Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Obwodnica Metropolitalna od 10 miesięcy bez prawomocnej decyzji środowiskowej

Maciej Naskręt
4 października 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (122)
Najnowszy artykuł na ten temat Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Choć kilka dni temu ogłoszono przetargi na projekt i budowę Obwodnicy Metropolitalnej, to decyzja środowiskowa pozwalająca na jej budowę wciąż nie jest prawomocna, bo złożono do niej aż 12 odwołań.



Czy odwoływałeś się kiedykolwiek od decyzji urzędników?

Przypomnijmy, że do 29 października firmy i konsorcja mogą składać wnioski o dopuszczenie do przetargów na projekt i budowę 33-kilometrowej Obwodnicy Metropolitalnej, która połączy dwiema jezdniami Chwaszczyno z Południową Obwodnicą Gdańska. Inwestorem jest gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Czytaj też: Ruszył przetarg na projekt i budowę Obwodnicy Metropolitalnej

Inwestycję podzielono na dwa zadania. Pierwsze obejmuje budowę drogi między Chwaszczynem a Żukowem. W sumie powstanie tu 15,5 km drogi ekspresowej i jeden węzeł (Miszewo), a także zaplecze drogowców. Na tym fragmencie projektanci przewidzieli wybudowanie dwóch estakad. Pierwsza, ok. 900-metrowa, ma przebiegać nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Kolejna, dłuższa o 300 metrów, ma przechodzić nad drogą krajową nr 7, rzeką Radunią, a także linią kolejową Pruszcz Gdański-Łeba.

Drugie zadanie przewiduje budowę 15,1 km drogi od Żukowa (wraz z budową tam węzła) do Południowej Obwodnicy Gdańska i rozbudową Węzła Gdańsk Południe zobacz na mapie Gdańska. Po drodze - w Niestępowie - uruchomione zostanie miejsce do obsługi podróżnych. Ponadto w ramach tego zadania wykonawca zbuduje obwodnicę Żukowa o długości 7 km.

Inwestycja ma kosztować 3 mld zł, a drogowcy nie chcą zwlekać z ich wydaniem. Rozstrzygnięcie przetargu ma nastąpić wiosną przyszłego roku. Wtedy też rozpocznie się projektowanie drogi. W 2018 r. natomiast ma się rozpocząć budowa.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej z uwzględnieniem Obwodnicy Żukowa. Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej z uwzględnieniem Obwodnicy Żukowa.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej z uwzględnieniem Obwodnicy Żukowa.

graf. Trojmiasto.pl

12 odwołań od decyzji środowiskowej

Sęk w tym, że wciąż nie ma prawomocnej decyzji środowiskowej, która pozwalałaby na rozpoczęcie prac budowlanych. Kiedy w grudniu 2014 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku wydawała ten dokument, szefowa RDOŚ Hanna Dzikowska zastrzegała, że trzeba się liczyć z odwołaniami. I nie pomyliła się.

- Od wydanej decyzji wpłynęło 12 odwołań. Złożyły je osoby fizyczne, jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej, którym ustawa przyznaje zdolność prawną oraz jednostki organizacyjne administracji publicznej. Treść odwołań nie podlega upublicznieniu - informuje Monika Jakubiak-Rososzczuk, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie.
Nieoficjalnie wiadomo, że odwołania dotyczą zapisów w raporcie środowiskowym, na podstawie którego została wydana decyzja środowiskowa.

Odwołania to rzecz normalna i drogowcy nauczyli się z nimi żyć. Bardziej martwi fakt, że Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, czyli organ drugiej instancji, aż cztery razy odraczała termin rozstrzygnięcia odwołań. Pierwszy termin przypadał w czerwcu, potem były dwa kolejne, a najbliższy wyznaczono na 16 listopada.

Dlaczego na rozstrzygnięcie w tej sprawie trzeba czekać tak długo?

- Postępowanie dotyczy rozległego zakresowo przedsięwzięcia, zlokalizowanego w cennym pod względem przyrodniczym regionie kraju. Z uwagi na skalę przedsięwzięcia oraz jego usytuowanie, konieczne jest przeanalizowanie wszystkich aspektów będących przedmiotem procedowania przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku od 2010 r., co wpływa na wydłużenie czasu rozpatrywania sprawy - informuje Monika Jakubiak-Rososzczuk.
Zobacz także: Obwodnica Metropolitalna będzie z betonu. Droga bez remontów ma wytrzymać 20 lat

Inwestor ma jeszcze zapas czasu, ale...

Władze gdańskiego oddziału GDDKiA na razie ze spokojem przyglądają się procedurze odwoławczej od decyzji środowiskowej.

- Dotychczas nie byliśmy wzywani do złożenia wyjaśnień. Niemniej jednak lepiej byłoby dla nas, gdyby decyzja środowiskowa była już prawomocna - przyznaje Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Drogowcy mogą kontynuować prace m.in. nad koncepcją programową dla Obwodnicy Metropolitalnej z tego względu, że decyzja wydana przez RDOŚ w pierwszej instancji otrzymała rygor natychmiastowej wykonalności.

