PLK ogłasza drugi przetarg na stworzenie objazdu kolejowego na Kaszuby, którym pociągi pojadą w trakcie elektryfikacji linii 201. Przy tej okazji kolejarze ograniczają zakres prac, by zmieścić się w budżecie ok. 100 mln zł. Wkrótce również PKM ogłosi przetarg na swoją część zadania. Roboty mają się zakończyć jesienią 2022 roku.
2020-05-25 10:53
Wszystko pięknie,tylko niech zrobią jeszcze drugi tor w kierunku Słupska.Pomorskie kolejowo jest zaorane.
2020-05-25 11:03
25lat tylko likwidował.
2020-05-25 18:00
Od razu
2020-05-26 00:06
nie było...
A kolej była dla niego przeciwnikiem.
Więc nie tylko nie starał sie o odtworzenie linii na Słupsk ale doprowadził do katastrofalnego stanu linie do Szczecinka czy "kolej nadwiślańską". O zamykaniu wszystkiego, co tylko obciążało budżet samorządu nie wspominając.
2020-05-25 19:00
Nic z tego ważniejsza jest Trasa Kaszubska
2020-05-25 10:58
Od II wś.
2020-05-25 13:22
drugi tor własnie po II wś zastał rozebrany przez armią czerwoną
2020-05-25 14:49
oraz od Koszalina do Stargardu i dalej , I na razie PLK zmieniło zdanie i nie planuje odbudowy , pozostały tylko plany, tak samo jak 4 tory od Chylonii do Wejherowa i prawdopodobnie one beda pierwsze zrealizowane , kiedys tam.
2020-05-25 10:58
2020-05-25 14:14
Istniały dwie możliwości. Jedną z nich był przejazd przez Trójmiasto - Gdańsk, Sopot, Gdynię i Wejherowo. Drugą, atrakcyjniejszą stanowiła dłuższa trasa przez Kartuzy i Sierakowice. Przesiadka w Pruszczu Gdańskim przynosiła same nowości. Pociąg złożony z dwóch, może trzech wagonów, prowadzony przez zieloną lokomotywę spalinową, z charakterystyczną, pomarańczową literą V. Przejazd przez Kolbudy, otoczony lasem most w Rutkach, oraz niewielkie kaszubskie miejscowości. Za Kartuzami coraz częściej pasażerowie używali ciekawego, nieco innego języka, który mógłby wskazywać, na chwilowo znaleźliśmy się w innej rzeczywistości. Prokowo, Garcz, Reskowo, Miechucino, Mojusz, Sierakowice, Kamienica Królewska, Niepoczołowice, Linia Zakrzewo, Kętrzyno, Nawcz, Rozłazino. Po kilku godzinach spędzonych w oknie wagonu, w Lęborku kończyła się dłuższa niż zwykle podróż.
2020-05-26 00:03
"Węglówka" funkcjonowałaby zupełnie inaczej.
2020-05-25 14:23
Stacje Juszkowo , Straszyn-Prędzieszyn , Bielkowo , Pręgowo , Kolbudy 2-3 wagony ciągnięte przez Lokomotywę SM 42. Super frajda. Nad jezioro do Łapina z rowerami można było dojechać i wieczorem wrócić
2020-05-25 18:30
Podłączona do tras SKM byłaby opłacalna. Nowa stacja w Pruszczu przy ulicy zastawnej obsługiwałyby firmy ( Lpp, poczta, Żabka i parę innych) które i tak dowożą same pracowników. Straszyn rozbudowuje się w okolicach dawnego dworca i mógłby tam powstać parking dla okolicznych miejscowości. Kolbudy też mogłyby zasysać pasażerów z całej gminy.
2020-05-25 19:02
Przyciśnięci sytuacją w poprzednich trzech dekadach pokupowali sobie samochody i zapewne ani pomyślą z nich zrezygnować.
2020-05-25 19:01
Kto i dlaczego dopuścił do dewastacji istniejących przecież wcześniej lini kolejowych? Brak wyobraźni, czy zła wola?
