Czy kontrola biletów przez kontrolerów jest anachroniczna? Jak już niebawem może wyglądać sprzedaż i system kontroli biletów w Trójmieście? Niewykluczone, że tak jak np. w Amsterdamie, gdzie przy wejściach zamontowane są bramki i skanery biletów, a nad wszystkim czuwa siedzący przy wejściu bileter. Pomysł spodobał się Pawłowi Adamowiczowi, który obiecał, że takie albo podobne rozwiązanie zostanie wdrożone w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego.
2015-07-17 19:21
Już pewnie znają dostawcę "bramek" - okaże się, że tylko ten jeden wymarzony spełnia warunki przetargu.
2015-07-17 17:31
juz widze jak te bramki sie odwieraja do środka, gdzie tam stoi jeden człowiek na drugim :D
2015-07-17 10:42
Bardzo głupi pomysł ponieważ niektórzy jeżdżą na gape bo bilety u nas są bardzo drogie i niektórzy muszą wybierać między biletem a chlebem . A dojechać trzeba nieraz z dzieckiem do lekarza
2015-07-17 11:29
Trzeba się wziąć do roboty, a nie siedzieć na bezrobociu i ciągnąć kasę na dziecko. Trochę to egoistyczne nie uważasz?
2015-07-17 16:37
życia chyba buraczanko nie znasz za bardzo :) pracowac w thm kraju można ponad normy a pieniędzy i tak brakuje....
2015-07-17 16:34
kretynski kraj
2015-07-17 15:00
Już teraz, bardzo tłoczno, przy wejściach do tramwajów i autobusów, a jak coś w tym wysiądzie, to wejście zablokowane. Do kitu taka technologia. Teraz bywa, że nie da się wejść do pojazdu, a po wprowadzeniu tej technologii wszystko kolejny raz się wydłuży. Ale prezydentowi to nie przeszkadza, on po mieście komunikacją się nie tłucze, tylko piękną limuzyną z szoferem!
2015-07-16 06:12
2015-07-17 14:52
2015-07-16 08:12
Skmka ma z 5-10 wejść, przy każdym bramka i bileter musiałby stać. Plusem byłoby to, że nie weszłyby pijaczki i inni bez biletu. Być może lepsza byłaby ochrona wieczorami przed bandami imprezowiczów, którzy też wsiadają bez biletu. Minusem, czas wsiadania pasażerów wydłuży się, co w godzinach szczytu i przy masowych przejazdach na imprezy sportowe, kulturalne będzie denerwujące dla pasażerów. Bo trzeba przyłożyć kartę do czytnika, czekać na otwarcie bramki, ci co kupią papierowy bilet muszą dać go do sprawdzenia bileterowi, ten go sprawdza "ręcznie".
Ogólnie pomysł ok. W Szwecji np. do autobusów wchodzi się tylko drzwiami z przodu u kierowcy i tam też pokazuje bilet lub kartę elektroniczną, ale w Szwecji to ludzie rzadko korzystają z komunikacji miejskiej, a w PL w godzinach szczytu będzie kongo, jak wszyscy mieliby wsiadać z przodu u kierowcy.
2015-07-16 10:04
"niedasie". W ten sposob w Gdansku nie ma niczego- zgodnie z "prawem Kononowicza"...
Trzeba sie wziac i wdrazac a nie marudzic.
A jesli chodzi o wchodzenie do autobusu przednimi drzwiami, to na Poludiu Polski jest powszechne...;)
2015-07-16 11:36
Holendrzy to zupełnie inna mentalność niż Polacy. Tam ludzie nie oszukują na biletach tak nagminnie jak u nas. Po drugie w szczycie połowa ludzi by nawet nie przykładała do czytnika karty tylko się pchała. Idąc dalej takie bramki będę opóźniały wejście ludzi do autobusu, co będzie rodziło konflikty.
2015-07-16 12:07
Bo tam nigdy nie ma szczytu komunikacyjnego, I pewnie tylko jedne drzwi sa. To kwestia takich a nie innych rozwiązań i tak tworzymy przyzwyczajenia i zasady jazdy
2015-07-17 13:15
Oni już z tych bramek na stacjach kolejowych zrezygnowali właśnie i mają zwykłe kontrole biletowe. Więc coś nam ten pasjonat ściemnia.
Bramki wewnątrz komunikacji przy naszym obłożeniu komunikacji miejskiej to samobójstwo. W zasadzie jedyne co by miało sens to na stacjach SKM wprowadzić bramki jak w metrze. Ale poza tym niewiele jesteśmy w stanie zmienić, ot czytniki na wejściach w celu weryfikacji biletu (choć i na to jest drobne obejście, używam biletomatów w tym celu :P, ale fakt niewiele ich stoi jeszcze).
