W sobotę pożegnanie starych, wysokopodłogowych Ikarusów, zaś w niedzielę wielka feta połączona z prezentacją nowoczesnych Solarisów. W ten sposób Gdańsk rozpoczyna nowy rozdział w historii swojej komunikacji autobusowej.
wyruszy w trasę na linii 142 po raz ostatni wysokopodłogowy autobus marki Ikarus 280. Po przyjeździe na Targ Sienny wykonana zostanie grupowa pamiątkowa fotografia z autobusem. Organizatorami przejazdu są: Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego oraz Zakład Komunikacji Miejskiej. będzie można z bliska przyjrzeć się nowoczesnym niskopodłogowym Solarisom. Z tej okazji zostaną uruchomione specjalne bezpłatne linie autobusowe (A1 z Żabianki, A2 z Nowego Portu, A3 z Jelitkowa, A4 z dworca we Wrzeszczu, A5 z Os. Świętokrzyskiego, A6 z Os. Moje Marzenie) oraz tramwajowe (T1 ze Stogów, T2 z Chełmu) dowożące do centrum Gdańska.
2009-01-31 19:11
czy bedzie także feta, jeżeli będzie ostatni dzien zamykanej lub , jak to się ładnie mówi, restrukturyzowanej szkoły, to też podobno dla poprawy warunków i konfortu pracy.
Jak dojechać, równie dogodnie jak Planetobusem , do PG ,UG, AM.. z Osowy
2009-01-31 22:18
ale na nocne linie to chyba Ikarusy najlepiej nadaja sie w dalszym ciagu
2009-01-31 23:58
Zamiast się cieszyć, że miasto się rozwija, coś pożytecznego się dzieję, co uwaga! służy wygodzie i dobru wspólnemu każdego obywatela! (mieszkańców i turystów), więc czemu takiej okazji nie zaakcentować w mieście? To nie, lepiej zionąć kwasem i zjadliwymi komentarzami...
Większości widzę, trudno jest skomentować cokolwiek w sposób pozytywny i choć odrobinę optymistyczny - ciekawi mnie, gdyby zamiast "szukać dziury w całym" i "czepiać się" poprosić dotychczasowych komentatorów tej wiadomości o wyrażenie swojej pozytywnej opinii na ten temat, ilu z nich, by to potrafiło :-)
Ja w każdym razie swoim komentarzem chciałam podziękować wszystkim osobom odpowiedzialnym, decyzyjnym i tym, które dołożyły starań, by plan poprawy stanu komunikacji miejskiej w Gdańsku był realizowany i zachęcić ich do dalszej pracy, by kontynuować tą pracę. Tak, by z czasem i w miarę możliwości można było wygodnie, czysto i punktualnie poruszać się po naszym Gdańsku środkami komunikacji miejskiej i by ZKM uznało za swoją misję utworzenie gęstej sieci transportowej, by zbędne było korzystanie z własnego samochodu i tym samym ekologiczniej by nam się żyło :-) Życzę tego sobie i wszystkim współmieszkańcom.
ps.A wtedy pozostanie już tylko do nadrobienia inna kwestia - higiena pasażerów :-)
2009-02-02 07:57
to czemu takie niewygodne?
2009-02-01 09:01
gdynia od nas je odkupi po połowie ceny bo te ich (tfu) trojlejbusy nie nadają sie do niczego , wydają dziwne dzwięki i ciągle spadają im na skrzyżowaniach pantografy z lin
2009-02-01 11:23
Te autobusy aż się proszą i nie rzadko bywa że są w gorszym stanie niż Ikarusy.
Wspomnę też o wynagrodzeniu kierowców w ZKM ZTM za ciężką pracę ogromny stres i wielką odpowiedzialność podczas wykonywanej codziennej pracy w nieludzkich godzinach wczesno rannych, nocnych, w spartańskich warunkach.
Może ludzie którzy to przeczytają będą w inny sposób podchodzić do kierowcy w momencie zakupu biletu, prośby o informację o linii czy też będąc innym uczestnikiem ruchu drogowego staną się bardziej przyjaźni.
Warto by skorzystać w Kodeksu ruchu drogowego czy też wychowania cywilno-prawnego lub zasięgnąc opinii ekspertów.
Pozdrawiam
2009-02-01 13:49
Kiedy podejmowałem pracę w dawnym ZKM w 1986 to były Jelcze Berlety (znakomite autobusy w ówczesnym czasie), natomiast IKARUS był bardzo nowoczesnym autobusem.
W tamtych czasach nie było fet ani też błysku fleszy.
Komu i czemu ma służyć takie pseudo ŚWIĘTO???
Proponuję by wystawić wszystko co się pojawia na Gdańskich ulicach i poinformowanie opinii publicznej czym na co dzień musi wyjechać kierowca z ZKM Gdańsk i w jakim stanie technicznym są autobusy, którymi jeździmy my pasażerowie.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-02-02 12:52
Za male i zbyt delikatne.
Najlepszy dowod ile ich przetrwalo, aile ikarusow.
2009-02-01 20:51
Fajne altobusy i duzo w nich bylo miejsca a nie jak w jakims solarisie aj mam 185cm wzrostu musialem bokiem na siedzeniu siedziec.Powini jeszcze zostawic ich troche nawet na nocne linie.
2009-02-02 08:00
Autobusy z siedzeniami dla karłów. Też mam ponad 180cm i jeżdżenie tym chłamem to koszmar. Powinniśmy złożyć pozew o dyskryminację. Co jak co, ale w czasach komuny to w trakcie produkcji jeszcze nad czymś próbowano myśleć i coś przewidywać w zakresie ergonomii i racjonalizacji. A teraz? Szkoda słów. Siedzenia wyściełane szmatą, która po miesiącu wygląda jak ob...ana pielucha; miejsca dla dzieci lub chiczyków. Ech!
2009-02-01 20:52
w pamieci pozostanie tylko dzwiek nadciagajacego ikarusa, a jakie to bylo szczescie go uslyszec w nocy jak sie zblizal gdy sie czlowiek ledwo trzymal:)))
2009-02-01 22:19
moze przestaniemy w koncu jezdzic tymi gruchotami wysokopodlogowymi
2009-02-02 09:21
jaka oszczędność by była donald tusek był by wniebowzięty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