2020-05-25 23:54
który w samorządzie był odpowiedzialny za komunikację. Za ofiarne "nicnierobienie" przez 25 lat został senatorem...
Bo samochód to prestiż i wolność.
2020-05-25 23:14
nie zlikwidowano tyle km czynnych linii. Nigdy nikt za to nie beknął. Zresztą urzędnik z tym kraju nigdy nie miał odpowiedzialności za niegospodarność. Ostatnie maseczkowe zakupy pokazały to dobitnie.
2020-05-25 22:08
2020-05-25 22:14
Balcerek wspaniały.
2020-05-25 12:45
Kiedy SKM na poludnie mialy byc plany i co?
2020-05-25 22:15
Tramwaj już prawie masz.
2020-05-25 19:03
Oby nie za duże koszty
2020-05-25 13:06
Czyli pewnie w przyszłym jego mać stuleciu!
2020-05-25 11:07
2020-05-25 14:49
Masz autobus 148, masz tramwaje na marynarki polskiej. Mało jaśnie panu?
2020-05-25 20:54
Na południe też masz autobus w niektóre miejsca dojeżdża tramwaj a mimo to chcą tam budować skm
2020-05-25 11:56
2020-05-25 12:39
Bo jest potrzebna i im więcej torów z pociągami na nich tym mniejszy ruch samochodowy w mieście!
2020-05-25 13:22
A co lepsze - tramwaj co 10 minut czy pociąg co pół godziny?
2020-05-25 20:28
2020-05-25 16:06
Tory kolejowe prowadza na Nowa Letnica, poza tym ktos musi obsluzyc to oceanarium jezeli ma powstac
2020-05-25 16:57
I tramwaj to obsłuży bez problemu.
2020-05-25 10:42
to ja dziękuję za taką inwestycję.
2020-05-25 11:47
tramwaj na trasie Orunia Góna Oliwa czy na Zaspe albo nawet Wrzeszcz jest zbyt wolny
2020-05-25 20:51
Skm na południe jest za to zbyt droga. Tramwaj wolny? A doliczyłeś dojazd do kolejki?
2020-05-25 12:55
Ja bym raczej zapytał, gdzie jest PKM do Oksywia obiecane jako drugi etap i czemu najpierw realizuje się budowę linii na wsi zapominając o kilkudziesięciu tysiącach mieszkańców płn. Gdyni?
2020-05-25 14:45
system jest jaki jest. Za gdyńskie i gdańskie musiałyby się wziąć władze tych miast.
Tu mamy robienie objazdu, bo Rębiechowo-Glińcz będzie zamknięte na skutek robót linii Gdynia-Kościerzyna. Gdynia-Kościerzyna robi PLK więc i ten objazd (w większości) robi PLK.
2020-05-25 14:39
To ta mała baza wojskowa za Gdynią? Przecież tam nawet 20k mieszkańców nie ma...
2020-05-25 12:13
kilka lat temu wywali gruby haj$ na modernizację, a teraz od nowa, za to ktoś powinien beknąć, no ale to polandia, 10 razy to samo
2020-05-25 11:14
No to kolej się elegancko rozwija. Pamiętacie niedawny zmasowany atak hejt na PKMkę? Obecnie "niepotrzebna kolej PKM" pęka w szwach. Brakuje tylko skmki na południe Gdańska!
2020-05-25 19:02
Na południe najlepiej się sprawdzi tramwaj
2020-05-25 14:29
wrzuć to samo jeszcze 5 razu, chora lemingowa propaganda
2020-05-25 18:59
Byłaby znakomita alternatywa dla innych linii i łatwiejszy dojazd do Tczewa i Trójmiasta.
2020-05-25 18:01
powinno być połączenie kolejowe z Wejherowa do Kartuz
bo tak trzeba jechać dookoła przez Trójmiasto
2020-05-25 13:29
Juszkowo ludzie!
2020-05-25 17:48
Tramwaj potrzebny na wczoraj
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
