Od soboty do końca wakacji tramwaje nie będą kursowały po al. Havla
. W tym czasie trasa tramwajowa Nowa Warszawska będzie włączana do istniejącego torowiska. Między pętlami na Chełmie i przy ul. Świętokrzyskiej kursować będą autobusy - częściowo inną trasą niż tramwaje.
2022-06-22 14:28
nie trzeba by nic zmieniac bo bus pas jest zwyłym pasem drogowym!!A najbardziej smieszne jest to ze zawsze w codziennej awari tramwaju musi go zastępować autobus!!
2022-06-22 15:00
Na obleganych trasach autobus jest po prostu nieopłacalny.
2022-06-22 16:19
A zamiast tramwaju kupować dłuższe trzyczłonowe przegubowce jak np. Trójczłonowy autobus Van Hool z dwoma przegubami o długości 24,8 m
Buspas to taka sama rezerwa terenowa jak torowisko.
A elastyczność rozwiązania nieporównywalnie większa.
Dodatkowo można autobusy wodorowe lub hybrydy i macie ekologię.
2022-06-22 17:00
Głupio piszesz. Skrajnia (tor ma stałą skrajnię dynamiczną, autobus potrzebuje dużych poszerzeń jezdni na łukach i rondach), elastyczność (znasz autobusy, które mają 26m jak N8C czy 32m jak Swing? albo taki, który można spiąć w skład?), wydajność energetyczna (nasze Jazdy z super kondensatorem mają rekuperację na poziomie minimum 45% na 100kW energii są w stanie na hamowaniu zwrócić łącznie minimum 45kW, to dane z mierników w pojeździe), dynamika (pokaż autobus, który umie przyspieszać średnio 1.1m/s2 w zakresie 0-50km/h). Mówimy tu i teraz a nie "jak nakupuję elektrycznych dwuprzegubowych autobusów po 5mln to...". Na deser: cykl życia tramwaju to 30 lat z 1 naprawą główną, a autobus?.
2022-06-22 17:14
Czyli taki tramwaj a'la metro. Ale takich w naszym mieście nie uświadczysz.
2022-06-23 11:00
Widać, że laik. Wydzielone torowisko to takie w którym tramwaj porusza się niezależnie od ruchu ulicznego. Na skrzyżowaniach może mieć najwyżej priorytet ruchu. A'la metro to nazywa się tramwajem szybkim lub pre-metrem i w Gdańsku uświadczysz. Podpowiem: od Węzła im. Carla Greddecka do skrzyżowania Al. gen. Wł. Sikorskiego z ulicą T. Chałubińskiego. Proponuje pojeździć po Gdańsku i dopiero przekazywać swoje mądrości innym.
2022-06-22 21:08
Dzbanie tramwaj niema zdnych zalet kompletnie !!To nie jest epoka PRLu
I jeszce jedno dzbanie Tramwaje naprawiane są unas codzienie i psuja sie co dzienie !!to ze ty jestes przykłade skrajnej głupoty ale i slepoty to swietnie to zaprezentowałes Trawa jej najbardziej kosztowny nieekonomiczny w mieście !!Gdybys miał przyjnajmniej iloraz itelighencji meduzy wiedział bys ze przyspieszenia doskonałe maja autobyusy elektryczne.Ale autobus to nie wyscigówka słuzy do wozenia ludzi wiec na deser dzbanklu dzien pieszego pasazera powstał wmomencie uruchomienia trawajów w Polsce i trwa do dzis.codziennie tramwaja blokuja cała linie i jeden zepsuty powoduje ze zanim stoi 10kolejnych tego slepiec tez nie widział.
Tramwa zajmuje unas wiecej miejsca niz bus pasy z których korzystają kartki policja i inne sosbówki ekologiczxne i niem tej paskudnej wiszacej trakcji robiacej problemu po kazdy tunelem
2022-06-22 21:30
A od poniedziałku idź zobacz jak "wspaniale" autobusy zastępują tramwaje. Miej wtedy odwagę powiedzieć pasażerom tych autobusów, że tramwaj jest niepotrzebny,
2022-06-23 11:04
Uspokój się i napisz to po polsku. Przy okazji, czy jesteś może miłośnikiem dzbanków?
2022-06-22 21:14
Z tego co pisze niema pojęcia ale paple coś bez sensu.
2022-06-22 21:32
Skąd taki Janusz jak Ty, może mieć dane o awariach autobusów i tramwajów?!!
2022-06-22 14:38
Dlatego potrzeba dwa miesiące żeby sie uwinęli z tematem
2022-06-22 16:05
jest wojna, koronawirus się nie skończył, małpia ospa, badania archeologiczne i przerwany łańcuch dostaw.
2022-06-22 21:34
A jeszcze trzeba przygotować wykop, podbudowę, szalunek, zbrojenie. A potem na tym zbudować tor i jezdnię. Wykonanie tego w 2 miesiące, to bardzo dobre tempo.
2022-06-22 15:24
Czy będzie aż tak źle czy da się przeżyć
2022-06-22 15:31
2022-06-22 15:26
Teraz tez beda tam pracowaly 3 osoby przez kilka godzin dziennie? Ta budowa mogla byc dawno skonczona
2022-06-22 15:36
Teoretycznie miasteczko carycy podziękujemy ci przy urnach
2022-06-22 15:44
Skoro nie ma możliwości puścić kursów całą al. Havla to czy nie byłoby możliwości zagęszczenia kursów 162? Ta linia pokrywa al. Havla w całości i wówczas możnaby tym samym rozładować ruch na odcinku, na którym nie pojadą dodatkowe linie tymczasowe
2022-06-22 17:02
2022-06-22 23:43
Przecież omijać będą właściwie jeden przystanek. I to tylko część linii. Bez paniki
2022-06-22 16:17
skrzyżowań tramwajowych.
2022-06-22 16:40
w kier Adamowicza, a nie tylko Brętowo-Stogi
2022-06-22 17:17
Gdyby tramwaj leciał dalej równolegle do PKM i włączał się w Wita Stwosza. Byłoby git
2022-06-22 18:08
Najbardziej rozśmieszył mnie tekst na końcu artykułu. "Zmiany będą obowiązywały do końca sierpnia". Baju baj. Picuś bajduś. Przepraszam, ale tu jest Gdańsk. Tu takie roboty kończy się długo, długo po terminie. Zakładam się, że tramwaje wrócą najszybciej na gwiazdkę. W prezencie od Oluni. Serdeczności. Pączusia ????
2022-06-22 18:45
We wrześniu już przynajmniej na pętlę Świętokrzyską tramwaje wrócą .
2022-06-22 21:15
Na tej budowie dotychczas wszystko było robione zgodnie z harmonogramem. Nie ma żadnych podstaw, żeby teraz było inaczej. Zrobią na czas.
2022-06-24 08:48
To ciesz się że to nie Antek odpowiada za roboty. Śmigłowce, drony i wrak które obiecał parę lat temu nadal nie dotarły chociaż miały być lada dzień. Z promu Pinokia jest tylko pordzewiała stępka.
2022-06-22 19:23
Przywrócić 142.
2022-06-22 21:35
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