Miejsca

Zobacz także

Obwodnica Metropolitalna (91)

Opinie (122) 2 zablokowane

  • 2015-10-04 13:21

    trasa z nikąd do nikąd... ale nie ważne grunt by chwalić się i dorobić na "inwestycji"

    8 lat

    • 12 7

  • 2015-10-04 13:43

    ta droga na dana chwilę nie jest bardzo potrzebna

    są ważniejsze inwestycje

    Aga

    8 lat

    • 10 6

  • 2015-10-04 13:46

    obwodnica obwodnicy - słaby ten projekt, kosztowny, a niewiele zmieni (3)

    porobić kilka obwodnic (Żukowo, Kartuzy, czasem dodatkowy pas dla wyprzedzenia traktora i tyle. To są małe odległości, a główny problem to konieczność zwalniania na terenach zabudowanych i korki na skrzyżowaniach, a to mogą poprawić obwodnice miejscowości.
    Szybkość maksymalna? - tę można poprawić dzięki wielopasmówce, ale ma to sens przy setkach kilometrów.

    leon

    8 lat

    • 14 3

    • 2015-10-04 15:01

      (1)

      Odciąży zachodnie dzielnice Gdyni , nie mówiąc o Rumii ,Redzie i Wejherowie .Głównie chodzi o TIR-y. OPAT też jest potrzebny ale to problem sezonu turystycznego .

      Gdynianin

      8 lat

      • 2 3

      • 2015-10-04 21:18

        Ale te tiry do portu w Gdyni jadą

        a nie do Miszewa albo Tuchomia

        Mroczny pogromca gimbazy

        8 lat

        • 1 0

    • 2015-10-04 21:25

      Leminigi. Czy Wy nie rozumiecie że nie chodzi tym razem tylko o was? (tak, naprawdę!) Obwodnica metropolitalna będzie przedłużeniem europejskiego korytarza drogowego E28 biegnącego z Litwy, Kalingradu na zachód Europy, jak również przedłużenie autostrady A1 stanowiącej część korytarza E75 z południa Europy! Ludzie ogarnijcie się.

      Kaszub z Gdańska [PIS]

      8 lat

      • 4 1

  • 2015-10-04 14:44

    Mamy takie malownicze drogi

    po co nam kilometry ekranów?
    Problemem kierowców nie są drogi, tylko kierowcy ciamajdy i okresowo ciągniki, sprzęt budowlany itp. Zamiast wydawać miliardy na coś, co raczej zaszkodzi organizacji ruchu, poszerzmy istniejące drogi wojewódzkie, zbudujmy OPAT, połączmy Drogę Zieloną ze Spacerową w Renuszewie, przywróćmy odcinek Słowackiego od Lotniska do Rębiechowa, dobudujmy ślimak-prawoskręt Spacerowa-Obwodnica w kierunku na Łódź - to rozwiązuje problemy Gdańska, a nie droga pod Lęborkiem!

    ONeill

    8 lat

    • 10 7

  • 2015-10-04 14:55

    (1)

    Każda inwestycja drogowa cieszy, tym bardziej obwodnica . Mam nadzieję że powstanie szybko .

    kierowca

    8 lat

    • 6 8

    • 2015-10-04 21:59

      a jej utrzymanie jest za darmo

      aj glupich nie sieja, sami sie rodza

      8 lat

      • 1 2

  • 2015-10-04 15:07

    (1)

    Malkontentom przypominam a młodszych informuje ,że jak budowano obwodnice Trójmiasta wiekszość mówiła o wyrzucaniu pieniędzy w błoto i że ta obwodnica nikomu jest niepotrzebna !!!! Naprawde były takie opinie . Wyobrażacie sobie teraz ruch bez obwodnicy Trójmiasta?

    Marek

    8 lat

    • 10 5

    • 2015-10-04 15:27

      malkontenci przypominają, że ta droga istniała jeszcze w XIX wieku

      zwyczajnie ją rozbudowano. Niemniej faktem jest, że jej pojawienie się mocno napędziło Koleczkowa i inne Kolbudy. Tak samo będzie z OM. Ludzi wyprowadzą się jeszcze dalej, będą spędzać w samochodzie jeszcze więcej czasu, korki jeszcze bardziej się wydłużą, za kilak lat nie będzie róznicy w płynności ruchu, a co wydamy na budowę, utrzymanie i stracimy z podatków przy migracji rodzin z miasto, to nasz.

      Bądźmy mądrzejsi, uczmy się na błędach Zachodu.

      urb

      8 lat

      • 2 3

  • 2015-10-04 15:18

    kasa w błoto i degradacja styku przedmieść z Kaszubami

    ot i tyle o całej inwestycji

    8 lat

    • 6 7

  • 2015-10-04 16:15

    Przedłużanie spraw przez urzędników powinno skutkować bezwzględnymi wyrokami więzienia dla urzędników.

    wkur

    8 lat

    • 5 2

  • 2015-10-04 16:18

    To ile jeszcze miliardów mają nas kosztować dalsze ułatwienia w suburbanizacji Trójmiasta?

    I ile trzeba będzie potem wydać na walkę z jej skutkami?

    licznik

    8 lat

    • 6 1

  • 2015-10-04 16:40

    dlaczego

    OM idzie prawie po sladzie drogi nr 20 (Zukowo-Gdynia?). Czy te drogi sie nie dubluja?

    8 lat

    • 6 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (91)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane