Drogowcy wracają do pomysłu wytyczenia buspasa na fragmencie ul. Słowackiego 
w Gdańsku. Miałby on powstać na jezdni w kierunku Wrzeszcza, od granicy lasu do zatoki autobusowej przy rondzie de La Salle. Budowa miałaby kosztować ok. 1 mln zł. Według analiz sam buspas przyspieszy autobusy jadące tą trasą o ok. 4 min.
, Podwalu Grodzkim i Przedmiejskim w Gdańsku, a w Gdyni na Estakadzie Kwiatkowskiego , Kieleckiej , Władysława IV i Morskiej .
2018-11-05 17:14
Taki bus pas powinien powstać od razu, jak powstawała nowa ul. Słowackiego i powinien się ciągnąć aż do Galerii Bałtyckiej. Niepotrzebny jest też taki duży pasa zieleni oddzielający pasy jezdni na odcinku od ronda de La Salle do wiaduktu pkm. a tam gdzie bd trzeba by zlikwidować drogę rowerową można by dopuścić możliwość poruszania się rowerem bo bus pasie.
2018-11-05 16:59
Dzięki buspasowi przy dworcu głównym moja droga do domu skróciła się o 5-10min w jedną stronę. Przesiadłem się z samochodu na zbiorkom. Można poczuć się jak w Europie :)
2018-11-05 16:39
Wystarczyłoby wydzielić bus-pas z istniejącej drogi - byłby kij (dla aut pozostałby 1 pas) i marchewka (autobus nie stoi w korku = przesiądź się na komunikację miejską*)
*Jak dojeżdżasz z Wypiżdziejewa Górnego czy innego Banina auto porzuć max przy Ikei a nie pchasz się do centrum zawalidrogą.
Ale do takich rozwiązań dorośniemy za 20 lat dopiero ;-(
2018-11-05 15:32
W każdym autobusie jedzie powiedzmy 50 osób.
4 min to w sumie 200min zysku, co przy średniej pensji godzinowej w okolicach 20zł dale prawie 70zł zysku czasowego na każdym autobusie.
Powiedzmy 100 kursów dziennie (nie wiem jakie są dokładne liczby) i mamy zaoszczędzone 7tys złdziennie. Co w ciągu roku daje 2.5mln czystego zysku w samym tylko zaoszczędzonym czasie (a do tego dojdzie jeszcze paliwo).
Nawet jak odejmiemy dni wolne i czas kiedy nie ma korków, to i tak pokazuje że inwestycja zwróci się w ciągu roku, no nawet niech w dwa.
I to jest właśnie przykład doskonale ulokowanych pieniędzy budżetowych - w tego typu infrastrukturę. Gdzie inwestor (państwo/samorząd) nie musi oceniać inwestycji pod kątem ile do kasy weszło, a ile wyszło, tylko właśnie może wydać pieniądze z założeniem że nie odzyska ich budżet samorządu bezpośrednio, a odzyskają go pośrednio obywatele korzystający z infrastruktury.
2018-11-05 16:30
Pracodawcy nie interesuje czy do pracy jedziesz 1 godzinę, czy 2, masz być na czas.....
2018-11-05 16:32
Naprawdę? myślałem że liczy się wykonanie zadania. a nie kiblowanie 8h. jak się wyrobię to po 4-5h wracam na chatę...
Precz z komuną. Czas realizować zadania
2018-11-05 15:41
Ktoś, kto korzysta z autobusu nie traci czasu który poświęca na pracę (bo swoją pracę i tak wykona), tylko traci czas wolny którego wartości nie da się wymiernie policzyć.
2018-11-05 15:10
nie będzie problemów z wdzieraniem się na teren parku krajobrazowego?
2018-11-05 16:28
Od granicy gdzie się konczy las do ronda... czego nie zrozumiałeś z artykułu?
Mam nadzieję ze nie głosowałeś po chyba czytać nie umiesz?
2018-11-05 16:14
Też budowa będzie trwała prawie rok jak w Gdyni na Morskiej? (od kwietnia robią, a końca nie widać)
2018-11-05 15:03
To dopiero inwestycja w budyniowie
2018-11-05 15:11
A nie, czekaj...
2018-11-05 16:11
2018-11-05 15:56
Wiesz co robi ten miś? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest miś na skalę naszych możliwości. Ty wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom.
2018-11-05 15:37
Buspasy są zasadne jedynie w godzinach szczytu, zarówno porannych jak i wieczornych. Poza nimi wzorem Warszawy mogłyby być to ogólnodostępne pasy ruchu.
A tak na dobrą sprawę to z Moreny przez Niedźwiednik i dalej do Wrzeszcza pasem rozdziału jezdni po lekkim jego poszerzeniu kosztem d**ilnych ekranów akustycznych i zbędnych pasów trawy powinno się puścić linię tramwajową - nie wiem po co wynosiło się ją estakadą do PKM'ki i w dalszej perspektywie miałaby dublować jej bieg aż do Abrahama...
2018-11-05 15:51
Mieszkają ludzie i nie chcą słyszeć hałasy z ulicy całą dobę
2018-11-05 15:47
nadal będzie blokowany prawo skręt w ul. Rakoczego przez samochody osobowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
