W ciągu roku nawet kilkanaście miejskich autobusów trafia na złom. W kilka dni, z kompletnego autobusu zostaje sam szkielet, z którego wcześniej wymontowuje się kasowniki, akumulator czy nadające się do użytku koła. Sprawdziliśmy, jak to wygląda w praktyce.
w Gdańsku. Kilka dni wcześniej odstawiono tam kilka autobusów, które, po wstępnych pracach rozbiórkowych, pojazd komunikacji miejskiej przypominają już w zasadzie tylko kolorem karoserii. Wokół pełno części, szkła, resztek płynów eksploatacyjnych, uszczelek, zaworów, śrub, łożysk czy plastikowych siedzisk. oczekują na utylizację dwa kolejne pojazdy. W jednym zepsuty silnik, którego nie da się już naprawić. Tuż obok drugi - po wypadku, ze skasowaną maską i zbitą przednią szybą.
2017-04-09 15:15
Sporo ludzi kupiło Jelcze za grosze w latach 80 i przerobili na transport publiczny towarowy, wycinali budy i zakładali skrzynie i tak wyrosły fortuny, dzisiaj niektórzy z nich mają sporo tirów.
Na Karola Marksa zajezdnia autobusowa miała numer 240 w nomenklaturze WPK.
WPK obejmowało Trójmiasto i był jeden bilet i jeden naczelny dyrektor itp. = dużo mniejsze koszty funkcjonowania, zakupu taboru itp. Służba zdrowia zakładowa, szkolnictwo zawodowe i zebrania emerytów coroczne... Przywozili cebulę, ziemniaki na zimę a ubrania robocze co rusz nowe, na rynku przy Chmielnej potem można było kupić ubrania robocze za małe pieniądze... Socjal był i cała rodzina pracownika WPK miała darmowy bilet na całe WPK a dzisiaj, nie uwierzysz, motorniczy musi kupić bilet !
2017-04-09 16:52
nic dziwnego, ze później takie wielomilionowe długi , że państwo (miasto) musiało do nich dopłacać...grunt że zyło się lepiej
2017-04-11 15:40
Z tą różnicą, że Gierek coś za tą kasę pobudował kraj. Za to dług Tuskowy jest bardziej tajemniczy. Każdy wie, że istnieje, nikt nie wie na co poszedł.
2017-04-10 15:25
2017-04-09 19:13
...na rynku przy Chmielnej potem można było kupić ubrania robocze za małe pieniądze...
2017-04-11 11:47
Czytanie ze zrozumieniem boli? Dostawał nowe czy chciał czy nie, a skoro stare były jeszcze dobre do noszenia, to nowe sprzedawał. Gdzie tu widzisz okradanie? Kradzieżą byłoby, gdyby wyłudził i sprzedał, a dostał z nakazu.
2017-04-10 14:08
A Mietek i Stachu z wulkanizacji byli bogatsi od głównego dyrektora.
2017-04-11 07:23
Motłoch roboczy zarabia grosze a dyrekcja pany !!! Tak się porobiło że jak zabrali socjal to nie dołożyli odpowiednio do pensji , nie dali akcji pracowniczych a jak dali to wykiwali.
Cena pracy tak znacząco spadła bo przecież malutcy nie mogą godnie żyć,nie mogą zarabiać dobrze .
Miliony to tylko dla dyrektorów managerów , banksterów.
2017-04-09 16:42
Wtedy starczało dla każdego, a teraz nawet prezes stęka, że nie starcza mu na życie. Ot - demokracja.
2017-04-09 15:31
Szokujące! A informatyk musi kupić komputer!
2017-04-09 15:27
2017-04-11 10:14
a te rozlane płyny eksploatacyjne to se tak mozna rozlać ?? ja za plamę od oleju dostałęm mandat od dzielnych strażników a tu mozna wylać wszystko i nikt nic nie robi ? czyli następnym razem , spuszczę olej i po cichu chlust na teren złomowca :)
2017-04-11 10:39
Zawsze można lać se ale obok to już nie.