2015-07-17 07:33
Nie tylko w Szwecji. W większości miast europejskich wchodzi się przednimi drzwiami, pokazując bilet kierowcy, skanując go na skanerze lub kupując bilet u kierowcy. Nie masz biletu/kasy - nie jedziesz. Środkowymi drzwiami się wychodzi i tyle. Nikt się nie wciska, nie goni nawet pomimo tłumów. Chociaż w dużych miastach nie ma tłumów w autobusach i tramwajach bo większość jeździ jakimś metrem, S-bahnem, U-bahnem, Rodalies czy też inną kolejką gdzie wchodzi się na peron przez bramki, oczywiście z biletem. Na kolei większości państw wchodzi się przez bramki na peron, czasami w mniejszych miejscowościach nie. Można przejechać całą trasę i kupujesz bilet na wyjściu, taką sytuację miałem w Szkocji, gdzie kupiłem bilet dopiero w Edynburgu. Ogólnie zazwyczaj wszędzie ludzie się dostosowują do tego, tylko blok postkomunistyczny ma braki. Nie chodzi tylko o Polskę, kto jechał tramwajem albo jeszcze lepiej metrem w Budapeszcie ten wie o czym mówię. Nasi kontrolerzy biletów to ćmoki w porównaniu z kanarami ze stolicy Węgier.
2015-07-17 09:46
Pamiętam że kiedyś ale to bardzo dawno temu w autobusach siedziała pani przy wejściu i sprawdzała albo sprzedawała bilety. Wracamy do przeszłości. BRAWO za innowacje.
2015-07-17 01:09
2015-07-16 07:48
Nie zrozumiałeś tekstu PiSi lemingu tylko powtarzasz teksty, które Płaszczak wysyła ci esemesem
2015-07-16 10:24
ze ludzie wchodza przednimi drzwiami autobusu, placa kierowcy/okazuja bilet i wychodza tylem ? proste i dobre. Niemcy, UK, Irlandia, Ameryka wszedzie gdzie bylem tak jest i dziala. Tylko w Polsce musi byc inaczej
2015-07-17 12:24
na trasie Gdańsk - Pruszcz patent z wchodzeniem TYLKO przednimi drzwiami stosują z powodzeniem od lat i jest ok.
2015-07-16 19:11
Np Zakopane, Karpacz.
Tylko na Pomorzu ciagla niemoc ...
2015-07-16 13:59
jakiś Rzeszów czy Kielce...
2015-07-17 11:23
ciekawe !regularnie latam na legalnego blancika i trzeba byc na miejscu by zrozumiec jak to działa , pierwsze bramki typ mocny na dworcu w Gdansku mozna postawic ale bedzie problem przy wchodzeniu na ostatni dzwonek a tramwajowe bramki hahaha trzeba naprawde duzo palic zeby chciec przebudowac wszystkie przystanki z obsuga bramek w miescie w naszej sytuacji lepszy jest slide box jak w rajchu koszt nie duzy ludzie maja robote wszystko sie kreci jest kultura i porzadek tylko ceny biletow powinny spac
2015-07-17 11:19
kretyński pomysł z góry dyskryminujący osoby rzadko korzystające z komunikacji miejskiej kupujące bilety jednorazowe
system ten może dotyczyć tylko stałych pasażerów komunikacji którzy nabywają bilety okresowe w wersji elektronicznej
2015-07-16 06:03
2015-07-16 07:48
przecież z gapowiczów również Gdańsk czerpie ogromne zyski- mandat kosztuje... A gdy będą bramki to albo wejdziesz jak masz bilet albo dowidzenia. Gapowicze i tak nie kupią biletu.. pójdą pieszo.
2015-07-17 09:58
i było by po problemie i kosztach z utrzymaniem renomy
2015-07-17 10:05
taka nowelizacja kontroli biletów to znowu dziesiątki milionów które trzeba będzie wywalić w ramach eksperymentu. W W.B jest jedno wejście i pokorna kolejka wsiadających, skaner albo kierowca sprzedający bilety i dokonujący kontroli załatwiają sprawę i jest porządnie, szybki i tanio.
2015-07-17 00:05
naprawić jakąś wiatę, może tą na wyspie Sobieszewskiej odwrócić do ulicy, umyć kilka tramwai od środka itd
2015-07-16 12:59
Czas wejścia do pojazdów się wydłuży, przez co będzie wolniej a i ilość taboru jest niewystarczająca, ponieważ w godzinach szczytu komunikacyjnego (gdy ludzie jadą do... albo z....) pojazdy z reguły są przepełnione, więc kto rzuca takim pomysłem chyba dawno nie jechał komunikacją publiczną. No chyba że zwiększą tabor, który będzie jeździł z częstotliwością 7 minut.
2015-07-16 12:12
w zatoczkach i na pierwszych pasach? Jak Adamowicz sprzedał pętle autobusowe to przy dworcu autobusy w godzinach szczytu parkują na pierwszym pasie i tamują ruch.
2015-07-16 09:55
Jaka my - trojmiasto jestesmy jeszcze zapozniona wsia ....;)
2015-07-16 07:49
Dobrym rozwiązaniem jest też montaż skanerów do kart miejskich. Takie skanery od kilkunastu lat z powodzeniem funkcjonują w stołecznych tramwajach i autobusach - nawet w Tczewie coś takiego mają, tylko u Nas w Gdańsku głęboka komuna jeżeli chodzi o komunikacje, nie wspominają już o jednym bilecie ;/ (wstyd dla władz, ze od dekady nie mogą ogarnąć tego "problemu")
2015-07-16 07:56
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
