Tym samym obecnie po Gdańsku jeżdżą 44 tramwaje wyposażone w platformy dla niepełnosprawnych. Do końca września przybędzie jeszcze 16 takich pojazdów, dzięki modernizacji tramwajów N8C z Kassel - mówi Alicja Mongird, rzecznik ZKM Gdańsk.

Przewoźnik jednocześnie chwali się najlepszym wynikiem w Polsce pod względem tramwajów niskopodłogowych - 76 proc. pojazdów posiada co najmniej jedno wejście do pojazdu pozbawione schodów. Pierwszy tramwaj tego typu (Konstal 114Na) wprowadzono do ruchu w Gdańsku już w 1997 r., co było innowacją w skali całego kraju.

W 2009 r. wycofano z eksploatacji w całej sieci komunikacji miejskiej w Gdańsku autobusy wysokopodłogowe (nie obyło się to bez chaosu, a ostatecznie podania się do dymisji ówczesnego dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego). Od tego momentu pasażerowie korzystają wyłącznie z autobusów z niską podłogą, wyposażonych w większości także w mechanizm przyklęku, pozwalający obniżyć wysokość pojazdu podczas postoju na przystanku. Co ciekawe, Gdańsk był także pierwszy w kraju z autobusami niskopodłogowymi, zakupując w 1994 r. fabrycznie nowe Mercedesy O405N.

Pod względem klimatyzacji, wyposażonych w nią jest 80 proc. autobusów i 30 proc. tramwajów. Klimatyzacja będzie też w zmodernizowanych tramwajach z Kassel.

Czytaj też: Wszystko o pojazdach komunikacji miejskiej w Trójmieście

Prezentacja pierwszej dostarczonej do Gdańska Pesy Jazz Duo.



Awaria Jazza sprawiła, że zaraz za nim utworzył się tramwajowy korek.

Pesy Jazz Duo nie mają szczęścia, jeżeli chodzi o kursy w godzinach szczytu. Dwa tygodnie temu, 9 kwietnia, jedna z nich zablokowała ruch w godzinach szczytu na newralgicznym odcinku sieci tramwajowej w ciągu al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu. zobacz na mapie Gdańska

- Wstrzymanie ruchu było spowodowane usterką drzwi w tramwaju. Usterka została usunięta przez serwis Pesy w ramach gwarancji - wyjaśnia Mongird.

Wcześniej, 16 marca, również Jazz był winowajcą wstrzymania ruchu w godzinach szczytu. Teg dnia ok. godz. 16 na Błędniku zobacz na mapie Gdańska usterce uległo zabezpieczenie jednej z ramp (wysuwanych jeszcze spod podłogi).

Miejsca

Zobacz także

Platformy w tramwajach (2)

Opinie (39) 3 zablokowane

  • 2015-04-22 23:13

    Jak rozumiem ta ważna modernizacja przystosowała ten nowoczesny pojazd do jazdy na Stogi?

    Torowisko wyremontowane, ale puszczają same starocie... A te nowe tramwaje są niszczone przez elYty z tzw. Południa. Zobaczcie jak wyglądają owe Bombardiery! Za czasów gdy jeździły na trasie Chełm-Hucisko już szyby z tyłu były porysowane

    9 lat

    • 3 0

  • 2015-04-23 00:13

    złomy w gdańsku

    w pesach okna strzelają, co jest udokumentowane. nowe jazzy duo są super, o ile mieści się w nich motorniczy a z tym problem nawet dla szczupłych. i duma z niskiej podłogi pojazdów z lat 80 - czyli tramwaje modernizowane, stare kible których niemcy się pozbyli już dawno (dwukierunkowe z niską podłogą tylko na środku), masakra..

    jazz duo miało mieć wysuwaną podłogę, teraz będzie ręczna i tu pytanie:
    - za niedogodności w tym czasie należy się odszkodowanie. zgłoszona sprawa o odszkodowanie za niedogodności przez te kilka miesiecy ? bo przeciez tak powinno byc - za to PESA wziela pieniadze i tej uslugi nie ma.

    - termin naprawy. opoznienie, i co, nie ma problemu ? a niedogodnosc w tym czasie ? odszkodowanie!

    rampy niedopasowane do przystanków ? tu wina prosta, albo zamawiającego który podawał wymogi do przetargu albo producenta.

    ale jest ok, nikt nie odpowie za to bo teraz jest lisicki, a że lisickiego jeszcze nie było gdy był zamawiany tabor to nikt za to nie beknie. żart. a te pesy - skandal, wiele niedoróbek, do dziś serwisanci pesy je poprawiają, ale o tym nikt nie powie.

    pesa powinna oddać sporo kasy za niedoróbki. tak jak szczególnie za okna w kabinach motorniczych w swingach.

    juz lepszy konstal. trup, ale pewny trup.

    ro bi

    9 lat

    • 2 1

  • 2015-04-23 00:40

    Zadbajcie o swoich (1)

    Włodarze zadbajcie o swoich pracownikow tak samo jak dbacie o pasazerow i jestescie na kazde ich skinienie szkoda tylko ze tak samo nie jestescie na nasze i od kilkunastu lat nie dajecie nam podwyzek mimo ze wszystko idzie w gore.Na stanowisko dla nowego prezesa kasa sie znalazla a dla nas co ochlapy od kilkunastu lat.Dzieki komu zarabiacie krocie i siedzicie na cieplych posadkach tak wlasnie dzieki nam nam pracownikom

    BENEK

    9 lat

    • 1 0

    • 2015-04-23 09:39

      Czy ty sie z choinki urwałes??Włodarze nie dbaja o mieszkańców nawet w najmniejszym stopniu

      są na kazde skinienie czy ty cos cpałes bo widać nie wiesz w jakim świecie żyjesz

      co takiego?

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-04-23 05:40

    Pesa Jazz

    kupujecie nowe BUBLE ,które trzeba poprawiać.Śmiechu warte.Pasażer za to płaci a PREZES szczęśliwy.To jakaś GŁUPAWKA..

    dreptusińska

    9 lat

    • 3 1

  • 2015-04-23 06:31

    bo tory były złe, a podwozie...

    a podwozie też było złe

    jazz

    9 lat

    • 1 0

  • 2015-04-23 09:09

    Jazz (2)

    Jazzy są bardzo fajne, a te rampy to szczegół, sprawę załatwiono i tyle. Pesami podróżuje się bardzo dobrze, a Jazzami w szczególności.

    ula

    9 lat

    • 0 3

    • 2015-04-23 09:40

      wazelina od samego rana co leming:) (1)

      9 lat

      • 2 1

      • 2015-04-23 14:36

        leming leming leming

        do lekarza idź, albo na masaz, moze ci cisnienie zejdzie i mozg sie odblokuje

        9 lat

        • 0 1

  • 2015-04-23 14:33

    urzędasy nie jeżdzą tramwajami, za to podniecają sie statystyka

    ze mają najwiekszy w Polsce odsetek tramwajów zwanych niskopodłogowymi. Tylko, zeby ten wspołczynnik osiągnąc nie kupuje sie tylko pojazdów niskopodłogowych, tylko wstawia 2 metry niskiej podłogi do helmuta i kasuje sie stare , ale jeszcze dobre 105 bo psuja statystyke.
    Moze niech zkm sie pochwali ilu ma pasazerów na metrze kwadratowym w pojezdżie w godzinach szczytu. Tu tez bedzie wskaznik najwyzszy w Polsce.

    9 lat

    • 1 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (2)

Najczęściej komentowane

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

więcej

Najczęściej czytane