2017-04-11 13:46
niekonsekwentne czepialstwo - nick czy pseudonim se napisałeś ?
2017-04-11 11:16
Jest to specjalnie zabezpieczone, nic nie wsiąka głębiej. Pod nawierzchnią są specjalne maty, które zabezpieczają wody gruntowe przed skażeniem.
2017-04-11 13:45
więc jak się ma nawiezienie ziemi i przykrycie wraków warstwą gleby ?
2017-04-11 13:29
Te autobusy nie miały wielu lat względem Ikarusów, które do dziś jeżdżą w niektórych miastach Polskich. Nie dość, że kupiliście badziewie, to jeszcze nie potraficie go sprzedać dalej, albo wystawić na licytację za parę złotych. Po drugie zamiast kupować produkty Polskiej firmy, kupujecie Niemieckie Mercedesy a mamy lepsze Pesy! Po trzecie uczcie się od niemiaszków handlu, oni swoje stare wysłużone tramwaje potrafią nam wcisnąć za grube miliony euro w pakiecie z Mercedesami a wy nawet nie potraficie sprzedać do biednych krajów autobusów, które mogły by jeszcze jeździć po krajach wschodniej europy, bo wolicie je utopić na złomie! Hańba panie Adamowicz, nie próbuj nam nawet podwyższać biletów ztm !
2017-04-11 11:35
Edek dawaj djaksa
2017-04-11 11:35
akumulator KATALIZATOR
2017-04-09 15:12
A czego nie pchnąć tego gdzieś dalej, na wschód, czy do czarnej Afryki. Przecież tam to jeszcze by dalej orali, aż by koła odpadły.
2017-04-11 10:46
a kto by nimi jezdzil skoro murzyni siedza teraz w niemczech
2017-04-09 15:25
Gdańskie Mercedesy O405N to rocznik 1994 roku, łącznie ponad 30 lat eksploatacji. Jak na autobus to bardzo dużo. Wartość takiego przewozu "do Czarnej Afryki" kosztuje pewno więcej niż warty jest sam wóz :-)
2017-04-09 20:41
Coś chyba nie tak z Twoją matematyką.
2017-04-09 17:40
Nie wiem gdzie cię matmy uczyli, ale jeżeli autobus z1994 roku dla ciebie obecnie ma 30 lat, to chyba nauczyciel poniósł klęskę w nauczaniu.
2017-04-09 19:37
o przepraszam ten matematyk napisal ponad 30 lat
2017-04-09 19:53
a co ma ponad 30 lat?
2017-04-09 15:32
równa się 1,5 roku eksploatacji w Afryce?? Albo na odwrót...
2017-04-09 16:12
Kiedyś w "Auto Świecie" był artykuł o autach które są eksportowane do Afryki. To co w krajach UE jest złomem, trupem, w Afryce znajduje drugie życie. I jadą z tematem, aż buda odpadnie, a silnik wypluje tłoki przez blok. Tam nic się nie marnuje.
2017-04-09 19:20
To co w krajach UE jest złomem to ląduje u nas :D
2017-04-09 20:24
Nowy pryncypał najpierw zmienił nazwę ZTM-u...Wiadomo, skąd przyszedł!
2017-04-09 16:27
afrykańce mają to do siebie, że chętnie by je przyjęli, gdyby ktoś je tam dostarczył ale płacić jeszcze za transport do Afryki to nie uchodzi
2017-04-10 19:55
nastąpił pomyłek?
2017-04-10 18:55
O ile w ogóle.
Ale pewnie wszyscy "na działalności" więc PIP nic nie zrobi.
2017-04-10 18:53
Jeździło się takim z Górek Zachodnich do centrum i odwrotnie :)
2017-04-10 18:41
To niezawodność autobusów przewyższa tramwaje. Nigdy nie zdażylo mi sie żeby autobus którym jechałem miał awarie lub wypadek. Tramwajom zdaża sie to nagminnie i ok 10 razy nie dojechalem do celu. A gdyby tak do autobusów montować tramwajowe koła i stawiać je na tory.. :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
